Op 1 februari 1947 landde een expeditie onder leiding van schout-bij-nacht Richard Byrd op Antarctica in het gebied van Queen Maud Land en begon het gebied naast de oceaan te bestuderen. De onderzoeken waren ontworpen voor 6-8 maanden. Maar al eind februari werd al het werk plotseling stopgezet en keerde de expeditie met spoed terug naar de Verenigde Staten.
Het idee van zo'n zee-expeditie ontstond in de herfst van 1945. Onderzeeërs van de bemanning van verschillende Duitse onderzeeërs die in Argentinië waren geïnterneerd, vertelden de Amerikaanse speciale diensten dat ze voor het einde van de Tweede Wereldoorlog speciale vluchten zouden hebben uitgevoerd om een bepaalde nazi-basis op Antarctica te bevoorraden.
De Amerikanen namen deze informatie serieus. Ze besloten om een heel squadron te sturen, geleid door de meest ervaren poolreiziger van dat moment, Admiral Bird, op zoek naar de mysterieuze basis.
Richard Byrd kende Antarctica goed. In 1929 vestigde een expeditie onder zijn leiding de basis van Little America in Kitovaya Bay.
In 1929 maakten hij en zijn partner de eerste vlucht over de Zuidpool. In 1939-1941 ondernam hij een expeditie naar het westen en zuiden van Antarctica: naar het gebied van de Ross Barrier, Mary Bird Land, Graham Land, Edward VII Peninsula. En toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, voerde Byrd het bevel over de zogenaamde Groenlandse patrouille en vocht hij tegen de fascisten in het noordpoolgebied.
Admiral Bird is terug op Antarctica
Eind 1946 kreeg de admiraal de leiding over een nieuwe militaire en wetenschappelijke expeditie naar Antarctica. De Amerikaanse marine heeft voor deze doeleinden serieuze troepen toegewezen: een vliegdekschip, 13 kruisers en torpedobootjagers, een onderzeeër, een ijsbreker, meer dan 20 vliegtuigen en helikopters en in totaal ongeveer vijfduizend man personeel.
Promotie video:
Binnen een maand slaagden de leden van de expeditie erin om ongeveer 50 duizend foto's te maken, verschillende voorheen onbekende bergplateaus in kaart te brengen en een nieuw poolstation uit te rusten. Een van de torpedobootjagers voerde een oefenbombardement uit op de stapel ijsheuvels met torpedo's. En plotseling werden de Amerikanen aangevallen … door apparaten die op "vliegende schotels" leken. Overigens bestond zo'n term toen nog niet.
Bird meldde naar verluidt op de radio dat na een kort gevecht een onbekende vijand de gezanten had verdreven. Het waren twee jonge mannen, lang, blond en met blauwe ogen, gekleed in uniformen van leer en bont. Een van de gezanten in gebroken Engels eiste dat de Amerikanen met spoed, binnen een paar uur, het gebied zouden verlaten.
Tragische botsing
Byrd wees deze eisen af. Toen trokken de gezanten zich terug in de richting van de sneeuwrug en leken in het niets te verdwijnen. En een uur of twee later raakte vijandelijke artillerie de kruisers en torpedobootjagers. Na 15 minuten begon de luchtaanval. De snelheid van de vliegtuigen van de vijand was zo hoog dat de Amerikanen, die tegen naderend luchtafweergeschut vochten, de vijand alleen maar buiten het doelbereik van de schepen wisten te houden.
Een lid van de expeditie, John Cyerson, herinnerde zich vele jaren later: “Ze sprongen als gekken onder het water vandaan en gleden letterlijk met zo'n snelheid tussen de masten van schepen dat stromen van verstoorde lucht de radioantennes verscheurden. Verschillende "corsairs" wisten op te stijgen van de "Casablanca", maar in vergelijking met deze vreemde vliegmachines leken ze op strompelende exemplaren.
Voordat ik zelfs maar met mijn ogen kon knipperen, begroeven twee "corsairs", getroffen door enkele onbekende stralen die uit de boeg van deze "vliegende schotels" spoten, zich in het water bij de schepen … Deze objecten maakten geen enkel geluid, ze schoten geruisloos tussen de schepen door, als een soort satanische, blauwzwarte zwaluw met bloedrode snavels, die onophoudelijk een dodelijk vuur spuwden.
Plotseling brandde "Murdoch", dat tien kabels van ons verwijderd was (ongeveer twee kilometer - ongeveer Auth.), Met een felle vlam en begon te zinken. Van andere schepen werden ondanks het gevaar onmiddellijk reddingsboten en boten naar de crashlocatie gestuurd. Toen onze "pannenkoeken" naar het slagveld vlogen, kort daarvoor werden ze verplaatst naar het kustvliegveld, konden ze ook niets doen. De hele nachtmerrie duurde ongeveer twintig minuten. Toen de “vliegende schotels” weer onder water doken, begonnen we de verliezen te tellen. Ze waren angstaanjagend …"
Tegen het einde van die tragische dag waren ongeveer 400 Amerikanen omgekomen, waren ongeveer 20 vliegtuigen en helikopters neergeschoten en waren een kruiser en twee torpedobootjagers beschadigd. De verliezen zouden nog groter zijn geweest, maar de nacht is gekomen. Admiral Bird nam onder die omstandigheden de enige juiste beslissing: de operatie inperken en met het hele squadron naar huis terugkeren.
Ufologen zijn er tegenwoordig van overtuigd dat er buitenaardse bases in deze sector van Antarctica waren. In ieder geval de bases van degenen die deze "vliegende schotels" beheersten. En de aliens reageerden gepast op de komst van indringers. Het is onwaarschijnlijk dat de Duitsers destijds vliegtuigen hadden met dergelijke verpletterende wapens. Ja, en de Duitse militairen zelf bleven na de overgave van Duitsland in mei 1945 niet langer op Antarctica. Ze verspreidden zich over de hele wereld, de meesten waren in Argentinië.
Toen het Amerikaanse squadron eindelijk zijn kust bereikte en het commando werd geïnformeerd over het lot van de expeditie, werden al zijn deelnemers - zowel officieren als matrozen - geïsoleerd. Alleen Admiral Bird bleef vrij. Het was hem echter verboden om journalisten te ontmoeten.
Toen begon hij memoires te schrijven over deze periode van zijn leven. Het was niet mogelijk om het manuscript te publiceren, maar het kwam in de 'hoge sferen' Byrd werd bovendien ontslagen en voor gek verklaard. In de afgelopen jaren leefde de admiraal praktisch onder huisarrest, communiceerde met niemand, kon zelfs zijn voormalige collega's niet zien. Hij stierf in 1957. Niemand herinnerde zich de beroemde poolheld toen.
Nieuwe expeditie
Aangenomen moet worden dat in 1947 de Amerikaanse topleiding met de nodige aandacht reageerde op het rapport van admiraal Byrd, aangezien in 1948 de 39e taskforce van de Amerikaanse marine naar dit gebied van Antarctica werd gestuurd. Het was uitgerust met de nieuwste radarapparatuur en versterkt door speciale marine-eenheden. De Amerikanen verwachtten ongetwijfeld wraak te nemen op de door Bird verloren strijd. Maar een nieuwe ontmoeting met de mysterieuze vreemden vond niet plaats, hoewel de helikopters nauwgezet de kust onderzochten en de opgespoorde transporters diep het continent introkken.
De nieuwe expeditie slaagde erin om slechts enkele van de ijsgrotten aan de kust te verkennen. De resultaten waren bescheiden. Bouwafval en huishoudelijk afval, kapotte boorplatforms, wat mijnbouwapparatuur, gescheurde mijnoveralls. Er waren postzegels "Made in Germany". Verrassend genoeg werd er geen enkele gebruikte patroonhuls gevonden die gerelateerd was aan Duitse wapens tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Het lijdt geen twijfel dat de Duitsers hier meer dan een jaar hebben doorgebracht. Maar wanneer zijn ze verdwenen van het ijzige continent? Waar zijn de mythische ondergrondse fabrieken die dit zogenaamd superwapen produceerden? De Amerikanen kwamen alleen maar vervallen barakken tegen. Admiraal Gerald Ketchum, die niemand anders dan pinguïns had ontmoet, beval naar huis te varen …
Tot nu toe is er weinig met zekerheid bekend over de expeditie van admiraal Byrd in 1946-1947. Informatie over de aanwezigheid van militairen en wetenschappers in het gebied van Queen Maud Land begin 1947 is grotendeels geheim. Hoogstwaarschijnlijk zijn de leden van de expeditie daar buitenaardse wezens tegengekomen. En alle materialen die daarmee verband houden, en tegenwoordig in de Verenigde Staten zijn geclassificeerd als geclassificeerd.
Vasily MITSUROV, kandidaat voor historische wetenschappen