… Op 14 november 1969 wordt het ruimtevaartuig Apollo-Saturn-12 gelanceerd in de VS. Astronauten C. Conrad, A. Bean en R. Gordon zullen landen op de maan in de oceaan van stormen en 31 uur en 31 minuten op de satelliet van de aarde blijven …
We hebben al met jullie gelezen dat de video van de Amerikaanse landing op de maan in Hollywood is gefilmd, en hier is nog een onderwerp dat vaak aan de orde wordt gesteld.
In alle Amerikaanse ruimteschepen - Mercurius, Gemini en Apollo - ademden astronauten volgens de legende zuivere zuurstof in met een druk van ongeveer 0,3 atmosfeer, zodat hun "ruimteblikjes" gemakkelijker te maken zijn (bij normale druk in de cabine zal het barsten met een kracht van 1 kg per vierkante centimeter oppervlak, wat een breekkracht van meerdere ton in de hele capsule geeft, en bij een druk van 0,3 atmosfeer daalt de kracht meer dan 3 keer), en er lijkt een soort winst te zijn in het luchtregeneratiesysteem. Nou, dat weet iedereen, toch?
Laten we de problemen van verbranding en zelfontbranding van materialen in zuivere zuurstof negeren.
Maar dat is nog niet het vreemdste. Klimmers klimmen in etappes en stoppen bij basiskampen om zich aan te passen aan lage druk. De reis naar het dak van de wereld en (als je geluk hebt) terug duurt ongeveer twee maanden. Hoewel de spurt naar de top zelf maar een paar dagen duurt. De meeste tijd - ongeveer veertig dagen - brengen toeristen door in het basiskamp. Wanneer de cockpit drukloos is op een hoogte van 7000 meter, verliest de piloot na twee minuten het bewustzijn. En hier moet je 8848 meter klimmen!
Let nu op, let op uw handen - hier zijn de astronauten die twee uur voor de start een stevig ontbijt met vlees hebben:
Promotie video:
In het NASA-archief wordt deze foto S65-21093 gedateerd 23 maart 1965 en gesigneerd - Astronaut Virgil I. Grissom (camera rechts), commandopiloot van de Gemini-Titan 3-vlucht, getoond tijdens een steakontbijt dat hij ongeveer twee uur voorafgaand aan de lancering van de GT-3 van 09:24 uur (EST) op 23 maart 1965
Dan komen ze bij de raket en zwaaien opgewekt met hun handen naar degenen die ze wegjagen - met open helmen. Bovendien, zelfs als ze in de Gemini's cabine zitten, sluiten ze hun helmen niet, ze ademen gewone atmosferische lucht in:
Deze foto van S65-23489 van 23 maart 1965 in de archieven van NASA en gesigneerd - Astronaut Virgil Grissom in Gemini-3 ruimtevaartuig voorafgaand aan de lancering. Dat wil zeggen, vóór de lancering.
165 seconden na de lancering bevindt Gemini zich al op een hoogte van 65 km, waar de druk bijna vacuüm is - dat wil zeggen, op dit moment zouden astronomen al zuurstof moeten inademen met een druk van 0,3 atmosferische druk. Maar minder dan twee uur geleden ademden ze gewone lucht in onder normale druk. Zie je waar ik heen leid?
Een scherpe daling van de druk is beladen met "soda in het bloed" (decompressieziekte, luchtembolie). Minder dan twee uur om de druk te verlagen van 1 atm naar 0,3 atm met de overgang naar zuivere zuurstof is te weinig. Veertig dagen lang passen Everest-klimmers zich niet voor niets aan aan lage druk en zuurstof - en in feite moeten astronomen nog steeds bestand zijn tegen enorme opstijgoverbelastingen, waarvan ze zelfs onder normale druk het bewustzijn verliezen.
Als Panama over zuurstof en 0,3 atm waar zou zijn, zouden de astronomen van tevoren, tenminste twee dagen voor de start, of zelfs eerder, in een drukkamer worden gesloten, waar de druk geleidelijk werd verlaagd en het zuurstofgehalte werd verhoogd. Daarna werden ze in een drukkamer naar het schip gebracht en, nadat ze de drukkamer hermetisch aan het schip hadden gekoppeld, werden ze overgebracht naar het schip, waar ze zouden beginnen met de reeds bekende druk van 0,3 in zuurstof.
Maar we zien iets heel anders.
In de regel hebben velen gehoord over de vervalsing van "vluchten naar de maan" door de Amerikanen, maar de meesten van hen begrijpen niet dat alle bemande NASA-astronauten nep zijn, in ieder geval vóór de shuttle-vluchten. Het probleem van de startdruk is slechts één bewijsstuk dat is gevonden.
Maar als astronomen niet de ruimte in vlogen, waar gingen ze dan heen vanaf de raket? Ze zaten tenslotte in een raket voor het publiek, en deze raket werd gelanceerd voor dezelfde toeschouwers? Waar waren de Amerikaanse astronomen ondergedoken?
Maak je geen zorgen, alles was met Duitse degelijkheid gepland. Ja, ja - de permanente en enige leider van de lanceerbasis, die alle Amerikaanse kosmonauten op Mercurius, Gemini en Apollo "de ruimte stuurde", was de Duitse Guenter Wendt. Hier is hij - met de eerste Amerikaanse astronoom in zijn armen.
Vanwege zijn sterke Duitse accent noemden de Amerikanen hem gewoon 'onze Führer'. Ondanks zijn Duitse afkomst en na de ineenstorting uit nazi-Duitsland te zijn verhuisd, behoorde Wendt niet tot het team van von Braun. Hij werkte voor McDonnell Aircraft en later voor North American Aviation.
Voor de bemanning was hij altijd de laatste persoon die ze voor de vlucht zagen - hij hield toezicht op het complex van laatste procedures onmiddellijk voor de start voor alle vluchten op de Mercury- en Gemini-programma's (1961-1966) en in de bemande fase van het Apollo-programma (1968). –1975), sloot hij persoonlijk het luik. Niemand had het recht om iets aan te raken zonder zijn toestemming.
Er is een verhaal toen een koppige NASA-ingenieur besloot om het initiatief te nemen. Wendt belde dat de beveiliging moest worden weggenomen. Een bewaker zei tegen de monteur: "Wil je dat ik je handboei - of ga je zelf?" De mond van de ingenieur viel open, maar hij verliet het terrein. Interessante relatie, nietwaar?
In feite verklaart deze aflevering veel. De NASA-ingenieur was gewoon niet op de hoogte, hij dacht dat astronomen daadwerkelijk de ruimte in zouden vliegen - en deed wat nodig was voor de vlucht. En de Führer was zich bewust van de werkelijke situatie en zag dat wat de ingenieur deed een imitatie zou onthullen. De niet-ingewijden uitleggen is onmogelijk, dit zal informatielekken veroorzaken en de Führer heeft de ingenieur eenvoudig met zijn kracht van de locatie verwijderd.
Gunther werkte voor de McDonnell Aircraft Corporation aan de Mercury- en Gemini-programma's en simuleerde met succes bemande lanceringen, waarbij de luiken van het schip onder de camera's werden gesloten en toen iedereen vertrok, keerde hij terug en liet de astronauten vrij. Maar "Apollo" is gemaakt door Noord-Amerikaans Rockwell en daarom had zijn werker het luik moeten sluiten van de eerste zogenaamd in een baan ronddraaiende "Apollo" ("Apollo 7"). Hoe zit het met ons karakter? En het feit dat het management van NASA besloot te gaan voor een ongebruikelijke operatie om een werknemer van het ene bedrijf naar het andere over te brengen. Wendt bleef de leiding over het lanceerplatform en andere Apollo-maanlanceringen, evenals de Skylab- en Soyuz-Apollo-programma's. Hij werkte tot de eerste shuttle-vluchten in het Kennedy Space Center.
Concreet betekende dit dat NASA niet wilde dat iemand anders het luik zou sluiten.
Maar waar verstopte Wendt de "astronauten" na hun vroege vrijlating? Inderdaad, tijdens de lancering van de raket zal de hele lanceertoren worden gehuld in vlammen en rook. Heb je de lift naar beneden genomen, op de bus gezet en in onbekende richting weggebracht? Maar de lanceertoren is duidelijk zichtbaar vanaf de lanceerobservatietoren en de beweging van de onbegrijpelijke bus zal worden opgemerkt door tientallen NASA-medewerkers die in een glazen observatieruimte in een cirkel zitten. Daar is natuurlijk ver weg - maar medewerkers kunnen tenslotte een verrekijker pakken om naar de lancering van de raket te kijken. Nee, het past niet.
