In het vroege voorjaar van 1945 keurde Hitler een project goed om de meest waardevolle, geheime, esoterische relikwieën van het Derde Rijk te huisvesten. Onder hen was de oudste speer, nu bekend als. Volgens de legende werd het gemaakt van het mysterieuze in het derde millennium voor Christus. een zekere Tubal Kaïn en had geweldige eigenschappen.
Ooit behoorde deze speer toe aan koning Salomo, en in de 1e eeuw. BC. viel in de handen van Julius Caesar, die het voor een of andere heroïsche daad aan zijn beste centurio overhandigde. Een van de afstammelingen van de centurio was Cassius Longinus, die met behulp van deze speer de marteling van Jezus Christus op Golgotha onderbrak.
Sindsdien is de drager van de speer volgens de traditie in staat tot fantastische daden. Daar hebben ze het ook over gehad.
De speer viel in handen van Karel de Grote, die hem stichtte. Een heel millennium lang ging het van de ene keizer naar de andere, totdat Napoleon een einde maakte. Tegen die tijd bevond de speer van Cassius Longinus zich in Wenen, in het Habsburgse paleis.
Hitler hoorde in zijn jeugd over deze legendarische speer. Hij bezocht herhaaldelijk het museum, dat het voormalige koninklijk paleis werd, en keek urenlang naar de vitrine met het relikwie.
Toen Oostenrijk werd geannexeerd, verscheen de Führer onmiddellijk bij het koninklijk paleis en eiste dat de heilige speer aan hem zou worden overhandigd.
In 1938 toonde Duitsland plotseling een bijzondere belangstelling voor Antarctica. In 1938-1939. Er werden twee Antarctische expedities georganiseerd. De vliegtuigen van het Derde Rijk maakten gedetailleerde foto's van uitgestrekte voorheen onbekende gebieden. Enkele duizenden metalen wimpels met een swastika werden gedropt, waardoor de naam van het land werd gegeven. De expeditiecommandant, kapitein Ritscher, arriveerde op 12 april 1939 in Hamburg en meldde:
'Ik heb de missie voltooid die mij door maarschalk Göring is toevertrouwd. Voor het eerst vlogen Duitse vliegtuigen over het Antarctische continent. Elke 25 km lieten onze vliegtuigen wimpels vallen … We bestreken een gebied van ongeveer 600.000 km2. Van deze 350.000 km2 is gefotografeerd, en als resultaat hebben we een vrij gedetailleerde kaart van het gebied …
Promotie video:
Maar waarom had Duitsland een ver en koud Antarctica nodig?
In 1943 wierp grootadmiraal Karl Dönitz enig licht op dit probleem door publiekelijk te verklaren:. Maar toen hechtte niemand het nodige belang aan de woorden van de opperbevelhebber van de marine van het Derde Rijk.
Ze werden herdacht in 1951-1954, toen een Amerikaanse krant een aantal artikelen publiceerde dat Hitler in april 1945 niet stierf in zijn bunker. Zijn dubbelganger zou zelfmoord hebben gepleegd, en de Führer ontsnapte naar Antarctica op een onderzeeër en leefde lang. daar in.
Er zouden inderdaad duizenden zoekmachines met schepen, vliegtuigen, helikopters en meer speciale apparatuur nodig zijn om deze basis een halve eeuw geleden te lokaliseren. En in onze tijd, wanneer kunstmatige satellieten van de aarde bijna constant patrouilleren boven Antarctica, kan hun uitrusting machteloos zijn wanneer ze proberen een toevluchtsoord te vinden dat bedekt is met een dikke laag sneeuw en ijs. Bovendien lijkt het erop dat niemand zichzelf een dergelijke taak specifiek heeft opgelegd.
Ondertussen begon Duitsland, zoals gerapporteerd in een van de publicaties, zich serieus voor te bereiden op de oprichting van een permanente basis op Antarctica in 1938. En halverwege 1940 brachten onderzeeërs al in grote hoeveelheden voedsel, kleding, brandstof enz. Naar het zesde continent. … Evenals bouwmaterialen, tractoren, wapens … En in grote hoeveelheden - radioapparatuur
Er kwamen ook mensen aan, waaronder ingenieurs en wetenschappers. In de daaropvolgende jaren vorderde de bouw van een mysterieus onderkomen in een versneld tempo.
