Allemaal ingenieus is eenvoudig! Onze voorouders wisten dit heel goed en gebruikten dit principe in alles. Inclusief in ZELFRIJDENDE karren.
Ik stel voor om naar het "Vajrayana-wiel" te kijken vanuit het standpunt van geavanceerde technologieën, werkend volgens een primitief principe.
De belangrijkste onderdelen van het wiel markeren.
Welke onderdelen hebben we gekregen: spaken, naaf, torsiestaven en de velg zelf, die doorlopende gaten heeft voor de spaken en torsiestaven. De spaken en torsiestaven zelf zijn gemaakt in de vorm van kegels aan de uiteinden, waardoor ze automatisch uit de velg steken.
Torsiestaven en spaken.
De torsiestaven kunnen in beide richtingen worden gebogen en kunnen ook de hellingshoek in de naafbevestiging veranderen.
De spaken buigen niet, maar ze kunnen ook hun hellingshoek in de naafbevestiging veranderen, zoals ik op de foto hierboven heb laten zien.
Vrij spel van spaken en torsiestaven in de velg.
Promotie video:
Het is noodzakelijk om de vrije beweging van de spaken en torsiestaven binnen de grenzen van de wielvelg zelf te realiseren, maar wel zo dat ze niet in het wiel kunnen "vallen". Dit moet worden gedaan, aangezien de bovenste spaak of torsiestaaf, die zich op het hoogste punt bevindt, niet uit zijn kanaal of groef kan vallen.
Vracht voor beheer.
Om dit wiel te besturen, hebben we een boogvormig ‘gewicht’ nodig dat wordt gebruikt om het zwaartepunt te verplaatsen. Hiermee kunt u de bewegingsrichting vooruit of achteruit schakelen.
Startschema beweging.
Wanneer de last naar voren of naar achteren wordt verplaatst, dwingen we daardoor het zwaartepunt van het wiel te verschuiven en zal het onder zijn eigen gewicht gaan bewegen zonder brandstof of elektriciteit!
Operatie principe.
Nou, zoals hij alles vertelde! Eén MAAR blijft - voorlopig is dit slechts een theorie die in de praktijk moet worden getest. Helaas heb ik momenteel niet de mogelijkheid en materialen om een prototype te maken, maar het is mogelijk dat sommigen van jullie de tijd en de nodige middelen hebben om een prototype te maken.
Als laatste redmiddel kun je proberen om een 3D-model te maken en daaraan een standaard physics-engine te binden die in computerspellen wordt gebruikt. Maar nogmaals, ik ben geen expert in 3D-modellering.
Stel je voor dat dit model werkbaar blijkt te zijn! Zo'n wiel kan eenvoudig op zwenkwielen worden geplaatst en zal zonder enige hulp gewoon op zijn plaats draaien. En dan kun je het met neodymium magneten overlijmen en gratis elektriciteit afnemen …
Kijk, onderzoek, zoek naar gebreken en "valkuilen" en zorg ervoor dat u uw mening deelt in de commentaren.
