Een geweldig netwerk van ondergrondse communicatie in Europa. Hun doel is nog steeds een mysterie.
Er zijn verschillende theorieën die verklaren waarom deze tunnelsystemen zijn gemaakt. Een theorie is dat ze in moeilijke tijden als verdediging werden gebouwd. Een andere is dat iemand langzaam langs deze oude snelwegen reisde van punt A naar punt B, enz. Misschien waren dit handelsroutes tussen verschillende culturen.
Maar is het mogelijk dat oude culturen duizenden jaren geleden met elkaar verbonden waren? En werden hiervoor ondergrondse tunnels gebruikt die zich uitstrekken van Noord-Schotland tot aan de Middellandse Zee? Het antwoord is zeker JA.
Hoewel de echte reden voor de constructie van deze complexe communicatie een mysterie blijft, zijn veel experts van mening dat het uitgebreide netwerk 12.000 jaar geleden is gebouwd om bescherming te bieden tegen roofdieren en andere gevaren.
Sommige experts zijn ook van mening dat deze mysterieuze tunnels werden gebruikt als moderne snelwegen, waardoor mensen zich konden verplaatsen en afgelegen locaties in heel Europa konden verbinden.
In Secrets of the Underground Door to the Ancient World (Duitse naam: Tore zur Unterwelt) stelt de Duitse archeoloog Dr. Heinrich Kusch dat er bewijs is gevonden van grote ondergrondse tunnels onder tientallen neolithische nederzettingen op het Europese continent. Deze enorme tunnels worden vaak oude "wegen" genoemd.
Volgens Dr. Kushch toont het feit dat veel van deze tunnels nog steeds bestaan, 12.000 jaar later, aan dat de tunnels zowel complex als enorm groot moeten zijn geweest.
Promotie video:
"Er waren duizenden van deze tunnels in heel Europa", zegt Dr. Kusch. “In Duitsland vonden we honderden meters ondergrondse tunnels. In Oostenrijk hebben we er nog enkele honderden gevonden. Deze ondergrondse tunnels zijn overal in Europa te vinden, en er zijn duizenden vergelijkbare ', zei de Duitse archeoloog.
Terwijl sommige van de tunnels relatief klein zijn - iets meer dan een meter breed - zijn er andere waarin ondergrondse kamers en opslagruimtes zijn gevonden.
Het feit dat deze tunnels werden ontdekt, wijst op de ongelooflijke vindingrijkheid van oude beschavingen, waarover we niets meer weten dan wat de geschiedenisboeken ons vandaag vertellen.
In feite bezat de oude mensheid de kennis en gereedschappen om meer dan tienduizend jaar geleden complexe ondergrondse structuren te creëren.
Het bewijs zijn de piramides in Bosnië en hun ongelooflijke ondergrondse tunnels die zich kilometers lang uitstrekken.
Dr. Kusch stelt: “Er waren duizenden van deze tunnels door heel Europa - van het noorden in Schotland tot aan de Middellandse Zee. Ze worden afgewisseld met schuilplaatsen, op sommige plaatsen zijn ze vrij groot en hebben ze zitplaatsen, of kluisjes en kamers. Ze zijn niet allemaal met elkaar verbonden, maar dit is een enorm ondergronds netwerk."
Cappadocië in Turkije is een ander ongelooflijk voorbeeld. De ondergrondse stad Derinkuyu is verder bewijs dat wijst op de perfectie van vaardigheden en lang verloren gewaande bouwmethoden van onze voorouders.
De ondergrondse stad Derinkuyu is misschien wel een van de grootste prestaties op het gebied van ondergronds bouwen, samen met een enorm netwerk van tunnels. De geologische kenmerken van de steen in Derinkuyu zijn dat hij erg zacht is, en dit is een heel belangrijk punt.
Daarom moesten de oude bouwers van Derinkuyu heel voorzichtig zijn bij het bouwen van ondergrondse kamers. En deze stevige rekken dienen ter ondersteuning van vloeren en plafonds. Als dit niet was gebeurd, zou de stad zijn ingestort. Maar tot dusver hebben archeologen geen bewijs gevonden van enige "blokkades" in Derinkuyu.
Andere oude sites, zoals Göbekli Tepe, zijn ook belangrijk bewijs van de ongelooflijke vaardigheden en kennis van de mensen die onze planeet meer dan tienduizend jaar geleden bewoonden.
Volgens Dr. Kushch werden vaak kapellen gebouwd bij de ingangen van ondergrondse tunnels omdat de kerk bang was voor het heidense erfgoed van de tunnels die ze vertegenwoordigden. En misschien wilde de kerk, net als veel andere dingen, ervoor zorgen dat de informatie over de tunnels geheim werd gehouden.
In sommige van de tunnels werden inscripties gevonden, waaruit volgt dat deze ondergrondse tunnels werden gebruikt als "deuren" naar de onderwereld.
