Van tijd tot tijd komen brieven uit Parijs, van de Franse bank "OVNI", die informatie van over de hele wereld verzamelt over de meest buitengewone, onverklaarbare natuurverschijnselen, naar het adres van Kazhydromet, gericht aan hydroloog Boris Smerdov. Wat was het dat de Parijse sensatieliefhebbers zo interesseerde?
In dit geval ziet een medewerker van Kazhydromet Boris Afanasyevich Smerdov een bepaalde speciale betekenis: decennia lang bestudeerde hij bij het Kazachse Wetenschappelijk Onderzoek Hydrometeorologisch Instituut (nu KazNIIMOSK) het niveau van de Aralmeer, en slechts één keer, in 1990, had het instituut plotseling geen geld. Onzin!
We besloten om luchtfoto's van de benedenloop van de Syr Darya op hen te bestellen - de studies zijn noodzakelijk, maar zo duur dat de ervaren hydroloog er niet aan durfde te denken. Door het onderzoeksgebied aan te wijzen, markeerde hij, zoals ze zeggen, voor het geval dat de kustzone van het Aralmeer. En toen het schietmateriaal werd gebracht, werd op deze plek een groot aantal totaal onbegrijpelijke lijnen ontdekt.
'Sommige leken op strepen, sporen, willekeurige krassen,' zei Smerdov, 'andere leken op voren achtergelaten door een gigantische bulldozer. Ze zijn van 2-5 tot 20-50 meter breed, sommige tot honderden meters en enkele kilometers lang. De figuren hebben "schone" hoeken, alsof ze door een of ander mechanisme zijn getekend.
Het merkteken dat in deze afbeelding wordt weergegeven, lijkt bijvoorbeeld op de blokletter "C". Er zijn veel lijnen (modules) die zich in vorm herhalen, die zich in een licht gewijzigde vorm ongeveer 20 vierkante kilometer bevinden. En het hele gebied met mysterieuze lijnen is ongeveer 500 vierkante kilometer. Het zeeniveau was tegen die tijd met 15 meter gedaald en deze lijnen onder een dun laagje water of op een opgedroogd pond werden duidelijk zichtbaar.
- Kunnen deze mysterieuze tekens geen simpele gebreken zijn in fotografische film?
- Dit is uitgesloten omdat luchtfotografie zo wordt gedaan dat het ene frame het andere met ongeveer 60 procent overlapt. Als een element verdacht leek, kan dit onmiddellijk worden gecontroleerd.
Promotie video:
- Bevat de bodem van het Aralmeer op andere plaatsen soortgelijke borden?
- Onze collega's van het Central Asian Research Hydrometeorological Institute (Tashkent) vlogen over het Kleine Aral en zagen ook onbegrijpelijke lijnen op de bodem van de zee.
- En het "onderwaterkoninkrijk" van onze andere zeeën bevat niets vergelijkbaars met wat werd gevonden op de bodem van het Aralmeer?
- Op de bodem van de Kaspische Zee werden ook lijnen gevonden in de vorm van groeven van 10 meter breed en tot enkele kilometers lang. Wetenschappers gaan ervan uit dat ze werden achtergelaten door ijsschotsen: ze leken in zee te glijden of werden er door de wind naartoe gesleept. Maar we moeten er rekening mee houden dat de Noord-Kaspische Zee een bijna horizontaal bodemoppervlak heeft, daarom zouden ijsschotsen met een gewicht van vele honderden en zelfs duizenden tonnen eenvoudigweg niet wijken op zo'n kleine helling.
- Ik heb suggesties gehoord dat een oudere menselijke beschaving de sporen van Aral had kunnen achterlaten …
- Dit kan niet, want de leeftijd van het Aralmeer is ongeveer 10 duizend jaar. En deze groeven zijn enkele tientallen of honderden jaren geleden gevormd: ze bevinden zich op slibachtige zanderige afzettingen die van korte duur zijn. En als ze enkele tienduizenden jaren geleden waren aangebracht, zouden ze eenvoudigweg zijn overgedragen door de overblijfselen van plantaardige en dierlijke organismen, door zand.
- Wie heeft er dan toch mysterieuze tekens achtergelaten op de bodem van het Aralmeer?
- Naar mijn mening ligt de oplossing in de structuur van twee borden op deze 20 vierkante kilometer. Modules of groeven die zich in vorm herhalen, hebben wiskundig nauwkeurige locatiepatronen. Deze eigenschap sluit hun natuurlijke oorsprong uit. Ze zijn niet door de natuur gemaakt. Maar de mens kon ze ook niet verlaten - vanwege hun enorme omvang, complexe en precieze vorm, evenals de grote diepte van de zee waar ze zich bevinden.
