Zou jij geloven in een elektromotor die bijna volledig van kunststof is gemaakt? Wat kan op luchtmacht worden uitgevoerd? En gratis elektriciteit rechtstreeks uit het elektrische veld van de aarde "slepen"? Beschouw eens een vermakelijk artikel uit het tijdschrift "Popular Science" dat al in april 1971 verscheen.
Deze prachtige machines zijn tegenwoordig praktisch onbekend. Toch was 's werelds eerste elektromotor elektrostatisch. Het werd in 1748 uitgevonden door Benjamin Franklin. In 1870 bracht de Duitse natuurkundige J. K. Poggendorf heeft zo'n simpele motor gebouwd. De hele motor bestond uit een plastic schijf en twee elektroden. Maar beiden kregen nooit de aandacht die ze verdienden.
Poggendorf-motor.
En dan verschijnt Oleg Efimenko op het podium. De in Rusland geboren natuurkundige volgde lessen aan de universiteit van Göttingen in de tweede helft van de jaren veertig, waar professor R. W. Paul twee vierkante metalen platen demonstreerde die aan het uiteinde van een paal waren bevestigd. Hij stak het apparaat uit het raam en draaide het 180 graden om. De galvanometer die aan de platen was bevestigd, schokte heftig.
De motor van Oleg Efimenko.
Ik zou deze demonstratie nooit kunnen vergeten”, zei hij na Efimenko. "En ik vroeg me af waarom, als er elektriciteit in de lucht is, het niet kan worden gebruikt om een gloeilamp of zoiets aan te steken."
De motor van Oleg Efimenko.
En toen ontwikkelden en verbeterden Efimenko en zijn afgestudeerde student Henry Fischbach-Nazario hun motoren. Hij experimenteerde met elektreetmotoren. Een elektret is een isolator met een permanente elektrostatische lading. Het creëert een constant elektrisch veld in de omringende ruimte, net zoals een magneet een constant magnetisch veld creëert. En net als een magneet kan het worden gebruikt om een motor te bouwen.
Promotie video:
Testen van apparaten door Oleg Efimenko.
Vooral het zogenaamde "klimaatexperiment" was onthullend. In de nacht van 29 september 1970 gingen Efimenko en Walker naar een lege parkeerplaats en hieven een oranje paalantenne op tot een hoogte van 8 meter. Aan het einde van de paal zat wat radioactief materiaal in een capsule die aan een draad was vastgemaakt. De onderzoekers sloten een elektreetmotor aan op de antenne en, zoals Efimenko het beschrijft, "werd de energie van het elektrische veld van de aarde omgezet in continue mechanische beweging". Twee maanden later bedienden ze met succes een luchtaangedreven motor.
Aan de Universiteit van West Virginia heeft Efimenko een laboratorium vol exotische apparaten die draaien en neuriën als een zwerm bijen. "En in principe", zegt Dr. Oleg Efimenko, "kunnen ze alles doen wat elektromagnetische motoren kunnen, en sommige dingen kunnen ze beter doen."
Gebaseerd op materiaal uit Popular Science