Het gebeurde op de snelweg Kiev-Kharkov, nabij het dorp Krasnogorovka. Chauffeurs hebben deze plek al lang "onrein" genoemd.
Een supernoodsectie is waar ongelukken, volgens de logica van de dingen, helemaal niet zouden moeten zijn. Absoluut vlakke weg, geen kruispunten, geen ups en downs, geen scherpe bochten van de baan. Maar het is hier dat er voortdurend en onbegrijpelijke ongelukken zijn! Deze werd ook een mysterie.
"UAZ" is veranderd in een hoop schroot. De chauffeur lag langs de kant van de weg. Een half hoofd - alsof het door een scheermes was afgesneden … Vreemd genoeg, maar de vrouw die naast de chauffeur zat, ontsnapte met slechts een schok. De auto van de pluimveebedrijf vertrok rond negen uur 's ochtends. De chauffeur was een nuchtere, absoluut gezonde kerel. De auto was in goede staat - een paar dagen geleden heeft hij een technische inspectie ondergaan. Het was die dag zonnig, honderd procent zicht. De baan is recht. Geen kruispunt. Niemand kon de weg op - een hoge helling en het ontbreken van nederzettingen in de buurt.
Ooggetuigenverslagen
Zoals de bestuurder van KRAZ, waarin de UAZ crashte, zei, hij zwenkte zo onverwacht en zo dichtbij de tegemoetkomende rijbaan in dat elke bestuurder met de snelste reactie geen tijd zou hebben om op de rem te trappen. De vrouw die in dit verhaal terechtkwam, herinnert zich ook niets: "We zaten, praatten … Ik werd wakker na de botsing." De lokale bevolking zegt dat voordat de weg werd aangelegd, er een begraafplaats in de plaats was. Dergelijke plaatsen worden necrotische velden genoemd.
Conclusies van Oekraïense experts
Promotie video:
Het hoofd van de afdeling "Bio-elektronica", Yuri Larionov, gaf als volgt commentaar op deze situatie: - De cellen die zich delen, creëren een levend bioveld. Wanneer cellen afsterven, creëren ze een dood, negatief bioveld. De auteurs van de "Torsie-hypothese" verklaren het verschil tussen de levenden en de doden door de bewegingsrichting van atomen, op kwantumniveau. Wanneer er veel stervende cellen zijn, bijvoorbeeld op een begraafplaats, ontstaat er een krachtig negatief bioveld.
Conclusies van Russische wetenschappers
De Moskou-wetenschapper Anatoly Okhatrin ging zelfs nog verder - hij creëerde de "Lepton-hypothese". Hij slaagde er zelfs in om foto's te maken van het leptonveld. Met speciale apparatuur, gevoelig voor leptonstraling, fotografeerde hij de begraafplaats. Boven de begraafplaats op zijn foto hing zoiets als een mist of een wolk, in de vorm van een kwal. Hoewel op de dag dat de foto's werden gemaakt, het weer helder en zonnig was.
Necrotisch veld
Wanneer je met hoge snelheid een necrotisch veld binnenvliegt, waar het teken (+ naar -) verandert, krijg je een verloop, dat wil zeggen een scherpe overgang, het lichaam heeft niet genoeg tijd om zich aan te passen. Dit kan de coördinatie van bewegingen nadelig beïnvloeden, het cardiovasculaire systeem, een kortdurende spasme is mogelijk. Waarschijnlijk hadden de Indianen ergens gelijk in, ze verbrandden de lichamen van de doden en begroeven ze niet.
Gevaar tekenen
Wegagenten, verkeersinspecteurs, chauffeurs weten waar de gevaarlijkste gebieden zijn. In veel landen hebben dergelijke gebieden zelfs verkeersborden die waarschuwen voor gevaar. Er was geen gevaarsteken op de plaats van dat ongeval. Omdat we dergelijke borden niet hebben op andere plaatsen met een necrotisch veld. En alleen op het weggedeelte tussen Poltava en Piryatin zijn er minstens drie van dergelijke punten.
Nog steeds een gevaarlijke baan
Een van de laatste ongevallen nabij Krasnogorovka dateert van 09.10.13. Om ongeveer 8 uur 's ochtends, op de 270 kilometer van de snelweg Kiev-Kharkov nabij het dorp Krasnogorovka, in de wijk Velikobagachansky, reed de bestuurder van een Audi A4-auto in de richting van Poltava de tegenligger op en kwam in botsing met een DAF-vrachtwagen. Als gevolg van de botsing werd de bestuurder van de auto in ernstige toestand naar het ziekenhuis gebracht en twee van zijn passagiers stierven ter plaatse. De vrachtwagenchauffeur raakte niet gewond.
"Ongelooflijk, maar waar" №9 2013
