Tegenwoordig betwist niemand het feit dat veel getalenteerde ingenieurs en wetenschappers werkten in het Ahnenerbe Research Institute, evenals in andere geheime laboratoria in Duitsland. Maar welke aanvullende materialen hebben ze gebruikt, met uitzondering van de laatste wetenschappelijke en technische ontwikkelingen van die tijd? Dit is tenminste hoe historici, specialisten en zelfs ufologen de vraag stellen.
Het is bijvoorbeeld bekend dat de Duitsers de oude Indiase manuscripten "Vimanika Shastra" en "Samarangana Sutradharan" vonden en naar Duitsland transporteerden, die volkomen ongebruikelijke technologieën en voorbeelden van technologie beschreven, die, zoals onderzoekers geloven, van buitenaardse oorsprong zijn.
Als je dit gelooft, blijkt dat Hitler werd geholpen door de hogere machten zelf.
Hoe anders te verhouden tot de gedetailleerde beschrijving van het enorme ruimtevaartuig "Shakuna Vimanas", dat qua uiterlijk lijkt op een modern herbruikbaar ruimtevaartuig (zoals "Shuttle" en "Buran")? Zoals gezegd kan hij niet alleen binnen het zonnestelsel vliegen, maar ook naar de sterren. Een van de actieve elementen van zijn voortstuwingssysteem was kwik of zijn damp.
De referentiegegevens uit de archieven van het Derde Rijk zeiden dat de Ahnenerbe-wetenschappers enkele van de oude occulte sleutels (magische formules, spreuken, speciale rituelen) konden ontcijferen die het mogelijk maakten om contact te leggen met onbekende bronnen (de Duitsers noemden ze Outer Minds of Aliens).
Moderne onderzoekers van wichelroedelopen zijn zich er terdege van bewust dat vrouwen de beste contactpersonen zijn, dus werd het werk met de "sleutels" toevertrouwd aan vrouwelijke contactpersonen (in het bijzonder wordt de naam Maria Otte genoemd). Communicatiesessies met Outer Minds werden gehouden in verschillende steden van Duitsland in speciaal uitgeruste en streng bewaakte gebouwen, die naderbij kwamen en, zelfs als ze per ongeluk waren, een buitenstaander met de dood bedreigde.
Na het herhalen van precies de oude recepten om te bellen, begonnen de contactpersonen informatie te ontvangen, die op papier werd vastgelegd dat speciaal voor een dergelijk record was voorbereid. Dit betrof met name de beschrijving en tekeningen van vliegende schijven met vliegprestaties die de capaciteiten van Duitse en buitenlandse gevechtsvliegtuigen van die tijd aanzienlijk overtroffen.
De vrijgegeven archieven van het Derde Rijk bevatten ook informatie over de principes van "het verdraaien van subtiele fysieke velden", die het mogelijk maakten om technomagische vliegtuigen (LA) te creëren. Uit de referentiegegevens bleek dat een van de ontwikkelaars van het vliegtuig de beroemde Duitse wetenschapper Dr. V. Shuma was. Hij creëerde een elektrodynamisch apparaat met behulp van de snelle rotatie van individuele elementen, waardoor het anti-zwaartekrachteffect ontstond, waardoor het vliegtuig de lucht in steeg. Even later werd het ontwerp naar de stad Augsburg bij München gestuurd, waar de vliegproeven werden voortgezet.
Promotie video:
Als resultaat van deze en andere onderzoeken creëerde de technische eenheid van het geheime genootschap "Vril" SS-1 een hele reeks vliegende schijven, uiterlijk vergelijkbaar met moderne schijfvormige UFO's. De schijven van deze serie hadden een diameter van 38 tot 68 meter, een vaste cockpit voor de bemanning bovenaan en een lager platform voor wapens aan boord, waarop een gepantserde koepel van de Tiger- of Panther-tanks was geïnstalleerd. Een schijfvormig lichaam draaide rond het stationaire deel, aangedreven door verschillende straalmotoren.
