De Eerste Seriële Vliegende Auto PAL-V. Geen Concept, Maar Realiteit! - Alternatieve Mening

De Eerste Seriële Vliegende Auto PAL-V. Geen Concept, Maar Realiteit! - Alternatieve Mening
De Eerste Seriële Vliegende Auto PAL-V. Geen Concept, Maar Realiteit! - Alternatieve Mening

Video: De Eerste Seriële Vliegende Auto PAL-V. Geen Concept, Maar Realiteit! - Alternatieve Mening

Video: De Eerste Seriële Vliegende Auto PAL-V. Geen Concept, Maar Realiteit! - Alternatieve Mening
Video: Vliegende auto's: dromen worden werkelijkheid | Robert Dingemanse | TEDxVeghel 2024, April
Anonim

Vliegende auto's worden ontwikkeld door Audi, Airbus, Uber en vele andere bedrijven, maar kunnen op dit moment bijna allemaal alleen de concepten van hun creaties laten zien. Het lijkt erop dat het Nederlandse bedrijf PAL-V de eerste was die een werkend apparaat presenteerde dat de certificering heeft doorstaan en klaar is om te vliegen. Helaas kan het tot nu toe alleen uit steden worden gevlogen, omdat nederzettingen nog niet klaar zijn voor het verschijnen van zo'n ongewoon transport.

De vliegende auto PAL-V Liberty Pioneer Edition werd gepresenteerd op de Internationale Autosalon van Genève. Het apparaat heeft de vorm van een gyroplane en is uitgerust met een enorme schroef die de hele constructie optilt. Dankzij zijn vorm zorgt het voor een veilige pasvorm, zelfs in het geval van een grote storing. Als de vlucht om de een of andere reden onmogelijk is, zal hij als een normale auto over de wegen kunnen rijden - gelukkig klapt zijn propeller netjes in.

Image
Image

Het apparaat werkt op benzine, maar het geluid komt niet van de motor zelf, maar van de draaiende messen. Wanneer steden klaar zijn voor vliegende voertuigen, kan het bedrijf het apparaat gemakkelijk populair maken - het kan op elk station worden bijgetankt en in een gewone garage worden geparkeerd. Het volume van de gastank is 100 liter - elk vlieguur verbruikt 26 liter brandstof. De vliegsnelheid bereikt 180 mijl per uur.

Voor het bezit van een auto is een gyroplane-licentie vereist, maar de ontwikkelaars verzekeren dat het leerproces niet meer dan 40 uur duurt. Het is haast niet te geloven, want het bedieningspaneel van de auto zit vol met allerlei knoppen en schakelaars, net als in een echte helikopter.

Het bedrijf is van plan om 90 vliegende auto's te produceren. Het is niet nodig om in de nabije toekomst op een elektrische versie te wachten, omdat er nog steeds geen dergelijke batterij op de markt is die de stroom zou leveren die nodig is voor een soepele werking.

Promotie video:

Image
Image

Wat vind je van de eerste vliegende auto? Zou je er zo een willen hebben?

Ramis Ganiev

Aanbevolen: