De stillegging van de productie als gevolg van de pandemie maakte de droom om alle fysieke arbeid aan robots te delegeren nog urgenter. Alisa Konyukhovskaya, uitvoerend directeur van de National Association of Robotics Market Participants, vertelt hoe echt het is.
Kunnen we zeggen dat de pandemie een nieuwe impuls zal geven aan de introductie van robots op alle gebieden van het leven?
Alisa Konyukhovskaya: We kunnen nu al robots instrueren om zeer noodzakelijke operaties uit te voeren die gevaarlijk kunnen zijn voor mensen. Een bezorgrobot kan bijvoorbeeld voedsel leveren aan patiënten op afdelingen infectieziekten van ziekenhuizen in plaats van een verpleegkundige, die door elk contact met een besmet persoon besmet kan raken. Of robotbrandweerlieden worden nu omgeschoold tot ontsmettingsmiddel. In feite voert de machine dezelfde handeling uit, alleen wordt in plaats van water of een schuimmengsel via een slang een desinfecterende oplossing toegevoerd. Maar er waren zowel robotachtige obers als robotbrandweerlieden vóór het coronavirus. Ze hebben er nu net een andere toepassing voor gevonden. Als we het hebben over de wereldwijde reorganisatie van de wereldproductie met het massale gebruik van robots, dan is het onwaarschijnlijk dat er nu een scherpe sprong zal zijn.
Waarom? Veel fabrieken worden alleen stilgelegd zodat arbeiders thuis op het gevaar kunnen wachten
Alisa Konyukhovskaya: De introductie van robots in productie is zowel duur als lastig. Voor sommige taken heeft het economisch geen zin om ze uit te voeren. Het gebruik van menselijke arbeid kan eenvoudiger en goedkoper zijn. De robot is effectief waar het nodig is om dezelfde standaardbewerking meerdere keren uit te voeren. Plaats bijvoorbeeld een onderdeel in een machine, las, verf of stapel dozen op een pallet. Robots worden veel gebruikt bij de productie van auto's en elektronica, waar sprake is van algoritmisering en massaproductie. Het gebruik van robots is echter niet overal mogelijk. Het gebruik van robots is moeilijk in kleine en middelgrote productie, aangezien het herprogrammeringsproces erg arbeidsintensief en tijdrovend is. Of om zeer robotachtige productie te maken, moet u het productontwerp herzien. Als we erover pratenwaar vooral industriële robots worden geïntroduceerd, zijn dat China, Duitsland, de VS, Japan en Duitsland. Ze zijn goed voor ongeveer 75% van de wereldwijde robotverkoop.
En hoe zit het met Rusland?
Alisa Konyukhovskaya: Rusland loopt ver achter. Er is zo'n indicator - de dichtheid van robotisering: hoeveel robots zijn er per 10 duizend arbeiders. Het wereldgemiddelde is ongeveer 100. In Zuid-Korea - meer dan 700 stuks. Er zijn meer dan 100 robots in China. En in ons land zijn dat er maar 5. Dit is heel weinig.
Gaat het allemaal om lage arbeidskosten?
Promotie video:
Alisa Konyukhovskaya: Nee, het is nu lager in Rusland dan in China. Het gebruik van robotica is een vrij kostbaar proces met een lange terugverdientijd. Bedrijven staan klaar om projecten te overwegen met een terugverdientijd van 1,5 - 2 jaar. Als het langer duurt, is het gemakkelijker en goedkoper om werknemers verder te betalen. Maar het belangrijkste is dat er een gebrek is aan personeel, gekwalificeerd personeel op het gebied van robotica. Bedrijven zijn niet klaar om over te schakelen op robots, noch op managementniveau, noch op het niveau van gewone werknemers.
Het management begrijpt vaak niet echt wat een industriële robot is, hoe deze geïmplementeerd moet worden, hoe een integratorpartner gekozen moet worden en welke effecten dit op de productie heeft. In ons land leren mensen robots over het algemeen kennen door middel van sciencefiction in boeken of films, en slechts weinigen begrijpen wat robotica werkelijk is en hoe ze het in productie moeten gebruiken.
Nu zijn robots in ons land duur en is arbeidsloon goedkoop. De situatie zal echter geleidelijk veranderen. De wereldwijde trend is om de kosten van technologie te verlagen en de lonen te verhogen.
Maar op dit moment moeten we ons richten op het omscholen van werknemers van ondernemingen om competenties op het gebied van robotica te verbeteren. Het grootste probleem is tenslotte het gebrek aan personeel. Zelfs als de directeur besloot robots te implementeren en de ingenieur stuurde voor omscholing, betaald voor lessen, een zakenreis, kan de werknemer, wanneer hij terugkeert, worden gepocheerd door een naburige onderneming die een hoger salaris biedt.
En hoe zit het met de arbeiders? Ben je niet bang voor de opstand van de nieuwe Luddites?
Alisa Konyukhovskaya: Wereldervaring leert dat met de introductie van robotica het aantal banen alleen maar toeneemt. Over het algemeen zijn er voorwaarden voor het gebruik van robots, die 4D worden genoemd (saai, vies, gevaarlijk, schat). Vertaald uit het Engels: saai, vies, gevaarlijk en duur. Er zijn maar heel weinig mensen die het werk willen doen dat deze woorden beschrijven. Maar er zijn vacatures die verband houden met de oprichting van een robotcomplex en het onderhoud ervan. Door het gebruik van robotica kunnen bedrijven de efficiëntie verbeteren en de prijzen van hun producten verlagen, concurrenten verdringen en nieuwe markten veroveren, waardoor ze de productie uitbreiden - en ze hebben weer een groeiende behoefte aan menselijk personeel. Automaten hebben het verkoopvak niet gedood en geldautomaten hebben kassiers niet gedood. Het is gewoon dat de wereld is veranderden deze veranderingen vinden zeer onmerkbaar plaats op het alledaagse niveau. Ik denk dat generatieverandering ook zal bijdragen aan de uitbreiding van het gebruik van robots. Er verschenen nieuwe auto's - jonge jongens met de nodige competenties kwamen en beheersten ze. En op dit moment ging het meest leeftijdsgebonden en conservatieve deel van de arbeiders met pensioen.
Hoe veilig zijn industriële robots voor mensen?
Alisa Konyukhovskaya: veilig. Er zijn bepaalde normen om dit te garanderen. Een robot moet bijvoorbeeld in een kooi zitten. Bijna letterlijk. Het is afgeschermd van mensen en je kunt er niet dichtbij komen terwijl het werkt. Pas na het uitschakelen. Er zijn bijvoorbeeld geen mensen in de magazijnen van Amazon waar logistieke robots zich verplaatsen. Auto's trekken aan de rekken en mensen in aparte ruimtes halen goederen uit deze rekken. Bijna alle noodsituaties, industriële verwondingen zijn veiligheidsschendingen door mensen. Er is echter een ontwikkeling van technologieën die robots uitrusten met sensoren, waardoor mensen en robots in dezelfde ruimte kunnen werken.
Er worden cobots gemaakt - robots die zijn uitgerust met sensoren waarmee ze in de buurt van mensen kunnen werken. Als er iemand in de gevarenzone verschijnt, stopt de auto gewoon. Of ze kan de bewegingen van de persoon volgen of taken uitvoeren samen met de persoon.
Is het mogelijk om een dergelijke productie te creëren waarin alleen robots werken en een persoon ze zelfs vanuit huis of kantoor kan besturen?
Alisa Konyukhovskaya: Dit is een futuristisch plaatje. Het kan binnen enkele decennia werkelijkheid worden. Tot dusver is de mens absoluut noodzakelijk. Het is immers in eerste instantie de persoon die een project moet bedenken en beslissen over het gebruik van robots, en vervolgens robots moet implementeren en hun werk moet sturen.
Alexey Duel