De roterende schijf zorgde voor de stabiliteit van het apparaat in de lucht, de horizontale beweging werd gecreëerd door een raketmotor met een vloeibare oxidator. De hefkracht van het apparaat is ontstaan door een speciale anti-zwaartekrachteenheid, waarin kwik in verschillende vlakken ronddraaide. In de documenten stond dat het 38 meter lange schijfvliegtuig in drie minuten 15 duizend meter klom en een supersonische snelheid van 2200 km / u ontwikkelde in horizontale vlucht op deze hoogte. De schijf kon bijna zonder bochten heen en weer vliegen, roerloos boven de grond zweven en gericht vuur op gronddoelen uitvoeren met tankkanonnen.
De volgende generatie vliegende schijven was de Haunebu-serie. Deze apparaten gebruikten naar verluidt enkele van de ideeën en technologieën van de oude Indianen, evenals de "rookloze en vlamloze motoren" van de prominente Oostenrijkse wetenschapper op het gebied van vloeiende beweging W. Schauberger, waarvan het principe was gebaseerd op een explosie. Bij de ontwikkeling van deze serie schijven namen vier experimentele ontwerpcentra van de SS deel, ondergeschikt aan het geheime genootschap "Black Sun".
In zijn boek German Flying Saucers beschrijft de militaire historicus O. Bergman de Haunebu-2-schijf, een militair hypersonisch apparaat met een diameter van 26,3 meter, aangepast voor vluchten in de ruimte met een bemanning van 9 (ontwerpsnelheid tot 21.000 km / u).
De Amerikaanse UFO-onderzoeker V. Terziyski voerde aan dat de verdere ontwikkeling van deze serie de Haunebu-3 gevechtsschijf was, ontworpen om de lucht te bestrijden met marine-squadrons. Het had gigantische afmetingen (diameter 76 m, hoogte 30 m), zeer krachtige artilleriebewapening (4 geschutskoepels, elk met 3 zeekanonnen van 270 mm kaliber). Terziiski beweert zelfs dat deze schijf in een lage baan om de aarde zou kunnen gaan en in maart 1945 vloog hij rond de aarde en landde in Japan.
De directe ontwerpers van de gevechtsschijven waren drie Duitse wetenschappers (Schriever, Mithe en Habermohl) en een Italiaanse (Belonzo). Hun werk was vlak voor het einde van de oorlog voltooid. Maar vanwege het begin van Sovjet-troepen werden alle monsters van schijven met spoed vernietigd. Vervolgens werden Habermohl en Mithe veroverd door de Sovjet-Unie, terwijl Schriever en Schauberger in de Verenigde Staten terechtkwamen. Het lot van Belonzo is onbekend. Het is goed mogelijk dat het werk aan Duitse gevechtsschijven in de naoorlogse periode werd voortgezet in de USSR en de VS.
Ze waren geïnteresseerd in het Derde Rijk en direct in het UFO-fenomeen. Om het te bestuderen werd eind 1942 in Duitsland een speciale militaire onderzoekseenheid "Sonderburo-T13" opgericht, die onderzoek verrichtte onder de codenaam "Operatie Uranus". Het is mogelijk dat de resultaten ervan zijn gebruikt bij de productie van gevechtsschijven.
Anderhalf decennium eerder dan Sovjet- en Amerikaanse ontwerpers, testten de Duitse raketingenieurs aan het einde van de oorlog een intercontinentale ballistische raket FAU-3 (vergeldingswapen) om New York en andere Amerikaanse steden te beschieten. Het boek "Alternative-3", gepubliceerd in het buitenland, biedt basisgegevens, algemene tekeningen en een beschrijving van het ontwerp van het Duitse orbitale ruimtestation "Andromeda" van enorme afmetingen (meer dan 100 m lang), dat eruitziet als een groot luchtschip. Als je het boek gelooft, dan werd in 1943 "Andromeda", gebouwd in een geheime fabriek in de buurt van Berlijn, als een enkele structuur in een baan om de aarde gelanceerd met behulp van twee magneto-elektrische installaties tegen zwaartekracht met een werkvloeistof van kwik. In onze tijd worden dergelijke stations slechts in delen in een baan om de aarde gemonteerd.
En ook hier doen zich weer vragen voor, waarop geen eenduidige antwoorden zijn. Wat hebben gevechtsschijven van het Derde Rijk, Vimana's van de oude Ariërs en hindoes, en moderne UFO's gemeen? Hebben de Duitsers een gecrashte UFO gevangen genomen die aanleiding gaf tot het maken van hun eigen schijven?
Sommige ufologen geloven dat contact met een buitenaardse beschaving uit het sterrenbeeld Pleiaden lang geleden plaatsvond - zelfs vóór de Tweede Wereldoorlog, met een aanzienlijke impact op de wetenschappelijke en technische ontwikkelingen van het Derde Rijk. Tot het einde van de oorlog hoopten de nazi-leiders op directe militaire hulp van buitenaardse wezens, maar die hebben ze nooit ontvangen.
Twee archieffilms kunnen worden beschouwd als documentair bewijs van de ontwikkeling van gevechtsschijven in het Derde Rijk. Een van hen werd eind jaren vijftig ontdekt tussen gevangengenomen Duitse films. Dit is een rapport over vliegproeven van een voorheen volledig onbekend gevechtsschijfvliegtuig FAU-7. De tweede film werd relatief recent vertoond op het UFO-symposium dat in 1995 op de Krim werd gehouden. Het was een drie uur durende video "UFO in het Derde Rijk", opnieuw opgenomen uit oude archieffilms, gebaseerd op het materiaal van "Ahnenerbe".
Er is een andere hypothese dat een van de expedities de neergestorte vliegende schotel had kunnen vinden en contact had kunnen leggen met de bemanning. Hoogstwaarschijnlijk gebeurde dit in de Himalaya. Andere scenario's worden ook voorgesteld: de Duitsers veroverden de bemanning van de neergestorte UFO of ontdekten per ongeluk een basis van buitenaardse wezens die niet verwachtten dat de indringers zouden binnenvallen. Volgens sommige onderzoekers konden de Duitsers op wederzijds voordelige voorwaarden contact maken met buitenaardse wezens, kregen de buitenaardse wezens de materialen die nodig waren om het interstellaire schip te repareren en kregen de nazi's in ruil daarvoor kennis en technologie die voorheen niet beschikbaar was voor aardbewoners.
Zoals je kunt zien, is de ruimte voor semi-fantastische en volledig surrealistische versies hier onbeperkt, vooral omdat er in al deze verhalen veel onduidelijkheden en verwarring schuilgaan.
Aan de andere kant is het moeilijk om het voor de hand liggende te ontkennen: op het gebied van de nieuwste technologieën en soorten wapens hebben de Duitsers hun belangrijkste tegenstanders aanzienlijk ingehaald. Deskundigen op het gebied van militaire technologie en economie wijzen er bijvoorbeeld op dat Duitsland, met slechts 57 onderzeeërs aan het einde van de jaren '30, in vier jaar oorlog erin slaagde om meer dan 1100 supermoderne, naar die maatstaven, onderzeeërs te bouwen op zijn scheepswerven. En dit is met een acuut tekort aan veel materialen die strategisch belangrijk zijn voor het voeren van oorlog.
Het lijkt erop dat als de nazi's contacten hadden gehad met buitenaardse inlichtingen, ze heel goed meer geavanceerde wapens hadden kunnen maken, zoals nucleaire onderzeeërkruisers. Maar men moet in gedachten houden dat de Duitsers die technologieën gebruikten die de industrie van het Reich in een oorlog en in de kortst mogelijke tijd kon implementeren. Het was onrealistisch om onder die omstandigheden een vloot van nucleaire onderzeeërs te creëren, ondanks het feit dat Duitsland behoorlijk succesvol was in de ontwikkeling van dergelijke wapens en, gelukkig voor de geallieerden, simpelweg geen tijd had om het werk af te maken.
Maar de nazi's slaagden erin om de eerste straaljager te creëren, die een snelheid tot 1000 km / u ontwikkelde, wat de snelheid en bewapening van elk vliegtuig van alle landen van de anti-Hitler-coalitie aanzienlijk overtrof. Hoe slaagden de nazi's er in 1945 onder voortdurende bombardementen in om in een paar maanden tijd 2.000 nieuwe gevechtsvoertuigen vrij te geven en deze in te zetten in gevechten? Bovendien heeft Duitsland een fundamenteel nieuw type vliegtuigmotor ontwikkeld, en veel westerse experts zijn er zeker van dat als de nazi's hun nieuwe Messerschmitt M-163 straaljager in productie hadden genomen in ieder geval in de tweede helft van 1944, het verloop van de hele oorlog drastisch had kunnen veranderen als gevolg van hun voltooiing. suprematie van de lucht.
In de militaire archieven van de luchtmacht van Groot-Brittannië en de Verenigde Staten zijn er rapporten van militaire piloten die meldden dat ze herhaaldelijk vreemde vliegtuigen waren tegengekomen tijdens vluchten boven Duitsland, vergelijkbaar met Britse militaire helmen in de moderne interpretatie. De eerste die de UFO observeerde was kapitein Sobinsky, een Pool die in de Poolse divisie van de Britse luchtmacht diende. Op 25 maart 1942 maakte hij een nachtvlucht in een bommenwerper naar het industriële centrum van Essen.
Na het voltooien van de missie, toen het vliegtuig uit het luchtruim boven Duitsland kwam en een hoogte van 5000 meter bereikte, werd het achtervolgd door een zilverachtig schijfvormig apparaat. Het machinegeweervuur had geen enkele invloed op de beweging van het voertuig: het bleef achter de bommenwerper aan vliegen en reageerde niet op vuur. Deze begeleiding duurde minimaal 10 minuten. Toen vloog het 'apparaat' bliksemsnel omhoog en verdween in de nachtelijke hemel.
Een ander betrouwbaar geval van UFO-waarnemingen, waarover informatie in de archieven is bewaard, deed zich voor in 1943. In zijn rapport schreef majoor van de Britse luchtmacht R. Holmes dat op 14 oktober, tijdens de bombardementen op Duitse gebieden, verschillende "grote glimmende schijven" werden gezien. Bovendien reageerden ze op geen enkele manier op het vuur dat luchtschutters van bommenwerpers op hen schoten.
In navolging van de Britten kwamen Amerikaanse piloten die in Europa vochten in botsing met mysterieuze objecten. Er zijn links naar dergelijke gevallen in de archieven van de United States Air Force Intelligence Agency, waar UFO's verschijnen onder de naam fighter-fu. Ze kregen dus de bijnaam van Amerikaanse piloten van het 415e squadron van nachtjager-onderscheppers, opererend boven Duits grondgebied in 1944-1945.
In rapporten over lichtgevende vliegende objecten werd de onvoorspelbaarheid van hun gedrag opgemerkt: het object kon met hoge snelheid door de gevechtsformatie van bommenwerpers gaan, zonder te reageren op machinegeweervuur, maar kon tijdens de vlucht gewoon plotseling uitgaan en oplossen in de nachtelijke hemel. Bovendien waren er gevallen van storingen en weigeringen in de werking van de navigatie- en radioapparatuur van bommenwerpers toen onbekende vliegtuigen opdoken.
In 1950 hebben de Verenigde Staten een deel van de CIA UFO-archieven vrijgegeven. Hieruit volgde dat de meeste van de vliegende objecten die na de oorlog werden geregistreerd, monsters waren van de oorlogsjaren, dat wil zeggen dat ze het werk van mensenhanden waren. Deze gearchiveerde gegevens bleken echter slechts beschikbaar te zijn voor een zeer beperkte kring van mensen en kregen geen brede publiciteit.
