Vorig deel: "Tartaarse, verzonken gebieden. Novosibirsk-archipel. Lyakhovsky-eilanden - overblijfselen van het Mogol-land".
De geschiedenis van de naam van Kotelny Island is als volgt
"Door de komst van de Russen was het eiland onbewoond, hoewel er sporen waren van de Yukaghir-mensen die het bezochten (yurtpalen, hardlopers). Het eiland werd ontdekt door de industrieel Ivan Lyakhov in 1773. Toen Lyakhov bij zijn terugkeer vertelde over zijn ontdekking, ging de landmeter Khvoinov al snel op pad om het eiland te onderzoeken. Aan de oever van het eiland zag hij een koperen pot achtergelaten door Lyachovs metgezellen. Khvoinov mat het eiland op, beschreef het en noemde het Kotelny. " Dit is wat de informatie op Wikipedia zegt.
Een echte zoeker heeft echter de neiging om aan alles te twijfelen, en dit is terecht: het doet meteen pijn aan het oog - "… sporen van de Yukaghir-mensen die op bezoek kwamen …" Asov Ze woonden sinds onheuglijke tijden in deze streken en 'bezochten' de eilanden precies dezelfde expedities voor strafonderzoek. Later kwamen plunderaars zoals Lyakhov hier op, om de inheemse bewoners van Tartaria af te maken die op het grondgebied bleven, die de ramp overleefden, de ruïnes van nederzettingen onderzochten, in de hoop te profiteren van het goede links.
Strijders van de Yukaghirs.
Daarom zou ik Wikipedia als volgt interpreteren: "Een strafdetachement (een van de vele) kwam onder leiding van Lyakhov (de Polen werden gehaat in Rusland, wie anders kon dergelijk werk op zich nemen?) En vernietigde de Yukaghirs die daar woonden, op bevel van de nieuwe autoriteiten van het Russische rijk."
Promotie video:
Dit is hoe het nauwkeuriger zal zijn. Na de overwinning op de overblijfselen van Groot-Tartaar, die een natuurramp overleefden die het centrale deel van het land verwoestte, haastten rovers, vrije kozakken, diverse huurlingen zich naar deze landen op zoek naar iets om van te profiteren. De tsaristische regering vormde detachementen van Kozakken en andere gewilligen. territoria - om de veroverde landen te zuiveren van de inheemse bevolking. En er waren veel van dergelijke strafexpedities - er waren ook wetenschappers-cartografen, reizigers (aangenaam en nuttig). En de lokale bevolking werd gewoon vernietigd of belast met eerbetoon.
Wat te doen - oorlog is oorlog, de winnaar krijgt alles
In 1805 ging de griffier van de koopman Syrovatsky, het hoofd van een industriële coöperatie, de handelaar Sannikov, die de ambachten van zijn meester wilde uitbreiden, oostwaarts van het eiland Kotelny en ontdekte het Faddeevsky-eiland.
In 1809 gaf Gedenshtrom, die met de landmeter Kozhin en de burgerlijke Sannikov op het Faddeevsky-eiland aankwam, de eerste opdracht het Faddeevsky-eiland te beschrijven, en de laatste de zeestraat tussen Faddeevsky en Kotelny te verkennen; hij ging zelf naar het eiland Nieuw-Siberië Kozhin beschreef de westelijke, zuidelijke en oostelijke kusten van het eiland Faddeevsky; Sannikov stak de zeestraat op veel plaatsen over en vond zijn breedte van 7 tot 30 werst. Andere leden van de expeditie waren landmeter Pshenitsyn en onderofficier Reshetnikov.
In 1811 reisde Sannikov opnieuw over het Faddeevsky-eiland en verkende de rivieren die in zee stroomden, en de ruimte tussen de Kotelny Faddeevsky-eilanden, die als een zeestraat werd beschouwd, bleek een baai te zijn, en de Kotelny- en Faddeevsky-eilanden vormden een enkele landmassa.
In 1822 verkende kapitein Peter Anjou de westelijke en noordoostelijke delen van het Faddeevsky-schiereiland.
Op het eiland ligt het graf van Dr. Herman Eduardovich Walter, een lid van de Russian Polar Expedition (1900-1902) onder leiding van Eduard Toll. De leden waren op zoek naar het legendarische Sannikov-land. De herbegrafenis van de overblijfselen vond plaats op 29 juli 2011.
Militaire basis of noordelijke zeeroute Herverdeling van de nieuwe wereld
Als de Euraziatische ambities van Rusland worden vervuld door de Hogere Mogendheden, dan wordt onze staat in termen van territorium en geest de wettelijke opvolger van de USSR, het Russische rijk, het oude Rusland en Groot-Tartaar … En in verband met de geschetste opwarming van de aarde, maar in feite het herstel van het huidige klimaat, zoals het was voor de ramp het einde van de 17e en het begin van de 18e eeuw vormt Rusland een 'starre pijler' van de strategisch belangrijke Arctische Noordelijke Zeeroute. De militaire basis op het eiland is van het allergrootste belang, ondanks het feit dat alle Novosibirsk-eilanden vervuild zijn met brandstofvaten, enz.
Omdat er meer dan genoeg zijn die het in handen willen krijgen, dus, zoals ze zeggen, VREDE WILLEN - BEREID JE VOOR OP OORLOG!
