Volgens aanhangers van de Paleovisite werd onze planeet in de oudheid actief bezocht door buitenaardse wezens. Ze leerden aardbewoners hoe ze het land en een aantal ambachten moesten cultiveren, gaven hen kennis van de geneeskunde en de structuur van het zonnestelsel. Nadat ze de aarde hadden verlaten, lieten de buitenaardse wezens niet alleen een lange herinnering achter, die de basis werd van een aantal oude mythen en legendes, maar ook vrij materiële sporen, bijvoorbeeld hun kosmodromen …
HOOFD ALIEN RUIMTE
Met de lichte hand van de ontdekkingsreiziger Erich von Daniken werd de beroemde Nazca-woestijn aan de zuidkust van Peru "aangewezen" als de belangrijkste oude buitenaardse cosmodrome aan de zuidkust van Peru: "Aliens uit andere werelden landden ooit op een woestijnvlakte nabij de moderne provinciestad Nazca en bouwden een tijdelijke cosmodrome voor hun schepen, bestaande uit twee sporen. De schepen patrouilleerden in de buurt van de aarde. Toen de kosmonauten hun missie voltooiden, vertrokken ze naar hun planeet."
Volgens Daniken wachten de lokale stammen al lang op de terugkeer van de 'goden', maar ze zijn niet verschenen. Toen besloten ze ze aan te trekken en begonnen ze nieuwe rechte lijnen te trekken in de woestijn. Toen dit niet lukte, schilderden de indianen gigantische insecten en dieren op het aardoppervlak. Dit is hoe, volgens Daniken, Nazca zijn beroemde lijnen en figuren verwierf. Dergelijke argumenten worden natuurlijk niet serieus genomen door archeologen, historici of zelfs veel ufologen.
Feit is dat de schepen van de aliens, die het stadium van ruimtevluchten in hun ontwikkeling hadden bereikt, in staat moesten zijn om strikt verticaal te landen en op te stijgen, en daarom hadden ze geen start- en landingsbanen nodig. Bovendien wordt de bodem van de woestijn na de regen nogal stroperig en zouden sterrenschepen van meerdere ton er gewoon in vastlopen. Het kan echter niet worden uitgesloten dat de vliegtuigen van de Hyperboreanen of Atlantiërs, en misschien de Vimans van de oude Indianen, in de Nazca-woestijn zijn geland.
Er is een hypothese van Jim Woodman en Julian Knott, volgens welke de Nazca-indianen in staat waren om zelf de lucht in te stijgen, voor de eerste keer ter wereld bouwden ze primitieve ballonnen van dunne, dichte stof en vulden ze met warme lucht.
Promotie video:
De beroemde onderzoeker Maria Reiche, die meer dan 40 jaar van haar leven aan de studie van Nazca wijdde, geloofde dat de tekeningen van de woestijn een gigantische oude kalender waren. In haar boek schreef ze: "Voor de oude volkeren dienden de posities van de zon en de maan als een kalender waarmee ze de komst van de lente en de herfst bepaalden, seizoensfluctuaties in het waterregime en bijgevolg de timing van het zaaien en oogsten." Reiche was in staat om de astronomische betekenis vast te stellen van vele lijnen en zelfs afbeeldingen van de Nazca-woestijn.
DE REUZE TRILITON VAN BAALBEK
In de bergen van Libanon, in het stroomgebied van de Dode Zee, is er een opvallend bouwwerk: het Baalbek-terras, gemaakt van gigantische platen met een gewicht van meer dan 1000 ton per stuk. Een van hen ligt nog steeds in de oude steengroeve. Welke titanen konden met behulp van welke technische middelen dergelijke platen de berg opheffen en ze daar, op zeven meter hoogte, in het bouwwerk leggen? Inderdaad, zelfs nu, met alle technische kracht, is het onmogelijk om dit te doen.
"Met welk doel hebben ze nadrukkelijk gekozen voor zulke omvangrijke en integrale delen van de structuur, in vergelijking waarmee de blokken van de Cheops-piramide of de rotsvoet van de Bronze Horseman op kiezelstenen lijken?" - dit is hoe sciencefictionschrijver A. Kazantsev het Baalbek-terras beschreef, wat zijn verbeelding verbaasde. Het bevindt zich in de oude tempel van Jupiter, die direct grenst aan de Libanese stad Baalbek.
De eerste vermelding van Baalbek werd gevonden in een van de Assyrische inscripties die teruggaan tot 804 voor Christus. e. De stad werd gesticht door de Feniciërs, zij waren het die de god Baäl aanbaden - de heerser van de zon en het water, en het heiligdom van deze god heette Baalbek, wat "de stad van Baäl" betekent. De tempel die deze stad verheerlijkte, op de plaats van het oude heiligdom, werd gelegd door Alexander de Grote, en de Romeinen voltooiden het en droegen het op aan de god Jupiter.
Hij stond op een platform dat hoger was dan alle andere gebouwen. Het is op dit platform, het Baalbek-terras genaamd, dat er drie enorme stenen zijn, die in de oudheid trilithon werden genoemd en als heilig werden beschouwd.
Helemaal aan het begin van de jaren 60 van de twintigste eeuw suggereerde de Sovjetwiskundige M. M. Agrest dat dit terras in de oudheid werd gebouwd door buitenaardse wezens. Volgens zijn hypothese zou het ofwel een oude cosmodrome kunnen zijn, of een soort herdenkingsconstructie die door buitenaardse wezens is achtergelaten voor toekomstige generaties aardbewoners.
Erich von Daniken werd ook een fervent aanhanger van deze hypothese, die in de trilithon van het Baalbek-terras een overgebleven fragment van de landingsplaats voor buitenaardse wezens zag. Volgens de onderzoeker is de trilithon erg oud en hebben de bouwers van de tempel hem niet verplaatst, maar alleen gebruikt bij de constructie van het platform.
Trilithon is werkelijk verbazingwekkend. De lengte van de gigantische monolithische blokken is 19,5 meter, de breedte is 4,5 meter en de dikte is 3,75 meter. Het gewicht van elk van de blokken is ongeveer 750 ton, hoewel sommige onderzoekers het cijfer vaak noemen als 2.000 ton. Naast de trilithon is er nog een enorm blok dat in de groeve is gebleven, de afmetingen zijn 16x4x2 meter.
De enorme stenen blokken van Baalbek vormen vele mysteries voor wetenschappers. Hoe werden deze steenmonolieten, zonder vervormingen en beschadigingen, in de groeve gewonnen, twee kilometer verder verplaatst en perfect op elkaar afgestemd? Hoe ben je erin geslaagd om een absoluut vlak steenoppervlak van tientallen vierkante meters te maken, omdat dit onmogelijk is met handgereedschap? Deze vragen wachten nog op antwoorden.
Moeten we het uiterlijk van deze blokken alleen associëren met buitenaardse wezens? Dergelijke blokkades hadden immers best gedaan kunnen zijn door vertegenwoordigers van de beschaving van reuzen, wier bestaan in het verre verleden door veel onderzoekers niet langer wordt betwist. Het is onwaarschijnlijk dat de buitenaardse wezens zo'n krachtig platform nodig hadden voor hun schepen, maar het is nog steeds onmogelijk om de hypothese van een oud cosmodrome volledig uit te sluiten.
HET MYSTERIE VAN DE LUCHTROOM VAN YUNDUM
Op het grondgebied van het kleine Afrikaanse land Gambia ligt een mysterieus vliegveld Yundum, waarover de afgelopen jaren al veel is geschreven. Wat is het mysterie van dit vliegveld? Feit is dat het belangrijkste en duurste onderdeel - de landingsbaan (landingsbaan) - hier nooit is gebouwd, omdat deze al bestond. De landingsbaan bestond uit monolithische stenen platen, zorgvuldig in elkaar gepast. Zoals lokale bewoners verzekerden, staan deze platen al eeuwen op deze plek.
Tijdens de aanleg van het vliegveld hoefde alleen nog maar asfalt op deze platen te rollen en markeringen aan te brengen, en het resultaat was een prachtige landingsbaan met een lengte van 3600 meter die elk modern vliegtuig kon herbergen, ongeacht hun gewicht en afmetingen. Opgemerkt moet worden dat NASA actief heeft deelgenomen aan de oprichting van het vliegveld van Yundum.
Het US Space Agency heeft het gekozen als alternatief vliegveld voor de landing van zijn herbruikbare ruimtevaartuig, de Shuttles. Met hulp van de Amerikanen werden op Yundum de nodige radio-elektronische besturings- en navigatiesystemen geïnstalleerd en in 1996 ging de bouw van de internationale luchthaven, gebouwd volgens het gezamenlijke Amerikaans-Gambiaanse project, in gebruik.
Het is merkwaardig dat met de indrukwekkende lengte van de strook niet alle oude platen bedekt zijn met asfalt, en sommige zijn zowel aan het begin als aan het einde te zien. En dan blijkt dat de oude landingsbaan veel indrukwekkender was dan de moderne. Maar wie ging er vandoor? Het is nog steeds moeilijk om deze vraag te beantwoorden - uit de beschikbare publicaties wordt duidelijk dat niemand onderzoek heeft gedaan naar dit onderwerp.
De delen van de strook die niet met asfalt zijn bedekt, worden weergegeven door licht zandbruine platen die zorgvuldig op elkaar zijn aangebracht. De ouderdom van de platen is nog niet vastgesteld. Volgens sommige publicaties is hun oppervlak grof geschuurd, terwijl anderen beweren dat het schuren bijna perfect is. Afgaande op de gepubliceerde foto's, is de eerste dichter bij de waarheid, maar dit spreekt alleen over de ouderdom van de platen, waarvan het perfecte slijpen aanzienlijk zou kunnen worden beschadigd door langdurige verweringsprocessen.
Fascisten, aliens of oude aardbewoners?
Pogingen om het bestaan van zo'n indrukwekkende landingsbaan in de Afrikaanse wildernis te verklaren, leidden tot de hypothese dat deze in de jaren 40 van de twintigste eeuw werd gebouwd door Duitse nazi's, die naar verluidt tijdens de Tweede Wereldoorlog uranium uit het zwarte continent exporteerden.
Het is echter volkomen onbegrijpelijk waarom de nazi's een strook moesten bouwen met een lengte die aanzienlijk groter was dan alles wat op dat moment beschikbaar was. Tegenstanders van deze versie merken op dat de Duitsers landingsbanen bouwden op hun geheime militaire vliegvelden met behulp van kleine metalen platen met een aantal gaten om het gewicht te verminderen.
Om deze strook te bouwen, zouden de Duitsers een grootschalige steenslagproductie moeten openen, krachtige machines en kranen moeten gebruiken. Maar lokale oudgedienden verzekeren dat er hier nog nooit zoiets is geweest, en de platen zijn hier altijd geweest - met hun grootvaders, overgrootvaders, betovergrootvaders, enz.
Het bestaan van deze landingsbaan kan dus alleen worden verklaard door de veronderstelling van een bepaalde oude aardse beschaving die hem heeft gebouwd, of door hem te associëren met buitenaardse wezens. Wat de laatste optie betreft, het lijkt minder overtuigend, omdat buitenaardse schepen de mogelijkheid moeten hebben om op elke onvoorbereide, zij het redelijk vlakke plaats te landen.
Uit talrijke publicaties over het vliegveld van Yundum kan worden geconcludeerd dat er geen studies van oude platen zijn uitgevoerd, ze worden gewoon gebruikt, en dat is alles. Natuurlijk moet men ze zorgvuldig bestuderen. Het is echter mogelijk dat NASA-medewerkers tijdens de bouw van het vliegveld wat onderzoek hebben gedaan, maar hun resultaten hebben verborgen.
Van alle veronderstelde kosmodromes uit de oudheid is Yundum de meest veelbelovende plaats voor onderzoek. Misschien begonnen ruimteschepen hier niet, en het was geen cosmodrome, maar een vliegveld van waaruit oude vliegtuigen opstegen, waarvan het uiterlijk ons werd gebracht door gouden artefacten uit Colombia.
De ontdekte oude kaarten van Antarctica zonder ijsbedekking, de mysterieuze plaat die door professor A. N. Chuvyrov in Basjkortostan werd gevonden en de Schepperskaart werd genoemd, waarop een modelkaart van een deel van het aardoppervlak is gemaakt, geven aan dat er duidelijk luchtfoto's zijn gebruikt bij de productie ervan.
Het valt te betwijfelen dat de aliens op enigerlei wijze betrokken waren bij het maken van de kaart op een indrukwekkende stenen plaat uit Basjkortostan. De auteurs waren hoogstwaarschijnlijk vertegenwoordigers van een oude aardse beschaving die verwoest was als gevolg van een soort wereldwijde ramp of een nucleaire oorlog. Bedenk: een aantal gezaghebbende onderzoekers geloven dat de buitenaardse wezens niets te maken hadden met de constructie van de zogenaamde oude kosmodromen, ze werden gebouwd door aardbewoners.
Misschien zijn onze zeer verre voorouders er ooit in geslaagd om niet alleen de lucht in te stijgen, maar hebben ze zelfs de maan en Mars bezocht. Dergelijke aannames lijken velen fantastisch, maar de laatste tijd stapelen zich steeds meer feiten op ten gunste van deze specifieke hypothese.
Andrey SIDORENKO