Dus - op de Apollo-lanceerplaats was er een goed beschermde schuilplaats direct onder het lanceerplatform! In zijn boek The Unbroken Chain beschrijft Gunther zelf deze schuilplaats onder het lanceerplatform:
“Aangezien de explosie van Saturnus 5 kan worden vergeleken met de explosie van een kleine atoombom, was de evacuatie van personeel en hun bescherming vanaf het begin van het grootste belang. Ingenieurs hebben op basis van ons oude systeem een nieuw snelevacuatiesysteem ontwikkeld. Het nieuwe systeem was gebaseerd op een kleine gondel die plaats kon bieden aan negen mensen, die hen naar de grond bracht op een versterkte helling op 700 meter van de raket. Negen mensen zijn de bemanning en mijn team van 6 mensen.
Onder het lanceerplatform werd een betonnen explosieveilige ruimte met een springvloer gebouwd. Het kon 20 mensen gedurende 3 dagen vasthouden en de explosie van Saturn-5 overleven. In geval van gevaar kunnen we snel afdalen naar de basis van de toren en dan via een 12 meter hoge glijbaan door de basis van de mobiele toren en dwars over het betonnen dek zelf glijden. De goot eindigde in een 'rubberen kamer' - een kleine kamer met rubberen bumpers om de impact op te vangen. '
In feite, de explosie van een raket op het lanceerplatform, als het gebeurt, gebeurt het altijd onverwacht. Praat daarom over de dringende evacuatie van astronauten die al in het schip zitten, want de raket staat op het punt te ontploffen, is een bluf. Niemand kan deze explosie voorzien. Dit is echter een succesvolle juridische rechtvaardiging voor de bouw van een kamer waarin de astronauten die na vervalsing uit de gedoemde raket zijn ontsnapt, zich zullen verbergen. Alle niet-ingewijden zullen denken dat dit een noodopvang is.
Aangenomen wordt dat Wendt sprak over de kamer waar hij van plan was de "astronauten" te begeleiden nadat hij het luik had geopend. Ik escorteerde kalm, zonder paniek, langzaam en zonder een explosie te verwachten, maar volledig volgens het vervalsingsschema. Hij en de "astronauten" hadden hier genoeg tijd voor, want volgens het schema van een bemande ruimtevlucht duurt het vanaf het moment dat de bemanning in het ruimtevaartuig plaatsneemt tot het commando "Start" ongeveer een uur.
Het was geen reddingskamer, maar een "gevangenis" -kamer. Een plek waar veilige en gezonde "astronauten", rustig en van tevoren de capsule van het volgende nepschip verlieten, wachtten op de lancering van de raket en wachtten tot ze in het geheim naar een welverdiende rust werden vervoerd. Rust tijdens de pauze voordat je een gelukkige terugkeer organiseert uit de "baan" in het aangewezen gebied van de Wereldoceaan.
Het vergezochte doel van de bunker voor het redden van astronauten wordt ook bevestigd door het feit dat op Gemini astronauten konden uitwerpen in geval van gevaar, en Apollo was voorzien van een SAS (Emergency Rescue System), dat op elk moment in staat is om met de bemanning het schip van de noodraket af te scheuren, opzij te nemen en te voorzien. zachte landing.
Maar onder gewone Amerikanen dachten maar heel weinig mensen erover na - en die erover nadachten, gaven er de voorkeur aan om te zwijgen, omdat er nog steeds geen bewijs is.
1965 Gemini - 5, G. Cooper, C. Konrad, 8 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten"
Volgens NASA bevond "Gemini - 5" zich 8 dagen in een baan om de aarde. En het is normaal om te verwachten dat verstoringen in de psychomotorische bewegingen van hun bewegingen zich opvallender zullen manifesteren dan voor de kosmonauten van Sojoez-7 (5 dagen in een baan) en Sojoez-19 (6 dagen in een baan). Zoals ze zeggen, zet de brancard klaar! Maar de supermensen van Gemini 5 zijn niet zo! Van hen 8 - dagelijkse gewichtloosheid "glas, zoals water van de rug van een eend." Of "ruiken" ze het helemaal niet? Geen psychomotorische stoornissen, en meer nog, geen brancards!
Laten we eens kijken naar de aflevering van splashdown "Gemini - 5". De verkorte vertaling van de Engelse handtekening onder de foto luidt: “29 augustus 1965. L. G. Cooper en C. Conrad verlaten hun ruimtevaartuig na een plons. Ze stappen op een licht vlot met de hulp van marineduikers."
Na 20 - 30 minuten brengt een reddingshelikopter de "astronauten" naar het dek van een vliegdekschip. En nu lopen de "astronauten" over het dek. Zonder de steun van iemand en met dezelfde zelfverzekerde stap als de mensen in de buurt. Net als gewone mensen, alleen in ruimtepakken. En ze zijn gewoon! Omdat deze "astronauten" de aarde nergens hebben verlaten. Hun zelfverzekerde manier van lopen en natuurlijke gebaren spraken daar welsprekend over. Met andere woorden, de psychomotorische vaardigheden van de "astronauten" werden niet beïnvloed door de "vlucht".
1965 Gemini 7, F. Borman, D. Lovell, 14 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten"
Volgens NASA bevindt Gemini-7 zich al 14 dagen in een baan om de aarde en nu heeft de bemanning zojuist de reddingshelikopter verlaten die op het dek van het vliegdekschip Wasp is geland. Hoe voelt de bemanning zich na twee weken gewichtloosheid? Net als bij de psychomotrika? Ja, de beste!
Lovell en Bormann brachten naar verluidt 14 dagen in een baan om de aarde door. 5 jaar zijn verstreken en twee Sovjetkosmonauten maakten een vlucht voor 18 dagen gewichtloosheid. Beiden keerden terug in een toestand vóór het infarct. Hoewel ze in onmetelijk betere omstandigheden vlogen dan die in de Gemini. Herlees de regels over de terugkeer van "Union - 9" en kijk naar de vrolijke gezichten van deze twee gewone "astronauten" die zo natuurlijk bij de helikopter chatten.
Je leest dit, en je zult denken! Ze verzamelden moed, spanden hun vervallen lichamen 14 dagen lang en liepen opgewekt over het dek. En onze Gorbatko kon, na een vlucht van 5 dagen, niet alleen gaan. Nikolaev stierf na een vlucht van 18 dagen bijna in een helikopter, terwijl Sevastyanov, in afwachting van problemen, op handen en voeten naar zijn vriend kroop. Nee, belast uw wil, sta op en loop een ceremoniële mars, "een - twee" geteld. En dan mag je naar bed.
Op 21 december 1968 ging Apollo 8 naar verluidt op weg naar de maan, draaide er 10 keer omheen en keerde op 27 december terug naar de aarde. En nu poseert het mannelijke trio schilderachtig voor de reddingshelikopter, die zojuist op het dek van het vliegdekschip Yorktown is geland. Zes dagen lang waren deze opgewekte mensen naar verluidt in totale gewichtloosheid. William Anders (rechts) is volgens NASA een nieuwkomer in de ruimte. Maar qua uiterlijk, of het nu een beginner is of niet, er is geen verschil. Alle drie zijn goed! Vrije houdingen, gratis gebaren, sterke positie. Geen dokters, geen brancards, niet alleen mensen die hielpen staan! Wat hielp zowel de "ruimteveteranen" als de "nieuweling" om er zo goed uit te zien en zich zo goed te voelen?
[1969 Apollo - 9, D. McDivitt, D. Scott, R. Schweikart, 10 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten" (foto links). 1969 Apollo 10, Y. Cernan, P. Stafford, D. Young, 6 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten" (foto rechts)]
[1969 Apollo 11. N. Armstrong, E. Aldrin, M. Collins, 8 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten" (foto links). Apollo 12 van november 1969. Ch. Konrad, A. Bean, R. Gordon, 10 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten" (foto rechts)]
De linkerfoto toont de bemanning van de Apollo 11 die zogenaamd terugkeert van de maan. Hij laat de reddingshelikopter achter aan boord van het vliegdekschip Hornet. Sinds de splashdown zijn er enkele tientallen minuten verstreken. "Astronauten" verlaten de helikopter met gasmaskers en een isolerende overall. NASA is bang om aardbewoners te infecteren met mythische en dodelijke maanbacteriën. Het voorwendsel is vergezocht, de isolator is niet uitgevonden vanwege de maanmicroben. Maar we zijn meer geïnteresseerd in de "lunonauten". Een van de drie moet Michael Collins zijn. Volgens NASA landde hij niet op de maan, wat betekent dat hij alle 8 dagen van de vlucht in continue gewichtloosheid doorbracht, terwijl zijn twee kameraden naar verluidt op de maan landden en 1 dag rustten van gewichtloosheid. Het is echter onmogelijk om te begrijpen waar Collins is en waar niet, zonder de hulp van NASA. Alle "lunonaut" lopen vrij zelfverzekerd en natuurlijk, zonder hulp van iemand anders,het eerbiedwaardige publiek welkom heten. Geen psychomotorische stoornissen. Er zijn geen brancards of stoelen om hun zogenaamd verzwakte lichamen te dragen.