Bovendien slaan deze lijnen nergens op - het zijn geen verdedigings-, irrigatie- of religieuze gebouwen. Maar om ze te maken, was het nodig om geweldig werk te doen. Ik berekende dat om zo'n aantal lijnen en voren te tekenen, er 90.000 voertuigen nodig zouden zijn met een laadvermogen van 20 ton en 25 jaar continu gebruik. Wie, waarom en wanneer had dit allemaal kunnen doen, vooral onder water? … Eén ding is duidelijk: ze zijn gemaakt door een beschaving die over onvergelijkbaar krachtigere technologie beschikt en een nauwkeuriger controlesysteem voor zijn beweging.
- Kon onze aardse technologie hen niet verlaten toen mensen probeerden het Aral te redden?
- Maar we hebben niet zo'n techniek die groeven tot wel honderd meter breed kan achterlaten! En zelfs een bulldozer met een greep van 10 meter of meer is heel moeilijk voor te stellen. En waarom in hemelsnaam om het onder water te drijven, wat zulke enorme energiekosten oplevert? Ik vroeg de ontwerper van onderwaterapparatuur: is er, althans het leger, mechanismen die zulke groeven op de zeebodem kunnen achterlaten - het antwoord is nee.
- Wat denk je dat deze regelletters ons willen vertellen?
- Als we afzonderlijke elementen van deze modules nemen en nagaan hoe ze langs het bodemoppervlak veranderen, blijkt dat ze van zuid naar noord in lengte afnemen en van west naar oost veranderen ze de hellingshoek. Dit kan een indicatie zijn van enkele punten die tot enkele tientallen kilometers verwijderd zijn. En wat is de betekenis van dit alles, we moeten het nog uitzoeken. Maar het feit dat dit geen willekeurig fenomeen is, is ondubbelzinnig. Evenals het feit dat de mysterieuze lijnen op de bodem van het Aralmeer van buitenaardse oorsprong zijn.
Tegenwoordig zijn er meer vragen dan antwoorden. Het lukte me om alleen onderzoek te doen, zoals wetenschappers zeggen, "eerste benadering", omdat ik, afgezien van een liniaal, potlood en kennis, niets heb. Voor een meer nauwkeurige en gedetailleerde studie van het fenomeen Aralmeer is een computeranalyse vereist, uitgevoerd volgens speciale programma's.
Hydroloog Smerdov publiceerde ongebruikelijke resultaten van luchtfotografie van de Aral-bodem in de krant "Science of Kazakhstan". Een publicatie over deze unieke vondsten in de Izvestia-krant. Per ongeluk raakte ze bekend bij de Parijse bank "OVNI", die van over de hele wereld informatie verzamelt over allerlei bovennatuurlijke, afwijkende, onverklaarbare verschijnselen. De brief van president Frank Marie aan het adres: "Kazachstan, Almaty, Academie van Wetenschappen, Aralmeer, Boris Smerdov" vond door een of ander wonder de geadresseerde. De bank kondigde een rapport aan aan UNESCO dat berichten van een buitenaardse beschaving werden gevonden op de bodem van het Aralmeer, en ze waren er erg in geïnteresseerd.
De Kazachse wetenschapper werd aangeboden om een boek te schrijven. Ze boden ook aan om hun eigen medewerker te sturen om gezamenlijk onderzoek te doen, maar de kosten van zijn verblijf hier moesten worden gedragen. Maar wat had een eenvoudige hydroloog, hoewel hij buitengewoon enthousiast was over zijn ontdekking, kunnen doen? Tegen die tijd "onderging" KazNIGMI optimalisatie, en Boris Afanasyevich zat helemaal zonder werk.
Tegenwoordig is veel van die unieke informatie al vernietigd: toen de dam die het Kleine Aral met de zee verbond, barstte, stroomde een krachtige stroom door deze plaatsen. De eerste gegevens bleven op de negatieven in de luchtfoto-geodetische onderneming, maar ze zijn niet beschikbaar voor wetenschappers. En in de wetenschappelijke gemeenschap is er geen bijzondere interesse in de vreemde lijnen die de bodem van het Aralmeer hebben getrokken. En een onderzoeker is niet in staat al deze ongebruikelijke, kolossale hoeveelheid informatie te begrijpen, te generaliseren en er geen idee van te geven …
Auteur: SaTLan
