Waarom De Opstand Van De Machines Voorlopig Niet Bang Kan Zijn - Alternatieve Mening

Inhoudsopgave:

Waarom De Opstand Van De Machines Voorlopig Niet Bang Kan Zijn - Alternatieve Mening
Waarom De Opstand Van De Machines Voorlopig Niet Bang Kan Zijn - Alternatieve Mening

Video: Waarom De Opstand Van De Machines Voorlopig Niet Bang Kan Zijn - Alternatieve Mening

Video: Waarom De Opstand Van De Machines Voorlopig Niet Bang Kan Zijn - Alternatieve Mening
Video: De proletarische opstand van 1830 in België 2024, Mei
Anonim

Nou, fijne Wetenschapsdag, medeburgers. Laten we onze glazen verplaatsen en iets lekkers en gezonds drinken voor wetenschappelijke en technologische vooruitgang. En de Russische schrijver, auteur van sprookjes, fantastische, fantasy- en detectiveverhalen Abutrab Aliverdiyev vertelt over wat hij voor ons aan het voorbereiden is. Waarom hij? Nou ja, al was het maar omdat zijn belangrijkste specialiteit natuurkunde en extreme toestanden is. Hij is doctor in de fysische en wiskundige wetenschappen, lid van de European Physical Society, een van de weinige Russische deelnemers aan internationale projecten die verband houden met extreme toestanden van materie en gecontroleerde thermonucleaire fusie.

- Laten we terugkijken om het perspectief op korte termijn te beoordelen. Hoe werd het leven van vandaag dertig jaar geleden voorgesteld? Honderd jaar geleden? Wat en wanneer veranderde er snel? Wat werd opgemerkt door sciencefictionschrijvers? Waar hebben ze teveel verzonnen? Wat heb je gemist?

Hoe en wat?

- Een aanname. We zullen ons zoveel mogelijk distantiëren van het verleden en mogelijke politieke omwentelingen: wereld- en burgeroorlogen, revoluties en staatsgrepen, enzovoort. Bovendien was de wetenschappelijke en technologische vooruitgang als zodanig nog steeds de belangrijkste drijvende kracht achter alle veranderingen.

Voor "referentiepunten" nemen we het begin - het midden van de jaren negentig van de 19e eeuw, het midden van de jaren twintig van dezelfde XX en het midden van de jaren tachtig van de XX eeuw. Dit is iets meer dan dertig jaar geleden. Ik herinner me deze keer nog goed. Misschien was ik toen zo oud als sommige lezers nu zijn.

Zo. Punt een. Wells schrijft zijn eerste sciencefictionromans, waaronder de allereerste, The Time Machine. De uitvindingen die Jules Verne eerder voorspelde, lijken op het punt uit te komen. Maar meestal niet. Auto's, telefoons, vliegtuigen, films verschijnen …

Nu snel vooruit naar het midden van de twintig. Zijn jullie allemaal verhuisd? Laten we doorgaan

- Ja. Twintiger jaren twintig. Als de auto van Benz die in 1889 op de Wereldtentoonstelling in Parijs werd tentoongesteld, nog steeds gewoon duur speelgoed is en zelfs 'gevorderde' burgers de aanstaande transportrevolutie niet voelen, dan is de auto in de jaren twintig geen luxe meer, maar een vervoermiddel. En nadenken over hoe je kunt voorkomen dat de steden van de toekomst verdrinken in paardenmest lijkt belachelijk.

Promotie video:

Image
Image

Voor het eerst gedemonstreerd in 1895, maakt cinematografie al deel uit van het leven, de verbetering en groei van invloed wordt door iedereen verwacht. Hetzelfde geldt voor de radio en telefoon als zodanig. Apparaten voor het weergeven van geluid zijn nog steeds mechanisch (grammofoons, grammofoons), maar elektrische apparaten zijn al in ontwikkeling. Het nieuws komt echter nog steeds grotendeels uit kranten. Maar ze zijn nog steeds in gebruik.

Hallo voor onze lezers. Nou, laten we praten over onze jeugd …

- Laten we nu vliegen naar de jaren tachtig van de twintigste eeuw. Denk aan de films van die tijd. Op het eerste gezicht zijn er, met uitzondering van mobiele communicatie en internet, bijna geen verschillen met onze tijd. In bijna alles. Dit is natuurlijk in grote en middelgrote steden in ontwikkelde landen.

Maar dit is op het eerste gezicht. Er is een heel belangrijk verschil: een aanzienlijk deel van de autochtone bevolking van ontwikkelde (ik benadruk, ontwikkelde) landen houdt zich bezig met de productie van grondstoffen. Dienovereenkomstig wordt het leeuwendeel van de goederen "voor blanken" geproduceerd in "blanke" landen. Bovendien zijn er veel minder "komen in grote aantallen". Hoewel "zwarten al kastanjes verkopen in de buurt van Concorde Square."

Dit is slechts een citaat, geen uiting van xenofobie, ik haast me om te verduidelijken …

- Natuurlijk … Oleg Mityaev. En hier komen we bij een heel belangrijk punt, dat meestal niet wordt besproken. De bevolking van elk land in de twintigste eeuw is volgens mijn waarnemingen vrij duidelijk verdeeld in ten minste twee facties: een echte bodemfractie (die blijft leven als onder Tsar Pea) en een moderne, progressieve. In de zogenaamde ontwikkelingslanden is de eerste fractie de overgrote meerderheid, terwijl de tweede alleen in de centrale wijken van geëuropeaniseerde steden merkbaar is. Omgekeerd neemt in de ontwikkelde landen in de twintigste eeuw de eerste factie snel af.

- Zoals Terry Pratchett schreef: "dit is geschiedenis, het hoort in het verleden". Laten we naar de voorspellingen gaan …

- Dus dertig jaar vooruit. Auto's - terwijl benzine-hybride auto's de overhand hebben. Nieuwe vormen van energie zijn nog niet onder de knie. Dus de steeds meer gangbare hernieuwbare bronnen aan de ene kant, en aan de andere kant - snelle neutronen-kerncentrales hebben moeite om aan de toegenomen behoeften te voldoen. Over het algemeen is er geen sprake van het volledig opgeven van benzine. Nou ja, misschien in de verre toekomst. Moderne vormen domineren nog steeds of komen in ieder geval vrij vaak voor. Maar de " vulling " is heel anders. De afwezigheid van een computer " automatische piloot " die videostreams van verschillende camera's en netwerknavigators analyseert, is bijvoorbeeld praktisch onaanvaardbaar. Maar autorijden is niet moeilijker dan een elektrische kinderauto.

Image
Image

De kwestie van het verbieden van het gebruik van voertuigen die niet zijn opgenomen in een enkel computertransportnetwerk met mogelijk geforceerde automatische besturing, begint te worden besproken. Maar dit zit nog in het project. Volautomatische rijtuigen zonder bestuurder komen nog niet veel voor, maar zijn vrij algemeen. Over hoe gewoon een auto in de jaren twintig.

Wasmachines zien er ongeveer hetzelfde uit als nu. Wissen is beter, maar niet veel. Het hebben van een wasmachine in een appartement of een gedeelde wasruimte in de kelder van een flatgebouw is een kwestie van lokale traditie. Zoals vandaag. Heb thuis geen vaatwasser en meerdere robotstofzuigers, vloerpoetsers, etc. - onzin.

Een augmented reality-bril is de norm. De meesten doen ze uit, behalve als ze slapen, en gebruiken constant de aanwijzingen van een zakcomputer-smartphone. Zelfs vandaag de dag komen dergelijke apparaten minder vaak voor dan ze zouden kunnen, voornamelijk vanwege kunstmatige beperkingen. Maar met de groei van het aantal vaste webcams en videorecorders denk ik dat wettelijke barrières veel eerder zullen worden doorbroken. Ja, al deze apparaten zijn perfecter en beter dan de huidige, maar ze zijn behoorlijk "tastbaar". Onze normale tijdgenoot komt er binnen een paar dagen wel uit.

Een vaste beweging van de leerling fungeert als een "muis-joystick", "input press" wordt op verschillende manieren uitgevoerd - waar met de stem, waar - door een extra "handmatige" afstandsbediening. Een speciale oogtraining is mogelijk (knipogen, ooglidspanning), maar dit is minder waarschijnlijk: velen zullen het niet beheersen of willen het niet beheersen. Maar spraakherkenning met vertaling in tekst en de uitgevoerde opdrachten is al compleet. Evenals de omgekeerde "synthese" van spraak. Cartoons zijn ook van veel betere kwaliteit.

Automatische vertalers, ingebouwd in elke slimme, werken al niet slechter dan de gemiddelde "menselijke" vertaler. En dankzij constante prompts gaat uw eigen leren van vreemde talen sneller. Dit is van degenen die willen leren. Voor anderen is het tegenovergestelde waar.

Langeafstandsvliegtuigen zijn beter, maar ongeveer hetzelfde. Dat geldt ook voor de veerboten en treinen (degenen die modern zijn). De korteafstandsluchtvaart wordt aangevuld met lichte elektrische vliegtuigen en quadcopters.

