Weet je nog dat we het hadden over de eenvoudigste magnetische V-Gate-motor? (zo niet, ga dan hier: eenvoudige maar werkende V-Gate magneetmotor).
Muammer Yildiz met zijn magnetische aandrijving.
Muammer Yildiz, een Turkse uitvinder, bouwde zijn eigen versie van zo'n motor en hield in 2015 verschillende demonstraties voor medewerkers en studenten van de Universiteit van Delft in Nederland. En iets eerder (sinds 2010) en in zijn thuisland - op universiteiten en op televisie.
Muammer Yildiz aan het werk.
Natuurlijk kunnen we zeggen dat het nieuws over magnetische motoren zich over de hele wereld en het internet heeft verspreid, met allerlei installaties en pseudo-uitvinders die zeggen dat ze "het centrum van alle wetenschap" zijn en alleen zij ontdekten de configuratie waarin "magneten monopolair kunnen worden". En alleen zij lieten de motor werken, die autonoom nuttig mechanisch werk verricht.
Bij een Nederlandse universiteit draaide de Muammer Yildiz-eenheid iets meer dan 10 minuten, waarbij een ventilator ronddraaide, voordat ze werd uitgeschakeld. De windsnelheid werd gemeten en er werd geconcludeerd dat het vermogen van de magnetische motor van Muammer Yildiz ongeveer 250 watt was.
Een paar blauwdrukken voor de motor van Yildiz.
Promotie video:
Om verdenkingen over de batterij die in het apparaat verborgen is weg te nemen en om te bewijzen dat het ontwerp niet een andere "nep" is, schonk Muammer Yildiz zijn magnetische motor aan de studenten voor gedetailleerde analyse en studie. Een andere soortgelijke demonstratie werd gehouden door de Turkse uitvinder op 12 mei 2015 in Duitsland.
Een paar blauwdrukken voor de motor van Yildiz.
De motor van Yildiz bestaat uit drie delen: de buitenste stator, de rotor en de binnenste stator. Interessant, en vooral intentie, is de locatie van de magneten op de interne stator en rotor. Het lijkt erop dat juist deze opstelling leidt tot een fenomenaal en paradoxaal verschil in de sterkte van magnetische velden en een onbalans in de rotor. Die is verplicht om te roteren, waardoor de onbalans wordt opgeheven.
En dat zou hem ongetwijfeld lukken, maar hier grijpen de magneten op de "hoofd" stator in, waar de plaatsing van de magneten het niet mogelijk maakt de balans te herstellen juist vanwege het feit dat de rotor draait. Paradox? Ongetwijfeld. Opmerkelijk genoeg werkt het! Muammer Yildiz slaagde er met zijn ontwerp in om het magnetische veld van de rotor volledig te laten "werken", terwijl het bij de meeste V-Gate-motorontwerpen gedeeltelijk betrokken is.
Natuurlijk heeft de uitvinder nog veel te bewijzen en vele anderen, maar als we ons voorstellen dat zijn magnetische motor werkt, er geen verborgen trucs zijn, en magneten lang genoeg kunnen "werken", dan kan er een echte energierevolutie plaatsvinden in de mensheid.
