Op 18 maart 1965 ging de Sovjetkosmonaut Alexei Leonov voor het eerst de ruimte in, wat kosmonauten Alexei Leonov en Pavel Belyaev moesten ervaren.
Dit was niet zomaar een experiment. In de jaren 60, toen de kosmonautiek met grote sprongen vooruitging, werd aangenomen dat de mens spoedig de planeten van het zonnestelsel zou gaan verkennen. Orbitale stations moesten een soort springplank worden, van waaruit het ruimtevaartuig een verre planeet zou kunnen bereiken. En om dergelijke stations technisch te onderhouden, was het nodig om te leren hoe je het ruimtevaartuig kon verlaten en de ruimte in kon gaan. Toen hij het nieuwe project aan het kosmonautenkorps voorstelde, merkte Sergei Korolev op: "net zoals een zeeman van een oceaanstomer op het water moet kunnen blijven, zo moeten de kosmonauten aan boord van een ruimtevaartuig in de open ruimte kunnen" zweven "."
De best opgeleide bemanning van de kosmonaut werd gekozen voor de belangrijke missie - de commandant van het ruimtevaartuig, luitenant-kolonel Pavel Belyaev, en de tweede piloot, majoor Alexei Leonov. En hoewel Pavel Belyaev tijdens de training een abnormale situatie had terwijl hij nog op aarde was - hij begon te stikken in de drukkamer - braken ze de Leonov-Belyaev-tandem niet. En misschien hielp het astronauten in acute situaties tijdens de vlucht.
Alexey Leonov.
Op 18 maart 1965, een uur en vijfendertig minuten na de lancering van Voskhod-2, aan het begin van de tweede baan rond de aarde, verliet Alexei Leonov het ruimtevaartuig. Dit historische moment werd naar de aarde uitgezonden door verschillende televisiecamera's die op de huid van het schip waren bevestigd. Leonov bevond zich 12 minuten en 9 seconden in de open ruimte en bewoog zich 5,35 m van de "Voskhod" vandaan. Het schip van Leonov was verbonden door een kabel waardoor zuurstof aan het pak werd geleverd, en er werd gecommuniceerd met de boord van het schip. Alexei Leonov zou uit het schip komen, het uitzicht op de aarde vanuit de ruimte filmen en fotograferen en terugkeren naar Voskhod. De kosmonauten rapporteerden opgewekt over het succesvolle experiment aan de partij en de regering, rechtstreeks vanaf het schip. Maar in feite deden zich tijdens deze moeilijke vlucht verschillende noodsituaties voor,vier daarvan zetten astronauten op de rand van leven en dood.
We liepen langs de rand van een dodelijke stralingslaag
De inconsistenties begonnen vanaf de eerste momenten van de vlucht - het ruimtevaartuig met Alexei Leonov en Pavel Belyaev aan boord werd in een baan op 495 km afstand van de aarde geworpen. Dit gebeurde als gevolg van een technische fout - "Voskhod-2" zou in een baan 350 km van de aarde vliegen. Vanwege deze fout liep het ruimtevaartuig het risico 3 jaar in een baan om de aarde te blijven en de levensondersteuning van de astronauten was slechts voor drie dagen ontworpen. Het gevaar voor de bemanning was ook dat de eerste voor de mens destructieve stralingslaag zich op een hoogte van 500 km bevindt. De bemanning van Voskhod-2 had geluk - ze liepen slechts 5 km lager, langs de grens van de gevaarlijke laag. Als er op dit moment een sterke zonnevlam was, 'zakte' de dodelijke laag weg en zouden de astronauten een dodelijke dosis straling van 500 röntgenen ontvangen.
Promotie video:
Leonov was misschien niet aan boord teruggekeerd
Tijdens de briefing voorafgaand aan de vlucht kreeg Leonov de opdracht om aan de aarde verslag uit te brengen over al zijn acties in de ruimte en alle plotselinge moeilijkheden voor te leggen aan specialisten. Maar in feite moest dit strikte bevel meer dan eens worden geschonden. De werkelijke situatie was vanaf de aarde niet zichtbaar en advies van het Mission Control Center zou de astronaut simpelweg hebben verhinderd te werken. Leonov was zich er terdege van bewust dat in de ruimte, behalve hijzelf en zijn partner Pavel Belyaev, niemand hem echt kon helpen. Vlak voordat hij de ruimte inging, trok niet alleen Leonov, maar ook Pavel Belyaev het ruimtepak aan om zijn partner te helpen terugkeren naar het schip in geval van een storing.
Pavel Belyaev.
Het ruimtepak waarin Aleksey Lenov het Voskhod-bord verliet, werd herhaaldelijk op aarde getest, maar niemand had kunnen raden hoe dit apparaat zich zou gedragen in een luchtloze ruimte. Leonov moest de aarde vanuit de ruimte fotograferen met een speciale camera die op een ruimtepak was gemonteerd, maar realiseerde zich dat hij het niet kon - zijn vingers voelden de handschoenen niet. Het pak begon te "zwellen". De kosmonaut had een gedachte: hoe zou hij het schip binnenkomen? De opening tussen het ruimtepak en de randen van het toegangsluik werd tenslotte door de ontwerpers op slechts 2 cm van elke schouder ingesteld en Leonov had ook een filmcamera in zijn handen. Er was geen tijd om met de aarde te overleggen. Zonder berichtgeving liet Leonov de druk in het pak met de helft zakken. Dit zou kunnen leiden tot het koken van stikstof in het bloed, maar de astronaut berekende dat hij al een uur zuivere zuurstof had ingeademd en dat de stikstof uit het bloed werd "weggespoeld". Nadat de druk was opgeheven, liep het ruimtepak "leeg", en Leonov haastte zich om de luchtsluis binnen te gaan, niet volgens de regels - hoofd eerst. Om het ruimtevaartuig vanuit de luchtsluis te betreden, moest hij nu 180 graden draaien in de krappe luchtsluis, waarvan de breedte slechts 1 m was. Door fysieke overbelasting versnelde de puls tot 190 slagen per minuut, en het lichaam raakte zodanig oververhit dat de astronaut stond op het punt van een zonnesteek. Bovendien was het glas van de helm beslagen en was er niets zichtbaar. Toen Leonov zich eindelijk in het schip kon wurmen, was het eerste wat hij deed de helm openen zonder het binnenluik te sluiten of de dichtheid te controleren. Door fysieke overbelasting versnelde de polsslag tot 190 slagen per minuut, en het lichaam raakte zodanig oververhit dat de astronaut op het punt stond een zonnesteek te krijgen. Bovendien was het glas van de helm beslagen en was er niets zichtbaar. Toen Leonov zich eindelijk in het schip kon wurmen, was het eerste wat hij deed de helm openen zonder het binnenluik te sluiten of de dichtheid te controleren. Door fysieke overbelasting versnelde de polsslag tot 190 slagen per minuut, en het lichaam raakte zodanig oververhit dat de astronaut op het punt stond een zonnesteek te krijgen. Bovendien was het glas van de helm beslagen en was er niets zichtbaar. Toen Leonov zich eindelijk in het schip kon wurmen, was het eerste wat hij deed de helm openen zonder het binnenluik te sluiten of de dichtheid te controleren.
Overtollige zuurstof heeft het schip bijna gedood
Nadat de astronaut was teruggekeerd naar het ruimtevaartuig, begon de partiële zuurstofdruk plotseling te stijgen. Vanaf de norm van 160 mm passeerde hij de gevaarlijke markering van 460 mm (de staat van detonerend gas) en bereikte 920. De kosmonauten begrepen dat de minste vonk tot een vreselijke explosie kon leiden. Dit was de gevaarlijkste en moeilijkste situatie tijdens de vlucht Voskhod-2. Leonov en Belyaev probeerden met deze gevaarlijke factor om te gaan: ze verlaagden de temperatuur tot 10 graden, verlaagden de luchtvochtigheid. De bemanning had te kampen met zuurstofvergiftiging - de astronauten vielen letterlijk onderweg in slaap. De reden voor het incident werd later ontdekt. Vanwege het feit dat het schip lange tijd op de zon was gericht, werd de ene kant opgewarmd tot +150 graden en de andere kant afgekoeld tot -140 graden. Onvermijdelijk trad er een vervorming op, en toen het luik werd gesloten, bleef er een microscopisch kleine opening over, waaruit zuurstof ontsnapte. Het slimme levensondersteuningssysteem van het schip begon het onmetelijk te pompen. Uiteindelijk drukte de verhoogde druk stevig op het luik, het zuurstoflek stopte - en ook de injectie stopte. Pas op aarde, na de vlucht, kwamen ze erachter wat het was. En in de ruimte hielpen alleen tijd en een gelukkige kans de astronauten om uit een gevaarlijke situatie te komen.
"Voskhod" werd met de hand geplant
Ter voorbereiding op de landing werd de luchtsluis teruggeschoten, van waaruit de sensoren van oriëntatie op de zon met stof waren bedekt. En toen de astronauten het automatische oriëntatiesysteem aanzetten voordat ze landden, werkte het simpelweg niet. De brandstof raakte op en er moest een beslissing worden genomen: schakel de automatisering uit en schakel over op handmatige bediening van het schip. Er was geen tijd om op advies van het Mission Control Center te wachten - er werd elke minuut brandstof verbruikt en de Voskhod was buiten de radiozichtzone. Vanaf de aarde slaagden ze er alleen in om het bevel te geven om het ruimtevaartuig te laten landen, en de komende vier uur was er niets bekend over het lot van het ruimtevaartuig en de bemanning.
Voskhod-2 was ontworpen voor een automatisch geleidingssysteem en zo ontworpen dat de stoelen van de piloten zich in het midden van het schip bevonden, en het was mogelijk om het schip in handmatige modus te besturen door alleen door het zijglas te kijken. Om het ruimtevaartuig te oriënteren, moesten de kosmonauten hun positie losmaken en veranderen: Pavel Belyaev ging over het ruimtevaartuig liggen, Leonov hield hem vast en gaf hem instructies om het ruimtevaartuig naar de aarde te oriënteren. Toen de handmatige oriëntatie was voltooid, zetten ze de motor aan en namen onmiddellijk plaats in de cockpit en sloten zichzelf op. Bij het oriënteren van de afdaling moeten astronauten hun veiligheidsgordel dragen. Immers, bij elke ongemakkelijke beweging kan het ruimtevaartuig in rotatie breken.
We zijn in een diepe taiga geland
Er is een versie dat het Voskhod-2-schip op een niet-ontworpen plaats is geland vanwege de onbalans van het schip. Maar Alexei Leonov zegt dat het de kosmonauten zelf waren die besloten om in de taiga te gaan zitten. Terugkeren naar de aarde in de buurt van grote steden kan tot een ramp leiden - er zijn veel industriële ondernemingen en hoogspanningslijnen. Voskhod-2 landde in de diepe Perm taiga, bij strenge vorst. Ze moesten meer dan een dag in ruimtepakken zitten totdat reddingswerkers hen vonden. En ze wachtten nog twee dagen op het vertrek naar huis - ze waren een landingsplaats aan het voorbereiden in de taiga voor een helikopter. Om de ijskoude astronauten op te warmen, werd een blokhut gebouwd, een enorme ketel werd vanuit een helikopter gegooid. Ze maakten een vuur en lieten Leonov en Belyaev opwarmen in een ketel met heet water. Toen de landingsplaats klaar was, moesten de kosmonauten er een skimars naar toe maken.
En op 23 maart werd de eerste persoon die in de ruimte was al in Moskou ontmoet. Sovjet-astronauten slaagden erin de Amerikanen voor te blijven - astronaut Edward White stapte op 3 juni 1965 overboord van het komische schip. Hij bevond zich 22 minuten in de open ruimte en verplaatste zich 7,6 m van het schip.
OLGA SKOSYREVA
