Op maandag 9 september 2012 keerden de 21-jarige Nizhny Novgorod-inwoner Alexei Kalachev en zijn vriendin met de metro naar huis terug. Het was half twaalf 's ochtends toen de trein het station van Zarechnaya naderde.
- De auto stond nog in de tunnel. Tanya en ik stonden op en gingen naar de deur. De trein vertraagde een beetje. We waren al aan het voorbereiden om te vertrekken, - zegt Alexey. - En plotseling, vlak voordat we het perron tussen de trein en de muur verlieten, zagen we duidelijk een doffe witte vlek, die vaag deed denken aan een man met een bouwhelm. Het was zo onverwacht dat we zelfs van de deur weg sprongen!
Naast het jonge stel waren er nog een paar andere mensen in de metro. Ze gingen niet naar Zarechnaya. Het is niet bekend wat ze zagen dat de jongens bang maakte. Alexey en Tanya durfden de vreemden niets te vragen, je weet maar nooit - ze zullen nog steeds voor de gekken aannemen …
Het is al lang bekend dat er geen afwijkingen ontstaan vanaf nul. Achter elk horrorverhaal zitten altijd historische feiten. Het bleek dat onze zaak geen uitzondering is.
- In maart 1981 werd de bouw van het station "Moskovskaya" uitgevoerd in moeilijke technisch-geologische en hydrogeologische omstandigheden: overstroomde bodems, de nabijheid van een gebouw met drie verdiepingen van het centrale warenhuis, - volgens de website van de staatsarchiefdienst van de regio Nizhny Novgorod. - Op 13 juli 1984 werden in de funderingsput van het in aanbouw zijnde metrostation Moskovskaya de muren vernietigd. Twee soldaten van de studentenbouwbrigade kwamen om.
Misschien zagen Alexey en Tatiana de geest van een van deze jonge jongens? Sceptici zeggen echter terecht: voor elk paranormaal fenomeen kan absoluut elke verklaring "aan de oren" worden getrokken. Daarom wendden we ons tot de gravers voor hulp. Wie, zo niet zij - liefhebbers van wandelen door verlaten gebouwen, donkere kelders en ondergrondse mijnen - kan vertellen over het nachtleven van de metro van Nizhny Novgorod?
"Ze hebben het er al lang over gehad dat hier in de jaren tachtig arbeiders stierven", vertelde de ervaren graafmachine Konstantin "Alone" met ons. “Maar ik heb zelf geen spoken gezien. Al zijn er natuurlijk genoeg vreemde dingen in de metro. Het komt voor dat we 's nachts naar het metrogebouw gaan voor een wandeling. De arbeiders waren tegen die tijd weg. Maar de geluiden van drilboren en het malen van ijzer worden soms gehoord….
Metrobouwers bevestigen dit. Om voor de hand liggende redenen stonden ze niet toe hun achternaam te geven en zichzelf te fotograferen. "Als we in de nachtploeg werken, horen we soms verschillende vreemde geluiden in de tunnel", vertelde de monteur Sergei met ons. - En het meest interessante is dat er niemand is waar ze vandaan komen. Maar niemand besteedt hier aandacht aan.
Promotie video:
Metroarbeiders zijn, net als gravers, sceptici en realisten. Ze redeneren als volgt: misschien is er een of andere tomboy op een andere plaats de mijn binnengekomen. Of de werknemer bleef in ploegendienst hangen. Of misschien zijn er zelfs geluiden te horen van de dichtstbijzijnde metrostations.
- Als je door zulke lange tunnels gaat, kan geluid in alles worden omgezet, - vatte de graafmachine Kostya samen.
De paranormaal begaafden van Nizhny Novgorod zijn het echter niet eens met dit standpunt. Ze waren een van de eersten die op de hoogte waren van het verschijnen van geesten in de metro.
- Er is beslist een geest in de metro. Ik zie dat deze man tijdens zijn leven 25 jaar oud was, hij is ongeveer 170 cm lang, - zegt Yulia Sysorova, een helderziende Nizhny Novgorod, parapsycholoog. - Dergelijke fantomen zijn meestal 'gehecht' aan de plaats van overlijden. Ze verschijnen als er maar weinig mensen in de buurt zijn, of juist op het moment dat ze stierven. Niet iedereen kan een geest zien. Slechts één met kleine paranormale gaven. Fantomen kunnen geen kwaad als ze niet bang zijn. Anders kan uw negatieve energie worden gereflecteerd door hun plasma en op een serieuzere schaal naar u terugkeren. Dan zijn tragische gevallen niet uitgesloten. Waarom komen de zielen van de dode werkers nu opdagen? In schrikkeljaar 2012 is er een overgang naar andere energieën. En zelfs nu zijn er bouwwerkzaamheden in de metro aan de gang. De geesten hadden gestoord kunnen zijn …
