In de afgelopen jaren hebben piloten in toenemende mate UFO-waarnemingen gemeld tijdens hun vluchten. Deze trend maakte zich zorgen over het leger en de ambtenaren, die een ander project lanceerden om atmosferische verschijnselen te bestuderen. We vertellen u of hij de fouten van het onlangs afgesloten AATIP-programma, waaraan het Pentagon tientallen miljoenen dollars heeft uitgegeven, zal herhalen.
Nieuw "Blue Book"
Volgens het nieuwe beleid van de Amerikaanse marine zijn piloten en personeel verplicht om waarnemingen van onverklaarde atmosferische verschijnselen te melden. De beslissing om meer aandacht te besteden aan verschijnselen vanuit de lucht werd genomen nadat het aantal militaire piloten dat UFO's en niet-geïdentificeerde voertuigen meldde boven het grondgebied van het land was toegenomen. Er werd een speciaal meldingsformulier ontwikkeld, dat het mogelijk zou maken observaties te systematiseren en elk van de gevallen te onderzoeken. In plaats van de afkorting UFO (UFO), zullen de documenten een andere gebruiken: UFO of "onverklaard luchtfenomeen" (UAP).
Tussen 2014 en 2015 rapporteerden piloten nieuwe waarnemingen van vreemde verschijnselen tijdens trainingsvluchten langs de zuidoostkust van de Verenigde Staten. Apparatuur aan boord, waaronder camera's en radars, registreerde objecten die met hypersonische snelheden bewogen tot op een hoogte van negenduizend meter. Tegelijkertijd waren er geen tekenen van werkende straalmotoren zoals uitlaatpijpen.
Volgens een van de piloten had geen van de objecten vleugels of een staart. Tegelijkertijd gedroegen UFO's zich alsof ze door iemand werden bestuurd. Ze cirkelden rond de vliegtuigen en zagen eruit als een kleine witte vlek en een grote donkere bal. Ze kregen later de bijnamen "Go Fast" en "Gimbal". De piloten waren verrast dat de aanwezigheid van objecten niet werd geregistreerd door één sensor, die kon worden aangezien voor een defect aan een apparaat, maar door meerdere tegelijk. Ze dachten echter niet serieus aan de versie dat dit buitenaardse schepen zouden kunnen zijn.
Volgens de piloten zou het vreemde fenomeen onderdeel kunnen zijn van een geheim programma om drones te ontwikkelen op basis van onbekende technologieën. Ze zijn ook bezorgd dat UFO's, te oordelen naar hun "gedrag", een bedreiging kunnen vormen voor hun kameraden en de nationale veiligheid. Het was de laatste omstandigheid die de officials opnieuw serieus deed nadenken over het probleem van afwijkende luchtverschijnselen. Berichten van piloten die worden geconfronteerd met het onverklaarbare, worden geclassificeerd en niet beschikbaar voor het grote publiek.
Promotie video:
Fouten uit het verleden
We hebben al geschreven dat het Pentagon tot 2012 het Advanced Aviation Threat Identification Program (AATIP) ondersteunde, dat met name UFO-incidenten onderzocht. Programmaleiders beweerden dat ze bewijs van buitenaardse wezens hadden. Tot 2011 stond AATIP onder leiding van Luis Elizondo. En, zoals bekend werd uit zijn recente interview met The New York Times, werden UFO's niet echt geïdentificeerd met buitenaardse wezens binnen het project. Elizondo vertrok vanwege het feit dat de alarmerende conclusies van de AATIP-specialisten werden genegeerd, en niemand wilde rekening houden met de mogelijke risico's van UFO's.
Elizondo hoopt dat het probleem van onverklaarde luchtverschijnselen, die een aanzienlijke bedreiging kunnen vormen, openlijk zal worden besproken en dat talrijke getuigen niet zullen worden gestigmatiseerd. Hij gelooft niet dat UFO's iets met buitenaardse wezens te maken hebben. Hun fysieke kenmerken zijn echter veel hoger dan die van bekende vliegtuigen. Beschrijvingen van UFO-ontmoetingen die werden gemaakt tijdens Elizondo's ambtstermijn als hoofd van de AATIP beschreven een snelheid van vijf keer de geluidssnelheid, en de g-krachten waaraan hypothetische piloten (400-500 G) moesten worden onderworpen om het maximale uithoudingsvermogen van mensen ver te overschrijden. (9 G) en de vliegtuigen zelf (16-18 G).
Foto van waarschijnlijk een nep-UFO, genomen in 1969 in Brazilië. Het onderwerp lijkt duidelijker te zijn dan de kruin van de bomen, wat duidt op het kleine formaat en de nabijheid van de fotograaf.
