Nikola Tesla (10 juli 1856-7 januari 1943) - was een uitvinder op het gebied van elektrische en radiotechniek, ingenieur, natuurkundige. Hij verwierf wereldwijde bekendheid door zijn bijdragen aan de creatie van AC-apparaten, meerfasensystemen en de elektromotor, die het mogelijk maakten om de zogenaamde tweede fase van de industriële revolutie te maken. Hij staat ook bekend als een aanhanger van het bestaan van ether: het is bekend van zijn talrijke experimenten en experimenten die erop gericht waren de aanwezigheid van ether aan te tonen als een speciale vorm van materie die in de technologie kan worden gebruikt. De meeteenheid van magnetische fluxdichtheid (magnetische inductie) is vernoemd naar Tesla. Tijdgenoten - biografen geloofden dat Tesla "de man was die de 20e eeuw uitvond" en de "patroonheilige" van de moderne elektriciteit.
Tesla is geboren en getogen in Oostenrijk-Hongarije, zijn familie woonde in het dorp Smilyan, zes kilometer van de stad Gospic, de hoofdstad van de historische provincie Lika. Vader - Milutin Tesla - was een priester van het Sremsk-bisdom van de Servisch-Orthodoxe Kerk, moeder - Georgina Mandic, was de dochter van een priester.
Nikola studeerde af aan de eerste klas van de lagere school in Smiliany. 1862 - zijn vader ontving een promotie en de Tesla-familie verhuisde naar Gospic, waar hij de resterende drie klassen van de lagere school afrondde, en vervolgens de 3-jarige lagere echte school, waaraan hij afstudeerde in 1870. In hetzelfde jaar, in de herfst, ging Nikola naar naar de Higher Real School in de stad Karlovac. Hij woonde in het huis van zijn tante, de neef van zijn vader, Stanka Baranovich.
1873 juli - Tesla ontvangt een certificaat van volwassenheid. Nikola had zijn vaders bevel niet gehoorzamen en keerde terug naar zijn familie in Gospic, waar een cholera-epidemie woedde, en werd onmiddellijk ziek (hoewel het niet zeker is of het daadwerkelijk cholera was). Hier is wat Nicola er zelf over zei:
“Van kinds af aan was het pad van een priester voor mij bestemd. Een perspectief als een zwarte wolk hing over me heen. Na het behalen van mijn toelatingsexamencertificaat nam ik de beslissing om spirituele studies te volgen. Het was in die tijd dat een vreselijke cholera-epidemie uitbrak, waarbij een tiende van de bevolking werd gedecimeerd. De ziekte sloeg mij ook neer. Cholera leidde later tot waterzucht, longproblemen en andere ziekten. Negen maanden in bed, bijna roerloos, leken al mijn vitaliteit weg te nemen, en de dokters lieten me in de steek.
Het was een pijnlijke ervaring, niet zozeer vanwege lichamelijk lijden, maar vanwege mijn grote verlangen om te leven. Tijdens een van de aanslagen, toen iedereen dacht dat ik dood zou gaan, haastte mijn vader zich de kamer binnen om me te steunen met deze woorden: "Je zult beter worden." Zoals ik nu zijn doods bleke gezicht zie toen hij probeerde me op te vrolijken op een toon die in tegenspraak was met zijn verzekeringen. "Misschien", antwoordde ik, "zal ik kunnen herstellen als u mij toestaat geen priester te worden, maar ingenieur en mij toestaat om techniek te gaan studeren."
'Je gaat naar de beste onderwijsinstelling van Europa', zei hij plechtig, en ik wist dat hij het zou doen. Een zware last viel van mijn ziel. Maar de troost had heel laat kunnen komen als ik niet ongelooflijk was genezen door een oude vrouw met een afkooksel van bonen. Hierin was geen suggestie of mysterieuze invloed. De remedie tegen de ziekte was in de volle zin genezend, heroïsch, zo niet wanhopig, maar het had effect. '
Nadat hij hersteld was, ging Tesla naar de Hogere Technische School in Graz (nu de Technische Universiteit van Graz), waar hij elektrotechniek begon te studeren. Bij het observeren van de werking van de Gramm-machine tijdens lezingen over elektrotechniek, komt Nikola op het idee van de imperfectie van DC-machines, maar professor Jacob Peschl had scherpe kritiek op zijn ideeën en gaf een lezing over de onmogelijkheid om voor de hele cursus wisselstroom in elektrische motoren te gebruiken.
