Mijn Führer, Ik Sta In Brand: Hoe De Nazi's Een Man De Ruimte In Lanceerden - Alternatieve Mening

Inhoudsopgave:

Mijn Führer, Ik Sta In Brand: Hoe De Nazi's Een Man De Ruimte In Lanceerden - Alternatieve Mening
Mijn Führer, Ik Sta In Brand: Hoe De Nazi's Een Man De Ruimte In Lanceerden - Alternatieve Mening

Video: Mijn Führer, Ik Sta In Brand: Hoe De Nazi's Een Man De Ruimte In Lanceerden - Alternatieve Mening

Video: Mijn Führer, Ik Sta In Brand: Hoe De Nazi's Een Man De Ruimte In Lanceerden - Alternatieve Mening
Video: World War True Season 2024, Maart
Anonim

Wetenschappers die in het Derde Rijk werkten, worden gecrediteerd voor het uitvinden van de meest verbazingwekkende dingen, waaronder vliegende schijven die in de ruimte kunnen worden opgetild. Dergelijke gegevens zijn hoogstwaarschijnlijk een kranteneend, hoewel de Duitsers echt een ruimtebommenwerper hebben ontworpen.

Eugen Senger-project

Tijdens het bestuderen van de Peenemünde-raketten ontdekten Sovjet-contraspionageofficieren per ongeluk een uiterst geheime beschrijving van een Duits ruimtebommenwerper, ontwikkeld door Eugen Senger. Volgens een Duits rapport heette het vliegtuig de Silver Bird. Hij schoot de lucht in met een katapult van drie kilometer met een snelheid van 23.000 km / u. Tot een hoogte van 200-300 km. Het vliegtuig kon verschillende keren de wereld rond vliegen en vervolgens veilig landen. Bovendien was Eugen Senger bij liefhebbers van raketten goed bekend uit zijn boek "Rocket Flight Technique" uit 1933. Het project had dus niet alleen op papier maar ook in de praktijk kunnen worden uitgevoerd. Het is niet verwonderlijk dat het Sovjetcommando opdracht gaf om alle details van dit project te verduidelijken.

Kortzichtige Führer

Toen de vraag serieus werd bestudeerd, werden interessante dingen duidelijk. Toen Hitler werd geïnformeerd over een wetenschapper die een orbitale bommenwerper ging bouwen die tot 30 ton bommen kon dragen, nodigde hij Zenger onmiddellijk uit bij hem thuis. Al snel leidde de Oostenrijkse wetenschapper het Research Institute of Rocket Technology. Een paar maanden later kreeg Hitler echter te horen dat dit project niet alleen miljarden marken zou opleveren, maar ook tientallen jaren werk. Aangezien het project onpraktisch was, beval Hitler al het werk eraan te beperken. Na zijn ontslag vertrokken Zenger en zijn vrouw naar Parijs en verhuisden vervolgens naar Londen. Hij werd herinnerd in 1944, toen de oorlog ten einde liep. Hitler besloot op enigerlei wijze onverwachts het project van een orbitale bommenwerper van een Oostenrijkse ingenieur uit te voeren. Zijn plannen waren onder meer het laten vallen van een bom gevuld met radioactief kwarts op New York. De Duitse agenten konden de uitvinder echter niet vinden.

Promotie video:

Bombardeer de VS

Toen Skorzeny's verkenners Zenger niet konden lokaliseren, besloten de Duitsers over te stappen op een tweetraps FAU-raket, die er een bom op plaatste, om New York te vernietigen. In de Verenigde Staten werden verschillende saboteurs gestuurd om radiobakens te installeren om de raket te geleiden. Gelukkig zijn ze allemaal op tijd geïdentificeerd en gearresteerd. Niettemin ging het werk aan de voorbereiding van de lancering van de raket, met de codenaam Amerika, door. Er werd besloten om het bemand te maken. Voor de vlucht werden verschillende piloten opgeleid, waaronder de SS Sturmbannführer Rudolf Schroeder. Hij had de eer om de raket te besturen, die de ruimte in moest vliegen en vervolgens zou neerstorten op New York.

Aan het begin van "Amerika" werd bijgewoond door de vader van de raketten, eerst van het Derde Rijk, en daarna de Verenigde Staten, Werner von Braun. Volgens Duitse gegevens werd de raket gelanceerd op 24 januari 1945. Eerst ging alles goed, maar toen riep Schroeder over de radio: "Mijn Führer, ik sta in brand." Na deze woorden werd de communicatie met de raket onderbroken. Volgens de instrumenten ging ze niettemin de ruimte in, maar bereikte ze de Verenigde Staten niet, verloor haar koers en viel in de oceaan. Leefde Rudolf Schroeder in de ruimte? Het is onwaarschijnlijk, want de cockpit met hem ontstak tijdens het passeren van de atmosfeer, waarna de Duitse piloot stikte.

Aanbevolen: