Kwantummotoren zijn geen abstract concept of de verre toekomst van de fysica. Dit zijn de zaken van vandaag. Nu doen veel landen onderzoek in deze richting, maar slechts een paar hebben succes geboekt: Rusland, samen China en de Verenigde Staten, evenals Duitsland.
Alle landen gaan hun eigen weg en ontwikkelen technisch totaal verschillende eenheden, maar de meest interessante en succesvolle in deze serie zijn de kwantummotoren van Vladimir Semyonovich Leonov (hoofdontwerper van NPO Kvanton, kandidaat voor technische wetenschappen).
Voordat hij aan zijn machines begon te werken, creëerde de uitvinder een nieuw concept van ruimte en tijd - de theorie van superunificatie. Momenteel wordt het niet erkend door de wetenschappelijke gemeenschap, omdat het componenten bevat als ether en kwanton. Leonov suggereerde dat zelfs vacuüm en tijd uit elementaire deeltjes - kwantonen - bestaan. Dit is eigenlijk een ontwikkeling van de zeer oude theorie van Mendelejev over het nul-element van zijn tafel, dat de wetenschapper Newtonium noemde, maar het niet durfde in te voeren in het periodiek systeem.
Vanuit het oogpunt van de moderne kwantumfysica lijkt het onzin, maar de motoren van Leonov werken op basis van deze aanname. En er zijn al verschillende soorten van. Bovendien is er patent op een uitvinding!
Hun technische prestaties zijn verschillend, hoewel ze allemaal gebaseerd zijn op de theorie van superunificatie.
"Motor met lage snelheid" - voor auto's en andere grondvoertuigen. Het werkingsprincipe is nogal gecompliceerd en is gebaseerd op de polarisatie van kwantonen in magnetische en elektrische velden van verschillende richtingen waarin de "werkvloeistof" roteert. Nikkel is de brandstof. Energie van "verbranding" vanaf 1 kg. Ni staat gelijk aan 1.000 ton benzine.
Voor raketten is een andere versie van de motor gemaakt, gebaseerd op het principe van koude kernfusie. Tijdens de tests, met een nettogewicht van het apparaat van 50 kg en met een verbruik van 1 kW. energie - een stuwkracht van 500 kg werd gecreëerd. Dat is een orde van grootte hoger dan moderne ruimtemotoren.
De wetenschapper berekende dat een ruimtevaartuig dat met een dergelijk apparaat is uitgerust, een snelheid van 1000 km / s kan halen. Met dergelijke kenmerken van raketten zullen we Mars binnen twee dagen bereiken en binnen een paar uur de maan. De voordelen zijn duidelijk: het motorgewicht is minimaal, het brandstofverbruik is erg laag, het laadvermogen is orden van grootte hoger dan bij moderne ruimtevaartuigen.
Promotie video:
Raketmotor Leonov.
De behoefte aan een dergelijk apparaat is al lang rijp, aangezien moderne zuigermotoren en elektrische straalmotoren het hoogtepunt van modernisering hebben bereikt, zijn machines die volgens andere fysische principes werken dringend nodig, waardoor het aandeel van olie en nucleaire brandstof in de energieproductie zou verminderen of volledig verdwijnen.
Het toepassingsgebied van kwantumenergie is erg breed en de voordelen zijn hier duidelijk.
In de auto-industrie zijn dit hovercrafts voor elk terrein. Onderzeeboten die met een dergelijk apparaat zijn uitgerust, kunnen gemakkelijk overgaan van een onderwatertoestand naar een luchttoestand en zelfs de ruimte in gaan als een UFO. De energievoorziening van woningen wordt zonder problemen opgelost. Micro-robots zullen mensen genezen.
Soorten Leonov-motoren.
Er zijn veel van dergelijke toepassingen van kwantumenergie die kunnen worden bedacht. Tot nu toe zijn dit slechts dromen. Dromen zijn echter dromen en het eerste patent is al verkregen.
PS In de wetenschappelijke literatuur worden engines quantum genoemd, hoewel in het geval van V. S. Leonov, of liever kwanton.
