In januari 1929 werd een nieuwe snelweg geopend tussen de Duitse steden Bremen en Bremerhaven. In zeer korte tijd kreeg de weg de reputatie "vreemd" te zijn. Het werd de plaats van talloze ongevallen die soms niet konden worden verklaard.
In amper een jaar na de opening van de nieuwe snelweg zijn daar meer dan honderd auto's gecrasht. Alle tragedies vonden plaats op dezelfde "slechte plek" - vlakbij het verkeersbord, waarop stond: "239 kilometer".
Er zijn maar weinig chauffeurs die auto-ongelukken hebben overleefd, vertelden politieagenten perplex dat ze bij de ingang van dit verkeersbord plotseling het gevoel kregen dat iemands onbekende hand de auto bestuurde. Slechts op één dag - 7 september 1930 - keerden negen auto's tegelijk om bij het noodlottige bord!
De weg was helemaal droog. Er viel niets uit te leggen wat er op die rustige, mooie dag met haar was gebeurd. Het is onvermijdelijk dat je hier bijgelovig wordt en drie keer nadenkt voordat je over de weg rijdt waar een onzichtbare kwade kracht zich heeft gevestigd.
Op aandringen van extreem angstige chauffeurs die deze weg louter voor alledaagse doeleinden gebruikten, werd het verkeersbord "239 kilometer" van de kant van de snelweg verwijderd. Toen werd een plaatselijke priester uitgenodigd op de "slechte plek". Hij besproeide de weg met wijwater …
Tot grote verrassing van de politie stopten de voortdurende auto-ongelukken op dit deel van de weg onmiddellijk. Ze werden daar afgesneden als een mes!
De Engelse doctor in de wijsbegeerte en exorcist D. Omand bracht de hypothese naar voren dat een bepaalde plaats op de weg ongelukkig kan worden doordat de macht van het kwaad erop geconcentreerd is. In 1960 publiceerde hij een boek waarin hij een aantal bewijzen gaf over dit soort verkeersongevallen.
Volgens zijn theorie hebben sommige demonische krachten het vermogen om de macht over de bestuurder te nemen en hem te dwingen opzettelijk de tegenligger in te slaan - precies onder de wielen van tegemoetkomende voertuigen.
Promotie video:
D. Omand geeft in zijn boek onder meer een voorbeeld. De vrouw vertelde hem over de chauffeur die bij een auto-ongeluk terechtkwam en in haar armen stierf. Volgens de chauffeur voelde hij opeens een volkomen onverklaarbare drang om de auto richting een tegenligger te draaien. De vrachtwagenchauffeur, die er gelukkig alleen met blauwe plekken vandoor ging, zei zoiets tegen de politie.
'Iemand van boven,' zei hij, 'beval me tegen een tegemoetkomende auto te botsen.
D. Omand raakte geïnteresseerd in dergelijke berichten van de chauffeurs. Hij bestudeerde meer dan honderd gevallen van verkeersongevallen, bezocht stadsziekenhuizen, sprak met slachtoffers en bestudeerde de protocollen voor verhoor door de politie. In zijn boek schrijft hij dat veel chauffeurs het gevoel hadden dat onbekende krachten hen dwongen om de auto hun eigen dood tegemoet te sturen. D. Omand verklaart al deze gevallen door de infiltratie van boze geesten in mensen.
D. Omanda's standpunt is herhaaldelijk belachelijk gemaakt door wetenschappers, maar geen van hen kon verklaren waarom er meer ongelukken gebeuren op de ene plaats op de weg, en veel minder op de andere.
Hier is nog een voorbeeld van een "slechte plek" op een nieuwe, nieuw aangelegde korte weg nabij de Engelse stad Davon.
De weg werd in 1921 opengesteld voor verkeer. Een paar dagen later viel meneer Helby, een dokter uit een nabijgelegen gevangenis, op zijn motorfiets op die zeer korte weg en brak zijn nek. Een paar weken later viel op dezelfde plaats een busje van de kant van de weg en kwamen zeven passagiers om. De buschauffeur bleef in leven.
Dit is wat hij zei:
“Ik verloor plotseling de controle over de bediening, alsof onzichtbare handen het stuur hadden overgenomen!
Een maand later ervoer een motorrijder, een jonge officier, hetzelfde gevoel op dit deel van de weg. Hij heeft het op wonderbaarlijke wijze overleefd. In reactie op verhoor door de politie zei de officier:
- Ik zag heel duidelijk hoe een ander paar handen in zwartleren handschoenen het stuur van de motor greep. En ik voelde dat ik de motor niet kon besturen en hij vliegt naar de kant van de weg.