Ongeveer honderd jaar zijn verstreken sinds het moment waarop zijn eerste perpetuum mobile-machine verscheen binnen de muren van Orfyreus 'woning in Hera. Op dat moment begonnen in het kleine Zwitserse stadje Chaux-de-Fonds geruchten te verspreiden over een buitengewone slingeruurwerk, waarvan het mechanisme naar verluidt werd aangedreven door een perpetuum mobile. Deze gesprekken wekten grote belangstelling onder de inwoners van de stad, aangezien in die tijd zelfs een gewoon uurwerk, volgens de leek, zo niet een wonder van technologie was, dan in ieder geval iets ongelooflijk ingewikkelds en verbazingwekkends. In hetzelfde horloge was er naast het weergeven van uren en minuten zelfs een tweede schaal op de wijzerplaat, evenals een speciaal mechanisme voor het visualiseren van het verloop van de zogenaamde 'uurvergelijking', die de relatie tussen gemiddelde en werkelijke zonnetijd beschreef (in XVI-XVIII cc.zonnewijzers werden nog steeds veel gebruikt in het dagelijks leven, vandaar de wens om het tellen van de tijd aan te passen aan de ware zon. Om de vertaling van het gemiddelde naar de werkelijke zonnetijd te vergemakkelijken, werden speciale apparaten of tabellen van de klokvergelijking gebruikt.)
Het zelfaangedreven mechanisme, dat zogenaamd het chronometrische apparaat aandrijft, was een groot koperen wiel met een diameter van 45,8 cm dat rond een horizontale as draaide. Langs de omtrek van het wiel op gelijke afstanden van elkaar werden 39 identieke holle cilinders versterkt, die, wanneer het wiel draaide, terug konden zwaaien, zoals weergegeven in het diagram van dit apparaat.
Op elke pin, waar de corresponderende cilinder omheen draaide, waren tegelijkertijd twee lange hefbomen met een gladde bocht aan de bovenkant bevestigd. De gebogen randen van de hendels waren voorzien van drie teentanden. Er waren ook 39 van dergelijke uiterlijk zeer ingewikkelde elementen rond de omtrek van het wiel.
Detail van een complex mechanisme dat Gaiser op elk van de 39 gewichten monteerde. Dit apparaat moest het kantelen van de cilinders regelen, wat de rol van ongebalanceerde gewichten speelde.
Ze waren allemaal bedoeld om een tijdige vouw- en terugkeerbeweging naar de rand van de messing cilinders te garanderen, die hier dezelfde functie vervulden als de hamers in de Villard d'Onecourt-machine. In de tandheugels die de lagers van de waaieras droegen, waren boven en onder stalen tapeinden bevestigd, waarvan het aantal overeenkwam met het aantal tanden op de armen van de armen. Bij het draaien botsten de tanden van de hefboom in de horizontale positie van de cilinder tegen de bovenste pennen en werd de cilinder verticaal geplaatst. Bovendien was een ander tandwiel bevestigd aan de stalen as van het hoofdwiel, dat - zoals bij conventionele horloges die worden aangedreven door een veer of contragewicht - een onderdeel was van een transmissieverbinding die de "voortstuwende kracht" van het zelfrijdende apparaat rechtstreeks op het mechanisme van het horloge overbracht. De slingeruurwerk zelf,gebruikt door Gaizer, de auteur van deze perpetuum mobile, had een ankerslag en een tweede tralieslinger met een oscillatie-amplitude van ongeveer 1 ° 30 ′ (een tralieslinger is een apparaat voor temperatuurcompensatie van een slinger, bestaande uit staven met verschillende thermische uitzettingscoëfficiënten, vastgemaakt door dwarsbalken, en lijkt op een traliewerk.) … Tegelijkertijd was er nergens het minste spoor van een verborgen mechanisme zichtbaar dat het aandrijfelement in het geheim in beweging kon brengen, d.w.z. het wiel van deze perpetuum mobile. Het was echter absoluut onmogelijk om in de dunne koperen paaltjes enig aandrijfmechanisme te verbergen dat het mogelijk zou maken om de continue rotatie van zo'n groot en relatief zwaar wiel te behouden. Dat is de reden waarom niemand om hem heen twijfelde aan de authenticiteit van Gaizers perpetuum mobile.
