In 2017 staan de planeten dicht bij elkaar. Besloten is hier gebruik van te maken.
De ruimte blijft de Amerikaanse miljardair Dennis Tito lonken. Zelf ging hij er in 2001 heen als 's werelds eerste ruimtetoerist, nadat hij voor krankzinnig geld een kaartje voor het ISS had gekocht. Ik heb een aantal dagen in een baan om de aarde doorgebracht. Maar hij kalmeerde niet. En nu plant hij een lange-afstandsexpeditie naar Mars. Persoonlijk zal hij echter niet vliegen. Nodigt twee vrijwilligers uit voor een reis: een man en een vrouw. Oprichting van de Inspiration Mars Foundation. Het project zelf kreeg de naam Mission for America. En ik ben bereid ervoor te betalen.
Tito (uiterst links) voor een tour naar het ISS. Geboren in 1940. In 1962 - afgestudeerd aan de Faculteit Ruimtevaart en Luchtvaart, New York University. Rijk geworden door te investeren in technologie. Conditie - 71 miljoen dollar. Het is genoeg om naar Mars te vliegen.
De start van de missie is gepland voor de periode van 25 december 2017 tot 5 januari 2018. Op dit moment bevinden de aarde en Mars zich op een minimale afstand. Deze toenadering - de zogenaamde confrontatie - gebeurt eens in de 15 jaar.
De heen-en terugvlucht duurt naar schatting 501 dagen. Return to Earth staat gepland voor mei 2019. Niemand zal op Mars landen. De bemanning vliegt er pas omheen op een hoogte van 160 kilometer. Tito gelooft dat dit een goed begin zal zijn van het tijdperk van bemande vluchten naar andere planeten. De miljardair verwacht geholpen te worden: zowel de Amerikaanse overheid - met geld, als NASA - met technologie. In het bijzonder de SLS-raket (Space Launch System), die superzware ladingen kan vervoeren.
Volgens het plan van Tito zal SLS een ruimtevaartuig lanceren in de baan van de aarde dat naar Mars zal vliegen, en een lander die op aarde zou moeten landen wanneer de astronauten terugkeren. Een commerciële raket zal de astronauten naar het ruimtevaartuig brengen. Ze gaan een bewoonbare module binnen met een volume van ongeveer 20 kubieke meter, zetten de bovenste trap aan en keren terug naar Mars zelf.
Vluchtschema
Promotie video:
Mars-schip (schets)
Diagram van een Martisch schip
Tito sprak over zijn plannen in het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden en sprak zijn vertrouwen uit in de toewijding van mannen en vrouwen van NASA, de bereidheid om elk obstakel te overwinnen en met het volste vertrouwen dat het project kan worden uitgevoerd.
MOMENTEEL
Allemaal naar Mars
Minstens nog een Amerikaanse miljardair mikt op Mars - Elon Musk - de oprichter en CEO van het ruimtevaartbedrijf SpaceX, dat al heeft laten zien wat het kan. Het was Musk die het Dragon-schip van zijn eigen ontwerp en productie naar het ISS stuurde. De vlucht was succesvol. Op verzoek van NASA werden ladingen in een baan om de aarde afgeleverd. En er zijn 12 van dergelijke vluchten gepland, allemaal op de schepen van Musk, die in feite een nieuw tijdperk in verkenning van de ruimte inluidden - privé.
Musk verzekert dat hij in staat zal zijn om schepen te bouwen die naar Mars zullen vliegen. Ze zullen in 2023 de eerste mensen afleveren. Leveren en vertrekken. Dat wil zeggen, een terugkeer naar de aarde is niet eens gepland.
De miljardair zei dat hij 80.000 kolonisten naar de Rode Planeet zou vervoeren, die zich zouden vestigen, landbouw zouden gaan bedrijven - ploegen en zaaien onder speciale koepels. Een analyse van de lokale bodem toonde overigens aan dat deze vruchtbaar kan zijn. Verder zal de aanvulling de pioniers van de maagdelijke landen volgen. Het is moeilijk te geloven, maar inmiddels hebben ongeveer 300 duizend mensen naar Mars willen verhuizen.
En NASA heeft zelf plannen om in 2020 naar de Rode Planeet te gaan. Het bureau heeft al vier vrouwen en vier mannen geselecteerd voor de vlucht. Ze zijn bijna allemaal militair.
In eerste instantie zal de kolonie op de Rode Planeet klein zijn
Na vele jaren zal de kolonie marsmannetjes groeien
Misschien moeten alle miljardairs en NASA hun krachten bundelen? En eindelijk naar Mars vliegen? Plots zal Rusland op de een of andere manier verbinding maken - iets, maar we weten hoe we bewoonbare modules moeten bouwen. We hebben goede ruimtepakken, eten in tubes …