Medicijnen zijn beter. Protheses zijn een orde van grootte beter. Actieve prothesen die worden aangestuurd door zenuwimpulsen die van de stronk worden afgelezen, zijn de norm. Maar kunstmatig zicht is hier waarschijnlijk niet dan ja. Ik denk niet dat we het over 30 jaar zullen redden. Evenals de volledige versmelting van mens en machine. Het is nog steeds fantastisch. Maar DNA-analyse is, althans in ontwikkelde landen, vrijwel onmiddellijk na de geboorte verplicht.

Image
Image

En iedereen heeft chips in zijn hoofd. Met "het nummer van het beest."

- Totaal chippen is mogelijk, maar niet noodzakelijk. Maar het scannen van vingerafdrukken en irissen is, denk ik, al totaal. Evenals zeer wenselijk " is het constant dragen van ten minste een " smartwatch " als identificatie. Maar, zoals ik al zei, de meeste mensen dragen constant een augmented reality-bril en zijn slim in hun zak.

Overal zijn veel robots. Heel anders. Volledig humanoïde androïden zijn nog steeds duur, maar ze zijn ook niet verrassend. Over dertig jaar zou ik het eerste hoogtepunt van een echte morele crisis verwachten: een mens een robot. Allereerst in verband met deze zeer " volwassen " relatie-applicaties. Biologisch blijft een persoon hetzelfde, dit alles is gemakkelijk te voorspellen. Op sommige plaatsen is het zelfs mogelijk om de productie van Android-robotpoppen te verbieden. Maar ergens zal de moraal veranderen. Ik ga er niet van uit te beoordelen of dit goed of slecht is. Gewoon zeggen.

Maar de kwestie van het erkennen van de aanwezigheid van kunstmatige intelligentie (niet te verwarren met schelpen en mechanismen, maar dit is een onderwerp voor een apart gesprek), en dus de kwestie van het erkennen van de aanwezigheid van kunstmatige intelligentie ' ziel ' en ' rechten ' in dertig jaar is het nog niet waard. Dat wil zeggen, het is in ieder geval door de uitvinder van het woord " robot " Karl Czapek geplaatst, maar zelfs vandaag, en hoogstwaarschijnlijk dertig jaar later, klinkt het als " is er leven op Mars " in de beroemde komedie.

Dat wil zeggen, je kunt niet bang zijn voor de opstand van machines?

- Nog niet. Maar grote en kleine mislukkingen, of liever, duistere daden vermomd als mislukkingen - ja. Maar ik benadruk, het sleutelwoord hier is " bye."

Image
Image

Desalniettemin kunnen we wat meer praten over antropomorfe robots. Sinds de mechanische poppen van de achttiende eeuw doemen op de mens niet te onderscheiden helpers en bedienden op in sprookjes en dromen. Met pure mechanica kwam er natuurlijk niets van en kon het ook niet. Vooruitgang in elektronica en als gevolg daarvan in toegepaste cybernetica hebben nieuwe perspectieven geopend. In de jaren tachtig van de vorige eeuw was alles heel duidelijk te zien, maar met een wijziging die verre van vandaag is. Zoals een helikopter of een onderzeeër in de romans van Jules Verne.

Maar vandaag hebben we al volledig werkende prototypes. Zoals auto's in de jaren twintig van de twintigste eeuw. Het proces is al begonnen. Maar antropomorfe robots zijn nog niet het belangrijkste dat het leven in de 21e eeuw heeft veranderd. Hoewel het een personal computer en internet is.

Wat nog meer? Waar gaan we bijvoorbeeld wonen?

- Slechts dertig jaar later begint de grens tussen hotels, huurwoningen en particuliere woningen te vervagen. Steeds meer mensen in beschaafde landen leven het liefst in de buurt van werk. Of werk "op afstand". En het vindt steun. Hele stadshuizen worden steeds belangrijker, waar auto's helemaal niet nodig zijn en alle bewegingen worden uitgevoerd door een systeem van liften en horizontale automatische cabines, evenals een systeem van roltrappen en roltrappen. Maar dertig jaar later, in dit opzicht, slechts het begin van het pad.

Allerlei mobiele banken en portemonnees worden samengevoegd. Voor veel kleine betalingen is een irisscan voldoende. Hoewel vaker, de meest waarschijnlijke zal worden gebruikt om constant smart of zijn " applicatie " in de vorm van een lichtgewicht, waterdichte en bijna nooit verwijderbare armband te dragen. We zien het begin al.