Promotie video:
Na zijn afstuderen krijgt Nikola Tesla een baan als leraar in een echt gymnasium in het Gospic - het gymnasium waar hij studeerde. Werken in Gospic paste hem niet. De familie had niet genoeg geld en alleen dankzij de financiële steun van zijn twee ooms, Petar en Pavel Mandic, kon Nikola in januari 1880 naar Praag gaan, waar hij naar de afdeling filosofie van de Universiteit van Praag ging. Om op de een of andere manier te overleven, verdrievoudigde de jonge Tesla voor een deeltijdbaan - tot 1882 werkte hij als elektrotechnisch ingenieur bij het telegraafbedrijf van de regering van Boedapest. Dit werk gaf Tesla echter niet de gelegenheid om zijn plannen om een wisselstroom-elektromotor te maken uit te voeren. Zodra de gelegenheid zich voordeed, kreeg hij een baan bij de Parijse Continentale Maatschappij van Edison, maar daar werd hij bedrogen zonder de beloofde vergoeding te betalen, waardoor hij beledigd aftrad.
Een van de eerste biografen van Tesla, Boris Rzhonsnitsky, zei: “In die tijd had Tesla verbazingwekkende uitvindingen in zijn bagage die belangrijk waren voor de ontwikkeling van elektrotechniek. Hij wilde ze op zijn werk verkopen, maar nadat hij met geld had bedrogen, besloot hij ze aan iemand anders te verkopen. Zijn eerste gedachte was om naar Sint-Petersburg te gaan, aangezien er in die tijd veel belangrijke ontdekkingen in Rusland werden gedaan, waren de namen van Pavel Yablochkov, Dmitry Lachinov, Vladimir Chikolev en anderen goed bekend bij elektriciens over de hele wereld. Op het laatste moment haalde een van zijn vrienden hem echter over om naar Amerika te gaan in plaats van naar Rusland.
1884 Tesla arriveert in New York en neemt een baan aan als reparateur voor elektromotoren en DC-generatoren. Hij bood zijn baas ooit een weddenschap aan: hij zou $ 50.000 (destijds ongeveer het equivalent van $ 1 miljoen) krijgen als hij de elektrische gelijkstroommachines van Edison constructief kon verbeteren. De weddenschap werd gesloten, Tesla ging actief aan de slag en introduceerde al snel 24 versies van de Edison-machine, een nieuwe schakelaar en regelaar, die de prestaties aanzienlijk verbeterden. Nadat hij alle verbeteringen had goedgekeurd, weigerde Edison Tesla in antwoord op een vraag over geld en merkte op dat de emigrant de Amerikaanse humor nog niet goed begreep.
Nikola werd jarenlang gedwongen zijn nevenwerkzaamheden te onderbreken. Hij groef greppels, 'sliep waar hij moest en at wat hij vond'. In deze periode raakte hij bevriend met een vergelijkbaar gepositioneerde ingenieur Brown, die verschillende van zijn kennissen wist te overtuigen om de uitvinder een kleine financiële steun te geven. 1887, april - Het bedrijf Tesla Arch, opgericht met dit geld, begon straatverlichting te regelen met nieuwe booglampen. Al snel werden de vooruitzichten van het bedrijf bevestigd door grote bestellingen uit veel Amerikaanse steden, en het eerste miljoen verscheen op zijn bankrekening.
Voor het kantoor van het bedrijf in New York huurde de uitvinder een huis aan Fifth Avenue, vlakbij het gebouw van het bedrijf Edison. Tussen hun bedrijven begon een scherpe concurrentie, in de Verenigde Staten bekend als de "War of currents".
