De nazi's beschikten over zeer geavanceerde technologie en waren nog maar één stap verwijderd van het veranderen van de loop van de Tweede Wereldoorlog.
De zoektocht naar kennis uit de oudheid
De brede plannen van de nazi's en de Führer zelf, evenals hun verbeeldingskracht, stonden veel meer open voor esoterische en mystieke kennis dan hun bondgenoten.
Het begon allemaal met de occulte samenleving van Thule, waarvan het belangrijkste doel was om informatie te verzamelen over oude technologieën, te beginnen met lang uitgestorven beschavingen. Zelfs als Hitler zelf geen lid was van de samenleving, waarvan men niet zeker kan zijn, was hij zeer geïnteresseerd in dit werk. Dit werd duidelijk nadat hij opdracht had gegeven voor onderzoek in Tibet, voor de studie van oude boeken en manuscripten in Tibetaanse en hindoeïstische kloosters in de hoge bergketens. Op zijn bevel probeerden wetenschappers, onder nauwlettend toezicht van het leger, de geheimen van reïncarnatie, astrale reizen en beweging tussen dimensies te ontrafelen. Ze waren geïntrigeerd door de vermelding van de legendarische ondergrondse stad Shangri-La, ook wel bekend als Shambhala.
De zoektocht naar de mythische stad in 1940-1943 werd geleid door Dr. Ernst Schiefer, een SS-officier. Duitse onderzoekers waren ervan overtuigd dat de stad de locatie was voor de constructie van vliegende schijven, die de ouden "vimanas" noemden. De Wimans gebruikten vortexkwikmotoren, die de nazi's als basis namen voor anti-zwaartekrachtmachines. Parallelle studies van dit type werden gelijktijdig uitgevoerd in het Midden-Oosten, Zuid-Amerika en Antarctica.
Nieuw Schwaben
Promotie video:
In 1938 vond een Duitse poolexpeditie op Antarctica warme oases met vegetatie. Deze informatie werd onmiddellijk geclassificeerd en op bevel van de Führer bereikte op 28 januari 1938 een van de schepen van het 3e Rijk genaamd "Swabia" de kusten van het Queen Maud Land op Antarctica. Onderweg werden nazi-wimpels en vlaggen uit Duitse vliegtuigen gedropt. De expeditie ontdekte een warme oase genaamd Nieuw-Schwaben. Volgens ooggetuigen werd daar een militaire luchtmachtbasis 211 opgericht, werden steengroeven ontwikkeld waarin zeldzame metalen werden gewonnen en werd de productie van onderzeeërs gelanceerd. Er is een versie dat na de nederlaag in de Tweede Wereldoorlog enkele nazi-soldaten hier hun toevlucht zochten, in ondergrondse karstgrotten, en dat ze hun geavanceerde onderzoek en technologieën op Antarctica verborgen hielden.
Een gezamenlijke foto van de deelnemers aan de nazi-expeditie van 1938 naar Antarctica.
Dit wetende, acht jaar later, in december 1946, onmiddellijk na het officiële einde van de Tweede Wereldoorlog, begon het Amerikaanse leger, in het geheim van het Amerikaanse publiek, met de voorbereidingen voor een operatie in Antarctica. Er werd een vliegdekschip gestuurd, vergezeld van torpedobootjagers, twee transportschepen, twee watervliegtuigen en onderzeeërs, die 3.500 officieren, matrozen, mariniers, 300 burgerpersoneel en 25 wetenschappers aan boord hadden. Bij het bereiken van hun bestemming vonden de Amerikanen verschillende onderzeeërs die niet op radiosignalen reageerden. Ze verdwenen constant wanneer ze probeerden dicht bij hen te komen. Een team van specialisten dat naar de grond was gestuurd, meldde dat ze mysterieuze tunnels hadden gevonden die onder het ijs gingen en dat ze vliegende schotels (UFO's) hadden opgemerkt. Halverwege de zin werd hun rapport afgebroken, de schepen werden aangevallen door vliegtuigen en de operatie moest worden onderbroken,om de overlevenden uit het gebied te krijgen.
Zou het waar kunnen zijn dat de Duitsers een geheime luchtmachtbasis hadden op Antarctica?
Admiraal Byrd, die verantwoordelijk was voor de Amerikaanse operatie, schreef later in zijn memoires dat zijn eigen vliegtuig tijdens een verkenningsvlucht werd onderschept door vliegende schotels en gedwongen werd te landen vanwege het feit dat alle apparatuur defect was en onbruikbaar werd. Op de grond kwam een groep onbekende mensen naar hem toe en waarschuwde hem streng dat als de Amerikanen weigerden onmiddellijk terug te keren, ze zouden worden vernietigd.
Ooggetuigen van de expeditie naar Antarctica zeiden dat ze zagen hoe vliegende voorwerpen, in de vorm van Britse militaire helmen, Amerikaanse troepen aanvielen.
Document uit de archieven van de nazi-Annenerbe: een kaart van de binnenholte van onze planeet.
Hieruit wordt duidelijk en logisch waarom in 1947 de belangstelling van de VS voor alle kwesties met betrekking tot niet-geïdentificeerde vliegende objecten zo sterk toenam. Dit is het Blue Book-project, het Gruj-programma. Tussen 1947 en 1952 slaagden de Amerikanen erin 16 monsters te bemachtigen van beschadigde of neergehaalde vliegtuigonderdelen van "buitenlandse" productie. Er zijn aanwijzingen dat in ieder geval sommigen van hen zijn neergeschoten door delen van de anti-zwaartekrachtvoertuigen van Duitse piloten.
Het Amerikaanse leger kon de nederlaag op Antarctica misschien niet accepteren
Maar dit betekent niet dat de rest van de wereld niet begreep tegen wie het wapen zou worden gebruikt - tegen de Duits-fascistische vluchtelingen. Helaas zijn veel onderzoeken momenteel bedekt met een ondoordringbare sluier van geheimhouding. De operatie eindigde officieel in 1957 na de mysterieuze en voortijdige dood van admiraal Byrd. Het is niet bekend of de Amerikanen erin geslaagd zijn de bases op Antarctica te vernietigen, welke verliezen ze hebben geleden en wie er als overwinnaar uit de strijd om de dominantie van de ondergrondse grotten kwam.
Vermoedelijke locatie van de nazi-basis "Nieuw Schwaben".
Aangenomen mag worden dat de Amerikanen enig succes hebben geboekt bij het overwinnen van de weerstand van de Duitsers en bepaalde apparaten of vliegende anti-zwaartekrachtmachines hebben aangeschaft. Deze veronderstellingen zijn gebaseerd op getuigenissen van personen die een vliegtuig hebben gezien dat vergelijkbaar is met geavanceerde Duitse technologie op Amerikaanse luchtmachtbases (Area 51, Hangar 18, Groom Lake).
Tegen het einde van de oorlog waren de Duitsers in staat een werkend prototype te bouwen van een "intelligente" bom, op afstand bestuurd door middel van telecontrole. Ze hebben al stealth-tests uitgevoerd, en nog belangrijker, ze hadden V7-vliegtuigen tot hun beschikking, d.w.z. vliegende schotels.
Vliegende schotel ontwikkeling
De eerste werkzaamheden begonnen in de vroege jaren 1920 in Augsburg. Na meer dan een decennium van intensief onderzoek en uitvindingen, werd een prototype gebouwd waarvan het oppervlak tijdens de vlucht licht uitstraalde, vergelijkbaar met UFO-waarnemingen. Elk volgend exemplaar van het apparaat was uitgerust met machinegeweren om de gevechtsgereedheid te vergroten. In 1939 werd het eerste grote schip getest onder de codenaam Haunebu. Het project werd verlengd, resulterend in een prototype van de tweede versie van Haunebu II. Dit apparaat was in staat om in de lucht te zweven en een maximale snelheid van 6000 km / u te bereiken. De eerste vlucht van een Duitse UFO vond plaats in de winter van 1942 als onderdeel van het Chronos-onderzoeksproject.
Chronos-project
In de mythologie was Chronos de god van de tijd. Het project kreeg de naam Chronos, omdat het de kromming van ruimte en tijd aannam. Dit project was een uitloper van het vorige kolossale Bell-project. De belangrijkste groep ontwerpers die aan de "vliegmachines van de Führer" werkten, bestond uit ingenieurs: Habermole, Schriever, Mitch en Belonzo. Ze werkten onder leiding van professor Viktor Schauberger, die door de Amerikanen 3 miljoen dollar werd aangeboden voor het onthullen van de geheimen van de constructie van de motor. Hij nam dit aanbod echter niet aan. Er is een versie dat na de overwinning van de Sovjet-Unie alle apparatuur werd ontmanteld en naar Siberië werd vervoerd. Naar verluidt waren de Russen in staat om zelf verschillende schijven te bouwen, aangezien naast de apparatuur drie van de ontwerpers in hun handen waren: Schriever, Mitch en Habermole. Een paar jaar later wisten wetenschappers te ontsnappen naar de Verenigde Staten, ze werden bewaakt door de CIA,en al hun getuigenis was geheim.
Project Chronos zelf was het meest geheime wetenschappelijke programma van het 3e Rijk en had de hoogste prioriteit. Een deel van het werk maakte gebruik van nucleaire technologie. Hitler droomde ervan de ruimte te veroveren, de taak was om naar de maan te vliegen. Dit irriteerde natuurlijk de Amerikanen, die net doen alsof ze er als eerste zijn.
In de afgelopen jaren is een ander geheim van de zeer geavanceerde technologie van Duitse wetenschappers onthuld. Ambitieuze plannen met betrekking tot de Tweede Wereldoorlog zijn ontdekt. In de Zeppelin-fabriek werd een orbitaal ruimtestation gebouwd met de codenaam "Andromeda-Herat".
Een van de versies van hoe de Duitsers tot dergelijke geavanceerde technologieën kwamen
Duitse moderne ufologen beweren dat de nazi's zelfs vóór de Tweede Wereldoorlog in contact kwamen met een hoog ontwikkeld beschavingsras uit het Aldebaran-systeem en de ondergrondse beschaving van Ariani in het noordpoolgebied. Andere esoterische bronnen suggereren dat ze werden geholpen door buitenaardse beschavingen die vijandig tegenover onze planeet stonden. Volgens Billy Meyer kwam Hitler in contact met het intellect in Gizeh tijdens een bezoek aan de piramides van Egypte. Veel bronnen concluderen dat het doel van buitenaardse beschavingen was om alle nationaliteiten af te schaffen en een wereldorde te creëren in economische, politieke en religieuze kwesties. Om dit te doen, kozen ze Hitler en zijn volk als middel om de wereldheerschappij te verwerven. Dezelfde krachten nemen momenteel deel aan het zogenaamde scenario van een nieuwe wereldorde en proberen een ander model van een mondiale dictatuur te introduceren.
