In de hoofdstad van Colombia, Bogota, is een goudmuseum met de grootste collectie gouden voorwerpen van de pre-Columbiaanse indianen. Het totale aantal exposities dat op de tentoonstelling wordt gepresenteerd, is ongeveer 36 duizend. Een van de meest verbazingwekkende exposities van het museum zijn 30 miniatuurvliegtuigkopieën. Maar waar hadden de oude Indianen zulke high-tech voertuigen?
Amerikaanse Indianen behandelden goud met speciaal respect - ze beschouwden het als een heilig metaal dat in staat was om de energie van de zon op te slaan en over te dragen aan mensen. Daarom maakten ze talloze gouden beeldjes, sieraden en zelfs huishoudelijke artikelen. En aangezien de inwoners van het continent geen problemen hadden met goud, konden ze het zich heel goed veroorloven om zelfs gouden voorwerpen aan hun gasten te geven. Ook waren er kledingstukken van goud. Veel onderzoekers zijn er zeker van dat de oude Indianen dankzij dergelijke elementen van het kostuum op de een of andere manier energie konden verzamelen.
Een bijzondere plek in het goudmuseum wordt ingenomen door een kleine verzameling kleine gouden vliegtuigjes. Ze worden officieel religieuze ornamenten genoemd. Vliegtuigen werden inderdaad hoogstwaarschijnlijk gemaakt als versiering voor VIP's. Deze beeldjes zijn gestileerde afbeeldingen van vogels, vissen, insecten en dieren. Maar bij nader inzien doen al deze cijfers sterk denken aan modellen van straalvliegtuigen. Zeker als je de producten in profiel bekijkt.
De driehoekige vleugels van het vliegtuig zijn horizontaal en buigen iets naar beneden. Dergelijke driehoekige vleugels werden pas in de jaren vijftig in de vliegtuigbouw gebruikt. Dergelijke vliegtuigen vertoonden hoge vliegprestaties. En sinds de jaren tachtig worden dezelfde vleugels gebruikt bij het ontwerp van zweefvliegtuigen en ultralichte vliegtuigen.
Een ander belangrijk onderscheidend kenmerk van de Indiase gouden vliegtuigen is de aanwezigheid tussen de vleugels en de staart van een soort rolroeren - aerodynamische vliegtuigbesturingen. De staart is gemaakt in de vorm van een regelmatige driehoek en bevindt zich strikt loodrecht op de vleugels.
Promotie video:
De kleine gouden vliegtuigjes van de Indianen zijn niet alleen zorgvuldig bestudeerd door archeologen en historici, maar ook door vliegtuigontwerpers. En ze kwamen allemaal tot een consensus dat de gevonden artefacten prototypes zijn van iets mechanisch, niet biologisch.
Er waren twijfels over de locatie van de vleugels - ze moesten dichter bij de neus zijn. Aerodynamische experts besloten echter een experiment uit te voeren. Ze modelleerden kopieën van gouden vliegtuigen en testten hun eigenschappen in een windtunnel. Het bleek dat de modellen zeer goede vliegeigenschappen hadden. Een van de testvliegtuigen was in staat om complexe technieken uit te voeren zoals "loop" en "barrel" in de lucht. Hij kon ook plannen maken, zelfs als de motor tijdelijk was uitgeschakeld.
Andere testontwerpers pasten in de praktijk bij het maken van vliegtuigen de oplossingen van de deltaspiervleugel en het hoge verticale roer toe. Dergelijke modellen hebben goede resultaten laten zien bij het vliegen met supersonische snelheden. En terwijl wetenschappers discussiëren over wat de cijfers zijn - prototypes van vliegtuigen of sommige levende wezens, worden oude technologieën geïntroduceerd in de moderne wereld.
