De meeste inwoners van Moskou gaan elke dag naar de metro. De metro is al lang een veelgebruikt middel om door de stad te reizen.
De metro van Moskou heeft honderden stations en talloze kilometers aan routes. Het is een complex, complex systeem en, zoals in elk soortgelijk systeem, gaat er in de loop van de tijd veel in verloren, verandert het zonder de wil van een persoon en begint het praktisch zijn eigen leven te leiden.
Ondergronds, in eeuwige duisternis, alleen versneld door elektrisch licht, is de metro de bron geworden van vele legendes, verhalen over vreemde gebeurtenissen en incidenten.
De onderzoekers van de metro van Moskou zijn er zeker van dat veel erin verborgen is voor de ogen van passagiers en zelfs werknemers, en dat het volgens zijn eigen regels bestaat, ver van het treinschema.
Stations op kerkhoven
Er wordt aangenomen dat sommige stations van de metro van Moskou zijn gebouwd waar ooit mensen werden begraven, op kerkhoven en oude begraafplaatsen.
Sommige onderzoekers beweren dat een dergelijke erfenis misschien niet de beste manier is om mensen die ondergronds afdalen te beïnvloeden.
Promotie video:
Een van deze stations is Sokol, waar ooit de graven waren van degenen die vochten op de velden van de Eerste Wereldoorlog, en later was er de plaats van executie van degenen die tot de hoogste maatregel waren veroordeeld.
Werknemers op dit station zeggen dat ze soms het gevoel hebben dat iemand naar hen kijkt, ze zien geesten in de vorm van naakte, gewonde mensen die over het perron zwerven. De oude begraafplaats ligt in de buurt van het Vladykino-station en het stationspersoneel hoort 's nachts vaak een klaaglijk gehuil.
Lijnwachter
Een van de beroemdste legendes van de metro in Moskou is de Lineman. Er wordt gezegd dat het de geest is van een man die veertig jaar als lijnwachter werkte. Hij stierf op 82-jarige leeftijd, maar blijft op zijn werk rondkijken op de paden. Zijn geest is vaak gezien in de tunnels.
Zwarte machinist
Eenmaal in de metro van Moskou ontspoorde de trein en stond de eerste auto in brand. De chauffeur kon de trein naar het station brengen, maar stierf na een paar dagen aan brandwonden.
Aangegeven werd dat de machinist zelf verantwoordelijk was voor het incident, ondanks het feit dat de trein zich in een erbarmelijke staat bevond. De familieleden van de bestuurder hebben geen betalingen ontvangen. Al snel begon de geest van de chauffeur in de metro te zien, die verscheen in de vorm van een verbrande man.
Bunker tieners
Andere geesten in de metro van Moskou waren tieners die een bunker uit het Stalin-tijdperk bouwden, naar verluidt in de buurt van station Chistye Prudy. Volgens geruchten waren de bouwers - dakloze kinderen en wezen - niet ouder dan zestien jaar.
Niemand heeft ze weer gezien. Dit had een goede manier kunnen zijn om zowel de locatie van de bunker als zijn kenmerken en interieurindeling te verbergen. De geesten van die kinderen achtervolgen nog steeds de metrotunnels.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA
