Volgens een populaire legende bewoog het zich tijdens een experiment om een oorlogsschip in onzichtbaarheid te veranderen in tijd en ruimte en leed de bemanning zware verliezen.
Op 28 oktober 1943 werd in Philadelphia een van de meest mysterieuze experimenten in de geschiedenis uitgevoerd. Zoals de legende zegt, slaagden de onderzoekers erin om tijdens experimenten om een gevechtstorpedojager in een onzichtbaar schip te veranderen serieus succes te behalen. Het is waar dat ze voor zo'n prijs werden gegeven dat de experimenten werden beëindigd en wat er die dag gebeurde, was strikt geclassificeerd.
Philadelphia-experiment
Volgens de meest voorkomende versie van de legende begonnen de ongebruikelijke experimenten met de torpedobootjager Eldridge in de zomer van 1943, toen het schip werd ingelijfd bij de Amerikaanse marine.
De gedetailleerde omstandigheden van de experimenten blijven praktisch onbekend; daarom worden in verschillende bronnen verschillende versies en hypothesen naar voren gebracht. Volgens één versie zijn tests uitgevoerd op de vernietiger met behulp van een aantal speciale generatoren die in staat zijn om een zodanige breking van licht te bereiken dat het object volledig onzichtbaar wordt. Volgens een andere versie lag de essentie van de experimenten in een soort onderzoek naar zwaartekracht. Op de derde werden experimenten uitgevoerd met het creëren van elektromagnetische velden.
Op de een of andere manier wisten de onderzoekers enig succes te boeken, zij het met bepaalde bijwerkingen. Het schip werd onzichtbaar en een groene mist omhulde het, en aan het einde van de experimenten klaagde de bemanning van het schip over een slechte gezondheid, verwarring, enz.
Promotie video:
Ten slotte werd op 28 oktober 1943 een kogel getrokken. Het laatste experiment verliep niet zoals verwacht. Het schip is veilig verdwenen, maar is nooit verschenen. In plaats daarvan belandde hij in Norfolk Harbor, meer dan 300 kilometer van Philadelphia. Meerdere mensen hebben hem daar gezien. Toen, om de een of andere onverklaarbare reden, verdween het schip weer en verscheen het weer op zijn oorspronkelijke plaats in de haven van Philadelphia.
Tegelijkertijd leed de bemanning zware verliezen. Sommige van de matrozen verdwenen gewoon, anderen stierven door elektrische schokken, sommigen werden gek, verschillende mensen werden letterlijk "gemonteerd" in dekken en schotten, en slechts een minderheid van de bemanning overleefde zonder ernstige schade op te lopen. Tegelijkertijd hadden alle zeilers hun horloges met de verkeerde tijd en een synchrone achterstand van ongeveer tien minuten.
Volgens de legende werden de overlevende zeilers onderworpen aan een intensieve hersenspoeling om hun ervaringen te vergeten. Het incident zelf was zeer geheim en de experimenten stopten. Een nieuwe bemanning werd op het schip gerekruteerd en onmiddellijk na de oorlog werd het naar het reservaat gestuurd en later verkocht aan de Grieken.
Mysterieuze dood
In 1955 publiceerde UFO-onderzoeker Morris Jessop nog een boek over UFO-onderwerpen. Jessop was een van de eerste popularisatoren van UFO's ter wereld, en zijn boeken waren midden jaren 50 erg populair.
Op een dag kwam er een brief van een zekere Carlos Allende naar het adres van Jessup. Hij verzekerde de onderzoeker dat hij getuige was geweest van zoiets ongewoons, in vergelijking waarmee ongeïdentificeerde vliegende objecten niets meer zijn dan kinderachtige streken.
Toen beschreef Allende hem de geschiedenis van het Philadelphia-experiment, waarvan hij getuige was en observeerde wat er gebeurde aan boord van een koopvaardijschip dat in de haven stond. Jessop twijfelde aan Allende's getuigenis, maar ging niettemin een lange correspondentie met hem aan.
De onderzoeker was van plan nog een boek te publiceren over UFO's en het Philadelphia Experiment. Dat lukte echter niet, aangezien de voormalige uitgever was overleden, en bovendien was de publieke belangstelling voor niet-geïdentificeerde objecten tegen het einde van de jaren vijftig merkbaar afgenomen.
Op 19 april 1959 nam Jessop contact op met een van de verkondigers en maakte de volgende dag een afspraak. Volgens hem maakte hij een ongelooflijke doorbraak in het onderzoek van het experiment en was hij van plan zijn gedachten te delen.
De volgende dag werd het lichaam van de onderzoeker echter in zijn auto gevonden met een slang in de cabine. Volgens het onderzoek heeft Jessop zelfmoord gepleegd.
Conspiracy-theoretici interpreteerden zijn plotselinge dood ondubbelzinnig - als een poging om het Philadelphia-experiment en de gevolgen ervan te verbergen.
Popularisatie
Later, sinds het begin van de jaren 60, hebben verschillende onderzoekers herhaaldelijk boeken gepubliceerd over het Philadelphia-experiment, maar ze waren bijna allemaal gebaseerd op de materialen van Jessop en Allende. Sinds de jaren 70 geniet het verhaal een grote populariteit en zijn er verschillende speelfilms op gebaseerd. Als gevolg hiervan werd het Philadelphia Experiment een populaire stadslegende.
In 1990 bevestigde een man die zichzelf identificeerde als een voormalige zeeman van een vernietiger het verhaal van het experiment. Het nieuws werd breed verspreid door de media, maar andere matrozen die het overleefden tot de jaren 90, ontkenden dat er ooit een man met die naam in de bemanning van de Eldridge had gezeten.
Het Office of Naval Research heeft tijdens de Tweede Wereldoorlog dergelijke experimenten herhaaldelijk ontkend. De matrozen van de vernietiger beweerden ook dat ze niet aan dergelijke experimenten hadden deelgenomen. Bovendien deed hun schip volgens hen in oktober 1943 helemaal geen Philadelphia aan.
Complottheorie
Niettemin verwerpen complottheoretici al deze argumenten en zijn ze ervan overtuigd dat het schip in oktober 1943 in aanvaring is gekomen met iets ongewoons en buitengewoons.
Ze geven aan dat het schip op dezelfde dag zowel in Philadelphia als in Norfolk is gezien, hoewel de afstand tussen hen zo groot is dat het onmogelijk is om het in een paar uur te passeren.
Omdat het experiment strikt geclassificeerd was, was het logboek volledig vervalst en zijn de gegevens niet te vertrouwen. Hetzelfde kan gezegd worden over de matrozen van de vernietiger, die werden "gehersenspoeld" en het was strikt verboden om zelfs maar staatsgeheimen te noemen. De enige zeeman die na bijna een halve eeuw in druk durfde te verschijnen, werd belachelijk gemaakt en tot bedrieger verklaard.
Bovendien ziet de dood van Jessop er heel vreemd uit, die letterlijk aan de vooravond van zijn dood aankondigde dat hij een doorbraak had bereikt in het onderzoek naar dit mysterie. Zijn dood, vermomd als zelfmoord, speelde duidelijk in de kaart van degenen die probeerden dit mysterieuze verhaal buiten de publieke belangstelling te houden.
Skeptics-versie
Volgens sceptici is vertrouwen in een verhaal dat bekend is van slechts één persoon op zijn minst kortzichtig. Er is niets in de geschiedenis van het Philadelphia Experiment dat niet wetenschappelijk kan worden verklaard. Bovendien waren in deze legende blijkbaar gebeurtenissen die feitelijk met verschillende schepen plaatsvonden, gemengd.
Allereerst werden twijfels veroorzaakt door de enige getuige van het experiment, die zijn geheim onthulde. Dit is een zekere Carlos Allende. Een onderzoek dat in de jaren 80 werd uitgevoerd, maakte het mogelijk om zijn echte identiteit vast te stellen. Het bleek Karl Meredith Allen te zijn, een grote dromer en een gek. Hij stond bekend om het versturen van zeer vreemde brieven naar veel van zijn familieleden en vrienden. Hij beweerde bijvoorbeeld persoonlijk bekend te zijn met Einstein, die zijn oude mentor was en ook toezicht hield op het Philadelphia Experiment.
Het logboek van Eldridge bevestigt niet dat hij in oktober 1943 in Philadelphia was. Het schip dat sommige getuigen misschien hebben aangezien voor de Eldridge, was hoogstwaarschijnlijk de torpedobootjager Engstrom. Hij was inderdaad op dezelfde dag in Philadelphia en Norfolk, aangezien oorlogsschepen de mogelijkheid hadden om het geclassificeerde Chesapeake-kanaal te passeren, dat alleen door oorlogsschepen werd gebruikt en voor iedereen gesloten was. Het is bekend dat dit schip in het najaar van 1943 minimaal één keer deze route heeft gevaren.
Bovendien werden in 1943 daadwerkelijk experimenten uitgevoerd op de Engstre. Alleen ging het er niet om een onzichtbaar schip te maken. Ze bestonden uit het zogenaamde demagnetiseren van het schip. Een magnetisch veld met variabele amplitude werd gecreëerd met behulp van een elektromagneetspoel. Door de afname van de magnetisatie van de scheepsromp werd het "onzichtbaar" voor de magnetische mijnen en torpedo's die populair waren aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. Van buitenaf zag de procedure er heel ongewoon uit: omvangrijke apparatuur, kabels, "gekke" kompassen en horloges. In eerste instantie maakte deze techniek grote indruk op zeilers.
Wat de mysterieuze dood van Jessup betreft, er was volgens sceptici niets mysterieus aan. In de afgelopen jaren ging het niet goed met zijn bedrijf, oude boeken waren niet uitverkocht, uitgevers accepteerden geen nieuwe boeken van de auteur. Jessop was diep depressief, verergerd door het auto-ongeluk waarin hij leed, evenals het vertrek van zijn vrouw. Volgens de getuigenissen van veel vrienden en kennissen leed de onderzoeker in de laatste maanden van zijn leven aan een ernstige depressie en overwoog hij vaak zelfmoord.
Volgens sceptici was de geschiedenis van het Philadelphia-experiment geïnspireerd door de feitelijke praktijk van het demagnetiseren (demagnetiseren) van schepen, die aanvankelijk de zeelieden bang maakten, en door het bestaan van het Chesapeake-kanaal, afgesloten voor burgerschepen, waardoor oorlogsschepen 'op wonderbaarlijke wijze' een lange afstand in enkele uren konden afleggen. Deze verhalen, die van mond tot mond gingen, kregen geleidelijk aan steeds meer fantastische eigenschappen, totdat de dromer Allen ze samenvoegde.
Auteur: Evgeniy Antonyuk
