Het zinken van de grootste zeeschip genaamd "Titanic" is de bekendste en meest besproken tragedie van deze soort. Er is een oneindig aantal documenten over dit onderwerp onderzocht, de memoires van duizenden getuigen worden geciteerd, honderden werken en boeken zijn geschreven, documentaires en speelfilms zijn opgenomen …
Niettemin is het mysterie van het zinken van het "onzinkbare schip" nog niet volledig opgelost en bovendien bereikt de echo van de grootste tragedie onze tijd.
De plaats van overlijden van deze "onzinkbare" voering, die zonk in de koude wateren van de Atlantische Oceaan na een aanvaring met een ijsberg op 15 april 1912, bevindt zich op 41 ° 43'55 "noorderbreedte 49 ° 56'45" westerlengte, wat 600 kilometer van het eiland Newfoundland ligt. Tijdens deze ramp zijn 1.513 mensen van de 2.224 passagiers en bemanningsleden verdronken.
Slechts 711 ongelukkigen werden gered door het Carpathia-schip dat hen oppikte. Momenteel bevindt de Titanic zich op enkele kilometers van de coördinaten die de radio-operator ten tijde van de crash heeft uitgezonden, en daarom is hij pas onlangs ontdekt.
De zoektocht werd ook bemoeilijkt door de enorme diepte waarop het scheepswrak, dat behoorlijk verroest en bedekt was met algen, ligt - 3.750 meter. Technologieën voor het zoeken op zulke diepten bestonden simpelweg niet eerder.
EERSTE OPROEP
Promotie video:
Laten we meteen zeggen dat de mystieke prehistorie van deze gebeurtenis in verband met de naam van het schip 2000 jaar geleden begon met een oude mythe, die zegt dat Zeus de gigantische reuzen die tegen hem in opstand kwamen, in de donkere diepten van Tartarus gooide …
De ramp met de Titanic is legendarisch geworden en wordt in verband gebracht met verschillende onverklaarde incidenten, toevalligheden en profetieën. Helaas schonken ze er pas aandacht aan na de dood van het schip.
Dus zelfs in de fase van de bouw van een schip op een scheepswerf in Belfast, deden er onder dokwerkers voortdurend angstaanjagende geruchten de ronde dat de voering een slecht lot zou ondergaan, aangezien ze herhaaldelijk vreemde kloppen hoorden in het deel van het schip waar het een tweede bodem heeft.
Ze werden in verband gebracht met de aanwezigheid in deze besloten ruimte van een hele brigade scheepswerfarbeiders, die per ongeluk van binnen waren ommuurd en niet in staat waren om eruit te komen. Geleidelijk aan werd het kloppen stiller en verdween toen helemaal, maar het gepraat hierover hield niet alleen niet op, maar werd zelfs nog actiever, aangezien de geesten van die ommuurde havenarbeiders op de scheepswerf begonnen te verschijnen.
ZIEK OM TE OVERLEVEN
Ongeveer honderd passagiers die moeite hadden om aan een kaartje voor dit schip te komen, gaven de kaartjes plotseling terug aan de vooravond van vertrek. Geen van hen kon toen de reden voor dit besluit duidelijk uitleggen.
Bovendien weigerde zelfs de eigenaar van het schip, de miljonair Pearson Morgan, "om gezondheidsredenen" mee te varen. Ondanks zijn "slechte gezondheid" werd hij de volgende dagen glimlachend en opgewekt gezien in een van de Franse resorts, arm in arm met zijn minnares.
Wraak van de Egyptenaar
Er waren ook duidelijke profetieën. In 1912 brachten de pasgetrouwden Ted en Blanche Marshall bijvoorbeeld hun huwelijksreis door op het Isle of Wight, dat langs de Titanic liep. Toen Blanche het schip zag, beefde ze overal en schreeuwend "Het schip zal Amerika niet bereiken, het zal verdrinken en veel passagiers zullen sterven!", Verloor ze het bewustzijn.
Later vertelde ze de doktoren en haar man dat haar visie de oorzaak was. Aanvankelijk letten ze hier niet op en besloten ze dat de vrouw gewoon problemen had met de psyche.
