Zoals u weet, is de Bermudadriehoek een gebied in de Atlantische Oceaan, waar schepen en vliegtuigen op onverklaarbare wijze verdwijnen en andere mysterieuze verschijnselen optreden. De driehoek ligt tussen Florida, Bermuda en Puerto Rico. Dit gebied is erg moeilijk te bevaren: de zee heeft verschillende diepten, er zijn vaak scholen en stormen zijn hier niet ongewoon. Het is mogelijk dat het deze natuurlijke elementen zijn die de oorzaak van rampen worden, waaraan de legendes een mystieke of "paranormale" betekenis toekennen.
Voor het eerst werd in 1950 in de Associated Press melding gemaakt van de mysterieuze rampen in het gebied. En in 1964 verscheen de uitdrukking "Bermudadriehoek" in een bepaald "spiritistisch" tijdschrift. Charles Berlitz, die er in 1974 een heel boek over publiceerde, maakte eindelijk het "bovennatuurlijke" reservoir populair. Het boek veroorzaakte veel weerklank, maar een jaar later publiceerde de scepticus Lawrence David Kusche zijn boek, dat de door Berlitz uiteengezette feiten weerlegde. In dit boek werden de verdraaiingen van feitelijk materiaal, onnauwkeurigheden en vervalsingen van Berlitz getoond, werden ook interviews met ooggetuigen van de gebeurtenissen gegeven, die ook de volkomen natuurlijke aard van de verschijnselen in de "driehoek" bevestigden.
Een illustratief voorbeeld is het vertrek van een eskader van vijf Avenger-bommenwerpers, waarvan de bemanning volgens het boek van Berlitz bestond uit 14 ervaren piloten. Het squadron bewoog zich in helder, onbewolkt weer, maar in het gebied van de Bermudadriehoek werden ze vermist. Zelfs hun fragmenten werden niet gevonden. Alleen fragmenten van hun radioberichten zijn bewaard gebleven, waarin ze spraken over het plotselinge uitvallen van de apparatuur, de ongebruikelijke toestand van de zee en het onvermogen om de richting te bepalen. Kusche weerlegt Berlitz en meldt dat de bemanning feitelijk bestond uit cadetten die een trainingsvlucht uitvoerden en een ervaren piloot die hen vergezelde - luitenant Taylor, die echter pas onlangs van een andere militaire basis daarheen was overgebracht en het gebied niet goed kende.
Ondertussen bleven er berichten binnenkomen over vermiste schepen en vliegtuigen. In veel gevallen verdwenen hele groepen vliegtuigen gewoon van de radar, en de teams die naar hen waren gestuurd om ze te zoeken, verdwenen ook.
Een ander merkwaardig feit is dat scheepswrakken in de Bermudadriehoek veel eerder bekend waren dan 1950. In 1918 verdween het gigantische schip Cyclops daar met een aanzienlijke partij erts en 390 passagiers. Letterlijk iedereen begon te zoeken naar het verdwenen schip - het leger, journalisten, zelfs de Amerikaanse president leverde zijn bijdrage aan de zoektocht, maar de cycloop werd niet gevonden. Ondanks zo'n spraakmakend incident werd de publieke aandacht niet gevestigd op de eigenlijke Bermudadriehoek.
Cyclops van de Verenigde Staten, verdwenen in Bermuda in 1918.
Promotie video:
Verschillende onderzoekers, van professionele wetenschappers tot sensatiezuchtigen, hebben veel verklaringen aangedragen voor wat er in de Bermudadriehoek gebeurt. Bovenal kent de wereld 'paranormale' versies: ontvoering door buitenaardse wezens uit de ruimte, de activiteiten van de bewoners van Atlantis (een mythisch continent bewoond door een hoogontwikkeld ras), een gat in tijd en ruimte, de aanwezigheid van plesiosauriërs en andere gigantische waterhagedissen in dat gebied, wat de officiële wetenschap lang geleden beschouwt uitgestorven. Voorstanders van deze versies houden geen rekening met veel volledig "aardse" feiten: dit zijn niet alleen de genoemde problemen met het reliëf en het klimaat van de Bermudadriehoek, maar ook de aanwezigheid van een groot aantal water- en luchtvluchten door dit gebied, die zonder enige complicaties plaatsvonden. Schepen en vliegtuigen in dergelijke aantallen verdwijnen niet alleen in de Bermudadriehoek.
Er zijn redelijkere versies van wat er gebeurt
Een hypothese is het bestaan van methaanemissies in het gebied, waardoor de dichtheid van water en lucht afneemt, waardoor schepen zinken en vliegtuigen neerstorten. Er is ook een hypothese over infrageluid, dat onder bepaalde omstandigheden in de zee wordt gecreëerd; Infrageluid beïnvloedt de bemanningen van vliegtuigen en schepen en veroorzaakt paniek en waanzin.
Experimenteel is bewezen dat een schip onmiddellijk kan zinken als er methaan in het water zit - als de methaanbel groot genoeg is. Het is waar dat er methaanemissies zijn in andere delen van de wereldoceaan, maar er zijn geen enorme rampen geregistreerd.
Een andere hypothese verbindt de dood van schepen met "zwervende golven", die een hoogte van enkele tientallen meters kunnen bereiken. In tegenstelling tot andere soortgelijke verschijnselen, zoals tsunami's, vinden zwervende golven zonder duidelijke reden plaats - ze worden niet voorafgegaan door een aardbeving of een andere ramp. Zwervende golven zijn op zichzelf een mysterie en trekken paranormalisten aan; de redenen voor hun oorsprong zijn nog niet vastgesteld. Het is alleen bekend dat het niet alleen toppen kunnen zijn, maar ook depressies. Er is een aanname dat zwervende golven solitonen kunnen zijn - "deeltjesachtige golven". Dergelijke golven gedragen zich echt als deeltjes: wanneer ze bijvoorbeeld met elkaar of met andere soorten golven in botsing komen, storten ze niet in, maar blijven ze bewegen, hun structuur verandert niet.
Op de een of andere manier zijn alle mysteries van de Bermudadriehoek nog niet opgelost. Deze plek blijft, zelfs in onze tijd, mysterieus en onbegrijpelijk.