Op de rechterfoto verlaat de bemanning van de Apollo 12, die naar verluidt terugkeert van de maan, de reddingshelikopter die aan boord van hetzelfde vliegdekschip Hornet is aangekomen. Een van de drie moet Richard Gordon zijn. Hij cirkelde volgens NASA rond de maan en bracht alle 10 dagen van de vlucht door zonder zwaartekracht, de andere twee hadden zogenaamd een pauze van 32 uur van gewichtloosheid op de maan. Maar iedereen ziet er vrolijk uit. Geen psychomotorische stoornissen. De conclusie van de auteur is dat noch (A - 11) noch anderen (A - 12) bekend zijn met gewichtloosheid.
Apollo 13 uit 1970. D. Lovell, D. Swidget, F. Hayes, 6 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten"
En deze cheerleaders vlogen naar verluidt rond de maan …
17 april 1970 Vliegdekschip Iwo Jima. Terugkeer van de Apollo 13-bemanning. Volgens NASA bleven ze allemaal 6 dagen in zwaartekracht. De foto toont de bemanning van Apollo 13 die naar verluidt rond de maan cirkelde. Hij werd aan boord van het vliegdekschip Iwo Jima gebracht. Allen hebben naar verluidt 6 dagen in gewichtloosheid doorgebracht. Geen psychomotorische stoornissen. In dit opzicht is er geen verschil met de mensen om hen heen, die nog nooit in de ruimte zijn geweest. De conclusie is hetzelfde: we zijn niet bekend met gewichtloosheid.
1971 Apollo 14, A. Shepard, E. Mitchell, S. Rusa, 10 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten"
De derde lichting "Luna" cheerleaders.
9 februari 1971. Vliegdekschip New Orleans. De bemanning van de Apollo 14 nadat hij zogenaamd was teruggekomen van de maan. Volgens NASA bracht S. Rusa de langste tijd door zonder zwaartekracht: 10 dagen zonder pauze. Niets fundamenteel nieuws vergeleken met A - 11 en A - 12.
1971 Apollo 15, D. Scott, D. Irwin, A. Worden, 12 dagen vanaf de lancering van de raket tot de terugkeer van de "astronauten".
Apollo 15 was volgens NASA het vierde ruimtevaartuig dat op de maan landde. De terugkeer zag er gewoon genoeg uit. De reddingshelikopter vloog naar de bespatte capsule en bracht de bemanning aan boord van het vliegdekschip Okinawa. De vierde lichting "cheerleaders van de maan" ging even opgewekt en waardig over het tapijt (Fig. 15a), als de bemanning van alle vorige Apollo's (en de bemanningen van de Gemini-5 en 7). De maskerade met bescherming tegen maanbacteriën en ziektekiemen werd niet meer gebruikt. Het is de moeite waard om op de man in het bruine pak te letten. Dit is Robert Gilruth - directeur van het NASA Manned Flight Center (Houston), de echte inspirator en organisator van alle NASA "bemande vluchten" vanaf het allereerste begin van het ruimtetijdperk.
In We Have Never Been on the Moon (Cornville, Az.: Desert Publications, 1981) zegt B. Kaysing op pagina 75: “Tijdens een van mijn talkshows belde de piloot van een gepland vliegtuig en zei dat hij hoe de Apollo-capsule uit een groot vliegtuig viel rond de tijd dat de astronauten (A-15) zouden "terugkeren" van de maan. Zeven passagiers - Japanners namen ook deze zaak waar …”.
Notitie. Het droppen van capsules (afdaalvoertuigen) van ruimteschepen was in die jaren een nogal routinematige technische operatie. Het werd gebruikt bij de ontwikkeling van het parachutesysteem voor het afdalen van de capsule, evenals bij de ontwikkeling van noodlanding / splashdown-situaties. Sovjet-specialisten hebben dit vaak gedaan. Net als de Amerikanen.
WAT DENK JE DAARVAN?
