UFO Crasht, Waarop Buitenaardse Wezens Vliegen - Alternatieve Mening

Inhoudsopgave:

UFO Crasht, Waarop Buitenaardse Wezens Vliegen - Alternatieve Mening
UFO Crasht, Waarop Buitenaardse Wezens Vliegen - Alternatieve Mening

Video: UFO Crasht, Waarop Buitenaardse Wezens Vliegen - Alternatieve Mening

Video: UFO Crasht, Waarop Buitenaardse Wezens Vliegen - Alternatieve Mening
Video: VS publiceert UFO-rapport met 'geen verklaring' voor 143 waarnemingen | DW Nieuws 2024, Mei
Anonim

De eerste bekende UFO-crash vond plaats in Canada en werd beschreven in de Britse Daily Vig op 15-11-1865. De niet-geïdentificeerde vliegmachine kan geen vliegtuig zijn, aangezien hij nog niet is verschenen. UFO stortte neer voor de jager James Lumley, die een onwetende getuige werd in de geschiedenis van de ufologie.

Er waren ongetwijfeld UFO-crashes vóór dit incident. Alleen ooggetuigen, die de essentie van de brullende niet begrepen, konden een kruis van angst maken en later vertellen over de donder van de hemel. Maar laten we de oude dagen verlaten en honderd jaar dichter bij onze tijd komen. Hier ontvouwen de gebeurtenissen zich niet minder interessant, en de getuigen zijn technisch bekwamer.

UFO CRASHES, STATISTIEKEN

Laten we voor een bespreking van UFO-crashes een boek nemen van de auteurs Janet en Colin Bord (Engeland) "Life Beyond Earth". Een zeer interessante compilatie bevat ten minste 28 gevallen van rampen met buitenaardse ruimtevaartuigen die plaatsvonden tussen 1942 en 1978.

Let op, 28 wrakken in 36 jaar! In feite is dit veel, vooral gezien het waarschijnlijke kleine aantal buitenaardse wezens dat het leven op aarde observeert. De gedocumenteerde gevallen van buitenaardse schepen zijn op één hand te tellen.

Laten we voor een duidelijk begrip en presentatie van een buitenaards ruimtevaartuig (of gasten uit een aangrenzende dimensie) eens kijken naar de technische kenmerken ervan. UFO-puinonderzoek informeert onderzoekers over serieuze buitenaardse technologie.

Het materiaal van de romp, schotten van het schip en andere zaken van de crashlocatie is ons niet bekend. Dienovereenkomstig is reproductie van het materiaal niet mogelijk. Laten we meteen opmerken: er wordt extreem weinig, en praktisch helemaal niets, gerapporteerd over de elektronische "vulling" van de sterrenschepen. Maar dit is een heel, heel belangrijk onderdeel om de technologieën van anderen te begrijpen.

Promotie video:

- Het is waar, complottheoretici verzekeren dat UFO-crashes strikt worden gecontroleerd op regeringsniveau. Daarom wordt alles met betrekking tot UFO's en buitenaardse wezens gepresenteerd als een absurd en belachelijk idee van discussie. Misschien zit hier een kern van waarheid in.

Laten we de kenmerken van het materiaal een beetje bespreken - extreem duurzaam. Zo duurzaam dat hoe hard de handen van de onderzoekers ook probeerden het te beschadigen, het niet eens mogelijk was om eraan te krabben! Het puin werd onder de pers gevouwen en verhit tot een paar duizend graden, maar er werd geen zichtbaar effect bereikt.

Het is duidelijk dat de aliens materialen gebruiken met verhoogde sterkte-eigenschappen voor het ruimtevaartuig. Een ruimteschip zal tenslotte zijn leven in de ruimte moeten doorbrengen, waar het, zoals je weet, moeilijk is om naar buiten te gaan om een verbogen huid te repareren. Hoe dan ook, de scheepsromp wordt blootgesteld aan zwaartekrachten, zware en vaak extreme temperatuureffecten.

KENMERKEN VAN DE UFO-VLUCHT

Buitenaardse wezens die de aarde bezoeken, kunnen zich in de normale ruimte verplaatsen. In dit geval, zoals ze zeggen, kan de snelheid van het schip de snelheid van het licht benaderen en is er geen manier om zonder de sterkste romp te doen.

Overbelasting, tegemoetkomende stofdeeltjes, om zo'n energieschild van buitengewone kracht te overleven is nodig, maar het lichaam moet ook een klap kunnen weerstaan. Als buitenaardse wezens door tunnels in de subruimte naar ons vliegen, heeft het lichaam natuurlijk geen speciale kracht nodig. Zoals je weet van sciencefictionschrijvers, zijn er in de subruimte helemaal geen objecten, alleen een wazig, kalm en glad oppervlak van steriele leegte.

Nou, oké, laten we niet moe worden van het opsommen van de bovennatuurlijke kracht van ruimtevaartuigen van buitenaardse beschaving, die blijkbaar geweldig aanvoelt in onze atmosfeer.

UFO's manoeuvreren op wonderbaarlijke wijze door de atmosfeer met zulke snelheden dat het door aardtechnici wordt beschouwd als een overtreding van natuurkundige wetten.

Dus een UFO die met een snelheid van 2000 km / u snelt, kan de richtingsvector rustig veranderen in een negatieve hoek (!), Terwijl het aardapparaat in stof zou worden verscheurd. En toch zijn UFO's gehuld in een soort krachtveld (energieschild), dat er volgens ooggetuigen uitziet als plasma. Dit geeft de techniek niet alleen bescherming tegen externe invloeden, maar draagt ook bij aan de uitvoering van ongelooflijke manoeuvres.

Dus waarom zijn er zoveel gerapporteerde UFO-crashes met zoveel technologie?

TECHNOLOGIE VAN ALIENS EN UFO's

Laten we nu met een behoorlijke hoeveelheid ironie naar UFO's kijken. Er is dus een product van een buitenaardse beschaving met hoogontwikkelde technologieën.

Hoogwaardige technologie komt voort uit het simpele feit dat buitenaardse wezens de ruimte zijn ingegaan. Ze weten hoe ze naburige stellaire systemen kunnen bereiken. Waarschijnlijk het vermogen ontwikkeld om dicht bij de lichtsnelheid te vliegen. Mogelijk toegang gevonden om door wormgaten te reizen.

Zoals bekend kan de kar niet voor het wiel verschijnen. Hoewel het mogelijk is dat de technologieën van de buitenaardse wezens een ander ontwikkelingspad volgden en, voorbij het wiel, onmiddellijk karren creëerden op basis van zwaartekracht. Maar dan zijn de vreemden zelfs nog geavanceerder dan we denken.

Buitenaardse sterrenschepen zijn om de een of andere reden echter niet bestand tegen vluchten in onze atmosfeer, verliezen de controle, botsen tegen de grond en exploderen dan tijdens de vlucht.

Ja, het apparaat dat door de ruimte ging en een ongelooflijk aantal parsec heeft overwonnen, begint plotseling in te storten in de atmosfeer van de planeet. Het ziet er niet uit als een product van een hightech-beschaving.

Diezelfde 28 UFO-crashes doen twijfels rijzen over de betrouwbaarheid van ruimtetechnologie van buitenaardse wezens. Er is geen reden om te vermoeden dat vreemd materiaal wordt vernietigd / geoxideerd in de atmosfeer van de aarde, aangezien het puin niet wordt vernietigd.

Ufologen melden: meer dan 100 buitenaardse wezens bleven op aarde tijdens de crash van ruimteschepen!

In overeenstemming met de logica rijst de vraag: al meer dan een halve eeuw zijn technisch bekwame piloten van buitenaardse schepen op aarde, hebben ze echt gefaald om geavanceerde technologieën op te helderen aan terrestrische specialisten? We zien de snelle ontwikkeling op het gebied van de ruimtevaart immers niet, zoals het zou moeten zijn in de aanwezigheid van "buitenlandse" technologieën. Dus waar schuilt de waarheid in complottheorieën of uitvindingen, of misschien vliegen de aliens in snikken?