1888, juli - de beroemde Amerikaanse industrieel George Westinghouse kocht meer dan 40 patenten van Nikola Tesla en betaalde gemiddeld $ 25.000 voor elk. Hij nodigde Nicola ook uit als consultant bij fabrieken in Pittsburgh, waar industriële ontwerpen van wisselstroommachines werden ontwikkeld. Het werk bracht Tesla geen voldoening, waardoor de opkomst van nieuwe ideeën werd vertraagd. Ondanks de overtuiging van de industrieel keerde de uitvinder een jaar later terug naar zijn laboratorium in New York.
In de daaropvolgende jaren hield Nikola Tesla zich bezig met de studie van magnetische velden en hoge frequenties in zijn laboratorium. Deze periode was de meest vruchtbare: hij ontving veel patenten - hun aantal was meer dan honderdduizend (verschillende elektrische apparaten, frequentiemeters, apparaten voor het uitrusten van onderzeeërs, verschillende radioapparatuur, een aantal verbeteringen in stoomturbines, enz.). Al het geld dat hij verdiende, besteedde hij aan zijn experimenten, die hem eeuwenlang verheerlijkten. In zijn toespraken zei de uitvinder dat hij de ideeën van uitvindingen uit een enkel informatieveld van de aarde haalt, waarmee hij leerde 'verbinding' te maken.
Nikola Tesla's uitvindingen
Zomer 1914 - Servië stond in het middelpunt van de gebeurtenissen die leidden tot het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog. Tijdens zijn verblijf in de Verenigde Staten dacht Nikola Tesla erover om voor het eerst een superwapen te maken: "Ik ben verplicht een machine te maken die een of meer legers in één keer kan vernietigen."
• Een dergelijk wapen, zoals algemeen wordt aangenomen, is nooit uitgevonden door Tesla. Hoewel dit slechts de officiële versie is. Veel van de onderzoekers geloven dat de Tunguska-meteoriet, die meer dan honderd jaar geleden in Siberië viel, niets meer is dan een test van Nikola Tesla's nieuwe unieke wapen. Ter ondersteuning van deze hypothese is bekend dat veel van de onderzoekers die het laboratorium bezochten, een kaart van Siberië aan zijn muur zagen, inclusief het gebied waar de explosie plaatsvond. Bovendien schreef Tesla zelf in een van de artikelen - die een paar maanden voor de explosie op Tunguska werd gepubliceerd: "… Zelfs nu zijn mijn draadloze energiecentrales in staat om van elk deel van de wereld een onbewoonbaar gebied te maken …".
Er is meer bewijs. Dus, een paar maanden voor de explosie, kondigde de wetenschapper publiekelijk aan dat hij van plan is de weg naar de noordpool van de expeditie van de beroemde reiziger Robert Peary te verlichten met elektriciteit. Opgemerkt moet worden dat veel waarnemers in Canada en Noord-Europa in de nacht van 30 juni wolken met een ongebruikelijke zilverachtige kleur in de lucht zagen die leken te pulseren. Dit komt overeen met ooggetuigenverslagen die eerder Tesla's experimenten in zijn laboratorium observeerden. Bovendien werden in die tijd in tientallen nederzettingen in West-Europa en Rusland een intense gloed van de lucht, nachtelijke gloeiende wolken en een ongewoon kleurrijke schemering waargenomen. Volgens spectrale waarnemingen uitgevoerd in Duitsland en Engeland had de gloed niets te maken met de aurora.
• Even later, in 1914, stelde een wetenschapper een project voor waarbij de hele aardbol, samen met de atmosfeer, een gigantische lamp zou worden. Om dit te doen, is het alleen nodig om een hoogfrequente stroom door de bovenste lagen van de atmosfeer te laten gaan, en ze zullen beginnen te gloeien. Maar de uitvinder heeft niet uitgelegd hoe dit moet, hoewel hij herhaaldelijk heeft verzekerd dat hij hierin geen problemen ziet.
Dit was zijn belangrijkste uitvinding: "Wereldwijd draadloos systeem voor informatie- en energietransmissie." Het zendstation zou overal ter wereld elektriciteit kunnen sturen, rekening houdend met de reflectie van de ionosfeer - de bovenste lagen van de atmosfeer en van de aarde zelf. Iedereen kon het gebruiken - schepen, vliegtuigen, fabrieken via een speciale ontvangende installatie. Hetzelfde systeem zou, volgens de verzekeringen van de uitvinder, nauwkeurige tijdsignalen, muziek, tekeningen en facsimile-teksten naar de hele wereld kunnen uitzenden.
Al deze feiten versterken ongetwijfeld de positie van de aanhangers van de hypothese, die beweert dat er op 30 juni 1908 geen meteoriet of komeet is gevallen in het gebied van de Podkamennaya Tunguska-rivier in Siberië, en de explosie was een gevolg van Nikola Tesla's experiment met de overdracht van energie over lange afstanden.
• Een andere mysterieuze uitvinding van Tesla, waarover zijn volgelingen lange tijd controversieel zijn geweest - de "Earthquake Machine", die op elektromagnetische golven werkte, zou overal ter wereld natuurrampen kunnen veroorzaken. Volgens de legende was het deze machine die de aardbeving van 1908 in New York veroorzaakte, die het laboratorium van de wetenschapper verwoestte. Tesla heeft deze auto zelf vernield, omdat hij het echte gevaar voor mensen inzag.
Over het algemeen patenteerde de uitvinder veel van zijn ontdekkingen niet en liet hij zelfs geen tekeningen achter. De meeste van zijn dagboeken en manuscripten zijn niet bewaard gebleven en tot op de dag van vandaag is er slechts fragmentarische informatie over vele uitvindingen bewaard gebleven. Volgens sommige rapporten heeft Nikola Tesla bijvoorbeeld een superfrequente radio-ontvanger uitgevonden die helpt om signalen van andere planeten te ontvangen.
• Hij slaagde erin om een verbinding tot stand te brengen met levende wezens op een verre planeet (hij suggereerde dat het mogelijk Mars is, maar was er niet zeker van).
• 1931 - Nicola liet het publiek een vreemde auto zien. Ze haalden een benzinemotor uit een luxe limousine en installeerden een elektromotor. Toen plaatste Tesla voor het publiek een onopvallende doos onder de motorkap, waaruit twee stangen staken, en verbond deze met de motor. De uitvinder zei: "Nu hebben we energie", ging achter het stuur zitten en reed weg. De auto is een week getest. Ze ontwikkelde een snelheid tot 150 km / u en hoefde, zoals men zag, helemaal niet te worden opgeladen. Op de vragen: "Waar komt de energie vandaan?" Hij antwoordde: "Vanuit de lucht." Na een succesvolle test werden de auto en al zijn blauwdrukken vernietigd - artikelen verschenen in de kranten van die tijd, waar ze twee versies van deze wet naar voren brachten: de uitvinder werd gek of hij werd bedreigd door grote auto-zakenmensen, die zich realiseerden dat de elektrische auto hun bedrijf volledig zou vernietigen.
• Een andere wetenschapper kondigde de wereld aan dat hij "doodsstralen" had uitgevonden waarmee hij elk vliegend vliegtuig op een afstand van 400 km kon vernietigen met één druk op een knop op het bedieningspaneel.
• Hij vond een camera uit die het menselijke bioveld (aura) kon fotograferen.
De dood van de uitvinder wordt ook geassocieerd met mystiek. Op oudere leeftijd werd Tesla aangereden door een auto, hij kreeg een gebroken rib. De ziekte veroorzaakte acute longontsteking, die in een chronische vorm veranderde. De wetenschapper was bedlegerig en stierf al snel - aan hartfalen. Desalniettemin schreven veel kranten toen dat Tesla's dood vervalst had kunnen worden door degenen aan wie hij het pad kruiste met zijn uitvindingen, of door degenen die beledigd konden zijn door de weigering van de wetenschapper om mee te werken.
Tesla's lichaam werd niet onmiddellijk gevonden, slechts twee dagen na zijn dood keek een meid de kamer in van waaruit hij niet wegging. Op 12 januari werd het lichaam gecremeerd en werd de urn met de as geplaatst op Fairncliff Cemetery in New York. Later werd het overgebracht naar het Nikola Tesla Museum in Belgrado.