Er wordt aangenomen dat er in het Derde Rijk een zogenaamd geheime formatie van Duitse onderzeeërs was, die de naam kregen -. Volgens kapitein Bernhart waren er 35 onderzeeërs. In de haven van Kiel werden torpedo's en ander militair materieel van hen verwijderd, aangezien het hen ten strengste verboden was om tijdens deze reis de strijd aan te gaan.
Maar ze waren geladen met containers met waardevolle spullen en documenten, evenals enorme voorraden proviand. In Kiel ontvingen de onderzeeërs passagiers, sommigen zelfs vermomd als bemanning.
Momenteel is er slechts over twee onderzeeërs betrouwbare informatie beschikbaar.
Kapitein Heinz Schaeffer werd er herhaaldelijk van beschuldigd Hitler naar Zuid-Amerika te hebben vervoerd! Toegegeven, hij ontkende dit categorisch tijdens verhoren door vertegenwoordigers van de Amerikaanse en Britse speciale diensten.
In 1952 publiceerde Schaeffer een boek genaamd. Het was een saaie herhaling van wat hij zei tijdens verhoren. Maar hier is wat kapitein Schaeffer op 1 juni 1983 aan zijn kapitein Wilhelm Bernhart schreef:.
Wat is er nu bekend over de missie?
Volgens het manuscript van Wilhelm Bernhart werden begin april 1945 de Heilige Lans en andere voorwerpen, verpakt in zes bronzen dozen, naar de stad Kiel vervoerd en vervolgens geladen. Tegen die tijd waren er vijf passagiers op de onderzeeër, wier gezichten waren verborgen door chirurgische verbanden.
De kapitein van de onderzeeër was de 25-jarige Otto Wermouth, wiens familie omkwam bij het bombardement op Berlijn. Over het algemeen bestond de bemanning van de onderzeeër uit degenen die geen familie meer hadden.
Weermouth ontving twee persoonlijke brieven. Van Hitler en van Dönitz. Op bevel moest hij van elk lid van het team afnemen. In de nacht van 13 april 1945 verliet ze Kiel. Op de parkeerplaats in Kristiansand ontving Vermouth een verzegeld pakket. Toen hij het opendeed, realiseerde hij zich dat de vlucht lang zou duren.
Toen ze de Afrikaanse kust had bereikt, wendde ze zich naar het zuidwesten. Toen ging ik naar de Sandwicheilanden. Het volgende was Antarctica. Toen ze de kust hadden bereikt, gingen 16 mensen het ijs op. Ze hadden een lading, een kaart en instructies over de ijsgrot waarin ze zich moesten verstoppen.
Het was Nieuw-Zwaben (Queen Maud Land). Deze ijsschuilplaats, gemarkeerd op hun kaart, werd ontdekt door de Ritscher-expeditie in 1938-1939. De groep ging de ijsgrot binnen en bergde netjes dozen met Hitlers relikwieën en persoonlijke bezittingen op. De eerste fase van de operatie, met de codenaam, was voltooid. Nu was het mogelijk om naar de wereld terug te keren en je over te geven aan de genade van de overwinnaars.
Op 10 juli 1945, twee maanden na het einde van de oorlog in Europa, kwam het aan de oppervlakte de Argentijnse haven van Mar del Plata binnen.
Wat betreft de onderzeeër, wordt aangenomen dat ze de as van Hitler en Eva Braun droeg. Hoeveel u deze verklaring kunt geloven, weten we al.
Volgens de legende werden op 30 april 1945 de lichamen van Hitler en zijn vrouw, Eva Braun, verbrand in de tuin van de Reichskanzlei. Toen er alleen nog maar een stapel botten en een stapel as overbleef, verzamelden de SS'ers de as en stopten ze in dozen. Een kleine houten kist werd uit de kamer van Eva Braun gehaald. Het bevatte een kleine kristallen bol die Eva Braun gebruikte om het lot te voorspellen. Er wordt aangenomen dat ze dankzij deze bal het lot van Hitler in de jaren dertig voorspelde. Omdat hij haar geloofde, hield hij haar sindsdien dicht bij hem.
Nadat de as van Hitler en Eva netjes in dozen was opgeborgen, haalden de SS'ers de lakens uit de meegebrachte bagage. De verkoolde lijken van een man en een vrouw werden onder de lakens gevonden. Ze werden in hetzelfde gat geplaatst waarin Hitler en Eva onlangs werden gecremeerd. Het is bekend dat Arthur Axman (Hitlerjugend) met twee verzegelde dozen Berlijn veilig verliet. In de Noorse haven werden twee bronzen kisten aan boord van de onderzeeër verplaatst. De vrachtcompartimenten bevatten twee dozen, waarvan er één as bevatte en de andere een container die, volgens getuigenissen van enkele voormalige SS'ers, Hitlers sperma bevatte.
De beroemde dokter Mengeleuzhe bevruchtte veel later speciaal geselecteerde Arische vrouwen met het sperma van nazi-bazen.
Na het herhalen van de bekende route, met een oproep naar Antarctica, kwam de onderzeeër op 17 augustus 1945 ook aan in Mar del Plata, waar hij zich overgaf aan de Argentijnse autoriteiten. Hier is de versie van Wilhelm Bernhart.
gaf geen gehoor aan het verzoek van Heinz. En ergens daarbuiten, op Antarctica, werden de bovengenoemde tientallen jaren opgeslagen. Het is waar dat deze versie heel anders is dan de versie die Vermouth en Schaeffer aan Amerikaanse onderzoekers hebben voorgesteld. Maar betekent dit dat de tweede versie definitief is? Er zijn nogal wat eigenaardigheden en inconsistenties, ook al nemen we het voor de eerste hand. Ten eerste, waar zijn de mysterieuze passagiers van deze onderzeeërs gebleven? Waarom zijn er zoveel producten genomen? Wat was de rol van de derde onderzeeër in deze hele operatie? Tot slot, was er echt een ontmoeting, zoals voormalige SS-officieren zeggen, met een Sovjetonderzeeër met naar verluidt hooggeplaatste vertegenwoordigers en atoomwetenschappers van de USSR? Was er toen een overdracht van technische documentatie over Duitse atoomwapens?
Hoogstwaarschijnlijk waren de Hitleritische autoriteiten helemaal niet van plan om zo ver en in zulke koude streken te klimmen. Het had zich nog dichter kunnen vestigen - op het Zuid-Amerikaanse continent. Er wordt gezegd dat zelfs vijf jaar voor het einde van de oorlog de visionair Bormann Argentinië koos als mogelijke evacuatie.
Het werd georganiseerd, waarvan de fondsen bestemd waren voor inlichtingenactiviteiten en hulp aan de nazi's die zich in het nieuwe land vestigden. Volgens de Amerikanen stond er in 1945 400 miljoen dollar op de rekening! Deskundigen zijn van mening dat er ten minste $ 20 miljard naar Argentinië is overgemaakt.
Gezien de numerieke sterkte kunnen we concluderen dat er iemand was om goud en kostbaarheden naar Argentinië en Patagonië te vervoeren!..
Maar dit alles maakt het verhaal van de onderzeeër nog onbegrijpelijker.
Inderdaad, bij aankomst op de interneringsplaats presenteerden zowel Vermout als Schaeffer, die in handen waren van de speciale diensten, hun eerste versies, die helemaal niet bestand waren tegen kritiek. U hoeft absoluut niets over het personeel van de speciale diensten te weten om te geloven dat ze zo gemakkelijk zoiets geloofden! Elke speciale dienst heeft immers altijd geld. En dan blijkt dat ze gewoon de meest brutale leugen zijn, ze laten zich voor de gek houden ?!
Inderdaad, met het vermeende landingsgebied van koningin Maud van de mensen van Vermaut en Schaeffer, is er volgens onderzoekers en analisten misschien nog een meer verrassend mysterie. Dit is de mysterieuze expeditie van admiraal Richard Byrd, bekend onder de codenaam.
Het opstellen van plannen voor de expeditie viel samen met het einde van de ondervragingen van de voormalige commandanten van Duitse onderzeeërs en - Vermaut en Schaeffer. Maar de expeditie begon pas op 27 januari 1947. Tot zijn beschikking wees de admiraal op behoorlijk indrukwekkende krachten: een vliegdekschip, 13 andere schepen, evenals 25 vliegtuigen en helikopters van de op vliegdekschepen gebaseerde luchtvaart. In totaal telde de expeditie meer dan 4.000 mensen! Al deze armada liet na enige tijd ankers vallen voor de kust van koningin Maud Land. In het begin ontwikkelden de evenementen zich met succes. De onderzoekers maakten ongeveer 49.000 foto's van de kust. Toen gebeurde er iets vreemds. In februari 1947 werd de operatie abrupt afgebroken.
Een krachtig marine-eskader met een voedselvoorraad van 6 tot 8 maanden kwam onverwachts terug. En vanaf dat moment was de expeditie van admiraal Byrd omgeven door een sluier van geheimhouding.
In mei 1948 publiceerde een Europees tijdschrift echter een sensationeel artikel waarin werd beweerd dat de expeditie niet volledig was teruggekeerd. Dat er ten minste één schip, vier vliegtuigen en enkele tientallen mensen waren, kort nadat het squadron Queen Maud Land bereikte.
Het is ook bekend dat admiraal Byrd bij zijn terugkeer uit Antarctica uitvoerige uitleg gaf tijdens een geheime bijeenkomst van een zeer hoge commissie, die niet alleen vertegenwoordigers van de Amerikaanse marine omvatte, maar ook overheidsfunctionarissen. En Byrd zou hebben toegegeven dat de beëindiging van de expeditie werd veroorzaakt door acties.
De alomtegenwoordige journalisten beweerden dat Byrd letterlijk het volgende zei:
Aan de hand van de film werd eind jaren tachtig aanvullende informatie verkregen over wat er tijdens de expeditie gebeurde … De Duitsers zouden het hebben kunnen bouwen en voor hun eigen doeleinden hebben gebruikt. In 1939 begonnen uiterst geheime testvluchten van nieuwe. Een daarvan was bovendien uitgerust met jetboosters, wat leidde tot een ramp die zich in de winter van 1940 in Noorwegen voordeed.
Wat betreft de versie met betrekking tot de basis in Antarctica, dan is het bestaan ervan in oorlogstijd heel goed mogelijk om toe te geven. De Duitsers waren meesters in het creëren van dergelijke schuilplaatsen. Ze hebben een springvliegveld opgezet, niet alleen ergens, maar in ons noordpoolgebied. En op basis daarvan schoten ze vliegtuigen neer die onder Lend-Lease door het Verre Oosten naar ons werden vervoerd vanuit de Verenigde Staten. De overblijfselen van dit vliegveld werden pas in de jaren zeventig per ongeluk buiten de poolcirkel ontdekt.
Wat betreft de bases voor onderzeeërs, zelfs in de Eerste Wereldoorlog, verspreidden de Duitsers ze over de hele wereld. Eens was Canaris zelf hiermee bezig, in die tijd was hij nog niet het hoofd van de Abwehr. Tijdens de Tweede Wereldoorlog zou een van deze bases ergens in het gebied van Queen Maud Land kunnen staan. We geven dit volledig toe, want de plannen van de nazi's omvatten de bouw van veel diepere en meer verborgen schuilplaatsen …
Het is bekend dat Hitler een obsessie had met het overal bouwen van ondergrondse bunkers. In een van deze schuilplaatsen in het centrum van Berlijn eindigde hij zijn dagen. Maar waar kwam ze vandaan, zo'n obsessie? Het blijkt dat het niet alleen gebaseerd was op het nogal verstandige idee dat het alleen ondergronds mogelijk is om je te verbergen voor de bommenwerpers van de geallieerde troepen.
<Twee theorieën bloeiden op in nazi-Duitsland: de ijswereldtheorie en de holle-aarde-theorie. Deze theorieën zijn twee verklaringen van de wereld en de mens. Ze komen dicht bij oude legendes, rechtvaardigen mythen, verenigen een aantal waarheden die door theosofen worden verdedigd, schrijft Y. Bondarenko in zijn werk. - Deze theorieën werden uitgedrukt met de hulp van het grote wetenschappelijke en politieke apparaat van nazi-Duitsland. Ze moesten het land uitzetten wat wij moderne wetenschap noemen. Ze regeerden over vele geesten in Duitsland>.
Bovendien bepaalden ze vooraf de welbekende militaire beslissingen van Hitler, beïnvloedden soms het verloop van de oorlog en droegen ongetwijfeld bij tot de uiteindelijke catastrofe. Gefascineerd door deze theorieën, in het bijzonder het idee van een opofferende verlossende overstroming, leidde Hitler het hele Duitse volk naar een ramp.
De theoreticus van de leer van het eeuwige ijs was Hans Herbiger, die Hitler steunde, geloofde en geloofde. Hitler en Gerbiger,, hebben elkaar vele malen ontmoet. De leider van de nazi's luisterde met ontzag naar deze geleerde visionair.
Dus wat is de essentie hiervan? Allereerst put het zijn kracht uit een allesomvattende visie op de geschiedenis en evolutie van de kosmos, verklaart het de vorming van het zonnestelsel, de geboorte van de aarde, het leven en de geest. Het beschrijft het hele verleden van het universum en kondigt de toekomstige transformaties aan. Alles is gebaseerd op het idee van een eeuwige strijd in eindeloze ruimtes, een strijd tussen ijs en vuur, tussen de krachten van afstoting en aantrekkingskracht. Deze strijd heerst ook op aarde over levende materie en bepaalt de geschiedenis van de mensheid. Gerbiger beweerde het meest verre verleden van de aarde en de nog verder weg gelegen toekomst te hebben onthuld. Hij introduceerde de meest fantastische concepten over de evolutie van levende wezens. Hij wierp alle bestaande theorieën over de geschiedenis van beschavingen, over de opkomst en ontwikkeling van mens en samenleving omver. Hij presenteerde zijn kijk op de geschiedenis van de ontwikkeling van de beschaving niet zo lang als een klim,maar als een hele reeks ups en downs.
Gerbiger's andere idee van de onderwereld wordt nog steeds geperfectioneerd met een vasthoudendheid die beter gebruikt kan worden.
De Duitsers bouwden niet alleen een groot aantal bukkers, ondergrondse fabrieken, maar dachten ook aan het creëren van een soort toevluchtsoord in de ingewanden van de aarde. Bovendien is er een aanname dat ze om hun droom te vervullen, probeerden een van de uitvindingen van hun leraren uit de USSR te gebruiken. De uitvinding van de ingenieur A. I. Trebelev. … Verder zei Trebelev dat het model van een ondergrondse boot - - werd getest in de Goroblagodatsky-mijn, nadat hij een tunnel had gemaakt van ongeveer 40 m lang in de dikte van de Grace Mountain. De bemanning van de boot bestond uit drie personen. Een van hen - de bestuurder - moet zich in de boot bevinden en de beweging ervan beheersen; twee anderen - een monteur en een slotenmaker - maakten het apparaat klaar voor gebruik.
Te oordelen naar het feit dat de laatste informatie erover dateert uit het begin van de jaren vijftig, leverden de tests geen bevredigende resultaten op. Maar we hebben het. En wie weet welk succes de koppige en pedante Duitsers hadden kunnen behalen? We hebben tenslotte veel monsters grondverzetmaterieel, inclusief tunnelschild, van hen geleend.
Na de oorlog, in 1948, werd een andere Sovjetingenieur, M. I. Tsiferov ontving een uitvinderscertificaat voor de uitvinding van een ondergrondse torpedo, een apparaat dat in staat is om onafhankelijk door de aarde te bewegen met een snelheid van 1 m per seconde. (Ter vergelijking: de snelheid van de Trebelev-eenheid is 12 m per uur.) Tsiferov stelde een methode voor om te boren met behulp van een verborgen explosie. Hiervoor ontwierp hij een speciale boorkop die lijkt op een gigantische boor. De snijkanten waren twee radiale sleuven. Dit werd gevolgd door een poedercompartiment, dat een lading bevatte die explodeerde uit een elektrische zekering. Op het moment van de explosie creëerden de poedergassen een druk van 2-
3000 atmosfeer! Met enorme kracht sprongen ze uit de nauwe sleuven van de kop, hun straalstromen deden de boor draaien. Zodra een van de schijven doorbrandde, werd een nieuwe uit een speciaal compartiment door een grendel gevoerd, vergelijkbaar met een geweervergrendeling.
Met behulp van een dergelijke oefening is het, zoals berekeningen hebben aangetoond, mogelijk om 12 km diep de aarde in te gaan. Waarom niet meer? De staaf of kabel waaraan de boor hangt, kan op grote diepten van onderdompeling afbreken en kan zijn eigen gewicht niet dragen. MI. Tsiferov stelde ook een ondergrondse raket voor. Het was om te verbranden en de grond uit de boorput te duwen. Eerlijk gezegd weten we niet waar Tsiferov zijn ideeën vandaan haalde voor zijn ontwerpen. Misschien deed hij het met zijn eigen verstand. Of misschien is het idee, om zo te zeggen, een trofee.
Volgens één versie vluchtte de Führer door een enorm gat in de aarde - naar de andere kant van de planeet, die volgens de aanhangers van de theorie als vrij bewoonbaar en bewoonbaar wordt beschouwd. Hoe wild deze versie ook mag lijken, er zijn verschillende bevestigingen voor te vinden. Het is bekend dat de nazi's, overweldigd door het idee van wereldheerschappij, steun zochten in verschillende occulte overtuigingen, astrologie en de voorspellingen van Nostradamus. Volgens hen zijn er aan beide polen van de planeet enorme en zorgvuldig vermomde gaten die naar het binnenoppervlak van de aarde leiden. Volgens leden van de Canadian Hollow Earth Research Society zijn ze er nog steeds. Als bewijs voeren ze het feit aan dat aan het einde van de oorlog in Italië en Duitsland meer dan tweeduizend vooraanstaande wetenschappers verdwenen, die naar hun mening nodig waren voor de nazi's. Verdwenen spoorloosen zonder de hulp van concentratiekampen en een miljoen mensen, die Hitler waarschijnlijk nodig had als arbeidskrachten. De nazi-theorie verklaart ook het enorme aantal niet-geïdentificeerde vliegende objecten dat na de jaren veertig verscheen. Voordien waren ze uiterst zeldzaam. Volgens ooggetuigen zagen de piloten van vliegende schotels er vaak helemaal niet uit als grijze of groene mannen, maar hadden ze een echt Arisch uiterlijk. Canadese wetenschappers hebben zelfs foto's die hun theorie bevestigen, en geloven dat de nazi's in contact kwamen met een hoogontwikkelde beschaving die in het midden van de aarde leefde, waardoor ze fysieke onsterfelijkheid konden veiligstellen. Voordien waren ze uiterst zeldzaam. Volgens ooggetuigen zagen de piloten van vliegende schotels er vaak helemaal niet uit als grijze of groene mannen, maar hadden ze een echt Arisch uiterlijk. Canadese wetenschappers hebben zelfs foto's om hun theorie te ondersteunen, en geloven dat de nazi's in contact kwamen met een hoogontwikkelde beschaving die in het midden van de aarde leefde, waardoor ze fysieke onsterfelijkheid konden veiligstellen. Voordien waren ze uiterst zeldzaam. Volgens ooggetuigen zagen de piloten van vliegende schotels er vaak helemaal niet uit als grijze of groene mannen, maar hadden ze een echt Arisch uiterlijk. Canadese wetenschappers hebben zelfs foto's om hun theorie te ondersteunen, en geloven dat de nazi's in contact kwamen met een hoogontwikkelde beschaving die in het midden van de aarde leefde, waardoor ze fysieke onsterfelijkheid konden veiligstellen.
Het is natuurlijk moeilijk te geloven in de realiteit van dergelijke hypothesen. Maar hoe het ook zij, het mysterie van Hitlers dood is nog steeds een van de meest mysterieuze legendes van de 20e eeuw.