Zaak Teheran, 1976
Op 19 september 1976 verscheen een niet-geïdentificeerd vliegend object op de radars van de Iraanse luchtverdediging, dat de hoofdstad van het land, Teheran, naderde.
Onmiddellijk alert, werd een Phantom II-jager opgewekt om te onderscheppen. Vanaf 242 kilometer ten westen van Teheran meldde de piloot dat hij meer dan 50 kilometer verderop een heldere gloed had gezien.
Toen hij 35 kilometer naar de UFO naderde, stopte de uitrusting van de jager bijna met werken. Nadat hij erin geslaagd was om te draaien, stuurde de piloot het vliegtuig naar de basis en pas op een aanzienlijke afstand van de UFO begonnen de jagersystemen weer normaal te functioneren.
Het tweede vliegtuig was al in de lucht, met in de cockpit luitenant Parvis Jafari. De UFO bewoog nog steeds met hoge snelheid, maar de piloot kon een andere zien loskomen van het object.
Jafari zag dit als een mogelijke aanval en probeerde te reageren door een raket af te vuren, maar de elektronica van het vliegtuig faalde. Na het voltooien van verschillende manoeuvres, zag de piloot het kleine object terugkeren naar het hoofdobject.
Kort daarna verhoogde de UFO zijn snelheid sterk. Jafari beschreef het als een lichtgevend object dat fonkelde met blauwe, rode, groene en oranje lichten.
In 2007 zei Jafari, die opklom tot generaal van de luchtmacht, dat het object dat hij in het 76e jaar ontmoette geen aardse oorsprong kon hebben.
Promotie video:
Malmstrom-zaak
Op een militaire basis in Malmstrom, Montana, heeft het Amerikaanse leger tijdens de Koude Oorlog intercontinentale ballistische raketten getest en onderhouden. Dit maakte de basis tot een object van de hoogste geheimhouding en gevechtsgereedheid.
Kapitein Robert Salas nam op 16 maart 1967 de taak over en zag met eigen ogen iets ongelooflijks.
Volgens de metingen van de consoles konden alle raketten van de basis plotseling niet worden gelanceerd. Bovendien zijn er meldingen geweest van vreemde gloeiende rode objecten die boven de basis zweefden.
Ondanks alle inspanningen van de ingenieurs bleven de raketten uitgeschakeld en veranderde de situatie alleen toen onbekende objecten het luchtruim boven de basis verlieten.
Het leger bestudeerde zorgvuldig wat er gebeurde, maar er werd geen begrijpelijke verklaring gegeven. In de loop van het incident raakten de raketsystemen beschadigd. Boeing-specialisten onderzochten de raketten en vonden er geen defecten in. De ingenieurs waren in staat om soortgelijke problemen in raketsystemen te creëren door te worden blootgesteld aan een krachtige elektromagnetische puls. Maar om te kunnen werken op een raket in een mijn, en zelfs vanuit de lucht, was stroom nodig, die in 1967 voor niemand op planeet Aarde beschikbaar was.
De ware aard van het incident blijft tot op de dag van vandaag een mysterie.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA
