190 jaar geleden, op 19 november 1824, vond de meest verwoestende overstroming in de geschiedenis van Sint-Petersburg plaats. Het water steeg 4,2 meter, de helft van de stad werd weggespoeld en duizenden mensen stierven. Deze monsterlijke catastrofe wordt beschreven in Poesjkin's gedicht "The Bronze Horseman". In het verre verleden heeft onze noordelijke hoofdstad echter blijkbaar een veel verschrikkelijker ramp meegemaakt …
De dichter schreef praktisch vanuit de natuur: een ooggetuige, Vasily Berkh, vertelde hem wat er tijdens de overstroming gebeurde. Hoe enorme golven door de straten liepen, over verdronken mannen die door het water renden, over wijken die door de elementen waren verwoest … En over het bronzen beeld van de ruiter dat boven al deze gruwel uittorent.
Ruiter zonder hoofd
Het monument voor Peter I is natuurlijk niet beschadigd. Het voetstuk - "Dondersteen" - weegt tenslotte 1600 ton, en de oorspronkelijke massa van de monoliet vóór verwerking was minstens 2500 ton. Zelfs voor moderne bouwmachines zijn dit beperkende aantallen. Pas onlangs verscheen een kraan die zo'n lading aankan, dit is de Duitse kolos Liebherr LR13000. Maar zelfs vandaag zullen ze geen kasseien met een gewicht van meer dan 150 duizend poeders off-road kunnen vervoeren.
Niettemin bevatten schoolboeken illustraties van hoe een gigantische steen naar de stad werd vervoerd. Het blok werd naar verluidt eerst naar de kust van de Finse Golf gesleept, aan boord van een schip en over zee geladen en vervolgens naar de plaats langs de Neva gebracht. Het lijkt erop dat alles eenvoudig is - ze haalden meer boeren in, er waren genoeg lijfeigenen. De wetten van de fysica kunnen echter niet voor de gek gehouden worden.
De Golf van Finland bleef tot 1885 onbevaarbaar. Totdat het zeekanaal werd gegraven, waren de schepen aan het lossen in Kronstadt. Schepen met een diepgang van ongeveer twee meter konden langs de Marquisovaya Puddle lopen. De enige optie is om een enorme punter te bouwen die het gewicht van een gigantisch blok kan dragen. “Theoretisch zou de verplaatsing van zo'n vaartuig minstens 4.000 ton moeten zijn, hoewel mensen nog nooit zo'n houten drijvend vaartuig hebben gebouwd. Nogmaals, theoretisch kan een gewicht van 2 à 2,5 duizend ton worden opgetild door een platbodemschuit van 30 x 60 meter. Maar het zal simpelweg instorten - de longitudinale sterkte van de hele constructie zal extreem laag zijn,”legt Mikhail Rudenko, hoofdontwerper van het Baltsudoproekt Central Design Bureau, uit aan Kultura.
Promotie video:
Het blijkt dat de "grappige plaatjes" over het transport van de monoliet door kwetsbare houten boten vervalsingen zijn? Maar de steen liegt! We weten gewoon niet hoe lang hij daar al is.
Het is ook niet gemakkelijk met het ruiterstandbeeld. De ruiter heeft geen stijgbeugels, hij draagt een toga en aan zijn zij hangt een Romeins zwaard. De meeste sculpturale afbeeldingen van Peter de Grote zijn totaal verschillend, hij draagt kleding uit de 18e eeuw, de paarden hebben een normaal tuig en er is orde met wapens. Hier is een complete set anachronismen. Stijgbeugels verschenen pas in de 6e eeuw, zwaarden gingen lang voor Ivan de Verschrikkelijke buiten gebruik en er was nooit een wapen in Rusland, zoals op dit monument. Allegorie in de Romeinse stijl? Ja, de Fransman Etienne Falconet, aan wie het auteurschap van het monument wordt toegeschreven, had gewoon een soort Romeins monument kunnen kopiëren.
En als er helemaal niets wordt gekopieerd … Het is bekend dat bij het gieten het beeld zonder hoofd bleek - er kwam een fout uit. De versie suggereert zichzelf: een bepaald antiek beeld werd "aangepast".
- Hier is het hoofd van de Bronze Horseman, een exacte kopie. Het werd gebeeldhouwd door Falcone's student, Marie-Anne Collot. En de leerlingen, zoals je kunt zien, werden gemaakt in de vorm van harten, uit grote liefde voor tsaar Peter Alekseevich. Het afzonderlijk gegoten hoofd werd vervolgens aan het beeld vastgemaakt, zegt en toont de hoofdonderzoeker van het Staatsmuseum van de geschiedenis van Sint-Petersburg, kandidaat voor historische wetenschappen Marina Logunova.
De Bronze Horseman is echter het gemakkelijkst. En als je rondkijkt, zullen er heel veel raadsels verschijnen, en volkomen onverklaarbare.
Onder het zeeniveau
Promenade des Anglais - gebouwen gebouwd in het begin van de 18e eeuw. Om de een of andere reden zijn de kelderverdiepingen van de gebouwen diep in de grond verzonken, de treden gaan 2-3 meter naar beneden. Dat wil zeggen, tot het niveau van de Neva. Ondertussen konden de bouwers niet ontgaan zijn aan frequente overstromingen. De hoogste rivier steeg in 1691 - met 7,6 meter. In 1703, al drie maanden na de stichting van de stad, was Peter er getuige van hoe het waterpeil met twee meter "steeg". En de toekomstige bouwers, zie je, bleken zo dom te zijn dat ze gebouwen oprichtten waar niet alleen de kelder, maar ook de eerste verdieping onder water kwam te staan. In de stad bestaat bijna het hele historische centrum uit duidelijk ingetogen gebouwen. Lijkt het niet vreemd?
Laten we proberen deze kwestie op te helderen van de historici van St. Petersburg.
- Inderdaad, te oordelen naar de documenten van het begin van de 18e eeuw, is de culturele laag niet veel gegroeid gedurende 250 jaar, de kelderverdiepingen van de gebouwen van het historische centrum waren zelfs toen al meer dan de helft in de grond verdronken. Het niveau van de Neva veranderde ook niet. Maar we weten niet hoe we dit moeten uitleggen, - zegt Marina Logunova.
Menshikov Palace: de gehele eerste verdieping bevindt zich onder het maaiveld. De naburige Kunstkamera is hetzelfde. Winterpaleis - enorme kelderramen gaan de grond in, waar zich een volledige verdieping met hoge plafonds bevindt. En het Peter en Paul-fort bij de muren is twee meter lang bezaaid met aarde. In ieder geval bevinden de fundamenten van de Petrovsky-poort, die nu is uitgegraven, zich in een diepe greppel. En zo overal. Het lijkt erop dat de hele stad ooit gewoon bedekt was met een dikke laag aarde. Of overspoeld met veel vuil. Is er echt een overstroming geweest waarvan we niets weten?
Hoofdstad van de megalieten
Raamopeningen op de eerste verdieping van de Admiraliteit bevinden zich op slechts een meter van de grond. En een prachtige granieten bekleding gaat diep de grond in. Waarom?.. Het gebouw trekt echter niet alleen de aandacht van onderzoekers: er zitten ankers op de sokkels ernaast. Het gewicht van elk monolithisch granieten parallellepipedum is ongeveer 20 ton. Geen functionaliteit. Het is gemakkelijker (en tien keer goedkoper) om zo'n trottoirband uit bakstenen te vouwen en vervolgens te bepleisteren. Maar iemand was niet te lui om enorme blokken steen te hakken en ze de stad in te slepen.
In 1982 werd een badkuip naar het Peter en Paul-fort gebracht, met precisie uitgehouwen uit een massief blok roze graniet. Het werd gekocht van iemand van de stadsmensen voor 200 roebel. Maar wie heeft het gedaan en wanneer - er is geen informatie. Er is echter een groter ‘bad’ in St. Petersburg. Gepolijste muren, geometrisch perfecte oppervlakken, glanzend gepolijst. De diameter van het product is 5,5 meter, de hoogte is twee meter, het gewicht van het werkstuk is meer dan 160 ton. Historici herinneren zich niet graag het "ongemakkelijke" artefact.