Desalniettemin is het horloge van Gaizer verschillende keren zorgvuldig onderzocht. Ten slotte, in 1817, reisde de uitvinder samen met zijn horloge naar Frankfurt am Main, waar hij in zeer moeilijke omstandigheden spoedig stierf. Na de dood van Gaiser werd zijn auto gedemonteerd in aanwezigheid van leden van de "Frankfurt Industrial Society". Omdat er deze keer niets verdachts was gevonden, werd het weer in elkaar gezet. De monteur Tabor, die de krachten analyseerde die aan het werk waren in het mechanisme van het wiel van Gaiser, geloofde dat de resulterende drijvende kracht van deze perpetuum mobile voldoende was om de eeuwige klok voor een willekeurig lange tijd continu te laten draaien.
Het geheim van Gaizers perpetuum mobile werd volledig per ongeluk onthuld door een deelnemer aan een andere inspectie en ontmanteling van de machine, die ons al bekend was, N. von Poppe, die deze gebeurtenis als volgt beschreef:
“… En toen hadden mijn collega's en ik de kans om deze auto te bemachtigen, te demonteren en alles grondig te inspecteren. Bij het bestuderen van de afzonderlijke delen vonden we aanvankelijk niets verborgen; toen, volledig overtuigd van de originaliteit van de machine, begonnen we hem weer in elkaar te zetten en bereikten uiteindelijk het punt waarop we alleen de wijzers van de klok op de as hoefden te leggen. En toen we per ongeluk de tweede as een beetje draaiden, werd onze aandacht getrokken door een verdachte omstandigheid, die ons enorm verraste; Dit leidde vervolgens tot de ontdekking van het mechanisme dat erin verborgen zat.
Promotie video:
Een buis van 3/4 inch lang en ongeveer 1,5 streepjes (uurmaat) dik, concentrisch met een tweede as, leidde naar een van de rekken van het machineframe, waarbij de tweede hand de toegang tot deze buis volledig blokkeerde. In dezelfde framepaal was een verborgen aandrijving verbonden met de buis, aan beide tegenoverliggende zijden verbonden met kleine sterwielen. Met behulp van elk van deze wielen was het mogelijk om een kleine, smalle veer op te winden, vergelijkbaar met een klok, maar met een groot aantal beurten. Om deze veren te starten, was het echter nodig om eerst de tweede hand te verwijderen; alleen daaronder was een kleine vierkante steel te zien, waarop een speciale opwindsleutel was gezet. Al deze details, d.w.z. de tandwieloverbrenging, tandwielen en veren werden zeer vakkundig verborgen in speciale holtes in de framedrager. Vereiste veerkrachtdie een smalle en dunne veer niet kon bieden, werd gecreëerd door het aantal beurten te vergroten.
Net zoals bij een zakhorlogemechanisme zonder veercompensator van de aandrijfkracht, werd aan elke gespecificeerde veer een tandwiel (opwindwiel) verbonden, dat onder invloed van een gewikkelde veer ronddraaide en het hele apparaat in beweging zette. Met behulp van twee andere tandwielen en een transmissie op de as van een groot cilindrisch wiel, dat goed toegankelijk was voor observatie en dat, zoals we ten onrechte dachten, rechtstreeks verband had moeten houden met het aandrijfmechanisme van het horloge, bracht Gaiser de aandrijfkracht van verborgen veren rechtstreeks over op de as hoofdwiel. De kracht van deze veren werd toegevoegd aan het resultaat van de liggende elementen, versterkt langs de rand van het wiel van de perpetuum mobile-machine, en zette daardoor beide mechanismen constant in beweging, d.w.z. het perpetuum mobile zelf en het uurwerkmechanisme. Na het afwikkelen van de veren bleek de onbalans van krachten op het wiel van de perpetuum mobile-machine onvoldoende om de hele installatie in beweging te zetten en stopte de machine. (De auteur van de passage gelooft ten onrechte dat er nog steeds een onbalans van krachten als gevolg van gewichten in dergelijke motoren bestaat; in feite zal de som van de momenten van de gewichten van alle cilinders rond de centrale as nul zijn, zodat het wiel nog steeds stationair zal blijven.)
