De hoofden van de ruimteagentschappen van Rusland en de Verenigde Staten zijn overeengekomen om een Deep Space Gateway-station in de baan van de maan te creëren, vertelde Igor Komarov, directeur-generaal van Roscosmos, aan verslaggevers op het International Astronautical Congress in Australië.
“We hebben afgesproken dat we gezamenlijk zullen deelnemen aan het project om een nieuw internationaal circumlunair station te creëren, Deep Space Gateway. In de eerste fase zullen we een orbitaal deel bouwen met het vooruitzicht om bewezen technologieën te gebruiken op het oppervlak van de maan, en later op Mars. De afronding van de eerste modules is mogelijk in 2024-2026,”zei Komarov.
Volgens hem bespraken partijen voorlopig de bijdragen van de deelnemende landen. “Onze bijdrage kan de creatie zijn van één tot drie modules en standaarden van een verenigd dokmechanisme voor alle schepen die aan het station zullen aanmeren. Bovendien is Rusland van plan een superzwaar lanceervoertuig te gebruiken dat momenteel wordt gemaakt om structuren in een circumlunaire baan te lanceren,”zei Komarov. Tegelijkertijd merkte de directeur van Roskosmos voor bemande programma's, Sergei Krikalev, op dat Rusland naast de luchtsluismodule ook een residentiële module voor het nieuwe station zou kunnen ontwikkelen.
Komarov benadrukte dat de deelnemers de technologische bijdrage van de landen en de financiële component van het project in de volgende fase van de onderhandelingen zullen bespreken. “We hebben nu een gezamenlijke intentieverklaring getekend om aan het project van een maanstation te werken en in de toekomst missies op het oppervlak van de maan en Mars te bestuderen. De overeenkomst zelf vereist al een serieuze studie op het niveau van de staat, - zei Komarov.
Ook deelname aan het project van de BRICS-landen werd goedgekeurd. “Ze hielden rekening met ons initiatief om het aantal landen dat kan deelnemen aan de discussie over dit project uit te breiden. Er is vastgesteld dat China, India en andere BRICS-landen zullen deelnemen aan de gezamenlijke werkzaamheden aan het maanstation”, zei het hoofd van Roscosmos.
Belangrijkste partners
In juni van dit jaar vertelde Komarov aan verslaggevers dat Rusland van plan is de belangrijkste partner te worden bij de oprichting van een maanstation, samen met NASA en ESA.
Promotie video:
Tegelijkertijd vertelde de algemeen directeur van RSC Energia, Vladimir Solntsev, aan verslaggevers dat het bedrijf als bijdrage aan het project voorstelt om voor Deep Space Gateway een luchtsluis te creëren voor ruimtewandelingen, een apparaat om af te dalen naar het maanoppervlak en een schip om bemanningen naar de maan te brengen. (versie van het schip "Federatie").
Tegelijkertijd vertelde Solntsev aan TASS dat RSC Energia en het Amerikaanse bedrijf Boeing Defense, Space & Security van plan zijn om in de nabije toekomst een gedetailleerde overeenkomst te ondertekenen over samenwerking op het gebied van deep space-exploratie.
Technische normen
Komarov voegde eraan toe dat 's werelds toonaangevende ruimteagentschappen de normen voor ruimtevaartuigen en systemen voor het creëren van een maanstation verenigen.
“Minstens vijf wereldruimteagentschappen werken aan de creatie van hun eigen schepen en systemen. Om problemen in de toekomst op het gebied van technische interactie te voorkomen, moeten sommige normen worden verenigd, zodat verschillende landen aan hun producten kunnen werken en kunnen aanmeren bij het internationale maanstation ”, zei Komarov, eraan toevoegend dat enkele van de belangrijkste normen zullen worden gevormd op basis van Russische ontwikkelingen.
“Er zijn praktisch beslissingen genomen over de standaarden van het dockingstation, het [de standaard] is in een serieuze staat van paraatheid. Rekening houdend met het aantal verbindingen dat we hebben uitgevoerd, de ervaring die we hebben, is er geen gelijke aan Rusland in deze richting. Daarom zal deze standaard zo dicht mogelijk bij de Russische liggen. Ook zal op basis van Russische ontwikkelingen een standaard voor levensondersteunende systemen worden ontwikkeld”, aldus Komarov.
Hij verzekerde dat "dit nieuwe kansen zal bieden om de capaciteiten van onze industrie te gebruiken." “De meest serieuze ontwikkelingen zijn bij RSC Energia. We hopen dat deze onderneming een belangrijke rol zal spelen bij het verenigen van wereldnormen”, aldus Komarov.
Volgens hem "wordt aangenomen dat de normen door alle landen vrijwillig zullen worden gebruikt om verder deel te nemen aan alle internationale ruimtevaartprojecten." Tegelijkertijd legde de uitvoerend directeur van Roscosmos voor bemande programma's, Sergei Krikalev, uit dat de dockingnormen uniforme vereisten zullen bevatten voor de afmetingen van de dockingstationonderdelen. “De meest uitgewerkte optie is de gatewaymodule, ook de afmetingen van de elementen van de woonmodule kunnen worden verenigd. Wat de dragers betreft, de nieuwe elementen kunnen zowel op Amerikaanse SLS-draagraketten als op de Russische Proton of Angara worden getoond,”zei Krikalev.
Deep Space Gateway-project
De plannen om een maanstation te creëren werden in het voorjaar van 2016 bekend. Vervolgens meldde TASS, verwijzend naar de documenten van RSC Energia, dat, samen met het Amerikaanse bedrijf Boeing, een voorbereidende studie wordt uitgevoerd om een circumlunaire infrastructuur te creëren ter ondersteuning van toekomstige plannen van nationale agentschappen.
Het project van het maanbaanstation werd uitgewerkt in twee versies: op basis van twee kleine woonmodules of één grote. Beide concepten vragen om vier mensen op het station. De duur van de expedities bedraagt 30 tot 360 dagen. Eén keer per jaar worden er vluchten naar het station uitgevoerd.
Ook worden twee varianten van stationplaatsing overwogen: in een zeer elliptische baan en in een lage baan ongeveer 100 km boven het maanoppervlak. De eerste kan worden gebruikt om schepen de diepe ruimte in te lanceren, de tweede - voor expedities naar het oppervlak van een aardse satelliet.
Eerder stelde RSC Energia voor om eind 2022 te beginnen met het creëren van een circumlunair orbitaal platform, en in de eerste helft van 2025 om de eerste bemanning erheen te sturen.
Volgens de plannen van NASA, die eerder in open bronnen waren verschenen, zou de eerste module (Power and Propulsion Bus, Electro-propulsion module) in 2023 naar een circumlunaire baan worden gestuurd. In 2024-2025 zouden er twee woonmodules aan worden toegevoegd. De lancering van de modules zou moeten worden uitgevoerd met behulp van de Amerikaanse superzware vliegdekschip SLS en de levering van bemanningen - op het ruimtevaartuig Orion. Het is ook de bedoeling om een bevoorradingsschip voor transport te creëren.
