De meeste mensen, die luisteren naar de toespraken van wetenschappers over de opwarming van de aarde en, bijna tegelijkertijd, het begin van een nieuwe ijstijd, voelen zeker een soort tegenstrijdigheid. Inderdaad: hoe kan er tegelijkertijd opwarming en ijstijd zijn? Het ene blijkt volledig uit het ander te volgen, en daar is zelfs historisch bewijs voor.
Overmorgen
In 1956 stelden geofysici Maurice Ewing en William Donne de hypothese voor dat ijstijd (ijstijd) precies optreedt als gevolg van klimaatopwarming. Het ontdooien van de poolijskappen (tijdens opwarming van de aarde) leidt tot een bijna onvoorspelbare klimaatverandering, inclusief onmiddellijke temperatuursprongen naar negatieve waarden. Een dergelijke sprong wordt het levendigst getoond in de film "The Day After Tomorrow", uitgebracht in 2004. Toen, als gevolg van het stoppen van de zogenaamde Great Ocean Conveyor (de constante beweging van water en lucht rond de planeet), de luchttemperatuur op bepaalde punten van de aarde daalde tot -100 graden Celsius, wat de dood van alle levende wezens op deze plaatsen met zich meebracht.
Geen film meer
Dit zijn echter allemaal hypothesen, plus een Hollywood-film. En zou het kunnen gebeuren dat de temperatuur daadwerkelijk zo sterk daalt dat mensen simpelweg geen tijd hebben om iets te doen om zichzelf te redden? Vreemd genoeg is er minstens één historisch bewijs van een dergelijke gebeurtenis. Dit is het verhaal van het schip Octavius.
Promotie video:
In augustus 1775 voer het schip de Herald langs de kust van Groenland. Plots brak een enorme ijsschots los van de dichtstbijzijnde ijsberg en legde een houten schip bloot dat bevroren was in het ijs, aan boord waarvan de naam te lezen was - "Octavius".
De walvisvaarders die aan boord van het spookschip gingen, ontdekten dat het letterlijk gevuld was met lijken - de hele bemanning, van de kapitein tot de cabinboy, was op zijn plaats, maar deze mensen stierven blijkbaar door de onmiddellijke kou. Meerdere matrozen 'sliepen' op hun kooien, de kapitein zat aan zijn bureau, de roerganger stond op en hield het stuur vast. Maar de meest mysterieuze compositie werd vertegenwoordigd door één zeeman: hij knielde met een vuursteen in zijn handen en voor hem op het dek lag een handvol krullen. Blijkbaar zou de arme kerel een vuur gaan maken, maar slaagde er niet eens in om een vonk te maken …
Noord in plaats van China
Met angst, maar niettemin zorgvuldig het schip onderzochten, gingen de walvisvaarders naar huis, niet te vergeten het scheepslogboek mee te nemen, of liever, wat er van over was. Uit de archieven werd duidelijk dat de Octavius op 10 september 1761 Liverpool verliet en naar China vertrok. Verder zijn de meeste gegevens niet bewaard gebleven, maar uit de laatste kan worden geconcludeerd dat het schip op de een of andere manier in een ijsval is gevallen - een gebied met een scherpe temperatuurdaling. Hierbij worden de reeds enkele vermeldingen in het logboek afgekapt. En sinds zijn ontmoeting met de walvisvaarders is Octavius zelf nooit meer gezien.