De uitvinder van dit buitengewoon ingenieuze en zorgvuldig vervaardigde apparaat, waarschijnlijk tot het allerlaatste moment, hoopte dat de resulterende kracht van de cilinders die achterover leunen rond de omtrek van het wiel voldoende zou zijn om zowel de perpetuum mobile zelf als de klok aan te drijven. Evenals degenen die later zijn auto bewonderden, zou hij waarschijnlijk erg teleurgesteld zijn door de storing. Bovendien heeft de fabricage van dit apparaat hem ongetwijfeld veel werk gekost en aanzienlijke financiële middelen vereist. Daarom, zodat alle geleverde inspanningen niet verloren gingen, wendde de auteur zich tot een vakkundig verborgen mechanisme, met behulp waarvan hij, zij het op frauduleuze wijze, zichzelf uit een moeilijke situatie kon bevrijden. Het resultaat was dat iedereen die de kans had om Gaizers horloge te zien, het voor een echte perpetuum mobile beschouwde."
Het principe dat Gaizer gebruikte in zijn "eeuwige" horloge werd nooit helemaal vergeten. Veel later keerden enkele horlogemakers naar hem terug, bezig met experimenten met fundamenteel nieuwe schema's van horlogemechanismen. Dus de onbekende auteur van de "eeuwigdurende" klok die in de onderstaande afbeelding wordt getoond, gebruikte in wezen het idee van een perpetuum mobile van Gaiser, met het enige verschil dat hij 24 liggende gewichten rond de omtrek van de waaier plaatste.
Een moderne versie van de eeuwige klok, gemaakt door een onbekende auteur. Hun maker volgde Gaiser's perpetuum mobile-idee, dat hij gebruikte in zijn eeuwigdurende horloge.
Bovendien had een verborgen veeraandrijving ook een iets ander apparaat. Het perpetuum mobiele mechanisme en het horloge zelf werden hier bediend door middel van een 2,5 m lange platte stalen veer, kunstig verborgen in een bronzen wielnaaf. Deze veer werd dagelijks opgewonden door middel van een speciale spie die op de tetraëdrische schacht van de waaieras werd geplaatst; tegelijkertijd waren 25 omwentelingen van de sleutel nodig om de veer volledig op te winden.
De twee uitvinders van deze nep-perpetuum mobile-machines, Orfireus en Gaiser, waren bijna een eeuw uit elkaar. Het is waar dat Orfireus, als resultaat van zijn sensationele misleiding in heel Europa, dat veel verder ging dan de gebruikelijke schandalige kronieken, een zeer heldere figuur bleef in de geschiedenis van perpetuum mobile - een figuur waarin sluwheid en opmerkelijke intelligentie, primitief bedrog en subtiele vindingrijkheid verrassend gecombineerd werden. Tegelijkertijd slaagde Gaizer er, hoewel hij ongetwijfeld een getalenteerde en ambitieuze ambachtsman was, niet in om de positie en het succes van Orfireus te bereiken. Desondanks bleek hij ook een van degenen te zijn die met zijn werken en uitvindingen de samenleving uiteindelijk overtuigde van het belangrijkste: dat het idee van een perpetuum mobile voor altijd slechts een utopie zal blijven, waarvan de implementatie alleen met frauduleuze middelen kan worden bereikt.
Villard d'Onnecourt (-), een Franse architect die leefde in de 13e eeuw. Hij nam actief deel aan de bouw van kathedralen in Cambrai, Vincennes, San Quentin en Toledo. Zijn tekeningen, tekeningen en manuscripten, bewaard in de Nationale Bibliotheek van Parijs, zijn in wezen de enige betrouwbare bron van informatie over het niveau van artistiek en technisch denken van de laatgotische periode.
Gaiser David Robert (overleden c. 1817) is een Franse monteur en horlogemaker uit Chaux-de-Fonds (Zwitserland). Een gedetailleerde beschrijving van het ontwerp en de werking van zijn perpetuum mobile-machine wordt gegeven door Johann von Poppe in het boek "Das Perpetuum Mobile und die Kunst zu fliegen" ("Perpetuum mobile and the art of management") (Tübingen, 1832).