De bevaarbare Sev. Mor. Put speelt nu dezelfde rol als Gibraltar, dat ooit de hele wereld veranderde tot in de 17e eeuw. Klimaatverandering veroorzaakt door de ramp begroef de Gouden Horde en de Zijderoute, Byzantium, Hansea, de Krim Khanate), enz.
VERWARMEN IS EEN NATUURLIJK PROCES
Het feit is dat de opwarmingsprocessen niets te maken hebben met menselijke activiteit, dit is een gepland en periodiek proces. De bigwigs van de wereld hebben de Kyoto Scam (Kyoto Protocol) uitgevonden om eerbetoon van gehoorzame staten te verminderen - iedereen betaalt aan een of ander wereldwijd fonds in overeenstemming met de hoeveelheid warmte die wordt uitgestoten door de industrie van het land … (dit alles wordt bestreden door de oprichters).
WARMING IN DE HAND VAN RUSLAND
En terwijl het ijs smelt (en zelfs de eilanden die uit permafrost bestaan smelten - onder water gaan), wordt de Noordzeeroute beter bevaarbaar, en is het steeds minder nodig om gebruik te maken van de (nooit goedkope) diensten van een ijsbreker. En degene die de Noordzeeroute beheert, degene die langs ons schap loopt, controleert de goederenstroom, en wie de goederenstroom controleert, controleert de hele wereld.
Hetzelfde gebeurde met de doorbraak van Gibraltar in 1706. toen Groot-Brittannië met haast de controle over de zeestraat greep en tot 1945 de onverdeelde 'meesteres van de zee' en de rest van de wereld werd. opkomende economieën van de planeet: India, China, Zuid-Korea, Indonesië, Taiwan, Hong Kong, King Kong, Samsung en Godzilla met Japan.
HOE DE OUDE NOORDZEE WERKTE
De huidige route wordt geblokkeerd door zeestraten, sluizen, om ze allemaal te passeren moet je een goed percentage betalen, afhankelijk van de verplaatsing van het schip en de eetlust van de eigenaar … En toen stapte ik op mijn boot. zoals 500 jaar geleden, en zwom voor mezelf zonder te stoppen, zoals kooplieden ooit zeilden om handel te drijven in Groot-Tartaar, waar de kanalen van diepe rivieren gemakkelijk elk groot schip diep het vasteland zullen leiden, naar groothandelaars en een enorme markt voor overconsumptie van die oude wereld … Op de kaart zie je de mondingen van bevaarbare rivieren (rood) en steden (geel) waar kooplieden langs kunnen varen, op koopvaardijschepen bestemd voor kustvaart (langs de kust)
Let op de olifant, die is gemarkeerd op het grondgebied van het huidige China (voorheen het land van Katai, Tertaria). Zijn er vandaag olifanten?
Klik hier voor een grotere kaart.
DE NOORDZEE ROUTE IS ONZE
In september 2013 begon het eiland met de wederopbouw van een militaire basis die was verlaten na de ineenstorting van de Sovjet-Unie. De herbouw van de basis op de Novosibirsk-eilanden maakt deel uit van een grootschalig programma van het Russische Ministerie van Defensie om een permanente Russische militaire aanwezigheid in het Noordpoolgebied te herstellen.
Op Kotelny Island werd besloten om een stationaire ligplaats te bouwen voor het ontvangen van binnenvaartschepen en middenklasse schepen, vergelijkbaar met de ligplaats op Nova Zembla Island, en ook de Tiksi-haven te gebruiken als een basispunt voor de levering van materiële middelen aan Kotelny Island, wat de mogelijkheid zal bieden om voorraden te leveren, inclusief overwintering. voor drie maanden.
Volgens de verklaring van de eerste vice-minister van Defensie van Rusland, generaal van het leger Arkady Bakhin, is de groep schepen van de Noordelijke Vloot begonnen met het uitvoeren van basisactiviteiten op de Novosibirsk-eilanden. Hij zei ook dat het vliegveld van het Temp-station op de Nieuw-Siberische eilanden zal worden hersteld en verbeterd. In oktober 2013 zal het al An-26, An-72 en An-74 vliegtuigen kunnen ontvangen.
In de toekomst zal de landingsbaan worden uitgebreid en verlengd zodat Temp zware An-22- en Il-76-vliegtuigen kan ontvangen en in de toekomst kan worden gebruikt voor strategische luchtvaartoperaties. In de nacht van 13 op 14 maart 2014 landde een luchtlandingsbataljon van de Ivanovskaya 98th Airborne Division, met 350 mensen, samen met vracht en militaire uitrusting, tijdens een oefening op het eiland nabij het militaire vliegveld.
Het personeel werd aan een parachute onderworpen met behulp van de "Crossbow", speciaal geleide parachutesystemen. Na de landing hebben de soldaten gedurende 40 minuten het vliegveld Temp "veroverd". Dit was de eerste keer dat dergelijke oefeningen werden gehouden in het Russische Noordpoolgebied. Op 6 september 2014 vertrok een karavaan van schepen van de Noordelijke Vloot naar het eiland, met gepantserde personendragers, tractoren en mobiele wooneenheden naar het eiland. Het eiland zal onderdak bieden aan de 99e tactische poolgroep, waarvoor de bouw van een militaire stad is begonnen.
De kluizenaar
