Volgens de laatste gegevens hebben slechts 559 mensen een baan om de aarde bezocht gedurende het hele bestaan van de ruimtevaartindustrie. Over een paar jaar kan dit cijfer echter vele malen toenemen. Iedereen droomt van ruimtetoerisme. SpaceX, Virgin Galactic, Blue Origin - ze willen allemaal het niveau van permanente ruimtelanceringen bereiken. Rusland, dat van plan is een "luxe hotel" te bouwen op het ISS, heeft ook besloten om mee te doen aan de trend van "toegankelijke ruimtereizen", meldt Popular Mechanics.
Een soortgelijk verlangen werd begin dit jaar aangekondigd. Destijds zei de algemeen directeur van het raket- en ruimtevaartbedrijf Vladimir Solntsev het volgende:
“Het ISS is voor 30% geladen. Dit is een volledig Russische trend, onderbenutting. Er is een onderwerp van uitbreiding van het Russische segment en vervanging, onze modules op het ISS vliegen al 20-25 jaar, en ze hebben geen middelen meer, en hun gebruik voor experimenten en serieus werk is steeds minder opportuun. Waarom zouden we het, laten we zeggen, niet in een soort ruimtehotel transformeren, relatief gezien. Pas de modules die we hebben aan voor ruimtetoerisme."
De plannen, zoals bekend werd, werden niet verlaten, maar in plaats van de modules te gebruiken die al beschikbaar waren op het internationale ruimtestation ISS, wordt nu overwogen om een nieuwe te maken. De ontwikkelaar van de module is Energia Corporation, die momenteel op zoek is naar fondsen om de eenheid te creëren. Volgens de beschikbare informatie is het de bedoeling om het ontwerp van een wetenschappelijke en energiemodule (SEM) met een massa van 20 ton, een lengte van 15,5 meter en een volume van 92 kubieke meter te herwerken voor een ruimtehotel, waarvan de originele versie momenteel wordt ontwikkeld. Volgens het ontwerp van het Federal Space Program voor 2016-2025 is de lancering van de NEM naar het ISS gepland voor 2019. Wat betreft de verwerking van de module tot een ruimtehotel, dit zal gebeuren in het kader van een publiek-private samenwerking.
Schematisch diagram van het ontwerp van de wetenschappelijke en energiemodule NEM-1.
In totaal kunnen binnen het blok vier slaapcabines, twee medische ruimtes met een inhoud van twee kuub en een relaxruimte met een raam van 426 mm worden ingericht. Elke toerist krijgt een aparte slaapcabine met een inhoud van twee kubieke meter met een patrijspoort met een diameter van 228 millimeter, evenals producten voor persoonlijke hygiëne, fitnessapparatuur en toegang tot wifi.
De kosten van één kaartje bedragen $ 40 miljoen. Voor deze prijs kan een toerist een of twee weken aan boord van het internationale station doorbrengen. Voor een extra vergoeding van $ 20 miljoen kunnen toeristen een wandeling in de open ruimte aangeboden krijgen onder begeleiding van een professionele astronaut, en hun verblijf op het ISS verlengen tot een hele maand.
Dennis Tito, 's werelds eerste ruimtetoerist, nadat hij op 6 mei 2001 in de steppen van Kazachstan was geland.
Promotie video:
De kosten voor het ontwikkelen van de Russische toeristenmodule worden geschat op 16,4-26,2 miljard roebel. Om deze kosten zo snel mogelijk terug te verdienen, is RSC Energia van plan om twee toeristen naar het ISS te sturen, vergezeld van één professionele kosmonaut. Als het mogelijk is om jaarlijks vier lanceringen van "Sojoez" uit te voeren, kan het aantal toeristen dat in het kader van korte bezoeken op het station is, worden verhoogd tot zes. Volgens schattingen van het bedrijf zal het toeristenblok in dit tempo in ongeveer 7 jaar zijn vruchten afwerpen.
Om de kosten te drukken, wil RSC Energia minstens 12 mensen vinden die bereid zijn te betalen voor een pre-order van ongeveer $ 4 miljoen, zodat de ontwikkeling van de orbitale hotelmodule kan worden gestart. Twee jaar voor het geplande vertrek van twee toeristen naar het ISS, verwacht het bedrijf een betaling van $ 12,6 miljoen en vlak voor vertrek - de laatste tranche van $ 10,8 miljoen. Overigens gebruikte Virgin Galactic een vergelijkbare benadering toen het net begon haar ambities op het gebied van ruimtetoerisme te belichamen.
Volgens schattingen van experts groeit het aantal multimiljonairs in de wereld voortdurend. Geschat wordt dat er in 2021 wereldwijd meer dan 43.000 mensen zullen zijn, met een vermogen van meer dan $ 30 miljoen. Als ten minste 36 mensen van dit aantal (dat wil zeggen 0,33 procent) beslissen over een unieke ruimtereis, dan loont de module niet alleen, maar begint hij ook winst te maken.
Ondanks dergelijke ambitieuze plannen zijn de voorstanders zich ervan bewust dat ze met verschillende ernstige problemen worden geconfronteerd. Het belangrijkste is natuurlijk de technische complexiteit van het samenstellen en uitrusten van de toeristische module, zelfs rekening houdend met de bestaande tekeningen. Het tweede probleem is de timing. Volgens specialisten van RSC Energia duurt het vijf jaar om de module te maken. Dat wil zeggen, de daadwerkelijke lancering naar het ISS mag niet eerder plaatsvinden dan 2022, en mogelijk zelfs later. Houd er rekening mee dat de overheidssteun voor het internationale ruimtestation slechts tot 2028 zal duren. Met andere woorden, er bestaat een risico dat de module simpelweg geen tijd heeft om zichzelf terug te betalen, zeker tegen de achtergrond van een onstabiele situatie op de valutamarkt.
Nikolay Khizhnyak