Maar het is het beste om te verbergen wat duidelijk zichtbaar is. Zuil van Alexandrië - graniet, 600 ton, 25,6 meter, een perfecte afgeknotte kegel met een diameter van 3,5 meter aan de basis en 3,14 meter aan de bovenkant. Zo glad als een laserstraal, alsof ze van een titanische draaibank afstamt. Uitstekend gepolijst, alles glanst. De basis waarop de pilaar staat, weegt nog eens honderd ton, en daaronder gaat een stenen kubus van 500 ton de grond in. Ten slotte is de massa van de knuppel, waaruit de kolom zelf is gemaakt, meer dan duizend ton.
- Monolithische kolommen worden gemaakt op een soort draaibank, we hebben er ook een, de maximale lengte van het product is 3,7 meter. Er zijn units die kolommen van 10 meter maken. Alles wat groter is, is samengesteld. Onze wereld - steenverwerkers - is vrij klein, we kennen onze collega's over de hele wereld, en niemand heeft zulke technologieën en heeft ze nog nooit gehad”, legt Rafael Mekhtiyev uit, algemeen directeur van Danila Master.
Nogmaals, er zijn tekeningen die het werk weergeven van het transporteren van de pilaar en het optillen ervan. “Het vervoeren van een kolom van 500-600 ton is het minste probleem. Hoewel houten punterboten met een dergelijk draagvermogen ook niet erg echt zijn. Maar laden zonder kranen en vervolgens lossen is simpelweg onmogelijk. Als je aan boord rolt, verschijnt er een hiel en zal het schip onmiddellijk zinken. Op onze scheepswerven is een kraan met een hijsvermogen van 500 ton een zeldzaamheid. En tot voor kort waren er helemaal geen dergelijke mensen”, besluit Mikhail Rudenko.
Eeuwige stappen
Maar het tsaarbad en de pilaar van Alexandrië zijn verre van de enige in hun soort, in Sint-Petersburg is er genoeg van zoiets goeds. En ook in het volle zicht. Maak kennis met de Izaäkkathedraal, het wereldwonder. Zonder enige overdrijving.
48 monolithische (!) Granieten zuilen, elk 114 ton zwaar en 14,1 meter lang, ze zijn absoluut identiek en perfect vanuit een geometrisch oogpunt. Boven, rond de trommel, bevinden zich 24 kolommen. Elk met een gewicht van 63 ton en 11,14 meter lang. Laten we hier kleine kolommen in de belforten toevoegen - nog 32 stukken. Deze zijn kleiner: slechts 10 ton en 6,34 meter. Alles is hetzelfde - in-line productie.
De fundering van de tempel is ook opmerkelijk. Het rust op gigantische granieten rotsblokken, "bakstenen" zijn 6 meter lang, 2-3 meter breed en ongeveer een meter dik (40-50 ton). Ze zijn ook perfect glad, glanzend, randen als een scheermes. Ze hebben ook trappen. De architecten lieten zich op de een of andere manier niet echt voor de gek houden: we hebben een ladder nodig - die hebben we gewoon in de monoliet gekapt. We werkten met graniet zoals met klei. Ideale binnenhoeken zijn bijzonder opmerkelijk - waar drie vlakken samenkomen. Technologische puzzel.
- Eerlijk gezegd weet ik niet hoe het werd gedaan. Toegegeven, er zijn genoeg van dergelijke raadsels in de wereld, met mijn eigen ogen heb ik veel oude stenen producten gezien, die zijn gemaakt, het is niet duidelijk door wie, wanneer en met welk gereedschap. Maar niet met primitieve beitels - dat is zeker, - weerspiegelt Rafael Mekhtiev.
Op handen van steen
Tegenwoordig geloven maar heel weinig mensen in de officiële versie van de oorsprong van de Atlantiërs van de Nieuwe Hermitage. "Een beeldhouwer maakte armen voor alle beelden, een andere voor benen en een derde voor hoofden, dus ze kwamen zo op elkaar uit" - op de een of andere manier is het niet eens grappig. Doet denken aan de beroemde humoresque van Arkady Raikin over het atelier. Daar, zoals u weet, met een soortgelijk "brigadecontract" bleek alles scheef. Hier is een meesterwerk.
Ofwel ze zijn gegoten of gemaakt op een soort numeriek bestuurde machines - andere opties zijn al lang niet besproken. De high-tech versie wordt ook ondersteund door de "author's inscription", die te zien is op de extreemrechtse reus die het dichtst bij de muur staat. Het jaar en de naam van de "beeldhouwer" zijn verrassend grofweg gegraveerd in vergelijking met de ideale lijnen van de beelden.
