Nu al voldoen 6 op de 10 Russen niet aan de eisen van de digitale economie - zulke teleurstellende conclusies werden geuit tijdens een rondetafelgesprek over het onderwerp "Digitale werkloosheid". In de toekomst zal dit aantal alleen maar toenemen, zeggen experts.
De oprichter van het SuperJob-wervings- en werkzoekportaal Alexey Zakharov vertelde in zijn toespraak op de rondetafel wie in het bijzonder in de komende 10 jaar gevaar loopt:
1) Tot 90% van de taxichauffeurs in Moskou zullen hun baan verliezen. Yandex. Taxi zal alleen al in 2021 meer dan tweeduizend onbemande voertuigen naar de straten van de hoofdstad brengen (en nog veel meer, plus andere bedrijven zullen ook op deze markt actief zijn).
2) Het kopen van auto's voor eigendom zal onrendabel worden, wat zal leiden tot massale ontslagen op de verzekerings- en advertentiemarkten; werknemers in autofabrieken zullen hetzelfde trieste lot ondergaan.
3) Om het aantal accountants in de economie met 10 (!) Keer te verminderen, duurt het niet meer dan drie maanden: als Sberbank vandaag bijvoorbeeld besluit om exclusief over te stappen op elektronisch documentbeheer (gevolgd door andere banken en bedrijven), verliest meer dan 90% van de accountants onmiddellijk mijn werk.
4) Schoolleraren, vooral leraren vreemde talen, worden ook aangevallen - een smartphone vertaalt bijvoorbeeld al beter dan welke leraar dan ook, en tientallen app-docenten bieden een programma aan dat interessanter en rijker is dan een schoolprogramma.
5) Aangezien nieuwe productiefaciliteiten worden gebouwd volgens het principe van "nul mensen in de fabriek", zullen op de lange termijn ook mensen die werkzaam zijn in de winnings- en verwerkende industrieën zonder werk komen te zitten.
Alexey Zakharov gelooft dat als gevolg van het gebrek aan vraag naar een groot aantal arbeidsmiddelen, de werkweek en / of werktijd zal worden verkort en de kwestie van "regulering en het minimumloon" zal rijzen. Volgens Zakharov kan het probleem in de toekomst echter niet alleen een overvloed aan arbeidskrachten zijn, maar ook een tekort aan voornamelijk gekwalificeerd personeel. Het is onwaarschijnlijk dat een chauffeur, net als een accountant, zich kan omscholen tot ontwerper of programmeur, want voor deze mensen blijft alleen het werk van een koerier beschikbaar (en alleen totdat koeriersrobots wijdverspreid zijn).
Promotie video:
