Ark Van De Reuzen - Alternatieve Mening

Inhoudsopgave:

Ark Van De Reuzen - Alternatieve Mening
Ark Van De Reuzen - Alternatieve Mening

Video: Ark Van De Reuzen - Alternatieve Mening

Video: Ark Van De Reuzen - Alternatieve Mening
Video: De ark van Noah met playmobil 2024, September
Anonim

De geschiedenis van de aardbewoners had enkele duizenden jaren geleden roemloos kunnen eindigen als de hogere machten niet tussenbeide waren gekomen en het leven dat ze hadden gecreëerd nog een kans hadden gegeven.

Maar weinig mensen weten dat de Ark van Noach, een gigantisch schip dat de bakermat van al het leven op de planeet werd, misschien is gebouwd door een hoogontwikkelde beschaving van reuzen, die de aarde bewoonden vóór de ramp …

Tegenwoordig zijn veel wetenschappers er zeker van dat er in de oudheid een wereldwijde natuurramp op aarde heeft plaatsgevonden. Deze gebeurtenis wordt weerspiegeld in de mythen en legendes van alle volkeren van de vijf continenten.

Antediluviaanse Atlantiërs

Er was eens een grootse overstroming op onze planeet, die alle of bijna alle bewoners van de planeet vernietigde. Volgens sommige experts gebeurde het ongeveer 10 duizend jaar geleden. Maar wat waren deze antediluviaanse inwoners eigenlijk?

Vóór de natuurramp leefde er een beschaving van gigantische mensen op onze planeet, waarvan de hoogte meer dan 4 meter bedroeg. De luchttemperatuur was hoger en het zuurstofgehalte in de atmosfeer was ook hoger. En de belangrijkste bron van leven - water - was oververzadigd met calcium. Al deze factoren waren niet alleen van invloed op de groei van de antediluviaanse mens, maar ook op de duur van zijn leven.

De eerste man, Adam, was ongeveer 4 meter lang, woog ongeveer 700 kilogram en leefde 930 jaar. Eve was ook een partij voor hem. Zelfs de kerk. ontkende dit feit niet. Bovendien staat er duidelijk in de Heilige Schrift dat "er in die dagen reuzen op aarde leefden". Er is vergelijkbare informatie in de Koran.

Promotie video:

De Bijbel vermeldt dat Noach, die de ark bouwde voor redding, zeker niet klein was. Zijn lengte was ongeveer 5-6 meter.

Image
Image

Zeven voet onder de oude kiel

De Soemerische kleitabletten, waarvan de tekst van de Bijbel over de zondvloed is geleend, vertellen ook dat er vóór de zondvloed een geavanceerde beschaving op aarde was, wiens schepen tussen Mesopotamië en Afrika voeren. Ze waren erg groot, net als hun eigenaren.

Volgens de bijbel waren de afmetingen van de ark ongeveer 157x26x15 meter. Met dergelijke afmetingen was de verplaatsing van het schip ongeveer 60.000 ton. Ter vergelijking: de Titanic had 52 ton. Maar als we bedenken dat het bouwwerk is gebouwd door mensen van vijf meter en voor dezelfde broers, dan is de grootte van de verrassing niet langer verrassend. Hoogstwaarschijnlijk waren dergelijke schepen in die tijd heel gewoon.

Tijdens de wereldwijde overstroming waren enkele van de gigantische mensen natuurlijk op zoek naar redding op hun schepen. Ze veroverden proviand en huisdieren en probeerden de ramp op volle zee te overleven. In een van de oude apocriefen wordt melding gemaakt van het feit dat Noach, terwijl hij door de wateren dwaalde, hetzelfde grote schip zag, maar er waren geen mensen op. Hoeveel arks droog land hebben kunnen vinden, is niet bekend. Misschien slechts één - we vinden informatie over hem in de Bijbel. Misschien een paar.

In ieder geval vond de Russische expeditie van Andrey Polyakov het versteende skelet van het schip op 30 kilometer van Ararat. De afmetingen waren 15 meter hoog, 153 meter lang en 25 meter breed. Polyakov is ervan overtuigd dat dit ook een ark is, maar niet die waarop Noach voer. Volgens de bijbel was de ark van Noach gebouwd met een gesloten bovenkant, als een onderzeeër. En deze ziet eruit als een oceaanjacht. Het blijkt dat Noach niet de enige was die op een gigantisch schip door ruw water dwaalde.

Image
Image

Slechts één krijgt de lauweren van de geschiedenis. In dit geval gingen ze naar Noach, die er niet alleen in slaagde zijn schip naar een rustige haven te brengen, maar ook de grondlegger werd van een ander mensenras, dat nog steeds leeft.

En de mensheid werd pas later kleiner, toen het klimaat veranderde na de ramp. Van de reuzen zijn er alleen legendes en artefacten die wetenschappers in verschillende delen van de planeet vinden. De geograaf Pausanias (2e eeuw na Christus) getuigt eerlijk gezegd dat op de bodem van de Sront-rivier in Syrië een goed bewaard gebleven menselijk skelet werd ontdekt dat 5,5 meter hoog was.

Tijdens de verovering van Amerika ontdekten de Spaanse conquistadores een menselijk skelet in een van de Maya-tempels, zo verbluft door de afmetingen dat de vondst in opdracht van Cortez over de oceaan naar de paus werd gestuurd. In de jaren 70 van de vorige eeuw werd in Tanzania een spoor van een gigantische menselijke voet ontdekt. De lengte was 80 centimeter. De sporen die in Amerika in de staat Nevada worden gevonden, verschillen er qua grootte weinig van. Na stortregens van enkele weken werden gefossiliseerde voetafdrukken blootgelegd in de zandsteen. De afstand tussen de twee prints was 2 meter en de voetlengte was ongeveer 50 centimeter.

Op zoek naar de ark

De zoektocht naar de ark van Noach is al minstens tweeënhalf duizend jaar aan de gang. In 275 voor Christus. e. De Babylonische kroniekschrijver Berossus maakte melding van een schip dat naar Armenië voer en op de grond zonk. En de joodse historicus Josephus Flavius schrijft al in de eerste eeuw na de geboorte van Christus: “Een deel van het schip is zelfs vandaag de dag nog te vinden in Armenië. Daar verzamelen mensen hars om amuletten van te maken. Een soortgelijke legende bestond al lang onder lokale bewoners, die naar het schip gingen voor hars. Maar op een dag werden de harsverzamelaars door de bliksem getroffen, en dergelijke reizen stopten vanwege bijgelovige angst.

In 1893 verklaarde de aartsdiaken van de Nestoriaanse kerk Nurri, nadat hij de berg Ararat had beklommen, dat hij de ark van Noach had gezien. Volgens hem was het schip gemaakt van dikke planken van donkerbruine kleur. Na het meten van het vat kwam Nurri tot de conclusie dat de afmetingen vrij consistent zijn met die in de Bijbel. Toen hij terugkeerde naar Amerika, organiseerde hij een genootschap om geld in te zamelen voor de expeditie, waarna de ark, als bijbelse schrijn, aan Chicago zou worden geleverd. Maar de Turkse regering gaf geen toestemming om het schip het land uit te brengen.

In 1916, tijdens de Eerste Wereldoorlog, ontdekte een groep Russische vliegeniers die gestationeerd waren op een tijdelijk vliegveld bij de berg Ararat tijdens trainingsvluchten iets groots aan de bovenkant, dat leek op de omtrek van een schip. Vervolgens werd daar onder leiding van keizer Nicolaas II een speciaal detachement naartoe gestuurd.

Image
Image

Een militaire expeditie, die uit 150 mensen bestond, beklom Ararat en bereikte het mysterieuze object, verzamelde de nodige informatie en nam tegelijkertijd metingen van het "schip" en verschillende foto's. Maar van de talrijke documenten bleef er slechts één foto over, de rest kwam om in de verwarring van de revolutionaire tijd.

Koerden die in het gebied wonen, beweren dat het schip in 1948 tijdens een aardbeving letterlijk uit de grond werd geperst. Op dat moment verlichtte een helder licht de omgeving en werd het lichaam van de ark door een stuk rots in tweeën gedeeld. Nu komt de structuur naar verluidt ongeveer 2 meter boven het aardoppervlak uit.

In de zomer van 1953 nam de Amerikaanse ondernemer George Green vanuit een helikopter zes duidelijke foto's van een groot schip, half verzonken in het ijs. Na 9 jaar stierf hij en alle originelen van de foto's verdwenen. Op 6 juli 1955 beklom klimmer Fernand Navarra met zijn vijftienjarige zoon Gabriël de berg Ararat, vond de ark van Noach en informeerde de wereld over deze ontdekking. Na enige tijd verschenen er foto's in druk, waarin de contouren van het schip duidelijk te onderscheiden waren.

Pogingen om de berg Ararat te beklimmen werden gedaan tot 1974, maar waren niet succesvol. Vervolgens verklaarde Turkije het gebied gesloten, daarbij verwijzend naar de aanwezigheid van observatieposten over de grens daar.

Sergey KRYLOV

Aanbevolen: