Victor Stepanovich Grebennikov is een enthousiaste entomoloog, zijn interessegebied zijn insecten. Maar op een dag deed hij een onverwachte ontdekking, die hij voldoende gedetailleerd en eerlijk beschreef in het boek "My World", gepubliceerd in Novosibirsk met een oplage van slechts duizend exemplaren.
Een verbazingwekkende ontdekking deed zich voor in de zomer van 1988, toen de wetenschapper de chitineuze omhulsels van de meikever door een microscoop onderzocht. Hij werd getroffen door het patroon aan de binnenkant van de vleugel - het was een ordelijke, gestempelde compositie, die deed denken aan een honingraat van bijen. Het zou moeilijk te begrijpen zijn waarom de natuur zo'n prachtige structuur moest creëren, zo niet voor een ongeluk.
De onderzoeker legde zonder enig doel precies hetzelfde bord met buitengewone cellen op. En toen gebeurde er iets vreemds: het detail ontsnapte uit de pincet, bleef een paar seconden in de lucht hangen en viel toen soepel op de tafel. De borden hadden duidelijk interactie! Victor Stepanovich herhaalde het experiment - de ene plaat zweefde boven de andere!
Daarna bevestigde de wetenschapper verschillende vleugels met een draad, nadat hij een 'chitinoblok' had gekregen - en hier hing niet alleen lichte voorwerpen, maar zelfs een punaise gemakkelijk over het 'blok', en op een gegeven moment verdween het zelfs volledig uit het zicht, alsof het naar een ander was gegaan meting. Grebennikov realiseerde zich dat hij per ongeluk op iets anders was gestoten: hij had het fenomeen antizwaartekracht ontdekt! Later noemde de wetenschapper zijn ontdekking het effect van holtestructuren.
Grebennikov onderzocht zorgvuldig de structuur van het vleugelsubstraat onder een microscoop en kon dit herhalen op een experimenteel model. Het kostte hem twee jaar om een compact vliegend platform voor één persoon te maken van zijn schildersezel en een daaraan bevestigd rek met controle over de overlappende sectoren van de holtestructuren.
Grebennikov maakte zijn eerste vlucht in de nacht van 17 op 18 maart 1990 vanaf de VASKHNIL-straat - een kleine stad (landbouwacademie) nabij Novosibirsk, waar hij woonde.
Promotie video:
Zo beschrijft hij de eerste vlucht: “Ik stond recht van de straat op, in de overtuiging dat om 2 uur 's nachts iedereen sliep en niemand me zag. De beklimming leek normaal te beginnen, maar na een paar seconden, toen de huizen met zeldzame lichtgevende ramen naar beneden gingen en ik honderd meter boven de grond was, voelde ik me ziek, alsof ik was flauwgevallen. Ik zou hierheen zijn gegaan, maar dat deed ik niet, en tevergeefs, aangezien een of andere krachtige kracht de controle over beweging en zwaartekracht aan mij leek te ontnemen - en me onverbiddelijk naar de stad trok”.
Hij stak de zone van negen verdiepingen tellende gebouwen over, vloog langs een met sneeuw bedekt veld, de snelweg Novosibirsk-Akademgorodok en rende naar het grootste deel van de slapende stad. Hij werd naar de fabrieksschoorstenen gedragen die 's nachts dik rookten.
"Met de grootste moeite was ik in staat om een noodherconfiguratie van de blokpanelen te maken met een halve zonde", schrijft Viktor Stepanovich. - De horizontale beweging begon te vertragen. Pas vanaf de vierde keer was het mogelijk om het te blussen en boven Zatulinka te zweven - Kirovsky district van de stad … Met opluchting, ervan overtuigd dat de 'kwade kracht' was verdwenen, gleed ik terug, maar niet in de richting van VASKHNIL-stad, maar naar rechts, naar Tolmachev - om in dat geval het spoor te verwarren als iemand me opmerkte."
De volgende dag waren nieuws-, televisie- en krantenberichten meer dan verontrustend voor de tester. Koppen "UFO boven Zatulinka", "Aliens weer?" - duidelijk gezegd dat zijn vlucht werd gedetecteerd. Sommigen zagen het "fenomeen" als lichtgevende ballen of schijven, anderen voerden aan dat een "echte schotel" met ramen en balken vloog …
Sindsdien begon de uitvinder zijn "apparaat" te verbeteren, waarbij hij soms zeer verre, tot 400 km lange, uitstapjes maakte naar plaatsen in natuurreservaten, waar hij insecten bleef bestuderen. In de regel vonden er in de zomer vluchten plaats.
Gennady Moiseevich Zadneprovsky sprak hierover en toonde op het scherm afbeeldingen van Grebennikov zelf, en zijn vreemde apparaat, en een foto van het opstijgende platform. Om toe te geven, zelfs voor ons, ufologen, die gewend zijn aan een verscheidenheid aan situaties en verrassingen, was het moeilijk om de realiteit van een dergelijke ontdekking te begrijpen.
Grebennikov's vluchten
Dit is hoe Grebennikov zelf zijn vluchten beschrijft.
“Een zwoele zomerdag. Dali verdrinkt in een blauwachtig-lila waas. Ik vlieg ongeveer driehonderd meter boven de grond en neem het verre meer als referentiepunt - een helder, langwerpig stipje in een mistige waas. Paden slingeren tussen velden en bosjes. Ze rennen naar de onverharde wegen, en die strekken zich op hun beurt daar uit, naar de snelweg … Nu ben ik in de schaduw van een wolk; Ik verhoog de snelheid - het is heel gemakkelijk voor mij om het te doen - en ik vlieg uit de schaduw … Ik word niet in de lucht gehouden door opwaartse luchtstromen, ik heb geen vleugels; tijdens de vlucht rusten mijn voeten op een plat rechthoekig platform, iets groter dan de stoelbekleding - met een standaard en twee handvatten, waaraan ik me vasthoud en waarmee ik het apparaat bestuur. Fantastisch? Hoe kan ik zeggen …
… van onderaf ben ik niet te zien: zelfs bij zeer lage vlucht werp ik meestal helemaal geen schaduwen. Maar toch, zoals ik later ontdekte, zien mensen af en toe iets op deze plaats van de lucht: een lichte bal of schijf, of een schijn van een verticale of schuine wolk met scherpe randen, die volgens hun getuigenis op de een of andere manier 'niet boven een bewolkte Mensen zien voor het grootste deel niets, en daar ben ik nog steeds tevreden mee - je weet maar nooit. Bovendien heb ik nog niet vastgesteld waar de 'zichtbaarheid-onzichtbaarheid' van afhangt. En daarom, moet ik bekennen, vermijd ik ijverig het ontmoeten van mensen in deze staat, waarvoor ik ver, ver door steden en dorpen vlieg en wegen en paden met hoge snelheid oversteek, alleen om er zeker van te zijn dat er niemand op hen is.
… Helaas, de natuur heeft me meteen haar eigen strenge beperkingen opgelegd: kijk maar, maar je kunt geen foto's maken. Dus ook hier: de sluiter ging niet dicht en de bij ons genomen filmpjes - de ene cassette in het apparaat, de andere in een broekzak - bleken volledig en hard overbelicht te zijn. Tegelijkertijd, bijna altijd beide handen bezig zijn, kan er maar één worden losgelaten voor twee of drie seconden."
Ik zou Grebennikov keer op keer willen citeren, maar iedereen die bekend is met internet, kan de details en opmerkingen goed lezen, zie foto's van het apparaat op een aantal sites. Overigens werd de gemiddelde vliegsnelheid op het platform berekend - tot 1200 km per uur. Als een straalvliegtuig, maar geen ongemak! Fantastisch!
Het lot van Grebennikovs ontdekking is niet benijdenswaardig. In Novosibirsk was de zogenaamde commissie voor de bestrijding van pseudowetenschap actief aan het werk, en de wetenschapper werd onmiddellijk en onvoorwaardelijk ingeschreven voor charlatans. Bovendien had de natuurwetenschapper slechts tien jaar opleiding. Toen het nodig was om te studeren, zat hij in de kampen van Stalin als de zoon van 'vijanden van het volk'.
En in het voorjaar van 2001 stierf de wetenschapper door een beroerte … Nu proberen veel enthousiastelingen het Grebennikov Antigravity Platform te herstellen op basis van zijn aantekeningen - dit is de naam die zijn apparaat heeft gekregen.
