Het Fenomenale Geluk Van De Ongelukkige Violet Jessop, Die Drie Schipbreuken Heeft Overleefd - Alternatieve Mening

Het Fenomenale Geluk Van De Ongelukkige Violet Jessop, Die Drie Schipbreuken Heeft Overleefd - Alternatieve Mening
Het Fenomenale Geluk Van De Ongelukkige Violet Jessop, Die Drie Schipbreuken Heeft Overleefd - Alternatieve Mening

Video: Het Fenomenale Geluk Van De Ongelukkige Violet Jessop, Die Drie Schipbreuken Heeft Overleefd - Alternatieve Mening

Video: Het Fenomenale Geluk Van De Ongelukkige Violet Jessop, Die Drie Schipbreuken Heeft Overleefd - Alternatieve Mening
Video: The Violet Jessop Story 2024, Juli-
Anonim

Misschien zou de naam van deze vrouw in de geschiedenis niet bewaard zijn gebleven als ze niet had kunnen overleven in de meest verschrikkelijke rampen. Ongelukken achtervolgen haar sinds haar jeugd, maar door een of ander wonder slaagde ze erin een uitweg te vinden uit de moeilijkste situaties. Violet Constance Jessop heeft gewerkt aan de drie beroemdste oceaanstomers: de Olympic, Titanic en Britannica. Elk van hen crashte, maar Violet overleefde.

Violet Constance Jessop werkte aan passagiersschepen

Image
Image

Artsen voorspelden de dood van Violet in de vroege kinderjaren. Toen werd ze ziek van tuberculose, waaraan op dat moment een groot aantal mensen stierf. Maar het meisje overleefde niet alleen, maar herstelde ook volledig van de vreselijke ziekte. Ze kon haar school niet afmaken, omdat ze door het overlijden van haar vader en ziekte van haar moeder gedwongen was werk te zoeken. Ze koos hetzelfde beroep als haar moeder - nam een baan als stewardess op de schepen van de White Star Line-compagnie, die transatlantische vluchten uitvoerde.

Olympische eerste keer in New York op 22 juni 1911

Image
Image

Olympic en Hawk na botsing

Image
Image

In 1910 bevond de 23-jarige Violette zich aan boord van de enorme liner Olympic, de eerste van drie schepen in zijn klasse in de White Star Line-campagne. Een jaar later kwam de omvangrijke "Olympic" in botsing met de kruiser "Hawk" als gevolg van niet succesvol manoeuvreren. Het 14 meter lange gat bevond zich boven de waterlijn en het schip bleef drijven. Gelukkig vielen er geen slachtoffers bij de aanrijding, maar liep de liner wel zware schade op.

Promotie video:

De Titanic verlaat Southampton voor zijn eerste en laatste reis, 10 april 1912.

Image
Image

Titanic

Image
Image

Wrak van de Titanic

Image
Image

Violet bleef werken bij de Olympic nadat het schip was gerepareerd, maar toen werd een nieuwe voering gebouwd en werd haar aangeboden om ernaar over te stappen. Violet vertrok dus voor de eerste en laatste reis op de Titanic. In de nacht van 14 op 15 april 1912 kwam de voering in botsing met een ijsberg. De hele wereld leerde al snel over de gevolgen van deze catastrofe - van de 2224 mensen wisten er slechts 711 te ontsnappen. Onder hen was Violette, die een plaats kreeg in boot # 16. Toen ze in de boot stapte, vroeg een man haar om voor zijn kind te zorgen. Met de baby in haar armen twee uur later ging het meisje aan boord van de Carpathia, de eerste die bij het scheepswrak arriveerde.

Violet Constance Jessop

Image
Image

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werkte Violette als verpleegster voor het Britse Rode Kruis. In deze hoedanigheid begon ze aan een reis aan boord van het hospitaalschip Britannic, de laatste en grootste van de drie oceaanstomers. In november 1916 werd het schip opgeblazen door een mijn, tijdens de evacuatie werden twee boten onder de werkende schroeven van het zinkende schip getrokken. In een van hen was Violet, die opnieuw op wonderbaarlijke wijze wist te overleven.

Titanic onder water

Image
Image

Titanic onder water

Image
Image

Violet leefde een lang leven en stierf op 83-jarige leeftijd aan hartfalen. Ze werkte 42 jaar op passagiersschepen, maakte 2 reizen om de wereld en overleefde veel van de slachtoffers van de crashes van de Titanic en Britannica.

Drie oceaanstomers - Olympic, Titanic en Britannic

Image
Image
Image
Image

Titanic

Aanbevolen: