De strategische raketonderzeebootkruiser van de USSR-marine verdween spoorloos in 1968 tijdens een gevechtsmissie voor de kust van de Verenigde Staten. Aan boord droeg hij kernwapens. Gedurende 30 jaar werden alle 98 bemanningsleden als vermist opgegeven. De exacte oorzaak van de crash van de onderzeeër is tot op de dag van vandaag onbekend.
1968, eind februari - een Sovjet-dieselonderzeeër met tactisch nummer K-129 vertrok op gevechtspatrouilles vanuit de Kamtsjatka-baai van Krasheninnikov. De onderzeeër stond onder bevel van een van de meest ervaren onderzeeërs van de Pacific Fleet, Captain 1st Rank Vladimir Ivanovich Kobzar. De modernste strategische raketdrager op dat moment, Project 629A, was bewapend met drie R-21 ballistische raketten met een onderwaterlancering en krachtige kernkoppen, en had ook twee torpedo's met nucleaire ladingen in boegtorpedobuizen.
Het schip voer naar het oostelijke deel van de Stille Oceaan, naar de Hawaiiaanse eilanden. In de nacht van 7 op 8 maart zou de boot het keerpunt van de route passeren en hierover rapporteren aan de Centrale Commandopost van de Marine. Toen de K-129 onderzeeër op het afgesproken tijdstip geen contact opnam, sloeg de operationeel officier alarm. De commandant van de divisie, waartoe ook de onderzeeër behoorde, schout-bij-nacht V. Dygalo herinnerde zich: “In overeenstemming met het gevechtsbevel stuurde Kobzar regelmatig rapporten naar het hoofdkwartier over de voortgang van de reis.
Op 8 maart waren we echter allemaal gealarmeerd - de onderzeeër reageerde niet op het controleradiogram dat door het hoofdkwartier van de Pacific Fleet werd uitgezonden om de communicatie te controleren. Toegegeven, dit was geen reden om de tragische afloop van de reis aan te nemen - je weet nooit welke redenen de commandant ervan konden weerhouden contact op te nemen! Maar het rapport kwam nooit. Dit was een ernstige reden tot bezorgdheid."
Na enige tijd organiseerden de troepen van de Kamchatka Flotilla, en later de hele Pacific Fleet, met de steun van de Northern Fleet-luchtvaart een zoek- en reddingsoperatie. Maar het werd niet met succes bekroond. De vage hoop dat de boot op het oppervlak dreef, verstoken van vooruitgang en radiocommunicatie, verdween na twee weken van intensief zoeken.
De toegenomen frequentie van radioverkeer trok de aandacht van de Amerikanen, die "vriendelijk" de aandacht van de Russen vestigden op een olievlek in de oceaan, op een plaats die later het "K" -punt werd genoemd. Analyse van de film die van het oppervlak werd genomen, toonde aan dat de verzamelde stof de brandstof is die wordt gebruikt door de onderzeeërs van de USSR-marine. Het werd duidelijk dat de onderzeeër K-129 was omgekomen.
In de conclusies van de regeringscommissie worden de meest waarschijnlijke oorzaken van de catastrofe "een mislukking tot een diepte die extremer is als gevolg van bevriezing van de vlotterklep van de luchtschacht RDP (dieselmotoren die onder water werken) of een botsing met een buitenlandse onderzeeër onder water" genoemd.
Latere gebeurtenissen bevestigden de tweede versie - de tragedie gebeurde als gevolg van een botsing met de nucleaire onderzeeër "Suordfish" (VS), die de K-129 volgde vanaf de uitgang van Avacha Bay. Bij het volgen op de periscoopdiepte in de RDP-modus, die wordt gekenmerkt door omstandigheden van toegenomen lawaai, zou de Sovjetakoestiek enige tijd "de Amerikaanse" spion "uit het oog kunnen verliezen.