Analoge televisie behoort tot het verleden, terwijl digitale televisie volledig is opgegaan in het algemene internetsysteem. Sociale netwerken zijn sterk ontwikkeld en spelen een primaire rol. Toch is deze chaos nog beheersbaar. De kwestie zelf van controle en tegenwerking ervan wordt meer besproken dan vandaag.

Kleding. Ik denk dat er hier geen grote veranderingen zijn. Dat wil zeggen, zoals eerder, zal de mod verschillende beurten doorlopen. Maar vergelijk kleding nu en in de jaren tachtig. Er worden geen grote verschillen verwacht.

Op de maan begint het station waarschijnlijk net te werken. Maar er is nog een lange weg om het onder de knie te krijgen.

Antizwaartekracht, teleportatie?

- Nee, zelfs na dertig jaar. Evenals een echte werktijdmachine. Natuurlijk zou ik dat willen. Maar laten we realistisch zijn.

Image
Image

En koude kernfusie? Zal je overwinnen?

- Het is eerder nee dan ja. Dat wil zeggen, ik sluit een doorbraak in deze kwestie niet uit. Maar dergelijke doorbraken kunnen in principe niet worden voorspeld of op de een of andere manier worden georganiseerd. Tot die tijd wordt het in principe als onuitvoerbaar beschouwd. Maar bij gecontroleerde "hete" thermonucleaire fusie (ik denk vooral met magnetische opsluiting) verwachten we enige vooruitgang. Maar ook op het niveau " misschien is het over dertig jaar mogelijk om over de eerste energiecentrale te praten ".

Waarschijnlijk genoeg over dertig jaar vooruit. Honderd jaar slingeren?

- Het is hier moeilijker te voorspellen. Er kan iets zijn dat de hele situatie radicaal zal veranderen. En ik, net als anderen, weet er niets van. En gedurende dertig jaar werd de voorspelling gemaakt met een gemiddeld geluksscenario, wat onmogelijk is met een slechte politieke samenvloeiing. Over honderd jaar is het zelfs nog belangrijker. Ik denk niet dat het intellect van een eenvoudig individu vanaf vandaag, over dertig of over honderd jaar, sterk zal stijgen ten opzichte van hetzelfde.

Hoewel het in principe over honderd jaar al mogelijk is (hoewel onwaarschijnlijk) om een volledige versmelting van een machine en een persoon te bereiken, waardoor een persoon fundamenteel anders wordt. Dit zal de motivatiemechanismen volledig veranderen, en onze huidige redenering zal in de hoofden van de denkers van de negentiende eeuw lijken op het probleem van paardenmest tegen het midden van de twintigste eeuw.

Voor de rest worden karren met een verbrandingsmotor in steden niet eens herinnerd. Mensen leven voornamelijk in kunstmatige klimaathuizen. Fusie is op de een of andere manier onder de knie. De maan begint te zakken. Andere planeten van het zonnestelsel zijn in het geding.

Foto uit het persoonlijke archief van Abutrab Aliverdiev
Foto uit het persoonlijke archief van Abutrab Aliverdiev

Foto uit het persoonlijke archief van Abutrab Aliverdiev.

BIOGRAFIE

Abutrab Aliverdiev, 47 jaar oud. Natuurkundige en tekstschrijver in één fles.

Auteur van meer dan 100 wetenschappelijke publicaties, laureaat van de medaille van de Russische Academie van Wetenschappen met de prijs voor jonge wetenschappers (2001) en de prijs van de Europese Academie voor jonge wetenschappers (2002). Lid van de European Physical Society. Persoonlijk gepresenteerde rapporten op meer dan vijftig conferenties, scholen, symposia en seminars in Rusland, Wit-Rusland, Duitsland, India, Spanje, Italië, Nepal, Polen, Portugal, VS, Oekraïne, Finland, Frankrijk, Tsjechië en Japan.

Gedichten en verhalen werden gepubliceerd in verschillende Russisch-talige tijdschriften in Rusland (waaronder het tijdschrift "Young Technician"), Wit-Rusland, Bulgarije, Duitsland, Italië, Kazachstan, Canada, Nieuw-Zeeland, Oekraïne en Frankrijk (inclusief het wekelijkse "Russian Thought"). Zilverwinnaar van de Nationale Prijs "Gouden Pen van Rusland" (Moskou, 2006) in de categorie "Ecologie", laureaat van de Russisch-Japanse wedstrijd "Tanka" (St. Petersburg, 2017).

Dit jaar werd hij al laureaat met een gouden vermelding op de internationale wedstrijd "Parnassus - Prijs van Angelo La Vecchia" (Italië) in de nominatie "Communicatie en drukwerk".

Auteur: Timur Jafarov

Aanbevolen: