We zijn gewend aan schreeuwen en schokkende krantenkoppen, dus we zijn lange tijd te hardvochtig geworden. Sommige dingen die in de wereld gebeuren, worden door ons niet gezien als een ramp of een mogelijke milieuramp.
Nieuws wordt gecontroleerd door regeringen
Er is een onweerstaanbare drang in de media om sensationeel nieuws aan het publiek te brengen zodra het binnenkomt. De sensaties worden verder geaccentueerd door bizarre krantenkoppen en schokkende statistieken. De nieuwsstroom doet zijn werk naar behoren. Als de volgende gewaarwording ons niet bang of schokt, treft het de geest. Het probleem is echter dat overheidsinstanties het recht hebben om te beslissen welk nieuws door de massa moet worden genegeerd. Stille informatie, de hoogste rangen manipuleren meesterlijk de acties van gewone mensen.
Wat is niet gebruikelijk om openbaar te maken?
Zo wordt bijvoorbeeld de milieuschade aan de oceanen van de wereld vaak onderschat. De olieramp is lange tijd een taboe-onderwerp geweest dat, in geval van publiciteit, de budgetten van de Azië-Pacific regio kan schaden. Nieuws over de aanvaring van tankers met olie mag niet openbaar worden gemaakt. Er zijn veel van dergelijke voorbeelden. In de wereld zijn er, zowel regionaal als mondiaal, veel gebeurtenissen waarvan de meeste mensen nooit zullen weten.
Promotie video:
Incident in oktober in de Stille Oceaan
Half oktober kwamen twee olietankers in aanvaring ten westen van Bella Bella Sanctuary voor de centrale kust van British Columbia, Canada. Een schip raakte beschadigd en liep aan de grond. Het resultaat was een olieramp langs de kustlijn van de Stille Oceaan.
Dit is wat de Canadese pers meldt: “De sleepboot liep op 13 oktober aan de grond met 2.400 liter olie aan boord. Nadat het schip een gat had gekregen, goot het zijn inhoud in de Stille Oceaan, waar naast olie ook verontreinigingen uit de machinekamer zaten. Duikers meldden dat ze 1.200 liter van een mengsel van olie en zeewater konden verwijderen. Er zijn echter nog enkele duizenden liters diesel aan boord.
Verontreinigingen hebben de dood van schelpdieren veroorzaakt
De olievlek veroorzaakte onmiddellijk de sluiting van de tweekleppige weekdieren die de kanalen van Seaforth en Gale Passage bewonen. Dit heeft zijn eigen aanpassingen aan het werk van de visserij veroorzaakt. Zo heeft de ecologische ramp de ecologische ontwikkeling van de regio beschadigd.
Gebrek aan reactie van Canadese wetgevers
Dit nieuws kwam echter niet in de media. En dit ondanks het feit dat het de bedoeling is om in de nabije toekomst een wet aan te nemen die oliemaatschappijen verplicht om olielozingen op het land te beheersen. Het gebrek aan internationale belangstelling voor het nieuws is des te vreemder gezien het recente koninklijke bezoek aan British Columbia. Het werd georganiseerd om het belang van het behoud van een gezonde ecologische omgeving langs de kustlijn te benadrukken. Dit toont eens te meer aan hoe weinig de Canadese wetgevers doen om preventieve maatregelen te treffen om dergelijke rampen effectief het hoofd te bieden.
Toegang tot de Stille Oceaan
De centrale kust van British Columbia geeft Canada toegang tot de Stille Oceaan. Aan de andere kant is deze regio in feite een kanaal voor het transport van olie en vloeibaar aardgas vanuit de naburige provincie Alberta, de belangrijkste leverancier van grondstoffen van het land. Helaas is het incident dat in oktober plaatsvond bijna routine in British Columbia. Met de juiste publiciteit zou dit een ware golf van protesten kunnen uitlokken. Maar zelfs nu zullen milieuactivisten een volledig verbod eisen op het verkeer van olietankers langs de centrale kust.
De regio heeft de reputatie een van de meest ongerepte en verlaten plekken op aarde te zijn. En Canada is een van de grootste olie-exporteurs ter wereld. Vrijwel de hele exportstroom gaat naar de aangrenzende Verenigde Staten van Amerika. De meeste oliereserves van het land bevinden zich in het olie- (teer) zand van Alberta. Zo passeren dagelijks duizenden liters olie de centrale kust, en de federale overheid reguleert deze situatie niet. Het lijkt erop dat de heersende structuren een standpunt van volledige non-inmenging hebben ingenomen.
Geen verkeersverbod gepland
In plaats van in te stemmen met een verkeersverbod, heeft de liberale regering, geleid door premier Justin Trudeau, voorgesteld een fonds op te richten om de gevolgen van olielozingen op te heffen. Het spijt de Canadese autoriteiten niet om hier $ 1,5 miljard aan uit te geven.
Inga Kaisina