En zelfs eerder, in 1874, schreef een zekere Amerikaanse dichteres een fataal lied over de aanvaring van een groot schip met een ijsberg. Maar het meest bekende geval is toen Morgan Robertson 14 jaar voor de ramp met de Titanic de roman Futility publiceerde, waarin hij de interne structuur van het schip met verbazingwekkende nauwkeurigheid beschreef en zelfs de naam ervan voorspelde (Robertson noemde het Titan).
Zelfs alle wetenschappelijke en technische gegevens van de fictieve en echte schepen, het aantal passagiers en het aantal reddingsboten, evenals vele andere details, vielen samen. Maar wat het meest indrukwekkend is, is dat de fictieve Titan ook stierf door een botsing met een ijsberg.
Velen schrijven de vloek van de oude Egyptische waarzegger toe aan een extra mystieke reden voor de dood van het schip. Haar mummie werd uit het graf gehaald en met de Titanic naar een tentoonstelling in Los Angeles gestuurd. Ze ging met hem naar de bodem.
TITANISCHE GRAPPEN
Er wordt aangenomen dat buitenaardse activiteiten in verband met de Titanic in onze tijd zijn geïntensiveerd, toen delen van het gezonken schip en persoonlijke bezittingen van passagiers vanaf de bodem werden opgetild. Veel bezoekers van de tentoonstelling van deze items vertelden met afgrijzen hoe geesten die uit het niets waren gekomen foto's van de muren scheurden of exposities op de grond lieten vallen, de toeristen duwden en bij hun haren grepen …
Maar de trucs van de geesten kunnen worden toegeschreven aan de beïnvloedbaarheid van de bezoekers. Maar er is ook een echte voortzetting van dit verhaal, dat zeker niet kan worden verklaard door iets anders dan mystiek. Bijvoorbeeld, een schip met een gelijkaardige naam - "Titanian" - kwam in 1939 in aanvaring met een ijsblok, wat de bemanning doodsbang maakte nadat ze van de bovengenoemde tragedie hadden gehoord.
Als een soort transcendentale grap kan men de val van een ijsblok uit het niets op het dak van een van de huizen beschouwen tijdens het kijken naar een film over 'Titanic', evenals de 'verdrinking' van de heldin van de filmische 'Titanic' - actrice Kate Winslet, die de rol speelde van Shakespeare's Ophelia in de film 'Hamlet'. …
Of het "water" -thema van een andere hoofdrolspeler - acteur DiCaprio in de film "The Beach". Dus alles dat op de een of andere manier verband houdt met de tragedie van het noodlottige schip of zijn naam, draagt een mystieke bedreiging …
SIGNAAL UIT HET VERLEDEN
Het meest verrassende in deze lange geschiedenis is echter dat radiosignalen van de zinkende Titanic nog steeds worden ontvangen. Eén zo'n geval werd geregistreerd op 15 april 1972, toen de radio-operator van het Amerikaanse oorlogsschip Theodore Roosevelt een signaal voor hulp ontving van een lang gezonken oceaanstomer.
De radio-operator besloot aanvankelijk dat hij aan het hallucineren was of dat iemand had besloten hem voor de gek te houden. Verloren in het vermoeden, vroeg hij naar de kust. Het antwoord bleek verrassend flegmatisch te zijn: reageer niet op het SOS-signaal, ga door op dezelfde koers. Al in de haven werd het commando van dit slagschip sterk uitgelegd dat het lang gezonken schip om voor de hand liggende redenen geen signalen kon geven.
De radio-operator van het schip, die het SOS-signaal had opgevangen, vond het echter vreemd dat FBI-vertegenwoordigers, en niet zijn directe superieuren, uitleg gaven over zijn illusies of een onbekende grappenmaker in de lucht. Hij geloofde het niet en begon zijn onderzoek. Het bleek dat in verschillende jaren, met een frequentie van eens in de zes jaar, veel andere radio-operators soortgelijke signalen hoorden van de gezonken "Titanic".
TIJDREIZIGERS
Het volgende verhaal ziet er ook absoluut onverklaarbaar uit. Begin augustus 1991 zou het onderzoeksschip "Larson Naper" op de plaats waar de Titanic ooit zonk, naar verluidt een reddingsboot hebben opgepikt.
Er zat een bebaarde man in, gekleed in het uniform van een marineofficier uit het begin van de eeuw en beweerde de kapitein van de Titanic te zijn. Omdat de man hardnekkig volhield dat het 1912 was, werd hij in een psychiatrische kliniek geplaatst. Wat er daarna met hem gebeurde, is onbekend …
In hetzelfde 1991 trok een diepzeerobot uit de bodem van de oceaan uit de ruïnes van de "Titanic" dingen die er niet konden zijn, omdat ze uit een andere tijd hoorden. Het was het pistool dat de kapitein zou hebben afgevuurd om de paniek te stoppen, maar dat in 1928 werd vrijgegeven, en een koffer met $ 10.000 uit 1996!..
In 1992 viste een Noors schip op haring in de Noord-Atlantische Oceaan. Plots viel zijn motor uit en tegelijkertijd zagen de vissers een enorm schip uit de diepten van de zee aan hun stuurboordzijde in hun gezichtsveld komen. Men zag mensen op het dek rondrennen en in het water vielen. De inscriptie op de zijkant van het schip zei dat dit de "Titanic" is!
Maar na twee minuten verdween het spookschip in een oogwenk in de wateren van de Atlantische Oceaan. Op het wateroppervlak zagen passagiers van het gezonken schip de elementen bestrijden. De vissers van de trawler konden echter niet naar hen toe zwemmen vanwege een defecte motor, dus gaven ze het SOS-commando in de lucht, waarop het Amerikaanse oorlogsschip reageerde.
Hij tilde ongeveer een dozijn mensen aan boord, met reddingsvesten met de tekst Titanic. Het is opmerkelijk dat dit inderdaad mensen waren, en niet de geesten van de doden. In de toekomst werd echter ook alle informatie over wat er gebeurde geclassificeerd.
In 1994, opnieuw in de wateren van de Atlantische Oceaan, waar de Titanic zonk, zagen de matrozen van een Deens vissersschip in een reddingsboei een meisje van ongeveer twee jaar oud dat blauw was geworden van de kou. Ze haalden haar uit het water, warmden haar op en zorgden voor medische hulp.
Het is opmerkelijk dat de cirkel ook de inscriptie droeg: Titanic. Ze probeerden deze zaak te onderzoeken, maar het mocht niet baten. Het meisje was te jong om iets te vertellen. En toen ze opgroeide, herinnerde ze zich niets meer van wat er met haar was gebeurd …
DEATH LOOP
Het is duidelijk dat het verschijnen van mensen uit het verleden op de plaats van het scheepswrak absoluut onmogelijk lijkt en niet overeenkomt met de bestaande wetenschappelijke theorieën.
En dus gingen parapsychologen aan de slag. Volgens hen heeft de tijd op deze plek zijn betekenis verloren en vormt het een soort lus. Als gevolg hiervan komen sommige passagiers op de Titanic in onze tijd terecht.
Met andere woorden, de Titanic botste niet zozeer op een ijsberg als wel op een portaal in de tijd, waardoor niet alleen objecten, maar ook mensen uit het verleden in de toekomst vallen en vice versa. Toegegeven, er zijn geen gevallen waarin onze tijdgenoten in het verleden zijn gevallen. En hoe kun je ze repareren? Misschien waren ze op deze plek, maar ze verdronken samen met andere passagiers van de Titanic …
FORD NIET KENNEN …
Zoals u weet, zijn alle speelfilms over het zinken van de Titanic onder veilige omstandigheden op het land gefilmd, gemodelleerd naar modellen en dummy's en met behulp van computertechnologie. Tot nu toe zijn er niet eens pogingen ondernomen om een volledige kopie van de Titanic te maken. Dit idee, zo leek het, zou zijn schepper nooit kunnen vinden - de mystieke aanval die uitgaat van de naam van dit schip bleek te verschrikkelijk …
De waaghals werd echter gevonden. Het bleek de Australische miljonair Clive Palmer te zijn, die in april 2012, toen de honderdste verjaardag van het zinken van de Titanic werd gevierd, plotseling aan de hele wereld aankondigde dat hij het Chinese bedrijf een complete kopie van deze voering zou bestellen, maar met moderne vulling - de motor en andere navigatieapparatuur.
De naam van het toekomstige schip is "Titanic II", wat naar zijn mening de mystieke dreiging van de voering zal afleiden. De geschatte datum van tewaterlating van het schip is 2016. Volgens sommige rapporten zal de "Titanic II" echter nog steeds niet worden gebouwd, blijkbaar vanwege dezelfde mystieke angsten …
Arkady Vyatkin
