In dit tijdperk van satellietbeelden en vliegtuigen is het verkennen van nieuwe plaatsen veel gemakkelijker dan honderden jaren geleden, toen er veel expedities naar toe gingen, waarover ze zeer vage ideeën hadden.
Met niets anders bij de hand dan voorraden, een dagboek voor aantekeningen en enkele primitieve navigatie-instrumenten, brachten deze mensen vele maanden of zelfs jaren door op expedities.
Elk van deze reizen was riskant en levensbedreigend, en velen zijn in de vergetelheid geraakt zonder ook maar de geringste aanwijzing over wat er met hen is gebeurd).
10. Reis van Prins Madoc
Enkele eeuwen voor Columbus vertrok Prins Madoc vanuit Wales naar de oevers van het toen nog niet officieel geopende Amerika. Het was een geweldige reis met negen schepen en het doel was om nieuwe landen in het westen te ontdekken.
Prins Madoc was de zoon van koning Owain ap Gruffudd, heerser van het Welshe koninkrijk Gwynedd, die in totaal 18 zonen (!) Had. Toegegeven, sommigen van hen waren onwettig en Madoc was er een van. Toen de koning stierf in 1169, ontstonden er vetes tussen de oudere broers over het recht om de troon te erven, en Madoc wilde hier niet op ingaan als een vredelievend persoon. In plaats van ruzie te maken met zijn broers, verzamelde hij schepen en reisde naar het westen.
Promotie video:
Het verhaal van Madoc is opgetekend in Welshe manuscripten, maar veel van zijn reis bleef onduidelijk. Sommige historici geloven dat hij nog steeds Amerika bereikte en op de kust van Alabama landde. Er zijn met name overblijfselen van stenen muren en deze zijn waarschijnlijk gebouwd in het precolumbiaanse tijdperk. Lokale Indianen bouwden echter niet zoiets, en volgens hun legendes werden deze muren opgetrokken door "blanken".
Maar waar ging Madoc heen en iedereen die met hem op negen schepen naar Amerika voer? Hoe konden zo veel mensen oplossen in het niets? Volgens sommige versies sloot Madoc, die een zeer tolerant persoon was, eenvoudig vrienden met de lokale indianen en stopte hij de Welshe genen in hun genenpool. Deze versie wordt naar verluidt bevestigd door de gelijkenis van enkele woorden uit de Welshe taal en de taal van de lokale Mandan-stam. Ook lijkt de traditionele ronde Mandan-boot erg op vergelijkbare Welsh-boten.
En er zijn ook legendes dat in 1799 op deze plaatsen graven met zes skeletten werden gevonden, waarop versieringen waren met het oude Welshe wapen.
9. Vivaldi's expeditie
Het is een bekend feit dat Columbus eigenlijk naar India wilde zeilen en geen onontdekt land zocht. Twee eeuwen voor de reis van Columbus besloten twee broers uit Genua genaamd Vivaldi - Vandino en Ugolino, ook om op een nieuwe manier naar India te gaan, namelijk langs de Atlantische Oceaan langs de kust van Afrika.
Ze bereidden zich zorgvuldig voor op de reis en bewaarden voedsel gedurende 10 jaar op de schepen. In het midden van 1291 trokken ze door Gibraltar en werden ze nooit meer ontmoet.
Er waren verschillende pogingen om het lot van de broers te achterhalen, met name in 1312 zocht Lanzerotto Malocello naar hun sporen op de Canarische Eilanden, maar vond het niet. In diezelfde jaren ging de zoon van Ugolino op zoek naar zijn vader en oom. Hij bereikte Magadishu, maar hij ontdekte ook niets, niemand zag het schip van de Italianen. Toen besloot hij naar India te gaan en daar alles uit te zoeken, maar in India werd hij vermoord.
Pas in 1455 kwam plotseling nieuws over het lot van de broers aan het licht, toen ontdekkingsreiziger Antoniotto Uso Di Mare zei dat hij een afstammeling van een van de leden van de Vivaldi-expeditie had ontmoet. Volgens hem werden de broers en hun team gevangengenomen in het mythische koninkrijk van Presbyter John (in Centraal-Azië) en leefden ze de rest van hun leven in slavernij.
8. Expeditie van Abubakar
Abu Bakr II (Abubakar II) was de heerser van Mali in de 14e eeuw. en eens dacht hij aan het feit dat de oceaan niet eindeloos kan zijn en ergens eindigt. Om erachter te komen waar precies, rustte hij een enorme expeditie van 200 schepen uit, beloonde ze met voedsel, water en goud en stuurde ze naar de uiteinden van de wereld.
Slechts één schip keerde terug. Volgens de matrozen zagen ze midden op de oceaan een enorme brullende waterval die eruitzag als het einde van de aarde. Zodra ze het hadden onderzocht, begonnen schepen deze waterval in te zuigen. Slechts één slaagde erin om daar weg te komen.
Abubakar weigerde in zoiets te geloven en stuurde deze keer drieduizend schepen (!) Met hem alleen, zijn zoon en zijn regent achterlatend in het land. Geen enkel schip is teruggekeerd.
Sommige historici geloven dat de schepen van Abubakar de kusten van Amerika bereikten en dat de bemanning zich vermengde met de Indianen, om de een of andere reden weigerden terug te keren naar Mali. Deze versie wordt ondersteund door de legende van lokale indianen dat lang voordat de Spanjaarden er zwarte mensen naar toe voeren, die wapens hadden versierd met goud. Archeologen hebben echter geen artefacten gevonden die dit ondersteunen.
7. Cabots expeditie
John Cabot staat nu bekend als de eerste Europeaan sinds de Vikingtijd die Noord-Amerika ontdekte. De schepen van Cabot landden in juni 1497 in Newfoundland, waarna de bemanning landde, de pauselijke vlag daar plantte en vervolgens terugkeerde naar de schepen. dan om langs de kust te zwemmen en alles te inspecteren. Daarna keerden ze terug naar Engeland en Cabot werd geprezen als een held.
Wat er toen met hem gebeurde, blijft tot op de dag van vandaag een mysterie. Het is bekend dat hij een tweede expeditie naar de Nieuwe Wereld van vijf schepen samenstelde en in mei 1498 verlieten ze de haven van Bristol. Twee maanden later kwam er bericht van de Spaanse gezant dat de schepen van Cabot door een storm waren overvallen en daarom bleef één schip in Ierland, maar de rest zeilde door.
Maar wat er met hen is gebeurd en waar Cabot naartoe is gegaan, is sindsdien bedekt met de mist der tijden. Er is informatie dat in 1501 een van de bemanningsleden van Cabot werd ontdekt in Londen, die na een storm met hem naar de Nieuwe Wereld voer, maar welke verhalen hij vertelde en of hij überhaupt iets vertelde, is onbekend.
6. De vermiste Franklin-expeditie
Deze expeditie zal herinnerd worden door iedereen die de recente tv-serie "Terror" heeft gezien. In 1845 ging de Britse ontdekkingsreiziger John Franklin met een team in twee schepen, de Erebus en de Terror, op zoek naar een deel van de Northwest Passage. Hun noodlot was pas in 2014 volledig bekend, ondanks drie expedities op zoek naar hen.
De expedities wisten van de Inuit te weten te komen dat de schepen vastzaten in het ijs en niet meer konden bewegen. Franklin stierf zelf in 1847, de rest van de bemanning verliet de schepen en bracht de winter door op King William Island, waarna ze besloten om te voet terug te gaan, in een poging de beschaving te bereiken. Maar onderweg liepen ze wild, honger kwelde hen, ingeblikt voedsel werd bedorven en als gevolg daarvan konden ze het kannibalisme niet weerstaan.
In 2014 werden de overblijfselen van de "Terror" gevonden, wat de juistheid van de woorden van de Inuit bevestigde. Het schip verkeerde in uitstekende staat en werd niet beschadigd toen mensen het verlieten.
5. Reizen van Evdoks Kiziksky
Zelfs vóór de tijd van het Romeinse rijk handelden de oude Grieken met India. In 118 voor Christus leed een Indiase zeeman schipbreuk in de Rode Zee, werd hij gered en naar koning Ptolemaeus in Egypte gebracht. Met de hulp van de Griekse zeeman Eudoxus van Cyzikos werd op basis van zijn informatie de eerste geregistreerde vaarroute van de kust van Egypte naar India gemaakt.
Twee jaar later maakte Eudoxus zijn eerste onafhankelijke reis naar India zonder zelfs maar de gegevens van de Indiaan te gebruiken. Gedurende de volgende decennia was het een van de belangrijkste handelsroutes voor Griekenland. Tijdens zijn tweede reis gleed zijn schip echter naar de kusten van Afrika, en toen dacht hij: wat als we verder naar het zuiden zeilen?
Zijn eerste reis eindigde zonder succes. Hij zeilde nauwelijks naar Mauritanië, waar hij het schip verkocht, en vluchtte vervolgens naar Spanje. Daar rustte hij een nieuwe expeditie uit, maar na de tweede reis verdween Eudoxus ergens spoorloos. Dit was de eerste poging van mensen om door Afrika te reizen, de tweede zal pas duizend jaar later worden gedaan.
4. Peter Tessem en Paul Knudsen
In 1919 reisde de Noorse ontdekkingsreiziger Roald Amundsen langs de noordkust van Rusland toen een van zijn teamleden, Peter Tessem, ziek werd en last kreeg van ernstige hoofdpijn. Als gevolg hiervan werd hij achtergelaten op Kaap Tsjeljoeskin met zijn vriend Paul Knudsen.
Roald was ervan overtuigd dat beiden Dixon zouden kunnen bereiken. Er was een reis van een maand voor hem, maar onderweg waren er voorraden met voorraden, waarvan Knudsen op de hoogte was, zodat de hongerdood hen niet allebei zou bedreigen. In 1920 bereikte echter geen van deze twee Dixon.
De Noorse regering organiseerde een zoekactie, maar ze vonden niemand. Sovjet-Rusland lanceerde ook zijn eigen zoektocht in 1921 en ze slaagden erin een Noorse slee te vinden en een brief waarin stond dat alles in orde was met hen. Maar toen gingen hun sporen verloren.
Pas in 1922 werd één lichaam gevonden dat, te oordelen naar het gegraveerde horloge, van Tessem was. Het lichaam lag niet ver van Dixon en waarom deze man het dorp zelf niet bereikte en wat er van zijn partner werd, bleef onbekend.
3. De broers Corte-Real
In 1500 stuurde koning Manuel van Portugal de navigator Gaspar Corte Real op expeditie om de Noordwest Passage in Azië te vinden. Noord-Amerika was in die jaren nog onbekend, en toen Gaspar naar Groenland voer, zag hij het voor Azië aan.
Hij ging niet aan land, maar keerde terug naar huis om zijn broer Miguel en nog twee schepen mee te nemen op een nieuwe expeditie. Maar deze keer op weg naar Groenland waren er drijvende ijsbergen, waardoor ze naar het zuiden sloegen en zich plotseling op een onbekend eiland bevonden, namelijk Newfoundland.
Daar namen ze 57 lokale Indianen gevangen om ze als slaaf te verkopen en Gaspar stuurde ze samen met Miguel op twee schepen naar Portugal, terwijl hij verder naar het zuiden voer en daar verdween. Een jaar later zeilde Miguel naar Newfoundland en vond zijn broer niet, maar hij ging op zoek naar hem, waarna hij zelf verdween.
Al deze mislukkingen interesseerden de Portugese autoriteiten echter in nieuwe landen, en ze zeilden veel in het gebied van Newfoundland en daarbuiten, voordat ze daar door de Britten en Fransen werden weggedrukt.
2. George Bass
George Bass was een getalenteerde chirurg en navigator op het schip Reliance, die een belangrijke rol speelde bij het beschrijven van de kust van Australië. Tussen 1795 en 1789 bestudeerde hij de Australische flora en fauna, ontdekte hij steenkoolafzettingen in de haven van Sydney en bevestigde hij een zeestraat tussen New South Wales en Tasmanië, later naar hem vernoemd.
Maar ondanks alle onderscheidingen en onderscheidingen, wilde Bass geen roem genieten, maar dorstte hij naar avontuur en in 1803 zeilde hij van Australië naar Zuid-Amerika. Aan zijn brieven te zien was hij van plan daar illegale handel te bedrijven. In februari 1803 verliet hij de kusten van Australië en niemand anders zag hem en zijn schip.
In die jaren waren er moeilijke relaties tussen Engeland en Spanje en er waren suggesties dat de Spanjaarden hem gevangen namen, maar er werden nergens verslagen van hem gevonden. En later, toen Spanje alle Britse gevangenen bevrijdde, was Bass er ook niet bij. Zijn lot is nog niemand bekend.
1. "Zeemeeuw"
In 1839 verwierf de Amerikaanse marine een schip genaamd de Sea Gull. Samen met het schip "Flying Fish" zou hij een belangrijke rol spelen in de expeditie om de routes van de Atlantische en Stille Oceaan te verkennen. Toen de expeditie echter Kaap Hoorn passeerde voor de zuidpunt van Amerika, dwongen windstoten en sneeuw de schepen enkele maanden te settelen en het slechte weer af te wachten.
In april 1840 vervolgde de expeditie zijn weg en liet de "Sea Gull" en "Flying Fish" achter bij de kaap. Deze schepen zouden hen later inhalen, terwijl ze wachtten op de levering van voedsel.
In de nacht van 28 april vertrokken beide schepen vanuit hun haven, maar de wind werd weer zo sterk dat beide schepen niet verder konden varen en besloten terug te keren naar de haven. Verderop zeilde "Flying Fish" en daarachter "Sea Gull" en plotseling gebeurde er iets en "Seagull" verdween spoorloos. Uiteindelijk zeilde alleen de "Flying Fish" naar de haven.
Wat is er gebeurd met de "Zeemeeuw" die de Amerikanen nog steeds niet weten, Plotselinge schipbreuk? Maar dan zou er puin zijn. Ging ze verder omdat er een rel op het schip was en iemand de kapitein omver wierp? Het is ook twijfelachtig.