Promotie video:
Op zo'n moment, tijdens moeilijk en actief manoeuvreren op kritisch kleine afstanden, raakte de Amerikaanse onderzeeër per ongeluk de bovenkant van zijn stuurhuis aan de onderkant van de centrale post K-129. De onderzeeër nam enorme hoeveelheden water mee, zonk tot een diepte van 5 kilometer en ging op de oceaanbodem liggen …
Een paar dagen na de ramp verscheen "Suordfish" in de Japanse marinebasis Yokosuka met een verfrommeld hek van de commandotoren. Gedurende de nacht werd een "cosmetische" reparatie uitgevoerd (patchen, bijwerken) en bij zonsopgang verliet de Amerikaanse onderzeeër de basis en vertrok in een onbekende richting. Veel later lekte er informatie naar de pers dat er een geheimhoudingsverklaring van de bemanning was afgenomen.
Verdere gebeurtenissen ontwikkelden zich als volgt. 1969, november - de Amerikaanse speciale diensten voerden met succes Operatie Velvet Fist uit, waarbij de nucleaire onderzeeër Hallibat betrokken was bij de zoektocht naar de overleden Sovjetraketdrager. Het resultaat was een serie foto's van de dode onderzeeër. Tussen 1970 en 1973 onderzochten de Amerikanen de locatie, positie en toestand van de K-129-romp grondig met een diepzee-gecontroleerde bathyscaaf, waaruit bleek dat het mogelijk was om naar de oppervlakte te stijgen.
Operatie Jennifer was diep geheim. Het duurde ongeveer 7 jaar om de implementatie voor te bereiden en de kosten bedroegen ongeveer $ 350 miljoen. Het belangrijkste doel van de operatie was het verkrijgen van versleutelde documenten, geheime radiocommunicatieapparatuur en massavernietigingswapens aan boord van de K-129. Aan de hand van de door Hallibat geleverde foto's konden experts vaststellen dat twee van de drie raketsilo's intact bleven.
In het kader van het Jennifer-project werd een speciaal schip genaamd Glomar Explorer gebouwd, een drijvend rechthoekig platform met een waterverplaatsing van meer dan 36.000 ton en uitgerust met een superkrachtig hijswerktuig. Daarnaast werd een pontonschip voorbereid voor het transport van hijsconstructies met enorme klauwen van 50 meter. Met hun hulp moest de gezonken Sovjetonderzeeër van de oceaanbodem worden gescheurd en naar de oppervlakte worden getild.
Halverwege 1973 trok de toegenomen activiteit van de Amerikanen op punt "K" de aandacht van de inlichtingendienst van de Pacific Fleet van de USSR. Aan het einde van het jaar werd in het gebied van de vermeende plaats van het zinken van de boot de Explorer ontdekt, die vervolgens herhaaldelijk naar deze plek terugkeerde, alsof hij op zoek was naar olie. Van Sovjetzijde werd de waarneming sporadisch uitgevoerd, aangezien de inlichtingendienst de toewijzing van de nodige troepen en middelen werd geweigerd. Dit alles eindigde met het feit dat de laatste fase van operatie Jennifer volledig onopgemerkt bleef door waarnemers.
Begin juli 1974 kwamen de Glomar Explorer en het ponton met de nodige uitrusting weer aan op de aangewezen locatie. De neus van de raketdrager was afgesneden van de romp langs de lijn van een gigantische scheur en bedekt met stalen gaas voor betrouwbaarheid. Toen begonnen negen meter lange leidingen in het oceaanwater te gaan, die automatisch op een diepte werden geschroefd. De controle werd uitgevoerd door onderwater-tv-camera's.
In totaal zijn er 6,00 pijpen gebruikt. Twee dagen later bevonden alle 5 vangsten zich direct boven de romp van de onderzeeër en daarop bevestigd. De beklimming begon, waarna de boeg van de onderzeeër zich in het enorme ruim van de Glomar Explorer bevond. De Amerikanen wogen het anker en gingen op weg naar de kust.
Bij aankomst in het gebied van het onbewoonde eiland Maui, behorend tot het Hawaiiaanse eilandenstelsel, begonnen experts na het pompen van water uit het ruim de trofee te onderzoeken. Het eerste dat de Amerikanen opviel, was de slechte kwaliteit van het staal waaruit de K-129-romp was gemaakt. Volgens ingenieurs van de Amerikaanse marine was zelfs de dikte niet overal hetzelfde.
