Een absoluut mystiek incident vond plaats op 14 juni 2001: de minister van Spoorwegen van Turkmenistan stierf onder mysterieuze omstandigheden. Midden in Ashgabat, naast het locomotiefdepot, en zelfs tijdens een inspectie. De officiële versie is als volgt: de minister zag de naderende locomotief niet en stierf onder zijn wielen. Het is raar: hoe kun je de naderende trein niet opmerken, laat staan horen?
Volgens geruchten zag de machinist van de locomotief die de ambtenaar neerhaalde hem "door een krachtige slag van de baan geslagen nog voordat hij de rangeerbaan passeerde". Niemand besteedde natuurlijk aandacht aan deze getuigenissen. Ook het feit dat de rangeerdiesellocomotief geen voor het onderzoek belangrijke botsingsmerktekens had, bleef onopgemerkt. Afgaande op de aard van de verwondingen was de dood van de minister echter duidelijk het gevolg van een harde klap.
Elk jaar sterven er tientallen, honderden mensen op de spoorwegen, terwijl de dood van sommigen wordt geassocieerd met zeer mysterieuze omstandigheden. Zo ontstaan verhalen die spoorwegpersoneel zelf niet graag onthouden. Zoals een machinist met dertig jaar ervaring zei, werd hij tijdens al zijn werk het meest getroffen door de onverklaarbare tragedies die hij met eigen ogen zag.
Toen hij bijvoorbeeld op weg naar het station was, zag hij een jong meisje dicht bij de rand van het perron staan. Ineens doet ze een stap achteruit en … valt onder de wielen van de trein. Alles gebeurt alsof een of andere kracht haar onder de locomotief heeft geduwd! Later, in verschillende jaren, waren er nog meer vergelijkbare gevallen. En elke keer verscheen er een regel in de materialen van strafzaken - zelfmoord. Maar de chauffeur gelooft dat dit geen zelfmoord is.
Wat dan? Mysticus? Kan zijn. Er is een mening dat soms voor de trein, zo'n zeventig meter verderop, een zekere onzichtbare golf verschijnt, die, als een spooktrein die 'voor een locomotief' snelt, alles op zijn pad wegveegt.
Volgens verschillende bronnen verzamelt de hogesnelheidslijn Moskou-Petersburg "Sapsan" regelmatig zijn bloedige eerbetoon onder de inwoners van de regio's Tver en Novgorod. Volgens gegevens uit 2010 heeft "Sapsan" al enkele tientallen mensen vermoord. Precies waar hij veegt met een kruissnelheid van 200 km / u. Dat is een griezelig gezicht, zeggen de lokale bevolking die zich op dat moment op het perron van het station of op de route van de sneltrein bevond.
Een witte flits verschijnt aan de horizon, in de vorm van een soort "oog", dat snel nadert met een fantastische snelheid. Een staand persoon grijpt automatisch de reling op het platform, terwijl binnenin alles wordt verdreven door dierenangst. Deze sensatie heeft bij sommige ooggetuigen al een echte "slechtvalkenfobie" opgewekt.
Promotie video:
Inwoners van steden en dorpen in de buurt van de spoorweg zeggen ook dat de trein naar verluidt mensen "zuigt". Dergelijke geruchten worden bevestigd door een echt feit - een krachtige luchtgolf die de beweging van de trein begeleidt. Experts zeggen dat de gevarenzone 5 m is en de breedte van het spoorwegplatform 4 m 60 cm.
Soms springen mensen in angst van het platform als de Sapsan nadert. De trein brengt een krachtige vortexstroom op, die zowel dingen als mensen van het perron wegvoert. De luchtgolf van de vliegende express tilt het grind uit de weg en schommelt zelfs de treinen.
In Oekraïne verschenen ooit de eerste slachtoffers van een aanrijding met een supersnelle Hyundai Rotem (deze werd in 2012 wegens veelvuldige pech buiten bedrijf gesteld, maar in 2014 werd besloten het treinverkeer te hervatten).
Om te begrijpen dat de beweging van de expres gepaard gaat met een sterke, neerstortende luchtstroom, moeten er speciale nissen en veiligheidszones in het midden van de platforms worden geïnstalleerd waar mensen hun toevlucht kunnen nemen. Anders kan de moderne "spooktrein" die voor de hogesnelheidstreinen snelt, van legendes en geruchten veranderen in een tragische realiteit.
