Roald Engelbreggt Gravning Amundsen (geboren 16 juli 1872 - overleden 18 juni 1928) is een poolreiziger uit Noorwegen.
Wat Roald Amudsen ontdekte
De eerste ter wereld die de Zuidpool bereikte (14 december 1911). De eerste persoon (met Oscar Wisting) die beide geografische polen van de planeet bezoekt. Hij was de eerste ter wereld die de noordwestelijke doorgang van Groenland naar Alaska kon passeren, later maakte hij de overgang naar de noordoostelijke weg (langs de kust van Siberië) en sloot voor het eerst de afstand rond de wereld voorbij de poolcirkel. Een van de pioniers van het gebruik van luchtvaart - watervliegtuigen en luchtschepen - in de Noordpool. Hij stierf in 1928 op zoek naar de vermiste expeditie van Umberto Nobile. Hij heeft onderscheidingen ontvangen uit vele landen van de wereld, waaronder Amerika's hoogste onderscheiding - de gouden medaille van het congres; talrijke geografische en andere objecten dragen zijn naam.
Jeugd. Jeugd
Roald Amundsen werd geboren in een familie van erfelijke zeevarenden en droomde er van jongs af aan om de familietraditie voort te zetten. Maar hij wist heel goed dat dit een goede gezondheid vereist - iets wat hij niet had. Omdat Roald echter ziekelijk en lichamelijk zwak was, stelde hij zichzelf de taak om zijn lichaam zo veel mogelijk te versterken, waarvoor hij dagelijks trainde en verhardde. Hij wilde zelfs dokter worden, maar na twee cursussen aan de medische faculteit van de Universiteit van Christiania (nu Oslo) stopte hij met zijn studie en werd hij aangenomen als matroos op een zeilschoener die ging vissen op zeehonden in de Groenlandse Zee.
Promotie video:
Eerste reizen. Opleiding
Na twee jaar omzwervingen op zee slaagde Amundsen, gezouten door zeewind, sterker en zelfs meer zelfverzekerd in zichzelf, voor de examens voor langeafstandsvaarder. In 1897-1899. als navigator nam hij deel aan de Belgische Antarctische expeditie aan boord van het schip "Belgica", waarna hij slaagde voor het examen voor zeekapitein.
Opening noordwestelijke doorgang
In 1903-1906 voer Roald, voor het eerst in de geschiedenis van de scheepvaart, op zijn eigen zeilschoener "Joa" met een bemanning van 7 personen van Groenland naar Alaska langs de wateren van de Canadese Arctische Archipel. Van Barrow Sound reisde hij zuidwaarts door de Peel en Franklin Sounds naar de noordpunt van King William Island. Nadat hij het eiland aan de oostkant had rondgereden, bracht hij twee winters door in de haven voor de zuidoostkust van King William Island. Herfst 1904 - Hij bekeek het smalste deel van de Simpson Strait per boot, en aan het einde van de zomer van 1905 vertrok hij westwaarts langs het vasteland, de Canadese Arctische Archipel in het noorden achterlatend. 1906, zomer - na de derde overwintering trok de reiziger door de Beringstraat naar de Stille Oceaan en voltooide zijn reis in San Francisco. Hiermee was hij in staat om de noordwestpassage van de Atlantische Oceaan naar de Stille Oceaan van oost naar west te openen. Tijdens de expeditie voerde hij waardevolle geomagnetische waarnemingen uit en bracht hij meer dan 100 eilanden in kaart.
Noorse Antarctische expeditie (1910-1912)
In 1910-1912 leidde Amundsen op het schip "Fram", eigendom van F. Nansen, een expeditie naar Antarctica om de Zuidpool te ontdekken. Het Fram-team bestond uit een Russische zeeman en oceanograaf Alexander Stepanovich Kuchin. In januari landde de expeditie van Amundsen op de Ross Glacier in Whale Bay. Daar werd een basiskamp opgericht ter voorbereiding op de reis naar de Zuidpool.
1911, 19 oktober - De groep onder leiding van Roald Amundsen (Oskar Wisting, Helmer Hansen, Sverre Hassel, Olaf Bjaland) vertrok op 4 sleden getrokken door 52 honden en kon op 17 december 1911 de Zuidpool bereiken. Tijdens het werk van de expeditie op Antarctica ontdekte de reiziger het Queen Maud-gebergte. Maar pas op 7 maart 1912, terwijl hij in de stad Hobart (Tasmanië) was, informeerde Amundsen de wereld over zijn overwinning en de veilige terugkeer van de expeditie.
Noordoostelijke zeeroute
In 1918-1921. Roald bouwde het schip Maud met zijn eigen geld en zeilde ermee van west naar oost langs de noordkust van Eurazië, waarbij hij Nansen herhaalde op de Fram. Met twee winters trok hij van Noorwegen naar de Beringstraat.
1) "Maud" op zee op 7 maart 1918; 2) Spitsbergen in voorbereiding op de start (mei 1925)
Luchtexpeditie 1925
In 1923-1925. Amundsen deed verschillende pogingen om de Noordpool te bereiken. De biografen van de grote Noor hebben de details van de expeditie van 1925 bewaard. Op 21 mei 1925 gingen twee watervliegtuigen op weg naar de Noordpool. Aan de ene waren Ellsworth, Dietrichson en Omdahl, aan de andere Amundsen, Riiser-Larsen en Voicht. Op een afstand van 1000 km van Spitsbergen begon de motor van het vliegtuig waarop Amundsen zich bevond defect te raken. Ik moest een noodlanding maken, aangezien er een groot gat in de buurt was. Het tweede watervliegtuig faalde tijdens de landing.
Het duurde meer dan 3 weken om in het ijs te wachten op het weer dat geschikt was om op te stijgen. Het was duidelijk dat iedereen in hetzelfde vliegtuig zou moeten terugkeren. Alles werd eruit gegooid, behalve het meest essentiële. De pilotenstoel werd ingenomen door Riiser-Larsen. De overige 5 mensen konden nauwelijks in de cockpit passen.
Roald beschreef wat er aan de hand was: “Hier werd de motor gestart en het vliegtuig vertrok. De volgende seconden waren de meest opwindende van mijn hele leven. Riiser-Larsen gaf meteen vol gas. Naarmate de snelheid toenam, werden de oneffenheden van het ijs steeds meer aangetast, en het hele watervliegtuig kantelde zo vreselijk heen en weer dat ik meer dan eens bang was dat het zou omrollen en de vleugel zou breken. We naderden snel het einde van de startbaan, maar de klappen en schokken lieten zien dat we nog steeds op het ijs zaten. Met toenemende snelheid, maar toch, zonder ons van het ijs te scheiden, naderden we een kleine helling die naar de alsem leidde. We werden door de alsem getransporteerd, vielen aan de andere kant op een platte ijsschots en stegen plotseling de lucht in …"
Na 8 uur en 35 minuten vliegen loopt het roer vast. Maar open water glinsterde al onder de vleugel van het vliegtuig. De piloot landde het watervliegtuig zelfverzekerd op het water en reed ermee als een motorboot. Dit gebeurde nabij de noordkust van Spitsbergen. Al snel naderde een kleine vissersboot de reizigers en de kapitein stemde ermee in het vliegtuig naar Kingsbay te slepen. Vanaf Svalbard voeren de deelnemers samen met het vliegtuig op een stoomboot. 1925, 5 juli - Amundsen's vliegtuig, opgewacht door duizenden juichende mensen, landde in de haven van Oslo. Noorwegen eerde zijn nationale helden.
Luchtschip "Noorwegen"
1926 mei - Roald leidde de eerste succesvolle vlucht over de Noordpool in een luchtschip. Het vliegtuig dat lichter was dan lucht droeg de naam van het geboorteland van de held - "Noorwegen".
Doom
Twee jaar later, toen een ander luchtschip - met de trotse naam "Italië" - neerstortte na het bereiken van de pool, ging Amundsen op zoek naar de expeditie van generaal Umberto Nobile. Hij vertrok van Tromsø in een Frans tweemotorig watervliegtuig Latham-47. Tijdens een vlucht van Noorwegen naar Spitsbergen stortte het vliegtuig om onbekende redenen in de wateren van de Barentszzee. En niemand anders hoorde iets over de beroemde poolreiziger.
Generaal Nobile werd vijf dagen na de verdwijning van de reiziger gered.
Geheugen
Een berg in het oostelijke deel van Antarctica, een baai in de Noordelijke IJszee, een zee voor de kust van het zuidelijke continent en het Amerikaanse poolstation Amundsen-Scott zijn vernoemd naar Roald Amundsen. Zijn werken "Vlucht over de Noordelijke IJszee", "Op het schip" Mod ", "Expeditie langs de noordkust van Azië", "Zuidpool" en een vijfdelig verzameld werk werden in het Russisch vertaald.
Fridtjof Nansen wijdde oprechte woorden aan de nagedachtenis van zijn collega en landgenoot: “Hij zal voor altijd een speciale plaats innemen in de geschiedenis van het geografisch onderzoek … Er leefde een soort explosieve kracht in hem. In de wazige lucht van het Noorse volk rees hij op als een stralende ster. Hoe vaak lichtte het op met felle flitsen! En plotseling ging het meteen uit, en we kunnen onze ogen niet van de lege plek aan het firmament afhouden."