Veel meer weerklank werd ontvangen door een artikel gepubliceerd op 25 maart 1950 in "vyutak sGiAN", waar de bovengenoemde D. Belonzo beweerde dat de lichtgevende UFO's die tijdens de oorlog werden waargenomen slechts door hem uitgevonden schijfvliegtuigen waren, die sinds 1942 in het striktste geheim werden ontwikkeld. in Italië en Duitsland. Om te bewijzen dat hij gelijk had, presenteerde hij schetsen van enkele van zijn ontwerpen. Na enige tijd flitste er een verklaring van de zeer Duitse ontwerper R. Schriever in de West-Europese pers, waarin hij ook beweerde dat Duitsland tijdens de oorlog een geheim wapen ontwikkelde in de vorm van vliegende schijven of vliegende schotels, en hij was de maker van enkele van deze apparaten …
Zoals u kunt zien, heeft iedereen die betrouwbare informatie verzamelt en verzamelt over ongebruikelijke ontwikkelingen, te maken met nogal tegenstrijdig materiaal. In dit verband rijst de vraag: als schijven en andere apparaten het resultaat zijn van een technisch genie of "geschenken" van buitenaardse wezens, waarom hebben de "grote veroveraars van de wereld" ze dan niet gebruikt?
Een indirecte verklaring vinden we hiervoor in de volgende omstandigheden. In feite hadden de vliegende schotels aanzienlijke ontwerpfouten waardoor ze niet op het slagveld konden worden gebruikt. In mei 1945, kort voor de komst van het Sovjetleger, werd de Skoda-fabriek in Praag opgeblazen en werden alle tekeningen en prototypes van de ontwikkelingen vernietigd.
Een van de ontwikkelaars van de schijven, Andreas Epp genaamd, vertrok echter na de oorlog naar de Verenigde Staten, waar hij volgens geruchten doorging met het ontwerpen van machines voor de behoeften van de CIA. Deze informatie wordt indirect bevestigd door het rapport van het National Institute of Scientific Discovery of the United States, gepubliceerd in de zomer van 2002.
Na analyse van talloze rapporten van enorme zwarte objecten met een driehoekige vorm, die sinds de jaren tachtig herhaaldelijk werden waargenomen in verschillende regio's van de Verenigde Staten, kwamen zijn werknemers tot de paradoxale conclusie dat "UFO's worden gemaakt in Amerikaanse militaire fabrieken". Volgens wetenschappers zijn de mysterieuze objecten niets meer dan "geheime voertuigen die worden gebruikt door de Amerikaanse strijdkrachten".
Dit verklaart het feit dat UFO's vaak worden waargenomen in de buurt van militaire bases, en de Amerikaanse luchtmacht denkt er niet eens aan om ze aan te vallen. "Blijkbaar hebben we te maken met enkele variaties op het thema van luchtschepen, wat hun grootte en geruisloosheid, hoge draagkracht, snelheid en bereik verklaart, evenals het vermogen om te klimmen naar een hoogte die onbereikbaar is voor radars op de grond", concluderen de wetenschappers. Ze slaagden er echter niet in om uit te leggen hoe het Pentagon erin slaagde zo'n innovatieve uitvinding voor het grote publiek te verbergen.
In het algemeen, als het gaat om onmenselijke ontwerpen, imperiale ambities, dan verdient mislukking in dit geval de voorkeur boven grote ontdekkingen. En de woorden geschreven in het voorwoord van de tweede editie van het boek "Nazi Tyrant and Occult Forces" door historicus E. Sabi zijn waar: "… er is nog steeds een slagveld waar goed en kwaad, waarheid en leugens, Christus en de antichrist vechten voor vrede. We moeten nog steeds lijden om de oorsprong te begrijpen van het drama dat zich voor onze ogen afspeelde … Heidendom en brute kracht werden verheven tot de rang van religie. Hitler heeft dit bereikt en het heeft hem geruïneerd. Alleen sociale rechtvaardigheid zal het tijdperk van universele broederschap inluiden. Winnen is niet alles. Je moet jezelf verslaan. De wereld zou moeten worden geregeerd door morele wetten, dan zal de mensheid worden gered."
