Het is moeilijk om iemand te vinden die niet zou geloven dat vertegenwoordigers van buitenaardse beschavingen op aarde arriveren. Velen beweren dat ze niet alleen vreemde voorwerpen zagen, maar zelfs in contact kwamen met mensachtigen.
Maar hoe geavanceerd de buitenaardse techniek ook is, niemand is immuun voor onvoorziene omstandigheden, bijvoorbeeld van een blikseminslag of een botsing met een ander object. Daarom gebeuren er soms catastrofes met buitenaardse schepen.
Eerste begrafenis
Waarschijnlijk heeft iedereen wel eens gehoord van enkele crashes, bijvoorbeeld over de UFO-crash bij Roswell. Maar weinigen weten dat de eerste alien aan het einde van de 19e eeuw in de grond werd begraven. Het gebeurde in de buurt van de stad Aurora, die zich in de staat Texas, VS bevindt. Zes maanden lang (1986-1987) vloog een zilverachtig sigaarvormig object van ongeveer 20 meter lang constant rond de Verenigde Staten en verlichtte de aarde met krachtige zoeklichten. Over dit incident werd veel gesproken en geschreven in de kranten, er werd zelfs een foto van het schip gemaakt, maar de authenticiteit ervan is niet bewezen. In april 1897 stortte het apparaat in.
Zoals de inwoners van de stad Aurora getuigen, verloor het object op een gegeven moment de controle, viel op de grond en brandde af. Het lichaam van een alien werd verwijderd uit het wrak van het schip. Ondanks het feit dat het tijdens de brand zwaar beschadigd was, was het duidelijk dat het wezen een vertegenwoordiger is van een buitenaardse beschaving.
De UFO-piloot werd begraven op de stadsbegraafplaats; in plaats van de naam sloegen de stadsmensen op de grafsteen een hiëroglief uit die werd gevonden op een van de wrakstukken van zijn schip.
Promotie video:
Het mysterie van een schotel ontdekt in de Oostzee
In de afgelopen decennia is er nieuwe hightech maritieme technologie ontstaan. Mensen konden tot grote diepten afdalen. Tijdens het duiken begonnen ze steeds vaker artefacten te ontdekken van duidelijk niet terrestrische of natuurlijke oorsprong. Een van deze objecten is in 2011 tijdens diepzeeonderzoek in de Oostzee gevonden. Het is een rond bouwwerk met een diameter van ruim 60 meter.
Vanaf het pad, dat nog achter het object bewaard was gebleven, was het duidelijk dat het tangentiaal de waterkolom binnenging en na een val honderden meters langs de bodem bewoog. Dat wil zeggen, er kan worden aangenomen dat er een ongeval heeft plaatsgevonden. Het onderzoek werd uitgevoerd door het bedrijf Ocean X, dat gespecialiseerd is in het zoeken naar gezonken schatten. Met behulp van sonar werd vastgesteld dat de vorm van het object absoluut correct is.
Het water op deze plek is bijna altijd modderig en fotografie vanaf het schip gaf niet het gewenste resultaat. Voor een meer gedetailleerde studie werden twee duikers naar het object gestuurd. Wat ze zagen was ongelooflijk - de ronde structuur had gladde wanden gemaakt van donker, bijna zwart materiaal (zoals later werd vastgesteld, dit is basalt), met inscripties die lijken op hiërogliefen. Duikers ontwierpen een goed bewaarde trap die naar een kleine overloop en een ovale ingang leidde. Na onderzoek van de sedimenten die uit het object waren gehaald, werd de ouderdom van het artefact bepaald - ten minste 14.000 jaar.
Interessant feit: toen het schip "Ocean X" zich boven de schijf bevond, werkten alle instrumenten aan boord niet meer. Het was duidelijk dat iets in de UFO de werking van de instrumenten beïnvloedde.
Dit is een van de belangrijkste ontdekkingen van het afgelopen decennium op dit gebied, het kan sensationeel worden genoemd. Maar weinigen weten van hem, er zijn waarschijnlijk goede redenen waarom het wetenschappers verboden is informatie te verspreiden. Momenteel houdt het Zweedse leger zich bezig met UFO's, ze hebben ook geen haast om interviews te geven.
Cilinder verloren in het meer
Er zijn zones op aarde waar vreemde objecten veel vaker voorkomen. Een van deze plaatsen bevindt zich in Karelië op Vedlozero. Het ligt ongeveer 100 km van Petrozavodsk, de hoofdstad van de republiek. De lokale bevolking ziet zo vaak vliegende schotels in de lucht dat ze erover spreken als iets heel gewoons.
Maar op een dag keken ze naar de val van een voorwerp in het meer. Het gebeurde bijna honderd jaar geleden, op 15 november 1928. Volgens ooggetuigen verscheen eerst een object van tien meter lang, volkomen geruisloos vliegend. Hij cirkelde lange tijd langs een chaotisch traject, waarna vlammen hem overspoelden en hij zakte in een meer bedekt met ijs. De diepte van het reservoir op deze plek is klein, ongeveer 8 meter, en het vliegtuig ging niet helemaal onder water - een deel bleef boven het oppervlak.
Dit incident werd gemeld bij de relevante autoriteiten, het leger arriveerde in het uniform van de NKVD-officieren, ze probeerden de UFO eruit te halen, maar de uitrusting van die tijd was vrij primitief. Ze waren in staat om de gevallen cilinder te pakken te krijgen, omdat ze niet naar binnen konden. Dus bleef hij op de plaats van de val en zakte geleidelijk dieper en dieper in het water. Bewoners waren niet bang voor het vreemde object - de kinderen doken ervan af en de mannen vingen vis.
In de jaren 80 van de vorige eeuw werd opnieuw een poging gedaan om het artefact vanaf de bodem omhoog te brengen. De militairen, onder wie duikers, werden per helikopter afgeleverd. Ze hebben verschillende duiken gemaakt, maar hebben de plaats van de val niet eens gevonden, en ze konden geen getuigen van het oude incident vinden. Er is bijna een halve eeuw verstreken sinds de ramp - misschien ging hij diep in de modderige bodem, of slaagden de aliens erin hem op te tillen. Hun apparaten begonnen na het ongeval regelmatig op deze plaatsen te verschijnen. De cilinder is tot op heden echter niet gevonden.
Het prototype van de Duitse plaat
Er zijn aanwijzingen dat buitenaardse schepen verschillende keren door aardbewoners zijn neergeschoten. Een van de faciliteiten is voor de Tweede Wereldoorlog in Duitsland verwoest (volgens sommige rapporten is het gevallen als gevolg van een systeemstoring). De neergehaalde UFO werd zorgvuldig bestudeerd in laboratoria en ontdekte enkele van de geheimen van zijn apparaat. Misschien is daarom aan het einde van de oorlog ronde vliegtuigen ontworpen, die in onze tijd "vliegende schotels" worden genoemd. Ondanks de Duitse pedanterie en het nauwgezette werk met documenten, is er geen materiaal over dit incident bewaard gebleven. Ze worden vernietigd of worden ergens in een privéarchief opgeslagen.
Het is niet precies bekend hoe betrouwbaar deze gebeurtenissen zijn. Maar ondanks de rampen die soms gebeuren met UFO's, bezoeken buitenaardse wezens regelmatig de aarde. En de dag zal komen dat hun geheim onthuld zal worden. De mensheid zal ontdekken wie ze zijn en waar ze vandaan komen, willen ze helpen of willen ze onze planeet overnemen? We zullen proberen ze met optimisme tegemoet te zien.
