Duivenpost lijkt vandaag hopeloos achterhaald. Maar dit is pas op het eerste gezicht. Een experiment in 1996 in de Baltische staten toonde aan dat duiven nog steeds veel sneller post kunnen bezorgen dan land- en luchtpost. Daarom wordt dit type communicatie nog steeds gebruikt in Zwitserland, Cuba en een aantal andere landen.
Huis
Het mechanisme dat duiven helpt om de juiste stad, gebouw en zelfs een raam te vinden, wordt niet volledig begrepen. Tot nu toe noemen wetenschappers het het thuiskomstinstinct - homing. En het duivenbrein is zelf een natuurlijke computer. Als grap natuurlijk. Maar zoals je weet, heeft elke grap een kern van waarheid: het brein van deze kleine vogel is buitengewoon ontwikkeld, omdat duiven niet alleen via de zintuigen informatie kunnen verzamelen, maar deze ook kunnen verwerken en opslaan - in vrij grote hoeveelheden.
Ogen spelen een grote rol bij het verzamelen van informatie.
Op de een of andere manier zijn duiven in staat om alles onnodig te verwijderen en alleen te onthouden wat nuttig voor hen kan zijn. Daarom zijn visuele indrukken het belangrijkst in de vogelnavigator.
Bovendien worden de duiven geleid door de zon, dit mechanisme werkt 's nachts echter niet: verlichte lantaarns slaan de vogel omver …
Sommige onderzoekers geloven dat duiven, in tegenstelling tot andere vogels, geuren opvangen, waardoor er een "kaart van aroma's" wordt gevormd in hun hersenen - zowel huiselijke als die welke door de wind worden meegebracht. Omdat ze ver van hun leefgebied verwijderd zijn, "ruiken" ze gewoon de lucht en bepalen zo in welke richting ze moeten vliegen.
Promotie video:
Uit een experiment van een groep Duitse wetenschappers in 2011 bleek echter dat geuren nog steeds geen voldoende leidraad zijn voor duiven. Veel vogels die naar de hooglanden werden gebracht, stopten vaak op de terugweg, alsof ze aanvullende informatie zochten. Bovendien ondervonden de proefpersonen bij wie de onderzoekers eerder hun rechterneusgat hadden gesloten problemen met de terugkeer. Het is een feit dat duiven daar een "magnetisch-receptor" -systeem hebben dat zelfs kleine kuikens in staat stelt om het niveau van de magnetische intensiteit van de aarde nabij hun nest te onthouden. Bovendien wordt deze informatie voor altijd in de kop van de vogel opgeslagen.
In 2013 wisten wetenschappers te ontdekken dat het oor van een duif infrageluid waarneemt dat voortkomt uit de beweging van de aardkorst. Bovendien klinkt elke plek voor een vogel anders. Bij dit geluid vliegt ze naar het huis.
Niet minder verrassend is dat duiven, die sinds de oudheid naast mensen leven, hebben geleerd hun wegen te “gebruiken”! In 241 voor Christus. tussen Rome en Gallië was er een kustroute waarlangs ook de duivenpost volgde. Moderne duiven blijven dus langs dezelfde route vliegen, hoewel er lange tijd geen weg is. Daarom wordt informatie over luchtwegen bij duiven van generatie op generatie doorgegeven. Maar hoe precies, daar is nog niet achter gekomen.
Brieven uit het verleden
Hoe ze brieven met duiven moesten versturen, wisten ze zelfs in de landen van de Oude Wereld. In de aantekeningen van Plinius de Oudere kunt u informatie vinden over hoe in 43 voor Christus. de stad Mutina werd belegerd en de commandant Brutus bracht de consul van Girtius via de duivenpost op de hoogte. En hij stuurde prompt hulp naar de belegerden.
Meestal fladderden "gevleugelde verzendingen" in oorlogstijd, toen het lot van hele naties afhing van de snelheid van de postbezorging. Dus hielpen postduiven in 1249 de Egyptische sultan Hyp ad-Din op tijd om het nieuws aan Sultan Najm ad-Din te bezorgen dat de haven van Damietta werd veroverd door de Fransen. De sultans sloegen de handen in elkaar en bevrijdden het gebied. Later organiseerde Hyp ad-Din een netwerk van duiventorens door het hele land. Getrainde vogels kosten dan fantastisch geld - duizend denarii per paar.
In 1870, tijdens de Frans-Pruisische oorlog, vond de communicatie tussen het belegerde Parijs en de stad Tours plaats door middel van duivenpost. Dit waren berichten gefilmd met een sterke reductie. Elke duif droeg tot 20 van dergelijke berichten over. Natuurlijk wisten de Duitsers hiervan. Eerst schoten ze op de gevederde postbodes en begonnen toen de valken op hen te zetten. Maar de vindingrijke Fransen kwamen op het idee om fluitjes aan de staarten van duiven te bevestigen, die tijdens de vlucht roofdieren afschrikten met hun akelige geluid.
In 1815 deden postduiven Jacob en Nathan Rothschild goede diensten. Toen Napoleon weer aan de macht kwam, waren de aandelenmarkten in rep en roer. Ze wachtten op het einde van de Slag bij Waterloo. In het Franse leger hadden de Rothschilds hun eigen agenten die postduiven hadden. Terwijl Napoleon op weg was naar de overwinning, daalde het Britse aandeel in waarde, en nadat de Fransen waren verslagen, steeg hun waarde sterk. De duivenpost bezorgde de Rothschilds tijdige verslagen van de strijd. Hierdoor leerden ze eerder dan anderen over de uitkomst van de strijd en kochten ze de aandelen tegen de laagste prijs. En daarop hebben ze een solide kapitaal opgebouwd.
Russische ervaring
Volgens schriftelijke bronnen was de stamvader van de postduivenpost in Rusland in 1854 Prins Golitsyn, die zo de communicatie tot stand bracht tussen zijn huis in Moskou en het landgoed dat zich op 140 mijl afstand van hem bevindt. Er kan echter niet worden beweerd dat niemand hier eerder aan had gedacht. Waarschijnlijk was er al geruime tijd een soort persoonlijke correspondentie met de duiven, die geheim moest worden gehouden.
Een andere Rus die duiven gebruikte om post te bezorgen, was de kapitein van het personeel, parade-de-camp van het Pechersk-fort Arendt in 1873. Hij begon postduiven te trainen en behaalde verbluffende resultaten: duiven konden 12 uur achter elkaar in de lucht blijven en "accelereren" tot 100 km / u. De successen van Arendt in 1891 vormden de aanzet voor de oprichting van een duivenlijn tussen Moskou en St. Petersburg, en later in andere richtingen. Maar er is geen limiet aan perfectie. Een nieuw record werd snel gevestigd. Getrainde vogels van duivenfokker Domashkev slaagden erin om meer dan 500 km te overwinnen in 6 uur met een snelheid van 86 km / u.
In 1890 verscheen de Russian Society of Pigeon Sports in Rusland. Het publiceerde een eigen tijdschrift en organiseerde regelmatig duivenwedstrijden voor vliegbereik. Na de revolutie gingen de zaken achteruit en begonnen ze pas na 1925 te herleven. En in 1929 werden de duiven opgeroepen voor overheidsdienst. Vervolgens werd het bevel "Over de opname van het duivencommunicatiesysteem in de bewapening van het land" goedgekeurd, in het kader waarvan richtlijnen voor de gevechtstraining van militaire duivenkweekeenheden werden ontwikkeld.
Gevleugeld rapport
XX eeuw in de geschiedenis van de mensheid bleek de meest bloedige te zijn. De een na de ander werd de wereld overspoeld door twee oorlogen. En aan beide duiven werd werk gevonden. Dus in de Eerste Wereldoorlog werden vogels voor het eerst gebruikt voor spionagedoeleinden. Kleine camera's werden aan de nek van de duiven bevestigd en "op een missie" gestuurd: om vijandelijke eenheden neer te schieten. Duivenpost werkte ook. Er is een geval bekend waarbij een vogel op tijd een belangrijk bericht aan de geadresseerde afleverde en daarmee een legereenheid van de Britten van de dood redde. Als blijk van dank kreeg de duif de rang van kolonel in het Britse leger. In deze rang heeft hij de hele oorlog doorgemaakt en toen zijn tijd aanbrak, werd hij met alle eer begraven vanwege een kolonel.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog bezorgden postduiven ongeveer 15.000 brieven, waarvan 98% de geadresseerden bereikte. Toegegeven, in de USSR werden duiven die tot de burgerbevolking behoorden gelijkgesteld met een illegaal communicatiemiddel en daarom onderhevig aan vernietiging. Het niet naleven van dit bevel werd bestraft met de staat van beleg … En aan beide kanten! De Duitsers die zich in de bezette gebieden bevonden, waren immers bang dat Sovjetburgers met behulp van duiven contact zouden houden met de partizanen.
Snel en betrouwbaar
Tegenwoordig worden er nog steeds brieven met duiven verzonden in Zwitserland, Cuba en in afgelegen gebieden van India. En in Nederland zijn ze belast met de levering van gedoneerd bloed aan ziekenhuizen. Op deze manier is het veel sneller, omdat vogels niet afhankelijk zijn van files, en het is goedkoper - ze hebben geen benzine nodig. In België worden duiven gebruikt om microchips af te leveren die een grote hoeveelheid geheime informatie bevatten, die niet altijd veilig via internet kan worden verzonden. Bovendien is in dit geval de menselijke factor volledig uitgesloten. De gevleugelde koerier wordt niet omgekocht door concurrenten.
Maar toch moeten we helaas toegeven: in de moderne wereld wordt duivenpost vooral gebruikt voor reclame- en propagandadoeleinden. Ondanks al zijn voordelen.
Tijdschrift: Steps of the Oracle # 12. Auteur: Galina Belysheva