Deze motor, een van de eenvoudigste en meest pretentieloze (op het eerste gezicht), is al lang besproken in de forums van de internetgemeenschappen van liefhebbers van alternatieve energie. Het mechanisme is zogenaamd "zelf-roterend", dat wil zeggen, het heeft een superunit-effect. Of, zoals het op de forums wordt beschreven: het heeft een positieve gravitatie-mechanische feedback, die de continuïteit van de rotatie van de rotor garandeert.
V-Gate magneetmotor.
De werking van deze motor wordt verzorgd door een speciaal "ontwerp" magnetisch veld dat wordt opgewekt op de rotor, dat wordt afgestoten door de velden van de statormagneet. Het is de interactie van deze velden die de rotor laten draaien. Het koppel komt voort uit de speciale vorm van de opstelling van de rotormagneten - in de vorm van de letter V. Daarom wordt een dergelijke motor de V-Gate Magnet Motor genoemd.
Schema van de interactie van magnetische velden tussen de magneten van de rotor en de V-Gate van de stator.
Schema van het magnetische spoor onder de V-Gate.
Het ontwerp is gebaseerd op een rotor, waarop twee rijen magneten zijn bevestigd, divergerend door een "pijl". De magneten zijn geïnstalleerd met "palen", waarvan de ene rij "naar de wereld kijkt" met "noord" magnetische polen, en de andere met "zuid". Bovenop de constructie wordt een speciale dwarsbalk geplaatst, waarop ook een magneet over de hele lengte (de stator) is bevestigd. De rotormagneten worden aangetrokken door deze magneet, door de speciale opstelling is de aantrekkingskracht sterker waar de rotormagneten breder uit elkaar staan.
Dit is waar het koppel binnenkomt, waardoor de rotor gedwongen wordt te draaien. Zoals reeds vermeld, is op de breedste plaats van de locatie van de magneten - "kolommen" de aantrekkingskracht het sterkst, zo erg zelfs dat de rotatie van de rotor op dit punt kan stoppen. Maar de speciaal geplaatste halve krukas verhoogt op dit moment de lat en dwingt de rotor voorbij het dode punt te slippen. En de kruk zelf, die valt, start de cyclus van de eerste rotatie van de rotor vanaf het begin.
Promotie video:
V-Gate-variant van de Duitse uitvinder.
Enthousiaste onderzoekers van dit mechanisme zijn het erover eens dat de beroemde motoren Minato en Ildiz in hun kern hoogstwaarschijnlijk een soortgelijk principe gebruiken. Deze motoren zijn oorspronkelijk zoals de V-Gate, hebben een laag vermogen en kunnen alleen onafhankelijk roteren, zonder dat er extra energie uit wordt gehaald. Maar ze kunnen worden gebruikt en toegepast - het is bijvoorbeeld bekend dat Minato zijn mechanisme in ventilatoren heeft geïnstalleerd.