Sommige UFO's werden vervolgens geïdentificeerd als drones of testlanceringen van een nieuw type raket, gezien vanuit een ongebruikelijke hoek. Er blijft echter een vrij groot aantal onverklaarde verschijnselen bestaan die, in het geval van hun kunstmatige aardse oorsprong, de regels van militair-strategische planning op een ongekende manier veranderen. Elizondo verzet zich ook tegen de geheimhouding rond UFO's, wat bijdraagt aan de verspreiding van buitenaardse mythen. “We laten het Amerikaanse volk weten dat Noord-Koreaanse kernkoppen op Los Angeles gericht zijn, maar we vertrouwen hem niet als het erop aankomt dat er iets in onze lucht hangt, en we weten niet wat het is. Dit is contraproductief”, zegt het voormalig hoofd van AATIP.
Buitenaardse wezens zijn de schuldige
Inderdaad, het belangrijkste probleem dat geassocieerd wordt met abnormale luchtverschijnselen is dat in de hoofden van mensen het concept van een UFO zeker geassocieerd wordt met buitenaardse schepen, hoewel een UFO slechts een "ongeïdentificeerd vliegend object" is en niets meer. Dit vertekende beeld wordt verspreid door de media en ufologen, die bereid zijn elk vreemd fenomeen een vliegende schotel te noemen. Als gevolg hiervan concentreren min of meer serieuze specialisten hun aandacht op het weerleggen van de verbinding tussen UFO's en buitenaardse wezens, waarbij ze andere mogelijkheden vergeten.
Tyler Cowen, professor economie aan de George Mason University en columnist voor Bloomberg, probeert bijvoorbeeld verschillende UFO-waarnemingen te interpreteren en schat hoe waarschijnlijk het is dat dit buitenaardse schepen zijn die de aarde bezoeken. Hij concludeert dat de kans hierop erg laag is, maar niet nul, wat betekent dat atmosferische verschijnselen studie verdienen.
Foto van niet-geïdentificeerde nachtlichten in Texas. Een aantal experts geloven dat dit een zwerm vogels is die werden verlicht door de lichten van de nachtelijke stad.
Maar zoals scepticus en neurowetenschapper Stephen Novella op zijn blog schrijft, is dit een gebrekkige benadering. Kortom, Cowan (en vele anderen) nemen een fenomeen met veel verschillende oorzaken (bestudeerd en onontgonnen) en richten zich op de minst waarschijnlijke onontgonnen oorzaak. Het is alsof je een nieuw klinisch symptoom beschrijft op basis van de minst waarschijnlijke ziekte die het kan veroorzaken. Het beperkt het denken, voedt samenzweringstheorieën en mythen.
De wens van het publiek om onontgonnen verschijnselen te verklaren door de activiteit van buitenaardse wezens (of bovennatuurlijke krachten) wordt weerspiegeld in de astronomie. De vreemde verandering in helderheid van de ster van Tabby of de abnormale versnelling van de interstellaire asteroïde Oumuamua hebben bijvoorbeeld media-aandacht gekregen dankzij de minst waarschijnlijke hypothesen die hun gedrag verklaren. In het eerste geval zijn dit kunstmatige megastructuren, in het tweede - een buitenaards ruimtezeil. In elk geval vonden astronomen echter een meer natuurlijke en minder interessante verklaring.
Mogelijke aanwijzingen
In de afgelopen 70 jaar is het aantal waarnemingen van niet-geïdentificeerde objecten dramatisch toegenomen - dankzij de lancering van nieuwe satellieten, vliegtuigen, ballonnen en andere vliegtuigen. Mensen zijn in toenemende mate niet in staat hen te identificeren met iets bekends. Daarom kan de toename van het aantal piloten dat UFO's tegenkomt een symptoom zijn van een nieuwe technologie die in de lucht wordt gelanceerd. De vraag is of we deze technologie al kennen of dat het iets onbekends test. Als alternatief kunnen het drones zijn, waarvan de aanwezigheid in de lucht de laatste tijd is toegenomen.
Er zijn verschillende hoofdredenen waarom UFO-onderzoeken nuttig kunnen zijn. Ten eerste kunnen we de neurologische en psychologische redenen bepalen voor de verkeerde perceptie van een bepaald fenomeen. Piloten moeten zich bewust zijn van de manieren waarop hun eigen percepties hen kunnen misleiden. Wanneer een onschadelijk fenomeen eruitziet als een bedreigend object, kan dit de toestand van de piloot negatief beïnvloeden. Ten tweede moet u weten welke terrestrische verschijnselen invloed kunnen hebben op militaire en civiele vliegtuigen. Ten derde kunnen UFO's vliegtuigen zijn van onvriendelijke landen, onkwetsbaar voor bestaande luchtverdedigingssystemen.
Ten slotte is er inderdaad een niet-nulkans dat UFO's een geheel nieuw type fenomeen zijn dat ons begrip van het universum zou kunnen vergroten. Dit mag ons echter niet afleiden van meer realistische verklaringen. Er moet altijd aan worden herinnerd dat de buitenaardse oorsprong van atmosferische verschijnselen moet worden bewezen, en geen toevlucht moet nemen tot deze mogelijkheid wanneer andere opties zogenaamd zijn uitgeput.
Alexander Enikeev
