De veldslagen om Sevastopol waren een van de moeilijkste en meest dramatische in de geschiedenis van de Grote Patriottische Oorlog. Beide partijen leden enorme verliezen, en geen van hen dacht zich terug te trekken. Het Rode Leger beschikte echter onder andere over een kracht die de Wehrmacht als vuur vreesde. We hebben het over de "Groene Geest" - een Sovjet gepantserde trein, die een van de meest geduchte tegenstanders van het Duitse leger bleek te zijn.
De compositie die de Duitsers doodsbang maakte.
Gepantserde trein nummer 5, of "Zheleznyakov", werd in november 1941 gebouwd in de Sevastopol Marine Plant. Het bestond uit vier gepantserde wagons bewapend met 76,2 mm en 76 mm kanonnen, 34-K artillerie mounts en 82 mm mortieren. Bovendien konden 16 machinegeweren tegelijkertijd vanuit de trein schieten. De trein werd getrokken door een goederentreinlocomotief El-2500, waarvan de belangrijkste taak was om te zorgen voor voldoende manoeuvreerbaarheid bij de opkomst in de regio Sevastopol.
Moeilijk terrein vereiste meer wendbaarheid van de trein.
De Zheleznyakov voerde zijn eerste gevechtsaanval op 7 november 1941 meer dan succesvol uit: het vuurde met succes op de Wehrmacht-troepen in het gebied van het Krim-Tataarse dorp Duvankoy, de Duitsers werden verrast. Daar werden voor het eerst gevechtstactieken gebruikt, die de glorie van een geduchte vijand voor de gepantserde trein verzekerden: de trein verliet de ene tunnel op volle snelheid en snelde snel een andere in, terwijl hij zwaar vuur opende.
De Duitsers hadden in de meeste gevallen zelfs geen tijd om terug te schieten toen de trein al uit het zicht was en de verslagen vijand achterliet. Zelfs de luchtvaart kon "Zheleznyakov" niet aan - Sovjet machinegeweren sloegen ook luchtdoelen neer. De Wehrmacht was ernstig bang voor deze dodelijke gepantserde trein, ze begonnen hem zelfs de "Groene Geest" te noemen. Onder deze kleine bijnaam "Zheleznyakov" en ging de geschiedenis van de Grote Patriottische Oorlog in.
De gepantserde trein ging de geschiedenis in als een snel en krachtig wapen.
In slechts een periode van acht maanden van vijandelijkheden voerden de Zheleznyakov 140 invallen uit, die bijna elk werden gekenmerkt door het succes bij het vernietigen van vijandelijke troepen. De Wehrmacht was ronduit boos over het onvermogen om de dodelijke gepantserde trein het hoofd te bieden. En toch is het gelukt, hoewel niet de eerste keer.
Promotie video:
Om zo'n formidabele strijdmacht uit te schakelen, moesten de Duitsers de hulp inroepen van een squadron van vijftig vliegtuigen. Ze waren in staat om de basis van de gepantserde trein te vernietigen - de Troitsky-tunnel. De mannen van het Rode Leger uit het overgebleven deel van de compositie vuurden echter 24 uur lang. Pas toen beide ingangen van de tunnel op 27 juni 1942 instortten, verwijderden de soldaten de overgebleven wapens en bleven ze vechten als onderdeel van andere eenheden. Van de trein zelf bleef alleen een hulpstoomlocomotief van de E-serie over, die tot 1967 bleef rijden.
De hulplocomotief van de E-serie maakt tegenwoordig deel uit van het monument ter ere van de Groene Geest.