Het bleek bijna onmogelijk om de K-129 binnen te komen: alles daar was verwrongen en geperst door de explosie en de cyclopische druk van water. Ze konden de coderingsdocumenten ook niet vinden. Toegegeven, om een andere reden - ze zaten gewoon niet in de boeg. Het bleek dat de kapitein van de eerste rang V. I. Kobzar lang was en dat het voor hem ongemakkelijk was om in zijn krappe hut te zijn. Tijdens de reparatie van de boot in Dalzavod, om het pand enigszins uit te breiden, overtuigde hij de bouwers en ze verplaatsten de cabine van de coderingsoperator in de buurt van het achterschip.
Maar de Amerikanen waren in staat om torpedo's te extraheren met een kernkop. Bovendien werden de overblijfselen van zes dode Sovjetzeelieden gevonden, drie van hen hadden identiteitskaarten van Viktor Lokhov, Vladimir Kostyushko, Valentin Nosachev. Deze jongens waren 20 jaar oud op het moment van hun dood. De rest kon niet worden geïdentificeerd.
Omdat de taak slechts gedeeltelijk was opgelost, stopte de CIA voordat de onderzeeër moest worden opgetild en de achtersteven. Volgens het plan van de hoofden van de speciale diensten zou "Glomar Explorer" in 1975 komen voor het volgende deel van het korps, maar op dat moment brak er een geschil uit over de voortzetting van Operatie Jennifer. Er waren veel supporters, zowel voor als tegen.
Op dat moment werden alle details van de geheime operatie eigendom van de media. The New York Time publiceerde een verwoestend artikel dat het effect had van een bom. Het materiaal zei dat de CIA probeerde de gezonken Sovjetonderzeeër omhoog te brengen, maar dat alleen de boeg werd geheven, van waaruit de vermeende 70 lichamen van de dode matrozen werden geborgen. Het artikel richtte zich op de verspilling van belastinggeld, en bekritiseerde ook het leger.
Met het begin van de krantenhype kreeg de Sovjetregering officieel te horen dat de Amerikanen een deel van de Sovjetraketdrager hadden opgeheven en klaar waren om de overblijfselen van de matrozen terug te brengen. Het Ministerie van Buitenlandse Zaken van de USSR wees het voorstel categorisch af en zei: "Al onze boten liggen op hun bases." Daarna verraden de Amerikanen de lichamen van de doden aan zee, waarbij ze de begrafenisceremonie voorzichtig op film vastlegden.
De USSR heeft aanzienlijke diplomatieke inspanningen geleverd om de opkomst van de rest van de K-129 te voorkomen. En dreigende instructies van Moskou vlogen naar Vladivostok: om oorlogsschepen toe te wijzen, vliegtuigen te sturen om constant te patrouilleren in het gebied van punt "K", om te voorkomen dat de Amerikanen het werk hervatten, tot het gebied te bombarderen … Uiteindelijk weigerde de CIA de operatie voort te zetten, maar de politieke winst in deze aflevering van de Koude Oorlog bleef aan Amerikaanse zijde.
In de Sovjet-Unie werd de dood van submariners nooit officieel erkend. De strategische raketdrager werd in extreme haast voorbereid op de gevechtsdienst, met het terugroepen van officieren uit vakanties en het uitrusten van gevechtseenheden met matrozen van andere boten. Zelfs de lijst van personeel dat naar zee ging, achtergelaten op het hoofdkwartier van de divisie, was niet in vorm opgesteld.
De submariners die niet van de campagne terugkeerden, werden gedurende deze hele tijd als vermist beschouwd, omdat de familieleden lange tijd geen pensioen konden krijgen. Bijna 30 jaar later, na de ineenstorting van de Unie, kregen ze overlijdensakten voor echtgenoten, vaders en zonen. Tegenwoordig zijn de namen van alle 98 bemanningsleden van de K-129, op tragische wijze omgekomen bij de gevechtspost, gegraveerd op een gedenkplaat in de kathedraal van de Nicholas-Epiphany Naval Cathedral in Sint-Petersburg.
Sklyarenko Valentina Markovna
Aanbevolen om te bekijken: The Lost Submarine. Tragedie K-129