De binnenkant is nog grappiger. Meteen bevind je je vanuit de kolommen in het bos, er zijn er tientallen. Degenen direct naast de ingang zijn van hetzelfde donkergrijze graniet als de Atlantiërs. Alle producten zijn volledig identiek, en het zijn ook monolieten: ze wegen tientallen tonnen. En andere elementen van de structuur van het gebouw getuigen van de aanwezigheid van in-line productie, enkele GOST-normen, unificatie en kwaliteitscontrole. En dit is een heel ander ontwikkelingsniveau van de beschaving. Modern of, gezien ons onvermogen om deze producten te repliceren, hoger.
In 1985 werd op het Oktyabrskaya-plein in Moskou een monument voor Lenin opgericht. De basis hiervoor was een monolithische granieten kolom - een cilinder van 10 meter hoog en met een gewicht van 50 ton. Ze hebben het uitgesneden, verwerkt en twee jaar lang in conditie gebracht! En het transport naar de installatieplaats werd op televisie getoond als een triomf van moderne technologie. En je moet niet spotten met de Sovjetbouwers, ze werkten perfect. Let trouwens op: de basis waarop de monoliet staat is niet solide, hij is samengesteld uit stukjes - kleine granieten blokken. Nou, we weten niet hoe we met een steen moeten werken …
Eerder bleek dat ze wisten hoe. Kazankathedraal is een constructie uit dezelfde "megalithische" serie, met veel standaard monolithische zuilen. 96 buiten (elk ongeveer 15 meter) en 56 binnen (10,7 meter), en, te oordelen naar de officiële geschiedenis, gebouwd in een onrealistisch korte tijd - in slechts tien jaar. De nieuwe Hermitage zou in negen jaar zijn herbouwd, maar meer dan 30 waren aan het spelen met de Izaäkkathedraal.
Grote plannen
Er zijn veel onduidelijkheden met Isaac. Een volledig voltooide tempel verschijnt in tekeningen die dateren uit verschillende jaren, verspreide decennia. Volgens de hoofdversie werd de kathedraal gebouwd in 1819 en voltooid in 1858. Maar op oude afbeeldingen was het al in 1820 helemaal klaar, er is informatie dat het er in 1802 en zelfs eerder stond. Wie moet je geloven?
- In de afbeeldingen van verschillende auteurs, inderdaad, "de getuigenis divergeert." Dit kan zowel verklaard worden door de onnauwkeurigheid van de data als door het feit dat er verschillende kathedralen zijn getekend. Dus de bouw van de derde St. Isaac's Church, ontworpen door Rinaldi, en voltooid door Brenna, werd voltooid in 1802. Het had drie ingangen, niet vier portieken zoals het nu is. In feite heeft Montferrand de tempel herbouwd, waarbij het bestaande altaargedeelte op verzoek van Alexander I behouden bleef en de vorm van de belforten veranderde”, legt Elena Chernysheva uit, wetenschappelijk secretaris van het Staatsmuseum-Monumentenmuseum van de St. Izaäkkathedraal.
Wat de Fransman precies heeft herbouwd en in welke mate is natuurlijk een interessante vraag. Maar de documenten over de vorige constructie zijn helemaal niet bewaard gebleven. Hebben ze iets helemaal opnieuw opgebouwd of ook iets "gerepareerd"?..
En hier is nog een raadsel. In de beroemde tekening van Prins Grigory Gagarin staat een soort vervallen stenen gebouw rond de Alexandrië-zuil. Bovendien valt het ontwerp van de steiger helemaal niet samen met de tekeningenrapporten van Montferrand. Misschien omdat de Russische aristocraat uit het leven putte, niets heeft uitgevonden?
Gelukkig is er nog een opmerkelijk document bewaard gebleven - "Axonometrisch plan van St. Petersburg 1765-1773." Als je ernaar kijkt, kom je verbazingwekkende ontdekkingen tegen. De stad is iets meer dan een halve eeuw oud en alle dijken zijn al met steen bekleed. Bovendien is om de een of andere reden een deel van de wijken vervallen getekend, op sommige plaatsen hebben de gebouwen de tussenvloeren behouden. Er zijn hier en daar echte wonderen. In het centrum van Sint-Petersburg stond bijvoorbeeld een gebouw van 20 meter hoog, met steunberen langs alle muren. Het bovenste gedeelte deed enigszins denken aan het mausoleum van Lenin op het Rode Plein.
- We kennen de tekening van Prins Gagarin, de authenticiteit ervan staat buiten kijf, evenals het "Axonometrische Plan". In de stad stond inderdaad een enorm gebouw met steunberen. Wat het was, waar het naartoe ging en wanneer is onbekend. Er zijn ook onduidelijkheden met de constructie van de Alexandria Column en andere monumenten, - merkt Marina Logunova op.
Toeristen worden niet toegelaten tot de kelders van de Izaäkkathedraal; een uitzondering werd gemaakt voor de Kultura-correspondent. En hier is nog een volwaardige verdieping. “Blijkbaar was de kelder ontworpen als een crypte of“benedenkerk”. Kijk, er zijn speciale nissen in de muren die kunnen worden gebruikt om decoratieve elementen of lampen te installeren”, laat Elena Chernysheva zien. Niches zijn bijna op de grond, dat wil zeggen, de vloer is minstens anderhalve meter of zelfs twee gestort. Het blijkt dat het gebouw oorspronkelijk hoger stond dan het maaiveld.
De kelders van de Smolny-kathedraal zijn ook geen toeristische attractie. 47 treden gaan diep de grond in, ik bevind me op een diepte van ongeveer 12-13 meter. De muren zijn gemaakt van bakstenen en blokken van "Putilovsky-steen" (een soort kalksteen), hoge gewelven. Nog een mysterieuze "lagere kerk". En naast de tempel ontdekten archeologen een zeer titanische fundering, men gelooft dat deze is gemaakt voor een klokkentoren van 150 meter. Maar toen werd de basis van de megatoren om de een of andere reden begraven. Wonderen …
Is Russisch Etruskisch?
"Paradise" (paradijs) - dit is wat Peter I St. Petersburg noemde. Een vreemde naam voor de verlaten moerassige kust van de Oostzee, waar de jonge tsaar gretig naar onbetaalbare energie stond te kijken. Of is het nog steeds niet verlaten?.. “Een raam insnijden” naar Europa had veel gemakkelijker gekund. Riga en Revel - havens met een ontwikkelde infrastructuur - werden al in 1710 veroverd, en zonder speciale verliezen. De facto was Sint-Petersburg niet langer nodig. Of ging het niet om het "raam"?
"Northern Palmyra" - zo begon Peter in het midden van de achttiende eeuw te worden genoemd. Op dat moment verscheen er informatie over Palmyra - een mysterieuze oude stad in Syrië, het is niet duidelijk door wie en wanneer het werd gebouwd. Er zijn ook gigantische colonnades, enorme tempels, wijken van de ruïnes van prachtige gebouwen. Historici schrijven versies van de oorsprong, maar ze hebben nog niets aannemelijks uitgevonden.
Niet alles is eenvoudig met de geschiedenis van onze "culturele hoofdstad", en daar kan iedereen van overtuigd worden. Het is voldoende om door de straten van Noord-Palmyra te lopen. Bekijk en raak alle wonderen die in dit materiaal worden genoemd. En wie het heeft gebouwd en wanneer - laat de professionals het uitzoeken. Maar het is nodig om te verduidelijken, omdat de wildste versies al zijn verschenen. We hebben nog geen overeenstemming bereikt met de mensachtigen, maar er zal nog steeds …
Wat interessant is, is dat er soortgelijke mysterieuze objecten in Europa zijn. Aquaducten die alleen gebouwd kunnen worden met lasertheodolieten, villa's met volledig modern sanitair, "eeuwige" wegen en nog veel meer. En er zijn ook de teksten van de voorgangers van de Romeinen - de Etrusken. Etruscum non legitur ("Etruskisch wordt niet gelezen") - deze verklaring werd tot een axioma gemaakt. Perfect leesbaar! In het Russisch. In de 19e eeuw las de wetenschapper Tadeusz Wolanski veel inscripties, waarvoor hij werd vervolgd in de westerse wetenschappelijke wereld. Misschien is dit alles - zowel Peter als andere objecten - gebouwd door onze voorouders? En Peter wist ik ervan. En de Europese historici, die later de Russische Academie van Wetenschappen bezetten, voerden een grandioze vervalsing op? …
Nils JOHANSEN