Bij het aanleggen van een hoogspanningslijn voor de Schotse kust ontdekten experts een onderzeeër uit de Eerste Wereldoorlog, wiens dood in legendes is gehuld.
Energiebedrijf Scottish Power implementeert een onderzees stroomkabelproject van meer dan £ 1 miljard (€ 1,1 miljard) dat Schotland en Engeland zal verbinden. Op een van de locaties nam de sonar een object op de zeebodem op; Na het nader te hebben bestudeerd, identificeerden experts het als een gezonken onderzeeër.
Het schip blijft nog steeds onder water, dus het is niet met zekerheid geïdentificeerd voor alle zichtbare technische parameters, evenals rekening houdend met de historische gebeurtenissen die plaatsvonden in dit watergebied, experts spreken met een grote mate van vertrouwen over de Duitse onderzeeër UB-85. Het werd in 1916-1917 in Bremen gebouwd op het type UB III, waarna het in dienst kwam bij de Duitse marine.
De UB-85 had een dekkanon van 8,8 cm en 10 torpedo's; de bemanning bestond uit 31 matrozen en 3 officieren. De boot zonk in 1918 onder onduidelijke omstandigheden. Het is bekend dat Britse oorlogsschepen op 28 en 29 april de UB-85 niet naar de oppervlakte lieten komen (wat moet worden gedaan om de batterijen te ventileren en op te laden). Op 30 april opgestaan, werd het schip in de val gelokt en beschoten door de vijand.
Maar de verdere ontwikkeling van evenementen is nog steeds een raadsel. Het artillerievuur veroorzaakte geen noemenswaardige schade aan de boot en ze probeerde te ontsnappen van het slagveld. Ondanks de achtervolging stopte de UB-85 echter plotseling en vuurde een lichtflits af terwijl de bemanning met hun handen om hulp zwaaide. De matrozen werden gevangen genomen door de Britten en de boot zonk. De kapitein legde zo'n vreemde tactiek uit om de achtervolging te ontwijken en zei dat het schip werd aangevallen door een "zeemonster met enorme ogen en tanden". De bemanning probeerde terug te schieten, maar een mysterieus wezen beschadigde het luik in het stuurhuis van de onderzeeër, waardoor het zegel verbrak.
Deskundigen merken op dat in totaal ten minste 12 onderzeeërs in de Ierse Zee zijn gezonken, maar de ontwerpkenmerken van de recente vondst schrijven het ondubbelzinnig toe aan het UB III-type, wat de reeks aannames aanzienlijk beperkt. Het is de bedoeling dat in de nabije toekomst wordt begonnen met het hijsen en onderzoeken van het gezonken schip; Naast de naam kunt u hiermee ook de reden voor het zinken vaststellen.
